TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

5215-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
■Raggio di rilevamento dei sensori
Il raggio di rilevamento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio è diverso
dal raggio di rilevamento del sensore di assistenza al parcheggio Toyota. (P. 509)
Pertanto, anche se il sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo e
genera un avviso, la funzione di frenata di assistenza al parcheggio potrebbe non
intervenire.
■Funzionamento del sistema
Quando il veicolo viene fermato dall’intervento del sistema, la funzione di frenata di
assistenza al parcheggio si interrompe e la spia PKSB OFF si accende.
■Ripristino del sistema
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene interrotta dall’inter-
vento del sistema e si desidera ripristinarne il funzionamento, riattivare la funzione
(P. 517) oppure spegnere e riaccendere l’interruttore di alimentazione. Inoltre,
quando il veicolo si sposta e l’ostacolo non si trova più sulla direzione di marcia del
veicolo o quando il senso di marcia del veicolo si inverte (come quando si passa dalla
marcia avanti alla retromarcia e viceversa), il sistema si riattiva automaticamente.
■Ostacoli non rilevati dai sensori
I seguenti ostacoli potrebbero non essere rilevati dai sensori.
●Oggetti quali persone, abiti e neve, sui quali le onde sonore vengono riflesse con dif-
ficoltà. (In particolare, le persone potrebbero non essere rilevate anche a causa del
tipo di abiti indossati).
●Oggetti non perpendicolari al terreno, oggetti che non si trovano perpendicolari alla
direzione di marcia del veicolo, oggetti irregolari oppure ondulati
●Oggetti bassi
●Oggetti sottili, ad esempio cavi, recinzioni, funi e cartelli stradali
●Oggetti estremamente vicini al paraurti
■Cicalino sensore di assistenza al parcheggio Toyota
A prescindere dal fatto che il sensore di assistenza al parcheggio Toyota sia acceso o
spento (P. 504), se la funzione di frenata di assistenza al parcheggio non viene disatti-
vata (P. 517), quando i sensori anteriori o posteriori rilevano un ostacolo e i freni inter-
vengono, anche il cicalino del sensore di assistenza al parcheggio Toyota suona e
compare un’indicazione della distanza approssimativa dall’ostacolo.

5225-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione.
● Influenza ambientale
• Il veicolo viene guidato verso uno striscione o una bandiera, un ramo sospeso o
una barriera (ad esempio quelle utilizzate nei passaggi a livello, caselli di pedag-
gio e parcheggi).
• È presente un ostacolo sul margine della strada (quando il veicolo viene guidato
in una galleria stretta, su un ponte stretto o su una strada stretta)
• Il veicolo esegue un parcheggio in parallelo
• Sulla superficie stradale è presente un solco o una buca
• Quando il veicolo viene guidato su una copertura metallica (grata), ad esempio
quelle utilizzate per i canali di scolo
• Il veicolo viene guidato su una pendenza ripida
• Il sensore viene coperto dall’acqua su una strada allagata
● Influenza degli agenti atmosferici
• Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia e altro (se rimosso, il sistema
ritorna alla normalità)
• Pioggia intensa o acqua colpisce il veicolo
• In caso di maltempo, ad esempio nebbia, neve o tempeste di sabbia
● Influenza di altre onde sonore
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o i sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici, ad esempio una targa
retroilluminata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di
ingombro passaruota o un’antenna wireless
• Il veicolo viene guidato su una strada
stretta
• Il veicolo viene guidato sulla ghiaia o in
un’area con erba alta

5235-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
●Variazioni nel veicolo
• Il veicolo è fortemente inclinato
• L’altezza del veicolo varia notevolmente a causa del carico trasportato (il muso
del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■ Nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio inter-
venga per errore a un incrocio o altrove
Anche nel caso improbabile che la funzione di frenata di assistenza al parcheggio
intervenga per errore a un incrocio o altrove, l’intervento dei freni termina dopo circa
2 secondi, consentendo di avanzare e sgombrare l’area. L’intervento dei freni viene
inoltre disattivato quando si preme il pedale del freno. Se si preme nuovamente il
pedale dell’acceleratore, è possibile avanzare e sgombrare l’area.
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare normalmente
Nelle seguenti situazioni, il sistema potrebbe non funzionare normalmente.
● Influenza ambientale
• È presente un ostacolo che non può essere rilevato tra il veicolo e un altro osta-
colo che può essere rilevato
• Un ostacolo come un altro veicolo, una motocicletta, una bicicletta o un pedone si
inseriscono davanti al veicolo o sbucano di lato.
● Influenza degli agenti atmosferici
• Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia e altro (se rimosso, il sistema
ritorna alla normalità)
• Pioggia intensa o acqua colpisce il veicolo
• In caso di maltempo, ad esempio nebbia, neve o tempeste di sabbia
• L’area attorno al sensore è estremamente
calda o fredda
• Presenza di forte vento

5245-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)●Influenza di altre onde sonore
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o i sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici, ad esempio una targa
retroilluminata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di
ingombro passaruota o un’antenna wireless
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è fortemente inclinato
• L’altezza del veicolo varia notevolmente a causa del carico trasportato (il muso
del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 5 2 9
■Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e rimontato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

5255-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
AVVISO
■Per l’uso in piena sicurezza
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema. Se si fa affidamento esclusiva-
mente sul sistema, si potrebbe causare un incidente improvviso.
● La responsabilità di una guida sicura ricade unicamente sul conducente. Prestare
attenzione alle condizioni circostanti e guidare in modo prudente. La funzione di
frenata di assistenza al parcheggio può offrire assistenza per ridurre la gravità delle
collisioni. Tuttavia, a seconda della situazione potrebbe non intervenire.
● La funzione di frenata di assistenza al parcheggio non è un sistema progettato per
fermare completamente il veicolo. Inoltre, anche se la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è in grado di fermare il veicolo, l’intervento dei freni termina
dopo 2 secondi circa, quindi premere immediatamente il pedale del freno.
■ Per un corretto funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni relative ai sensori ( P. 516). La mancata osser-
vanza di queste precauzioni potrebbe causare il cattivo funzionamento dei sensori,
causando un incidente improvviso.
● Non eseguire interventi quali modifiche, smontaggio o verniciatura
● Utilizzare esclusivamente parti di ricambio originali
● Non sottoporre l’area attorno ai sensori a urti
● Non danneggiare i sensori e mantenerli sempre puliti
■ Gestione delle sospensioni
Non modificare le sospensioni, poiché le variazioni di altezza o inclinazione del vei-
colo possono impedire ai sensori di rilevare correttamente gli ostacoli e possono
causare il mancato funzionamento del sistema o l’attivazione a vuoto.

5265-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
NOTA
■Per evitare guasti dei sensori
● Se l’area attorno al sensore riceve un urto, i dispositivi potrebbero non funzionare
correttamente a causa di un’anomalia del sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fidu-
cia.
● Se si utilizza un getto d’acqua ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruzzare
l’acqua direttamente sui sensori. I sensori potrebbero non funzionare corretta-
mente se sottoposti a un urto causato da forte pressione dell’acqua.
● Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino ai sen-
sori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se vengono esposti al
vapore.
■ Per evitare l’attivazione a vuoto
Nelle seguenti situazioni, disattivare la funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio. Il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di collisione.
● Il veicolo viene sottoposto a ispezione su un sollevatore rotante, un banco dinamo-
metrico, un carrello su rotelle o dispositivi simili.
● Il veicolo viene caricato su una nave, autocarro o altro mezzo di trasporto
● Le sospensioni sono state abbassate o gli pneumatici hanno dimensioni diverse
rispetto agli pneumatici originali montati
● L’altezza del veicolo varia notevolmente a causa del carico trasportato (il muso del
veicolo è sollevato o abbassato).
● È stato installato un occhiello di traino di emergenza
● Quando si utilizza un lavaggio automatico

5275-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
S-IPA (sistema di assistenza al parcheggio
intelligente semplice)
■Riepilogo delle funzioni
Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice aziona automa-
ticamente il volante per fornire supporto in fase di retromarcia in un’area
accanto a un parcheggio desiderato e quando si esce da un parcheggio in
parallelo. (La posizione del cambio e la velocità quando si avanza o si
retrocede non vengono controllati automaticamente).
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non par-
cheggia automaticamente il veicolo. È un sistema che fornisce assi-
stenza quando si esce da un parcheggio perpendicolare o parallelo.
● Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice offre assi-
stenza nell’azionamento del volante per guidare il veicolo verso il par-
cheggio desiderato prescelto. Il parcheggio desiderato prescelto
potrebbe non essere sempre accessibile, a causa delle condizioni stra-
dali e del veicolo nel momento in cui si desidera parcheggiare e della
distanza dal parcheggio desiderato.
■Limiti della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in fun-
zione, se il sistema rileva un ostacolo con cui si potrebbe entrare in colli-
sione, la frenata di emergenza interviene a prescindere dal fatto che la
funzione di frenata di assistenza al par cheggio sia attivata o disattivata.
( P. 529)
: se in dotazione
Sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice
AVVISO
●Quando si retrocede o si avanza, controllare la sicurezza dell’area davanti, dietro e
attorno al veicolo e indietreggiare o avanzare lentamente controllando la velocità
del veicolo premendo il pedale del freno.
● Se si ha l’impressione che il veicolo possa urtare un pedone, un altro veicolo o
qualsiasi altro ostacolo, fermare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi pre-
mere l’interruttore S-IPA ( P. 530) per spegnere il sistema.

5285-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Tabella delle modalità e delle funzioni del sistema di assistenza al par-
cheggio intelligente semplice
Modalità di assistenzaTipo di
parcheggioRiepilogo delle funzioniVedere a
pagina
Modalità di assistenza
al parcheggio in paral-
leloParcheggio in
parallelo
Vengono fornite indica-
zioni per rilevare il parcheg-
gio desiderato e
raggiungere una posizione
dalla quale iniziare la retro-
marcia. Viene fornita assi-
stenza da quando il veicolo
inizia la retromarcia fino a
quando raggiunge il par-
cheggio desiderato.
P. 5 3 3
Modalità di assistenza
uscita dal parcheggio
in paralleloUscita dal par-
cheggio in
parallelo
L’assistenza inizia dopo
che il veicolo è stato par-
cheggiato in parallelo.
L’assistenza viene fornita
per guidare il veicolo fuori
dall’area di parcheggio a
una posizione dalla quale
può ripartire.
P. 5 4 0
Modalità di assistenza
al parcheggio in retro-
marcia
(con funzione di avan-
zamento assistito)
Parcheggio in
retromarcia
L’assistenza inizia dopo
aver fermato il veicolo
davanti al parcheggio desi-
derato e viene fornita per
entrare in retromarcia in
un’area di parcheggio,
comprese indicazioni per
raggiungere una posizione
dalla quale iniziare la retro-
marcia.
P. 5 4 5

5295-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
Mentre il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo con cui si potrebbe entrare in collisione, il controllo restri-
zione della potenza del sistema ibrido e il controllo freni della funzione di frenata di
assistenza al parcheggio intervengono a prescindere dal fatto che la funzione di fre-
nata di assistenza al parcheggio sia attivata o disattivata. (P. 517)
●Dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, il funziona-
mento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene tempora-
neamente sospeso e l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio
è indicato sul display multi-informazioni. (P. 520)
●Quando il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente sem-
plice viene arrestato 3 volte dall’intervento della funzione di frenata di assistenza al
parcheggio, il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice viene disatti-
vato.
●Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice diventa disponi-
bile dopo l’intervento della funzione di frenata di assistenza al parcheggio, sul display
multi-informazioni compare un messaggio che richiede di cambiare marcia. Il funzio-
namento del sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice può essere
ripristinato cambiando marcia come indicato nelle istruzioni sul display multi-informa-
zioni e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA (P. 530).
■Cambio marcia con il sistema di assistenza parcheggio intelligente semplice in
funzione
Se il sistema stabilisce che il conducente intende avanzare o retrocedere, l’assistenza
rimane in funzione anche se il conducente ha cambiato marcia prima che il sistema gli
abbia chiesto di farlo. Tuttavia, poiché il conducente ha eseguito manovre diverse da
quelle indicate dal sistema, il numero di manovre potrebbe aumentare.
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il raggio di rilevamento degli ostacoli) possono essere modifi-
cate. (Funzioni personalizzabili: P. 784)

5305-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■Commutazione mediante l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
Ciò consente di commutare le fun-
zioni e annullare o riavviare le
modalità di assistenza.
Quando l’interruttore di alimentazione è ac ceso e la velocità del veicolo è
all’incirca 30 km/h o inferiore, ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA la
funzione viene commutata come segue.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del dis-
play multi-informazioni. ( P. 531)
*: è possibile passare alla modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia quando
sono soddisfatte le relative condizioni operative ( P. 550). Quando le condizioni
operative non sono soddisfatte, questa viene disattivata.
Commutazione della modalità di assistenza
IO55PH104
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del cam-
bio non su P
Quando l’interruttore S-IPA viene
premuto con la posizione del
cambio su P
Modalità di assistenza al
parcheggio in retromarcia*
Modalità di assistenza al
parcheggio in parallelo
Disattivato
Modalità di assistenza uscita
dal parcheggio in parallelo
Disattivato