TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Manual del propietario (in Spanish)

2414-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
*: Para un mayor ahorro de combustible y reducción del ruido, normalmente se debe
utilizar la posición D.
P. 325
■Colocación de la posición del cambio en P
Detenga completamente el vehí-
culo, accione el freno de estacio-
namiento y, a continuación, pulse
el interruptor de posición P.
Al colocar la posición del cambio en
P, el indicador del interruptor se
enciende.
Compruebe que la posición P se ilu-
mina en el indicador de posición del
cambio.
■
Desplazamiento de la posición del cambio de P a otras posiciones
●Mientras pisa firmemente el pedal del freno, accione la palanca de cam-
bios. Si se acciona la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno, el
avisador acústico sonará y la operación de cambio se cancelará.
●Al seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccio-
nado correctamente la posición que desea verificando el indicador de
posición del cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
●La posición del cambio no se puede desplazar de P a B directamente.
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PPara estacionar/poner en marcha el sistema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Situación en la que la potencia no se transmite)
DConducción normal*
B
Aplicación del frenado del motor o frenado fuerte cuando
el pedal del acelerador se ha soltado en pendientes
hacia abajo pronunciadas, etc.
Selección de un modo de conducción
Interruptor de posición P

2424-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
■Para las posiciones del cambio
●Cuando el interruptor de arranque está desactivado, la posición del cambio no se
puede desplazar.
●Cuando el interruptor de arranque está en modo ON (el sistema híbrido no está en
funcionamiento), la posición del cambio solo se puede colocar en N. La posición del
cambio se cambiará a N aunque la palanca de cambios se desplace a D o R y se
mantenga en esta posición.
●Cuando el indicador luminoso “READY” está encendido, la posición del cambio se
puede desplazar de P a D, N o R.
●Cuando el indicador luminoso “READY” parpadea, la posición del cambio no se
puede desplazar de P a otra posición, aunque se accione la palanca de cambios.
Espere hasta que el indicador luminoso “READY” deje de parpadear para quedarse
fijo y, a continuación, accione otra vez la palanca de cambios.
●La posición del cambio solo se puede desplazar a B directamente desde D.
Además, si se intenta cambiar la posición del cambio desplazando la palanca de cam-
bios o pulsando el interruptor de posición P en alguna de las situaciones siguientes, el
avisador acústico sonará y la operación de cambio se cancelará o la posición del cam-
bio se desplazará automáticamente a N. Cuando esto ocurra, seleccione una posición
del cambio adecuada.
●Situaciones en las que la operación del cambio se cancelará:
• Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P a otra posición
moviendo la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno.
• Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P o N a B moviendo la
palanca de cambios.
●Situaciones en las que la posición del cambio se desplazará automáticamente a N:
• Cuando se pulsa el interruptor de posición P con el vehículo en marcha.
*1
• Cuando se intenta seleccionar la posición R desplazando la palanca de cambios
cuando el vehículo se mueve hacia delante.
*2
• Cuando se intenta seleccionar la posición D desplazando la palanca de cambios
cuando el vehículo se mueve marcha atrás.
*3
• Cuando se intenta mover la posición del cambio de R a B desplazando la palanca
de cambios.
*1: La posición del cambio se puede desplazar a P al conducir a velocidades extre-
madamente bajas.
*2: La posición del cambio se puede desplazar a R al conducir a velocidades bajas.
*3: La posición del cambio se puede desplazar a D al conducir a velocidades bajas.
■Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará para informar al conductor de que la posi-
ción del cambio está en R.

2434-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)■Limitación del arranque brusco (control de inicio de la conducción)
P. 2 1 7
■Acerca del frenado del motor
Cuando se selecciona la posición del cambio B, si se suelta el pedal del acelerador se
aplicará el frenado del motor.
• Cuando el vehículo se conduce a velocidades elevadas, la desaceleración del fre-
nado del motor se nota menos que en los vehículos de gasolina tradicionales.
• El vehículo se puede acelerar incluso con la posición del cambio B seleccionada.
Si el vehículo se conduce continuamente en la posición B, el rendimiento del combus-
tible desciende. Por lo general, seleccione la posición D.
■Función de selección automática de la posición P
Cuando la posición del cambio se encuentra en una posición distinta de P, al pulsar el
interruptor de arranque con el vehículo detenido por completo, la posición del cambio
se desplazará automáticamente a P y, a continuación, el interruptor de arranque se
desactivará.
*
*
: Si se pulsa el interruptor de arranque mientras se conduce a velocidades muy bajas
(por ejemplo, justo antes de que el vehículo se detenga), la posición del cambio
podría desplazarse automáticamente a P. Pulse el interruptor de arranque después
de detener completamente el vehículo para evitar una parada brusca inesperada
del vehículo.
■Si la posición del cambio no puede desplazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la
batería de 12 voltios. (P. 528)
■Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
P. 4 0 2
■Personalización
La configuración (p. ej., el avisador acústico de marcha atrás) se puede cambiar.
(Funciones personalizables: P. 556)

2444-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
ADVERTENCIA
■Conducción por superficies resbaladizas
No acelere ni desplace la posición del cambio de forma brusca.
Los cambios bruscos del frenado del motor pueden hacer que el vehículo derrape o
patine, y provocar un accidente.
■ Para la palanca de cambios
No retire la perilla de la palanca de cambios ni utilice una perilla que no sea original
de Toyota. Asimismo, no cuelgue ningún objeto en la palanca de cambios.
De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios vuelva a su posición, pro-
vocando accidentes inesperados cuando el vehículo está en movimiento.
■ Interruptor de posición P
No pulse el interruptor de posición P cuando el vehículo está en movimiento.
Si se pulsa el interruptor de posición P mientras se conduce a velocidades muy
bajas (por ejemplo, directamente antes de detener el vehículo), el vehículo se puede
parar de repente cuando la posición del cambio se coloca en P, lo que podría provo-
car un accidente.

2454-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
AV I S O
■Carga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Si la posición del cambio está en N, la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
no se cargará. Para evitar que la batería se descargue, no deje la posición N selec-
cionada durante un cierto periodo de tiempo.
■ Situaciones en las que puede haber una avería en el sistema de control del
cambio
Si se produce alguna de las situaciones siguientes, es posible que el sistema de
control del cambio funcione incorrectamente.
Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana,
accione el freno de estacionamiento y, a continuación, póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado.
● Vehículos sin pantalla de información múltiple:
Cuando aparece el mensaje de advertencia “WHEN PARKING, APPLY PARKING
BRAKE SECURELY” en el grupo de instrumentos. ( P. 460)
● Vehículos sin pantalla de información múltiple:
Cuando se ilumina el indicador de advertencia del sistema de bloqueo de estacio-
namiento.
● Vehículos con pantalla de información múltiple:
Cuando el mensaje de advertencia relativo al sistema de control del cambio apa-
rece en la pantalla de información múltiple. ( P. 473)
● Cuando el indicador de posición del cambio permanece apagado.
■ Notas acerca del funcionamiento de la palanca de cambios y el interruptor de
posición P
Evite alternar el accionamiento rápido y reiterado de la palanca de cambios y el inte-
rruptor de posición P.
Si lo hace, la función de protección del sistema podría activarse y hacer que la posi-
ción del cambio no se pueda colocar temporalmente en una posición distinta de P.
En este caso, espere unos 20 segundos antes de intentar cambiar otra vez la posi-
ción del cambio.

2464-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Palanca de los intermitentes
Giro a la derecha
Cambio al carril de la derecha
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes derechos parpadea-
rán hasta que suelte la palanca.
Cambio al carril de la izquierda
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes izquierdos parpadea-
rán hasta que suelte la palanca.
Giro a la izquierda
■ Los intermitentes pueden usarse cuando
El interruptor de arranque está en modo ON.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo habitual
Compruebe si se ha fundido la bombilla de alguno de los intermitentes delanteros o
traseros.
Instrucciones de funcionamiento
1
2
3
4

247
4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Freno de estacionamiento
Para aplicar el freno de estaciona-
miento, pise a fondo el pedal del
freno de estacionamiento con el pie
izquierdo, mientras pisa el pedal del
freno con el pie derecho.
(El freno de estacionamiento se
suelta pisando otra vez el pedal).
■ Estacionamiento del vehículo
 P. 2 1 6
■ Avisador acústico de advertencia de freno de estacionamiento accionado
 P. 4 6 3
■ Uso en invierno
 P. 3 3 5
Instrucciones de funcionamiento
AV I S O
■Antes de conducir
Suelte completamente el freno de estacionamiento.
Si se conduce el vehículo con el freno de estacionamiento aplicado, los componen-
tes del freno se recalentarán, lo que puede empeorar la eficacia de los frenos y ace-
lerar su desgaste.

2484-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Interruptor de los faros
El accionamiento del interruptor enciende las luces como se describe
a continuación:
Los faros funcionan de manera manual o automática.
Instrucciones de funcionamiento
Se encienden las luces
de conducción diurna.
( P. 249)
Se encienden las luces
de posición delanteras,
las luces traseras, las
luces de la matrícula y la
iluminación del panel de
instrumentos.
Se encienden los faros y
las luces indicadas ante-
riormente (excepto las
luces de conducción
diurna).
Los faros, las luces de con-
ducción diurna ( P. 249) y
las luces de posición
delanteras se encienden y
apagan automáticamente.
(Cuando el interruptor de
arranque está en modo
ON).
1
2
3
4
(si el vehículo dispone de ello)

2494-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Con los faros encendidos, empuje
la palanca hacia delante para
encender las luces de carretera.
Tire de la palanca hacia usted hasta
alcanzar la posición central para apa-
gar las luces de carretera.
Tire de la palanca hacia usted y
suéltela para lanzar una ráfaga con
las luces de carretera.
Para lanzar ráfagas con las luces de carretera, no es necesario que estén encendi-
dos los faros.
■ Sistema de luces de conducción diurna
Para que los demás conductores puedan ver su vehículo con mayor facilidad durante
el día, las luces de conducción diurna se encienden automáticamente cada vez que
se arranca el sistema híbrido y se suelta el freno de estacionamiento con el interruptor
de los faros en la posición o (si el vehículo dispone de ello). Las luces
de conducción diurna no son aptas para uso nocturno.
■ Sensor de control de los faros (si el vehículo dispone de ello)
Encendido de las luces de carretera
1
2
El sensor puede no funcionar correctamente si
está tapado por algún objeto o si se ha colo-
cado sobre el parabrisas algo que impida su
funcionamiento.
En este caso el sensor no podrá detectar el
nivel de luminosidad ambiental, lo que puede
afectar al funcionamiento del sistema de
encendido automático de los faros.
Puede que también se interrumpa el funciona-
miento del aire acondicionado.

2504-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
■ Sistema de apagado automático de las luces
● Cuando el interruptor de los faros está en la posición o : Los faros y
las luces antiniebla delanteras se apagarán automáticamente si se desactiva el inte-
rruptor de arranque.
● Cuando el interruptor de los faros está en la posición : Los faros y todas las
luces se apagan automáticamente si se desactiva el interruptor de arranque.
Para volver a encender las luces, coloque el interruptor de arranque en modo ON o
gire el interruptor de los faros a la posición o una vez y, a continuación,
colóquelo de nuevo en la posición o .
■ Sistema de nivelación automática de los faros
El nivel de los faros se ajusta automáticamente en función del número de pasajeros y
el estado de carga del vehículo para garantizar que los faros no interfieran con otros
usuarios de la carretera.
■ Avisador acústico de olvido de las luces
Cuando el interruptor de arranque se desactiva o se coloca en modo ACCESSORY y
se abre la puerta del conductor estando las luces encendidas, suena un avisador
acústico.
■ Personalización
La configuración (p. ej. de la sensibilidad del sensor de las luces) puede cambiarse.
(Funciones personalizables: P. 556)
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje las luces encendidas durante más tiempo del necesario cuando el sistema
híbrido está desactivado.