TOYOTA RAV4 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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2514-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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AI-SHIFT
AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang entsprechend dem Fahrstil des
Fahrers und den Fahrbedingungen.
AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “D” befin-
det. (Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “S” wird die Funktion ausgeschaltet.)
ACHTUNG
■Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann sich das Fahrzeug zu
drehen beginnen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.

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2524-2. Fahrvorgänge
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Automatikgetriebe (mit M-Modus)∗
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und StartsystemBewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei Motorschalterstellung “ON”
und getretenem Bremspedal.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
∗: Falls vorhanden
Betätigung des Schalt-/Wählhebels

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2534-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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*1: Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “D” wird dem System ermöglicht, einenfür die Fahrbedingungen geeigneten Gang zu wählen.
Die Schalt-/Wählhebelstellung “D” wird für den normalen Fahrbetrieb empfohlen.
*2: Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern: Durch Betätigen der Gangwahlschalter in
Stellung “D” können Sie die Beschleunigungskräfte und die Motorbremswirkung
steuern.
*3: Durch Auswahl der Gänge mithilfe des M-Modus wird der Gang festgelegt, dieMotorbremswirkung gesteuert und ein unnötiges Hochschalten unterbunden.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeInstrumentenanzeigeZweck/Funktion
Parken des Fahrzeugs/Starten des Motors
Rückwärtsgang
Leerlauf
Normales Fahren in Stellung “D”*1
Die Gänge zwischen “1” und “6” werden
entsprechend den Fahrbedingungen auto-
matisch gewählt.
(Gangwahlschalter aktiviert)
Gangwahl*2 (→ S. 255)
Gestattet die Nutzung der Motorbremswir-
kung
Fahren im M-Modus*3 ( → S. 256)
Gestattet dem Fahrer, die Gänge für sportli-
ches Fahren zu wählen

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2544-2. Fahrvorgänge
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Entsprechend den Fahrbedingungen können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
■Eco-Fahrmodus
Verwenden Sie den Eco-Fahrmodus, um bei Fahrten, die häufiges
Beschleunigen erfordern, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Drücken Sie die Taste “ECO
MODE” zur Auswahl des Eco-
Fahrmodus.
Daraufhin leuchtet die “ECO
MODE”-Kontrollleuchte auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Eco-Fahrmodus aufzuheben.

Sport-Modus
Verwenden Sie den Sport-Modus für s portliches Fahren oder beim Fahren
in bergigen Regionen.
Drücken Sie die Taste “SPORT”
zur Auswahl des Sport-Modus.
Daraufhin leuchtet die “SPORT”-
Kontrollleuchte auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Sport-Modus aufzuheben.
Auswahl des Fahrmodus

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2554-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Um vorübergehend die Auswahl des Schaltbereichs zu ermöglichen, betäti-
gen Sie den Gangwahlschalter “-”. Ein Wechsel des Schaltbereichs ermög-
licht eine Begrenzung des höchsten Schaltbereichs, wodurch unnötiges
Hochschalten vermieden und das Ausmaß der Motorbremswirkung gewählt
werden kann.
Sie können den Schaltbereich dann durch Betätigen der Gangwahlschalter “-”
und “+” auswählen.Hochschalten
Zurückschalten
Der gewählte Schaltbereich (“1” bis “5”)
wird auf dem Instrument angezeigt.
Um zum normalen Fahren in Stellung
“D” zurückzukehren, halten Sie den
Gangwahlschalter “+” länger gedrückt.

Schaltbereiche und ihre Funktionen
● 6 Motorbremswirkungsstärken stehen Ihnen zur Auswahl.
● Ein niedrigerer Schaltbereich biet et eine größere Motorbremswirkung
als ein höherer Schaltbereich und die Motordrehzahl erhöht sich eben-
falls.
Auswahl der Schaltbereiche in Stel lung “D” (Fahrzeuge mit Gangwahl-
schaltern)
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2564-2. Fahrvorgänge
RAV4_OM_OM42A23M_(EM)
Um in den M-Modus zu wechseln, stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “M”.
Sie können die Gänge über den Schalt-/Wählhebel auswählen und somit im
Gang Ihrer Wahl fahren.
Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern: Die Auswahl der Gänge erfolgt über den
Schalt-/Wählhebel oder durch Betäti gen der Gangwahlschalter “-” und “+”.
Hochschalten
Zurückschalten
Der gewählte Gang (“1” bis “6”) wird
auf dem Instrument angezeigt.

Gänge und ihre Funktionen
● 6 Beschleunigungsstärken und Motorbremswirkungsstärken stehen
Ihnen zur Auswahl.
● Ein niedrigerer Gang bietet gr ößere Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung als ein höherer Gang und die Motordrehzahl erhöht sich
ebenfalls.
● Wenn die Fahrgeschwindigkeit abnimmt, wird der Gang automatisch
zurückgeschaltet, ohne dass der Schalt-/Wählhebel oder die Gangwahl-
schalter (falls vorhanden) betätigt werden müssen.
● Wenn die Temperatur des Automatikgetriebeöls extrem hoch ist, wird
der Gang automatisch hochgeschaltet, es sei denn, der Schalt-/Wähl-
hebel oder die Gangwahlschalter (falls vorhanden) werden betätigt.
Auswählen von Gängen in Stellung “M”
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2574-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Die Schaltanzeige soll dem Fahrer helfen, innerhalb der Grenzen der Motor-
leistung mehr Kraftstoff zu sparen und den Abgasausstoß zu reduzieren.Nicht in Betrieb
Hochschaltanzeige
■Schaltanzeigefunktion
●Diese Funktion arbeitet im M-Modus automatisch.
● Durch entsprechendes Hochschalten gemäß der Hochschaltanzeige ist
es möglich, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Abgasemissio-
nen zu reduzieren.
● Die Schaltanzeige hat keine ähnliche Funktion für das Zurückschalten.
● Abhängig von den Fahrbedingungen erscheint die Hochschaltanzeige
während der Fahrt im M-Modus event uell nicht auf der Schaltanzeige.
Schaltanzeige
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2584-2. Fahrvorgänge
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■Gangwahlschalter (falls vorhanden)
●Wenn der Gangwahlschalter “-” in Stellung “D” betätigt wird
Die Auswahl des Schaltbereichs erfolgt automatisch. Der höchste Gang des ersten
Schaltbereichs ist dann um einen Gang niedriger als der Gang, der bei normalem
Fahrbetrieb in Stellung “D” verwendet wird.
● Automatische Deaktivierung der Schaltbereichswahl in Stellung “D”
Die Schaltbereichswahl in Stellung “D” wird in den folgenden Situationen automa-
tisch deaktiviert:
• Wenn der Gangwahlschalter “+” für längere Zeit gedrückt gehalten wird
• Wenn der Gangwahlschalter “+” betätigt wird, während sich das Getriebe im
Schaltbereich 5 befindet
• Wenn das Fahrzeug anhält
• Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeit getreten wird
• Wenn der Schalt-/Wählhebel in eine andere Stellung als “D” geschaltet wird
■ Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück-
schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel oder ein Gangwahlschalter
(falls vorhanden) betätigt wird. (Ein Warnsummer ertönt zweimal.)
■ Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe
* der Klima-
anlage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern ( →S. 374, 384). Um die Klimaanla-
genleistung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestufe
* oder schalten Sie den Eco-
Fahrmodus aus.
*: Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage
■ Deaktivierung des Fahrmodus
●Der Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste “ECO MODE” gedrückt wird,
auch wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird.
● Der Sport-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Sport-Modus
ausgeschaltet wird.

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2594-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet
wird.
●Wenn Sie beim Fahren im M-Modus auf “5” oder “4” zurückschalten. ( →S. 256)
● Wenn Sie beim Fahren in Stellung “D” auf “5” oder “4” zurückschalten.
(Nur Fahrzeuge mit Gangwahlschaltern: →S. 255)
● Wenn Sie beim Fahren in “D” vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.
(→ S. 254)
■ Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet werden kann
→S. 681
■ Wenn die “M”-Anzeige nicht aufleuchtet oder die “D”-Anzeige erscheint, selbst
nachdem der Schalt-/Wählhebel auf “M” geschaltet wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Automatikgetriebesystem hindeuten. Lassen
Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt überprüfen.
(In dieser Situation verhält sich das Getriebe, als sei der Schalt-/Wählhebel auf “D”
geschaltet.)
■ Falls die Automatikgetriebeöl-Temperaturwarnmeldung angezeigt wird
Falls die Automatikgetriebeöl-Temperaturwarn-
meldung während der Fahrt angezeigt wird,
stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “D”
zurück
* und verringern Sie die Geschwindig-
keit, indem Sie langsam den Fuß vom Gaspe-
dal nehmen. Halten Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort an, stellen Sie den Schalt-/
Wählhebel auf “P” und lassen Sie den Motor
im Leerlauf laufen, bis die Warnmeldung
erlischt.
*: Wird ein Schaltbereich in “D” gewählt (→ S. 255), stellen Sie den Schalt-/Wähl-
hebel unbedingt in die Stellung “D” für nor-
malen Fahrbetrieb zurück. (nur Fahrzeuge
mit Gangwahlschaltern)
Wenn die Warnmeldung erlischt, kann das
Fahrzeug wieder gefahren werden.
Sollte die Warnmeldung auch nach längerer
Wartezeit nicht erlöschen, lassen Sie Ihr Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt überprüfen.

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2604-2. Fahrvorgänge
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AI-SHIFT
AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang entsprechend dem Fahrstil des
Fahrers und den Fahrbedingungen.
AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “D” befin-
det. (Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “M” wird die Funktion ausgeschaltet.)
ACHTUNG
■Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann sich das Fahrzeug zu
drehen beginnen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
■ Schaltanzeige
Aus Gründen der Sicherheit darf der Fahrer nicht ununterbrochen auf die Anzeige
blicken. Blicken Sie auf die Anzeige, wenn dies gefahrlos möglich ist, und behalten
Sie dabei den Verkehr und die Fahrbahnbeschaffenheit im Auge.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall kommen.

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