TOYOTA PROACE 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

281
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Kontrole
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte čistost in privitost kabelskih čevljev (pri različicah brez objemke).
Glede menjave filtrov glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Filter za olje zamenjajte ob vsaki menjavi olja.Glede menjave filtra za olje glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Če na večfunkcijskem zaslonu začasno zasveti ta kontrolna lučka in se prikaže sporočilo, opozarjata na začetno zasičenost filtra trdnih delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere, vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na premajhno količino aditiva. Glejte poglavje Nivo aditiva za plinsko olje.Več informacij o kontroli nivojev tekočin boste našli v ustreznem poglavju.
Pri novih vozilih lahko med pr vimi regeneracijami filtra trdnih delcev zaznate vonj po zažganem, vendar je to povsem normalen pojav.Po daljši počasni vožnji ali daljšem delovanju motorja na mestu, lahko med pospeševanjem pri izpuhu izjemoma zaznate vodno paro. To nima škodljivih vplivov na ljudi ali okolje.
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.V nasprotnem primeru naj jih pregleda pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki veljajo za posege na 12-voltnem akumulatorju, boste našli v ustreznem poglavju.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.Zamenjavo naj opravi samo pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
7
Praktične informacije

282
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Ročni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati (brez menjave olja).Glede presledkov med kontrolami glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Obraba zavornih ploščic je odvisna od načina vožnje, še posebno pri vozilih, ki se uporabljajo predvsem za mestno vožnjo in kratke razdalje.
Zavorne ploščice
Za informacije o preverjanju obrabe zavornih kolutov se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Obraba zavornih diskov
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča Toyota, ali izdelke enake kakovosti in enakih lastnosti.Toyota izbira in ponuja posebej izbrane izdelke za optimalno delovanje tako pomembnih sklopov kot je zavorni sistem.Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali pozimi zmrzal) na zavornih ploščičah ali zavornih kolutih, zato se lahko poslabša učinkovitost zaviranja. Večkrat poskušajte blago zavirati in tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Parkirna zavora
Če ugotovite, da ima parkirna zavora predolg hod, ali da ni več učinkovita, morate poskrbeti za njeno nastavitev tudi med dvema rednima servisnima pregledoma.
Sistem mora preveriti pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Včasih je potrebno preveriti zavore tudi med dvema servisnima pregledoma vozila.Znižanje količine zavorne tekočine lahko opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali na obrabo zavornih ploščic.
Samodejni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati (brez menjave olja).Glede presledkov med kontrolami glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Robotizirani menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati (brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Praktične informacije

283
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
AdBlue® in sistem SCR
(vozila z dizelskim motorjem)
Proizvajalec Toyota se je zaradi spoštovanja okoljskih vprašanj in novega standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo, ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična redukcija) in filter trdnih delcev (DPF), ne da bi ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. tekočine AdBlue®, ki vsebuje sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje in okolje neškodljiva.
AdBlue® je v posebnem rezervoarju s prostornino: - Euro 5.0: pribl. 22 litrov, kar zagotavlja vožnjo v razponu do 17.000 km; - Euro 6.2: pribl. 20 litrov, kar zagotavlja vožnjo za približno 4 polnjenja goriva, pribl. 5.000 km; zatem se sproži opozorilo, ki vas opozarja, da je razpoložljiva rezer va dovolj samo za 2.400 km.
Pri vsakem rednem ser visu vozila pri pooblaščenem prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in opremljenem strokovnem osebju se napolni posoda za raztopino AdBlue®, kar omogoča normalno delovanje sistema SCR.
Ko je rezer voar z AdBlue® prazen, vam naprava v skladu s pravili in predpisi prepreči zagon vozila.Ko pride v delovanju sistema SCR do napake, nivo izpustov vašega vozila ne ustreza več predpisom Euro 6, zato vaše vozilo postane onesnaževalec.V primeru potrjene okvare sistema SCR morate čim prej obiskati pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje: po prevoženi razdalji 1100 km se samodejno sproži sistem za preprečevanje zagona motorja.Med dolivanje pretok ne sme preseči 40 litrov na minuto.
Če ocenjeno št. prevoženih kilometrov med dvema ser visoma več kot 20.000 km za Euro 5.0 ali več kot 4 polnjenj goriva, približno 5.000 km za Euro 6.2, priporočamo, da obiščete pooblaščenega Toyotinega prodajalca ali serviserja oziroma drugega ustrezno usposobljenega in opremljenega strokovnjaka, da opravi potreben postopek polnjenja.
Obrnite se na pooblaščenega Toyotinega prodajalca ali ser viserja oziroma na drugega ustrezno usposobljenega in opremljenega strokovnjaka za potrditev vašega standarda za emisije "Euro".
7
Praktične informacije

284
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Dolivanje AdBlue®
Polnjenje posode za raztopino AdBlue ® je vključeno v vsakem rednem ser visu vozila pri pooblaščenem prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in opremljenem strokovnem osebju.Kljub temu je lahko potrebno (glede na kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima pregledoma doliti tekočino, še posebno, če na to opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo na zaslonu.Lahko obiščete pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.Če boste to storili sami, pazljivo preberite naslednja opozorila.
Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® shranjujte v originalni embalaži izven dosega otrok.Aditiva AdBlue® nikoli ne prelivajte v drugo posodo, ker s tem lahko izgubi svojo kakovost.
Vedno uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
AdBlue® nikoli ne redčite z vodo.Nikoli ne zlijte AdBlue® v rezer voar za dizelsko gorivo.
Na voljo je v steklenički, ki preprečuje kapljanje, kar poenostavi dolivanje. Stekleničke s prostornino 1,89 litra lahko dobite pri pooblaščenemu prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in
opremljenem strokovnem osebju.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri distributerju AdBlue®, ki prodaja aditiv za težka tovorna vozila.
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta tekočina je nevnetljiva, brez bar ve in vonja (hrani se jo v hladnem prostoru).Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo, nato popijte veliko vode.V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi) lahko pride do sproščanja amonijaka, zato tekočine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka dražijo sluznico oči, nosu in grla.
PomembnoČe je rezer voar aditiva AdBlue® popolnoma prazen, kar potrdi opozorilno sporočilo in nezmožnost ponovnega zagona vozila, morate v rezervoar obvezno doliti najmanj 3,8 litra aditiva, to je 2 steklenici po 1,89 litra.
Praktične informacije

285
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne shranjujte v vašem vozilu.
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno -11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete najmanj eno leto.Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Postopek
Predno začnete z dolivanjem poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na gumb START/STOP, da izključite motor.
F Za dostop do rezer voarja z aditivom AdBlue® odprite prednja leva vrata.F S spodnje strani izvlecite črn pokrov.
F Moder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.F Odstranite zamašek.
Ročke z aditivom AdBlue® ne odlagajte med gospodinjske odpadke, ampak jo odložite v za to namenjen zabojnik oz. jo oddajte na vašem prodajnem mestu.
V zimskem času preverite, ali je temperatura višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če zmrzuje, AdBlue® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete a d i t i v.
7
Praktične informacije

286
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
F V primeru, da je po odstranitvi steklenice na obodu ustja rezer voarja prišlo do manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno krpo.
Če je ob dolivanju aditiva prišlo do špricanja, predel takoj sperite s hladno vodo in obrišite z mokro krpo.Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje uporabite gobo in toplo vodo.
F Ponovno namestite moder zamašek na ustje rezer voarja in ga zavrtite za šestinko vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
Pomembno: ko dolivate dodatek, potem ko ga je zmanjkalo in se je prikazalo sporočilo «Top up emissions additive: Starting prevented» (Dolijte dodatek za emisije: zagon preprečen), morate počakati približno 5 minut, preden znova vklopite kontakt. Medtem ne smete odpreti voznikovih vrat, odkleniti vozila, se s ključem z daljinskim upravljalnikom dotakniti gumba za zagon motorja ali odložiti ključa sistema «Smart Entry & Start System» v vozilo.Vzpostavite kontakt, nato, po premoru 10 sekund, zaženite motor.
F Priskrbite si steklenico aditiva AdBlue®. Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice v rezer voar aditiva AdBlue® preverite datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na nalepki steklenice.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi nižji od -11°C zmrzne.Del sistema SCR je tudi naprava za ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča vožnjo pri zelo hladnih temperaturah.
F Ponovno namestite črn zamašek tako, da začnete od zgoraj.F Ponovno zaprite vrata.
Praktične informacije

287
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Varnostni trikotnik (shranjevanje)
Preden izstopite iz vozila, da bi namestili varnostni trikotnik, vklopite varnostne utripalke in oblecite varnostni jopič.
Varnostni trikotnik dopolnjuje utripanje varnostnih utripalk.Je del obvezne opreme vozila.
Namestitev trikotnika na
vozišče
Glede uporabe varnostnega trikotnika glejte
navodila proizvajalca o namestitvi, ki ste jih prejeli skupaj s trikotnikom.
F Trikotnik namestite za vozilo, skladno z veljavno zakonodajo v vaši državi.
Trikotnik je na voljo kot dodatna oprema; obrnite se na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Škatla z orodjem
Dostop
Škatla z orodjem je nameščena pod prednjim levim sedežem.
Zaradi večje varnosti sta pred škatlo z orodjem drogova 1 in 2, ki preprečujeta, da bi škatla izstopila iz svojega ležišča v primeru, da ni pravilno zaklenjena v svoje ležišče.
8
V primeru okvare

288
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Pospravljanje škatle
F Pritisnite na zaklepe A in jih drsno pomaknite proti sredini, da odklenete škatlo.F Škatlo speljete mimo droga 1 tako, da jo nekoliko dvignete in jo, kolikor je mogoče, povlečete.
F Nato jo povlečete še mimo droga 2 tako, da jo dvignete.
F Odpnite sponke pokrova B, nato odprite škatlo, da dostopite do orodja.
OdpiranjeIzvlek škatle
Povlecite za škatlo in preverite, ali je pravilno umeščena v svoje ležišče.
F Postavite škatlo tako, da bo prednji del privzdignjen.F Škatlo speljete mimo droga 2 tako, da jo potiskate navzdol.
F Mimo droga 1 jo speljete tako, da jo nekoliko dvignete, nato pa, kolikor je mogoče, potisnete.
F Namestite pokrov na škatlo in ga zapnite s sponkami B.
F Ko je škatla usidrana na dnu svojega ležišča, jo potisnite proti talni oblogi, nato drsno premaknite zaklepe A proti zunanjosti, da jo zaklenete v položaj.
V primeru okvare

289
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Če je vaše vozilo opremljeno
s kompletom za zasilno
popravilo pnevmatike
1. 12-voltni kompresor Vsebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike, s katerim kolo začasno popravimo. Z njim lahko tudi uravnamo tlak v pnevmatiki.2. Obroč za vleko
Če je vaše vozilo
opremljeno z rezervnim
kolesom
1. Ključ za odstranitev kolesa Z njim odstranimo pritrdilne vijake kolesa in postavimo/spustimo dvigalko.2. Dvigalka Z njo dvignemo vozilo.3. Orodje za odstranitev (okrasnih) pokrovčkov vijakov Z njim odstranimo pokrovčke vijakov na aluminijastih platiščih, če je vaše vozilo z njimi opremljeno, ali okrasni pokrovček na jeklenem platišču.4. Nastavek za varnostne vijake Namestimo ga na ključ za odstranitev kolesa in z njim odstranimo varnostne vijake.5. Obroč za vleko
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga v druge namene.
8
V primeru okvare

290
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Komplet se nahaja v škatli za orodje.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.Z njim lahko začasno popravite predrto pnevmatiko.To vam omogoča, da vozilo odpeljete v najbližjo servisno delavnico.S to opremo lahko zamašite večino lukenj na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni površini pnevmatike ali na delu med vozno površino in bočnim delom pnevmatike.S kompresorjem lahko tudi kontrolirate in uravnate tlak v pnevmatiki.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike*
Dostop do kompleta
1. 12-voltni kompresor Vsebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.2. Obroč za vleko
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za polnjenje pnevmatik.
Električni tokokrog vozila razpolaga s kapaciteto, ki omogoča priklop kompresorja za čas trajanja popravila poškodovane pnevmatike.Za priključitev kompresorja uporabljajte samo dve 12-voltni vtičnici, ki sta nameščeni v prednjem delu vozila.
Več o vleki preberite v ustrezni rubriki.
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne uporabljajte ga v druge namene.
Več informacij o škatli z orodjem boste
našli v ustreznem poglavju.
* Dodatna oprema.
V primeru okvare