TOYOTA PROACE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 161 of 430

161
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
System elektronicznej kontroli stabilnoÅ›ci (ESC: Electronic Stability Control) obejmuje nastÄ™pujÄ…ce systemy:- system zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF),- system wspomagania hamowania awaryjnego (AFU),- system zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR),- dynamiczna kontrola stabilnoÅ›ci (CDS).
System elektronicznej kontroli stabilności (ESC)
Definicje
System zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiÄ™ksza stabilność i zwrotność samochodu w trakcie hamowania oraz przyczynia siÄ™ do zwiÄ™kszenia kontroli na zakrÄ™tach, w szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiej nawierzchni.ABS uniemożliwia zablokowanie siÄ™ kóÅ‚ w trakcie hamowania awaryjnego.REF zapewnia równe hamowanie każdego koÅ‚a.
Wspomaganie nagÅ‚ego hamowania (EBA)/wspomaganie hamulców
W nagłych wypadkach system ten umożliwia jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły hamowania i tym samym zmniejsza drogę hamowania.System włącza się w zależności od szybkości nacisku na pedał hamulca. Powoduje on zmniejszenie oporu pedału hamulca i zwiększenie skuteczności hamowania.
System zapobiegający poślizgowi (ASR)/Kontrola trakcji (TRC)
System ASR optymalizuje napÄ™d samochodu poprzez dziaÅ‚anie na hamulce kóÅ‚ napÄ™dowych oraz silnik, tak by ograniczyć poÅ›lizg kóÅ‚. Umożliwia on również poprawienie stabilnoÅ›ci kierunkowej w momencie przyspieszania.
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)/Układ dynamicznej kontroli stabilności pojazdu (VSC)
W przypadku różnicy miÄ™dzy torem jazdy samochodu a torem żądanym przez kierowcÄ™
system CDS kontroluje poszczególne koÅ‚a i automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kóÅ‚ oraz wpÅ‚y wa na silnik, tak by samochód powróciÅ‚ na żądany tor jazdy w granicach praw fizyki.
Sygnał dźwiękowy
F Nacisnąć środkową część kierownicy.
5
Bezpieczeństwo

Page 162 of 430

162
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
System zapobiegajÄ…cy
blokadzie kóÅ‚ (ABS)
i elektroniczny rozdzielacz
hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie zmniejszając nawet na chwilę sił y nacisku.
W przypadku wymiany kóÅ‚ (opon i felg) zwrócić uwagÄ™, aby posiadaÅ‚y one homologacjÄ™ zgodnÄ… z pojazdem.Normalne dziaÅ‚anie ukÅ‚adu ABS objawia siÄ™ lekkimi drganiami pedaÅ‚u hamulca.
Zapalenie się tej kontrolki na stałe sygnalizuje nieprawidłowe działanie systemu ABS.Hamulce w samochodzie działają jak
klasyczny układ hamulcowy. Należy jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością.
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej z kontrolką STOP oraz kontrolką ABS, oraz towarzyszący temu sygnał dźwiękowy, a także komunikat sygnalizują nieprawidłowe działanie elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF).Należy koniecznie zatrzymać się w jak najlepszych warunkach
bezpieczeństwa.W obu przypadkach system musi jak najszybciej sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Inteligentny system kontroli
trakcji
W zależnoÅ›ci od wersji pojazd wyposażony jest w ukÅ‚ad wspomagajÄ…cy jazdÄ™ po Å›niegu: inteligentny system kontroli trakcji.Ta funkcja wykrywa warunki sÅ‚abej przyczepnoÅ›ci, które mogÄ… utrudniać ruszanie z miejsca oraz jazdÄ™ samochodem po Å›wieżym, głębokim lub ubitym Å›niegu.W tych sytuacjach inteligentny system kontroli trakcji reguluje poÅ›lizg przednich kóÅ‚ w celu zapewnienia optymalnej przyczepnoÅ›ci i zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
Na drogach o słabej przyczepności zalecane jest używanie opon zimowych.
Dynamiczna kontrola stabilnoÅ›ci (CDS) i ukÅ‚ad zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR)
Włączenie
Te systemy włączane są automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego.
Bezpieczeństwo

Page 163 of 430

163
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Jest to sygnalizowane miganiem kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączenie
W wyjÄ…tkowych warunkach (rozruch pojazdu, który wjechaÅ‚ w bÅ‚oto, unieruchomionego w Å›niegu, na sypkim gruncie) korzystne może siÄ™ okazać wyłączenie systemu CDS w celu spowodowania poÅ›lizgu kóÅ‚ i odzyskania przyczepnoÅ›ci.Zaleca siÄ™ jednak ponowne włączenie systemu, gdy tylko bÄ™dzie to możliwe.
Usterka działaniaPonowne włączenie
F Nacisnąć ten przycisk.
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Lub
Zapala się kontrolka przycisku lub pokrętła: system CDS nie wpływa na pracę silnika.
System aktywuje się automatycznie po każdym wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości 50 km/h.Jednakże przy prędkości poniżej 50 km/h można ręcznie włączyć system.
F Nacisnąć ten przycisk.
Lub
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Kontrolka przycisku albo pokrętła gaśnie.
System CDS zapewnia zwiÄ™kszone bezpieczeÅ„stwo przy normalnej jeździe, ale nie powinien zachÄ™cać kierowcy do dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prÄ™dkoÅ›ciÄ….Funkcjonowanie systemu jest zapewnione pod warunkiem przestrzegania zaleceÅ„ producenta dotyczÄ…cych kóÅ‚ (opony i felgi), elementów hamujÄ…cych, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci Toyota.Po uderzeniu system musi sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bÄ…dź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Zapalenie się kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie oznaczają usterkę systemu.Skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem, aby sprawdzić ten system.
W menu „Jazda/Samochód” włączyć DSC/ASR.
W menu „Jazda/Samochód” wyłączyć ukÅ‚ad DSC/ASR.
Przywrócenie dziaÅ‚ania za pomocÄ… ekranu dotykowego
Wyłączanie za pomocą ekranu dotykowego
5
Bezpieczeństwo

Page 164 of 430

164
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Toyota Traction Select
Specjalny opatentowany system, zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚, poprawia zwrotność samochodu w Å›niegu, bÅ‚ocie lub piasku.Wyposażenie o optymalnym dziaÅ‚aniu w każdej sytuacji umożliwia prowadzenie w wiÄ™kszoÅ›ci warunków sÅ‚abej przyczepnoÅ›ci (napotykanych podczas jazdy turystycznej).
Tryb ten jest ustawiony dla niewielkiego poÅ›lizgu, obejmujÄ…cego różnice przyczepnoÅ›ci zwykle napotykane na drogach.
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Podczas ruszania tr yb dopasowuje swojÄ… strategiÄ™ do napotkanych warunków przyczepnoÅ›ci dla każdego z dwóch przednich kóÅ‚.(tryb aktywny do prÄ™dkoÅ›ci 50 km/h)
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Wybierak o piÄ™ciu poÅ‚ożeniach umożliwia wybór trybu regulacji odpowiadajÄ…cego napotkanym warunkom drogowym.Zapalenie siÄ™ lampki kontrolnej potwierdza wybór trybu.
Nacisk na pedaÅ‚ przyspieszenia powinien być na tyle silny, aby system mógÅ‚ wykorzystać moc silnika. Fazy dziaÅ‚ania przy wysokich obrotach silnika sÄ… zjawiskiem normalnym.
DostÄ™pne sÄ… różne tryby:
ÅšniegStandardowy (ESC)
System automatycznie inicjuje się w tym trybie po każdym wyłączeniu stacyjki.
Połączony z oponami wielosezonowymi Peak Mountain Snow Flake, system ten oferuje kompromis pomiÄ™dzy bezpieczeÅ„stwem, przyczepnoÅ›ciÄ… i zdolnoÅ›ciami napÄ™dowymi. Opony te sÄ… skuteczne zarówno zimÄ…, jak i latem.
Bezpieczeństwo

Page 165 of 430

165
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Tryb, który podczas ruszania umożliwia poÅ›lizg koÅ‚a przy maÅ‚ej przyczepnoÅ›ci, aby uÅ‚atwić wydostanie siÄ™ z bÅ‚ota i odzyskanie przyczepnoÅ›ci. JednoczeÅ›nie na koÅ‚o majÄ…ce wiÄ™kszÄ… przyczepność przeniesiony jest najwiÄ™kszy możliwy moment obrotowy.W fazie przyspieszania system kontroluje poÅ›lizg, aby jak najlepiej speÅ‚nić wymagania kierowcy.(tryb aktywny do prÄ™dkoÅ›ci 80 km/h)
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Tryb, który umożliwia jednoczesny poÅ›lizg obu kóÅ‚ napÄ™dowych, aby zapewnić ruch i ograniczyć niebezpieczeÅ„stwo ugrzęźniÄ™cia w piachu.(tryb aktywny do prÄ™dkoÅ›ci 120 km/h)
F Ustawić pokrętło w tym położeniu.
Zastosowanie innego trybu może spowodować ugrzęźnięcie samochodu.
Istnieje możliwość wyłączenia niektórych funkcji ESC (ASR i CDS) poprzez obrócenie pokrÄ™tÅ‚a do poÅ‚ożenia "OFF".Te funkcje włączajÄ… siÄ™ znów automatycznie od 50 km/h albo przy każdym ponownym włączeniu stacyjki.
Terenowy (błoto, wilgotna trawa...)Piasek
Zalecenia dotyczÄ…ce jazdy
Samochód jest przede wszystkim przystosowany do jazdy po nawierzchni utwardzonej, ale czasami można wjeżdżać na drogi nieutwardzone.Należy pamiÄ™tać, że samochód nie jest przystosowany do ekstremalnych warunków jazdy terenowej, takich jak:- przejeżdżanie i jazda po terenie, w którym może ulec uszkodzeniu podwozie, mogÄ… zostać wyr wane elementy samochodu (przewód paliwa, chÅ‚odnica…); nie należy najeżdżać na przeszkody i kamienie,- jazda w terenie o dużym nachyleniu lub zmniejszonej przyczepnoÅ›ci,- przejeżdżanie przez strumienie.
5
Bezpieczeństwo

Page 166 of 430

166
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwaZapinanie
Odpinanie
F Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.F Przytrzymać pas podczas jego zwijania.
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone są w system napinaczy pirotechnicznych oraz ogranicznik siły naprężenia.System zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w razie uderzenia czoÅ‚owego i bocznego. W zależnoÅ›ci od siÅ‚y uderzenia system napinaczy pirotechnicznych natychmiast napręża pas i dociska go do ciaÅ‚a pasażera.Napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeÅ„stwa dziaÅ‚ajÄ… przy włączonym zapÅ‚onie.Ogranicznik siÅ‚y naprężenia zmniejsza nacisk pasa na klatkÄ™ piersiowÄ… osoby, dziÄ™ki czemu zwiÄ™ksza jej bezpieczeÅ„stwo.
Regulacja wysokości
Górna część taÅ›my pasa powinna być uÅ‚ożona w zagłębieniu ramienia.
F Aby obniżyć punkt mocowania, przy przestawianiu sterowania A w dóÅ‚ przesunąć caÅ‚y zespóÅ‚.F Aby podnieść punkt mocowania, przesunąć zespóÅ‚ do góry.
F Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę do sprzączki.F Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Bezpieczeństwo

Page 167 of 430

167
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Kanapa przednia
2-miejscowa
Jeżeli samochód jest wyposażony w kanapÄ™ 3 -miejscowÄ… ( jednolitÄ… albo z siedzeniem 1/3 i kanapÄ… 2/3), miejsca te wyposażone sÄ… w pasy bezpieczeÅ„stwa o trzech punktach mocowania oraz nawijacze przy bocznych siedzeniach.Åšrodkowe siedzenie posiada prowadnicÄ™ i nawijacz pasa, wbudowane w oparciu.Nawijacze przy bocznych miejscach w drugim rzÄ™dzie sÄ… wyposażone w system ograniczajÄ…cy siłę naciÄ…gu pasa.
Miejsca w trzecim rzędzie są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z nawijaczami.
Jeżeli PaÅ„stwa samochód posiada przedniÄ… kanapÄ™, należy uważać, aby prawidÅ‚owo zapinać pas bezpieczeÅ„stwa.Nie zapinać pasa bezpieczeÅ„stwa fotela kierowcy w sprzÄ…czce pasa fotela Å›rodkowego i odwrotnie.
Na fotelach w 2. i 3. rzÄ™dzie należy zwrócić uwagÄ™ na prawidÅ‚owe zapiÄ™cie pasów bezpieczeÅ„stwa.Nie zapinać pasa bezpieczeÅ„stwa bocznego fotela w sprzÄ…czce pasa fotela Å›rodkowego i odwrotnie.Przy skÅ‚adaniu bocznych siedzeÅ„ albo oparć do poÅ‚ożenia stolika uważać, aby nie przyciąć taÅ›my pasa Å›rodkowego siedzenia.Po zÅ‚ożeniu albo przestawieniu tylnego siedzenia lub kanapy należy upewnić siÄ™, że pas jest prawidÅ‚owo zwiniÄ™ty, a zaczep pasa jest przygotowany do wprowadzenia koÅ„cówki pasa.Przy manipulowaniu bocznymi siedzeniami (demontaż/montaż) albo przy okazji zajmowania miejsc w trzecim rzÄ™dzie uważać, aby nie zaczepić Å›rodkowego pasa.
Pasy bezpieczeństwa
na tylnych siedzeniach
5
Bezpieczeństwo

Page 168 of 430

168
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Kontrolka(-i) pasów bezpieczeÅ„stwa
Jeżeli PaÅ„stwa samochód posiada indywidualne siedzenia z przodu:1. Kontrolka niezapiÄ™cia/odpiÄ™cia pasa kierowcy.2. Kontrolka niezapiÄ™cia/odpiÄ™cia pasa pasażera z przodu.
Powyżej prÄ™dkoÅ›ci 20 km/h i przez dwie minuty kontrolka(-i) miga(-jÄ…) i towarzyszy temu sygnaÅ‚ dźwiÄ™kowy. Po dwóch minutach kontrolka(-i) pozostaje(-jÄ…) zapalona(-e), dopóki kierowca lub pasażer nie zapnÄ… pasa bezpieczeÅ„stwa.
Po włączeniu zapÅ‚onu w zestawie wskaźników zapala(-jÄ…) siÄ™ kontrolka(-i), jeżeli dany pas nie jest zapiÄ™ty lub zostaÅ‚ odpiÄ™ty.
Jeżeli PaÅ„stwa samochód posiada kanapÄ™ 2-miejscowÄ… z przodu:A. Kontrolka niezapiÄ™cia/odpiÄ™cia bocznego lewego pasa (kierowcy).B. Kontrolka odpiÄ™cia Å›rodkowego i/lub bocznego pasa bezpieczeÅ„stwa.
Po włączeniu zapłonu kontrolka A świeci się, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty lub jest odpięty.Kontrolka B świeci się, jeżeli pas(-y) środkowy i/lub boczny(-e) jest (-są) odpięty(-e).
Bezpieczeństwo

Page 169 of 430

169
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Rady
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia mechanizm pirotechniczny może uruchomić się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia poduszek powietrznych. Odpaleniu napinaczy towarzyszy wydobywanie się nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu wkładu pirotechnicznego zabudowanego w systemie.W każdym przypadku zapali się kontrolka poduszki powietrznej.Po uderzeniu, pasy bezpieczeństwa musi sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Aby pas bezpieczeÅ„stwa speÅ‚niaÅ‚ swoje zadanie:- powinien być napiÄ™ty jak najbliżej ciaÅ‚a,- należy go wyciÄ…gać przed siebie równomiernym ruchem, sprawdzać przy tym, czy nie jest skrÄ™cony,- powinien być wykorzystywany tylko przez jednÄ… osobÄ™,- nie może być przedziurawiony ani poszarpany,- nie może być przerabiany, ponieważ może to pogorszyć jego wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci.Ze wzglÄ™du na obowiÄ…zujÄ…ce przepisy bezpieczeÅ„stwa w celu wykonania dowolnej operacji zwiÄ…zanej z pasami bezpieczeÅ„stwa pojazdu należy zwracać siÄ™ do warsztatu specjalistycznego posiadajÄ…cego kwalifikacje i wÅ‚aÅ›ciwe wyposażenie, co jest w stanie zapewnić ASO sieci Toyota.Pasy bezpieczeÅ„stwa muszÄ… być regularnie kontrolowane przez autoryzowanego dealera lub punkt napraw Toyoty bÄ…dź innego odpowiednio wykwalifikowanego i wyposażonego fachowca, szczególnie, jeÅ›li pasy majÄ… Å›lady zużycia.Pas bezpieczeÅ„stwa należy czyÅ›cić przy użyciu wody z dodatkiem mydÅ‚a lub Å›rodka do czyszczenia materiaÅ‚u, dostÄ™pnego w sieci Toyota.Po zÅ‚ożeniu oparcia lub przesuniÄ™ciu tylnej kanapy należy sprawdzić, czy pas jest prawidÅ‚owo ustawiony i zwiniÄ™ty.
Zalecenia dotyczące przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików dzieciÄ™cych do przewożenia dzieci poniżej 12. roku życia lub o wzroÅ›cie poniżej 150 cm.Nigdy nie używać jednego pasa bezpieczeÅ„stwa dla wielu pasażerów.Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.Bardziej szczegóÅ‚owe informacje dotyczÄ…ce Fotelików dzieciÄ™cych znajdujÄ… siÄ™
w odpowiedniej rubryce.
Przed rozpoczÄ™ciem podróży kierowca powinien upewnić siÄ™, że pasażerowie prawidÅ‚owo używajÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa oraz że pasy sÄ… dobrze zapiÄ™te.Niezależnie od miejsca zajmowanego w samochodzie należy bezwzglÄ™dnie zapinać pasy bezpieczeÅ„stwa, nawet w przypadku krótkich przejazdów.Nie należy obracać klamry, ponieważ może to spowodować nieprawidÅ‚owe dziaÅ‚anie pasa.Pasy bezpieczeÅ„stwa wyposażone sÄ… w zwijacz umożliwiajÄ…cy automatyczne dostosowanie dÅ‚ugoÅ›ci pasa do budowy ciaÅ‚a. Chowanie pasa odbywa siÄ™ automatycznie, gdy nie jest już on używany.Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy sprawdzić, czy jest on prawidÅ‚owo zwiniÄ™ty.Dolna część pasa musi być poÅ‚ożona jak najniżej na biodrach.Górna część pasa musi przebiegać w zagłębieniu ramienia.Zwijacze wyposażone sÄ… w mechanizm automatycznej blokady w momencie kolizji, nagÅ‚ego hamowania lub dachowania. Można odblokować mechanizm, w tym celu pociÄ…gnąć szybko za pas i puÅ›cić go, aby siÄ™
lekko zwinÄ…Å‚.
5
Bezpieczeństwo

Page 170 of 430

170
Proace_pl_Chap05_securite_ed01-2019
Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostaÅ‚y zaprojektowane tak, by zwiÄ™kszyć bezpieczeÅ„stwo osób (z wyjÄ…tkiem Å›rodkowych miejsc rzÄ™dów 2. i 3., jeżeli PaÅ„stwa samochód jest w nie wyposażony) w razie silnego zderzenia. UzupeÅ‚niajÄ… one dziaÅ‚anie pasów bezpieczeÅ„stwa wyposażonych w ogranicznik siÅ‚y napiÄ™cia.Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywajÄ… i analizujÄ… zderzenia czoÅ‚owe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:- w razie silnego zderzenia poduszki napeÅ‚niajÄ… siÄ™ natychmiast, zapewniajÄ…c lepszÄ… ochronÄ™ pasażerów pojazdu (z wyjÄ…tkiem Å›rodkowych miejsc rzÄ™dów 2. i 3., jeżeli PaÅ„stwa samochód jest w nie wyposażony); natychmiast po zderzeniu gaz zawarty w poduszce powietrznej ulatnia siÄ™, aby nie ograniczać widocznoÅ›ci i uÅ‚atwić ewentualne wyjÅ›cie pasażerów,- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach podczas dachowania poduszki mogą nie zadziałać, jedynym zabezpieczeniem w takich sytuacjach są pasy bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew. poduszek) towarzyszy wydostawanie siÄ™ dymu oraz odgÅ‚os, spowodowane odpaleniem Å‚adunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniÄ…cy dla osób uczulonych.DźwiÄ™k wybuchu zwiÄ…zany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osÅ‚abić sÅ‚uch.Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Bezpieczeństwo

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 430 next >