TOYOTA PROACE 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

261
Proace_sl_Chap06_conduite_ed2019_V02
Vklop
Vklop se izvede samodejno ob vključitvi vzvratne prestave.Funkcija se prikaže na zaslonu na dotik. Prikazno okno lahko zaprete tako, da pritisnete na rdeči križec, ki se nahaja na okencu levo zgoraj.
Ko se prikaže podmeni, izberite enega od naslednjim štirih pogledov:
Standardni pogled
180 -stopinjski pogled
Povečan pogled
Samodejni način AUTO
S pritiskom na ta predel lahko v vsakem trenutku izberete način prikaza.
Redno pregledujte čistočo leč kamer.Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite z mehko in suho krpo.
Način AUTO
Ta način je vklopljen kot prednastavljen.S pomočjo zaznaval, ki so nameščena na zadnjem obijaču, samodejni pogled ob približevanju oviri med manevriranjem omogoča prehod od pogleda nazaj k pogledu z vrha vozila.
V primeru vleke prikolice ali namestitve nosilca za kolo na vlečno kljuko (vozilo opremljeno z vlečno kljuko glede na proizvajalčeve predpise) se funkcija samodejno izklopi.
Način hitrega zagona
Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z vrha vozila.
Visokotlačno pranje (npr. blatno vozilo)Med pranjem vašega vozila curka ne usmerjajte na manj kot 30 cm od leč kamer, ker bi jih to lahko poškodovalo.
Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas opozori na to, da morate pred manevriranjem preveriti okolico vozila.
6
Vožnja

262
Proace_sl_Chap06_conduite_ed2019_V02
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki morajo biti ponovno inicializirani po vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi kolesa.Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več pnevmatikah, sproži alarm.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah Tyre Pressure Warning System (TPWS) ne more nadomestiti pazljivosti voznika.Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za mesečno kontrolo tlaka v pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem kolesu) in kontrolo tlaka pred
daljšo potjo.Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami poslabša oprijem na cestišču, podaljša zavorno pot, povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik, posebej v posebnih pogojih vožnje (velika obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti).
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Tlak v pnevmatikah, ki je predpisan za vaše vozilo, najdete na nalepki s tlaki v pnevmatikah.Več informacij o identifikacijskih elementih najdete v ustrezni rubriki.Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot eno uro ali po krajši vožnji od 10 km pri nižji hitrosti).V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike) morate navedenim vrednostim na nalepki dodati 0,3 bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi pnevmatikami pride tudi do večje porabe goriva.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih
verig sistema ni potrebno ponovno inicializirati.
Rezervno kolo
Jekleno rezer vno kolo ni opremljeno s senzorjem sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Vožnja

263
Proace_sl_Chap06_conduite_ed2019_V02
Tyre Pressure WarningPonovna inicializacija
Pred vsakim ponovnim inicializiranjem sistema je potrebno preveriti ali je tlak v pnevmatikah prilagojen pogojem uporabe vozila oz. napolnjenost ustreza predpisani, ki je navedena na etiketi na stebričku vrat.Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je zanesljiv samo, če ste ga ponastavili, ko je bil tlak v vseh štirih pnevmatikah nastavljen na predpisane vrednosti.Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak med ponastavitvijo nepravilen.
Opozorilo se pojavi z neprekinjenim vklopom te kontrolne lučke, ki ga spremlja zvočni signal in, glede na opremo, s sporočilom na prikazovalniku.
Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več koles, je potrebno sistem ponovno inicializirati.
F Takoj zmanjšajte hitrost, izognite se sunkovitemu obračanju volana in ostremu zaviranju.F Takoj, ko prometne razmere dopuščajo, ustavite vozilo.
F Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za hitro popravilo pnevmatike ali rezer vno kolo (glede na opremo),aliF če razpolagate s kompresorjem, npr. s tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, preverite po ohladitvi pnevmatik tlak v vseh štirih pnevmatikah,aliF če ni mogoče izvesti te kontrole takoj, previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z vizualno kontrolo.Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler se ponovno ne inicializira sistema.
Ponovno inicializacijo se izvede ob vključenem kontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Nove shranjene parametre za tlak sistem shrani kot referenčne vrednosti.
6
Vožnja

264
Proace_sl_Chap06_conduite_ed2019_V02
Napravilnosti pri delovanju
Če opozorilna lučka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah utripa in nato sveti neprekinjeno ter hkrati sveti opozorilna lučka za obisk ser visa, to pomeni okvaro sistema.
V tem primeru sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne sporoča vrednosti.Pregleda naj ga pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Po vsakem popravilu sistema je potrebno preveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in nato sistem ponovno inicializirati.
Brez avtoradia
F Pritisnite za približno tri sekunde na ta gumb in nato popustite; zvočni signal potrdi ponovno inicializacijo.
Z avtoradiom ali zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek menija za konfiguracijo vozila.
Vožnja

265
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Posoda za gorivo
Odpiranje
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, nikoli ne točite goriva z motorjem v načinu STOP; kontakt morate izklopiti s ključem ali z gumbom START/STOP, če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System.
F Obvezno ustavite motor.F Če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System, odklenite vozilo.F Odprite loputo za gorivo.
Nalivanje goriva
V posodo morate naliti več kot 8 litrov goriva, da ga merilnik goriva zazna.Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen p o j av.
F Izvlecite čep z odvijanjem nato ga odločite na svoj nosilec (na loputi).F Vtaknite nalivno pištolo in jo potisnite do konca v odprtino (potisnite kovinsko loputo A).F Nalijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker lahko sicer nastanejo motnje v delovanju vozila.F Čep namestite nazaj na njegovo mesto, tako da ga zavrtite v desno.F Potisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite (vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Poiščite črpalko z ustreznim gorivom za motor vašega vozila (vrsta goriva je navedena na nalepki na loputi).
Prostornina posode je približno 69 litrov.
F Če je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
ključem, vstavite ključ v zamašek, nato obrnite ključ v levo.
7
Praktične informacije

266
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Najnižji nivo goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v posodi, na instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka, sproži se zvočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva
Vaše vozilo je opremljeno z varnostnim
sistemom, ki v primeru čelnega trčenja prekine dovod goriva v motor.
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno 8 litrov goriva.
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare vozila.
Če nalijete napačno gorivo, je treba posodo za gorivo popolnoma izprazniti in natočiti ustrezno gorivo še pred zagonom motorja.
Motor vašega vozila je opremljen s katalizatorjem, ki zmanjšuje količino škodljivih snovi v izpušnih plinih.
Nastavek v odprtini
posode za dizelsko gorivo
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska ovira prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode z bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da bi prišlo do okvare motorja zaradi napake pri polnjenju rezervoarja.Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem ostane blokiran in goriva ne morete naliti.Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne poskušajte vstavljati na silo, ampak namesto njega vstavite polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Če je vaše vozilo opremljeno s stranskimi vrati, jih med polnjenjem goriva ne odpirajte, ker s tem lahko poškodujete loputo odprtine za rezer voar z gorivom.
Praktične informacije

267
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim evropskim standardom in so na voljo na črpalkah:
Za vaš dizelski motor lahko uporabljate gorivo B20 ali B30, ki ustreza standardu EN16709. Tudi če ga uporabljate samo občasno, morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.Za več informacij se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Kljub zaščitnemu nastavku pa lahko rezer voar napolnite z gorivom iz kanistra za gorivo.Pri nalivanju goriva v rezer voar iz kanistra približajte konico ročke nastavku v odprtini posode in ob tem ne pritiskajte na nastavek.
Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega goriva se lahko v posameznih državah razlikujejo, nastavek v odprtini posode za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči polnjenje posode za gorivo.Pred odhodom v tujino v Toyota ser visni mreži preverite, ali vaše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v državi, kamor ste namenjeni.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100 % ali razredčeno olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.) je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditiva
za dizelski motor, ki ustreza standardu B715000.
- plinsko olje, ki ustreza standardu EN590 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline),
- plinsko olje, ki ustreza standardu EN16734 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primesi od 0 do 10 % metil estra maščobne kisline),
- parafinirano plinsko olje, ki ustreza standardu EN15940 v zmesi z biogorivom, ki ustreza standardu EN14214 (možnost primeri od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
7
Praktične informacije

268
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti izboljšajo pogon in stabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne verige se namesti samo na prednji kolesi.
Upoštevajte zakonske posebnosti, s katerimi je v vsaki državi urejena uporaba snežnih verig in najvišja dovoljena hitrost vožnje z njimi.
Izogibajte se vožnji z verigami po nezasneženem cestišču, ker s tem lahko poškodujete pnevmatike in tudi cestišče. Če je vaše vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, po nameščanju preverite, da verige nikjer niso v stiku s platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile zasnovane in ustrezajo vrsti koles s katerimi je opremljeno vaše vozilo:
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.Za več informacij se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Nasveti za uporabo
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob robu cestišča.F Zategnite parkirno zavoro in po potrebi pod kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi zdrsnilo.F Namestite snežne verige po navodilih proizvajalca.F Počasi speljite in vozite nekaj trenutkov s
hitrostjo manjšo od 50 km/h.F Ustavite vozilo in preverite ali so snežne verige pravilno napete na kolesih.
Dimenzije originalnih pnevmatikVrsta verig
215/65 R1612 mm člen
215/60 R17KONIG K-SUMMIT VAN K84225/55 R17
Priporočamo, da za vajo snežne verige
poskusite namestiti pred odhodom na pot na ravni in suhi podlagi.
Praktične informacije

269
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Vleka prikolice
Priporočamo, da uporabite originalne vlečne drogove Toyota in njihove napeljave, ki so bile preverjene in odobrene že na stopnji načrtovanja vozila, ter da vlečni drog namesti pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
V primeru montaže izven Toyota ser visne mreže morate obvezno upoštevati priporočila proizvajalca.
Vozilo je bilo zasnovano predvsem za prevoz ljudi in prtljage, lahko pa ga uporabljate tudi za vleko prikolice.Vleka prikolice pomeni večje obremenitve za vlečno vozilo, od voznika pa zahteva previdnejšo vožnjo.
Ve č nasvetov za vožnjo, še posebno v primeru vleke, najdete v ustreznem poglavju.
7
Praktične informacije

270
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Zasilni način delovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih funkcij, da s tem prepreči praznjenje akumulatorja.Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije (avdio in telematski sistem, brisanje stekel, zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še največ približno štirideset minut.
Vklop zasilnega načina
delovanja
Na prikazovalniku instrumentne plošče se prikaže sporočilo o prehodu na zasilni način, funkcije pa se izključijo.Če ob prehodu na zasilni način ravno telefonirate, boste z opremo za prostoročno telefoniranje avtoradia pogovor lahko nadaljevali približno deset minut.
Izklop zasilnega načina
delovanja
Ob naslednji uporabi vozila se funkcije samodejno ponovno vključijo.Če želite takoj uporabiti te funkcije, vključite motor in ga pustite delovati:- manj kot deset minut, da lahko uporabljate opremo približno pet minut,- več kot deset minut, da jo lahko uporabljate približno trideset minut.Upoštevajte te časovne omejitve, da zagotovite pravilno polnjenje akumulatorja.Akumulatorja ne poskušajte polniti s pomočjo večkratnega zaporednega zaganjanja motorja.
Če se akumulator izprazni, motorja ni mogoče zagnati.Več informacij o 12-voltnem akumulatorju najdete v ustreznem poglavju.
Samodejni izklop električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede na napolnjenost akumulatorja.Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko začasno izključijo.Začasno izključene funkcije se samodejno ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Praktične informacije