TOYOTA RAV4 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2514-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM42A45FI
◆Pre-Crash-hätäjarrutustehostin
Kun järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin,
järjestelmä antaa lisävoimaa jarrutukseen suhteessa siihen, miten
kovaa jarrupoljinta painetaan.
◆Pre-Crash-jarrutustoiminto*3
Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara on suuri, järjes-
telmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjestelmä päättelee, että kolarin
vaara on erittäin suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti auttamaan
kolarin välttämisessä tai tö rmäysnopeuden alentamisessa.
*3: Auton myyntimaasta riippuen Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä
sisälly järjestelmään.
OM42A45FI.book Page 251 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2524-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM42A45FI
VAROITUS
■Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän rajoitukset
● Kuljettaja on aina täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Crash Safety -turvaj\
ärjestelmää nor-
maalin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota
liikaa tähän järjestelmään. Varotoimenpiteiden huomiotta jättämisen seu-
rauksena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
● Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
→S. 259
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: →S. 261
● Älä yritä itse kokeilla Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän toimintaa, koska
järjestelmä ei välttämättä toimi oikein ja se voi johtaa onnettomuuteen.
■ Pre-Crash-jarrutustoiminto
*3
● Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa tiettyjä
toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa väistöliiket-
tä ja mahdollisesti estää Pre-Crash-jarrutustoimintoa toimimasta.
● Joissakin tilanteissa Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta saat-
taa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistöliikettä.
● Suuri määrä jarrutusvoimaa välittyy Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimi-
essa. Lisäksi, jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta,
Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on
ollut pysähtyneenä noin kahden sekunnin ajan. Kuljettajan tulee tällöin tar-
vittaessa painaa jarrupoljinta.
● Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Crash-jarrutustoi-
minnon ajoitusta.
*3: Auton myyntimaasta riippuen Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä
sisälly järjestelmään.
OM42A45FI.book Page 252 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2534-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM42A45FI
VAROITUS
■Milloin Pre-Crash Safety -turvajär jestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttämät-
tä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus joka voi
johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
● Jos autoa hinataan
● Jos autollasi hinataan toista autoa
● Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa-
valla kuljetustavalla
● Kun auto nostetaan nosturin päälle moottorin ollessa käynnissä ja renkai-
den voidessa pyöriä vapaasti
● Jos autoa tarkastetaan käyttäen sellaista testauslaitetta, kuten korin dyna-
mometriä tai nopeusmittaritesteriä tai kun autoa käytetään renkaan tasa-
painotuslaitteessa
● Kun etupuskuriin tai etusäleikköön kohdistuu voimakas törmäys onnetto-
muuden seurauksena tai muista syistä
● Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, kun auto on ollut osallisena
onnettomuudessa tai autossa on toimintahäiriö
● Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
● Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
● Kun renkaat ovat erittäin kuluneet
● Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
● Kun käytetään lumiketjuja
● Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
● Jos jousitusta on muutettu
● Jos auton etuosa on ylempänä tai alempana, kuten silloin, kun auto on
raskaasti kuormattu
OM42A45FI.book Page 253 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2544-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM42A45FI■
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois
päältä
Paina mittariston ohjauspainikkeita tai valitaksesi
monitoiminäytöltä.
Paina mittariston ohjauspainikkeita tai ja valitse ja
paina sitten .
Valitse ja paina sitten .
Aina, kun -painiketta painetaan järjestelmä kytkeytyy päälle / pois
päältä.
Järjestelmä kytkeytyy päälle aina, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
IGNITION ON -toimintatila.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä, PCS-varoitusvalo syttyy ja
viesti näkyy monitoiminäytössä.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän asetusten muuttaminen
1
2
3
OM42A45FI.book Page 254 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2554-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM42A45FI■
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen
muuttaminen
Paina mittariston ohjauspainikkeita tai valitaksesi
monitoiminäytöltä.
Paina mittariston ohjauspainikkeita tai ja valitse ja
paina sitten .
Valitse "Sensitivity" (herkkyys) ja paina sitten .
Aina, kun -painiketta painetaan Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimin-
nan ajoitus vaihtuu.
Toiminnan ajoituksen asetus säilyy, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila.
Kaukana
Järjestelmän toiminnot alka-
vat toimia aiemmin kuin mitä
oletusasetus määrittää.
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Lähellä
Järjestelmän toiminnot alka-
vat toimia myöhemmin kuin
mitä oletusasetus määrittää.
1
2
3
1
2
3
OM42A45FI.book Page 255 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2564-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM42A45FI
■Toimintaolosuhteet
Jalankulkijan havaitsevan toiminnon ja Pre-Crash-jarrutustoiminnon saata-
vuus riippuu alueesta missä auto on myyty.
Lue seuraavat lisätiedot:
XAlue A
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Crash-jarrutustoiminto ovat saata-
villa)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon tai jalankulkijan
kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 10 km/h tai suurempi. (Jalankulkijan havaitsemi-
seksi auton nopeus on välillä noin 10 - 80 km/h.)
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul- kijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h tai suurempi. (Jalankulkijan havaitsemi-
seksi auton nopeus on välillä noin 30 - 80 km/h)
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul- kijan välillä on noin 30 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 10 km/h tai suurempi. (Jalankulkijan havaitsemi-
seksi auton nopeus on välillä noin 10 - 80 km/h.)
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
AlueetToiminnon saatavuus
Alue AJalankulkijan havaitseva to iminto ja Pre-Crash-jarru-
tustoiminto ovat saatavilla
Alue BJalankulkijan havaitseva toiminto ei ole saatavilla ja
Pre-Crash-jarrutustoiminto on saatavilla
Alue CJalankulkijan havaitseva to iminto ja Pre-Crash-jarru-
tustoiminto eivät ole saatavilla
OM42A45FI.book Page 256 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2574-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM42A45FIJärjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
●
Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jäl-
keen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
XAlue B
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ei ole saatavilla ja Pre-Crash-jarrutustoi-
minto on saatavilla)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h tai suurempi.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h tai suurempi.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 30 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-jarrutustoiminto:
• Auton nopeus on noin 15 km/h tai suurempi.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
● Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jäl-
keen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
OM42A45FI.book Page 257 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2584-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM42A45FI
XAlue C
(Jalankulkijan havaitseva toiminto ja Pre-Crash-jarrutustoiminto eivät ole
saatavilla)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päätte-
lee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin ajoneuvon kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa:
● Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus:
• Auton nopeus on noin 15 km/h tai suurempi.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 10 km/h tai suurempi.
● Pre-Crash-hätäjarrutustehostin:
• Auton nopeus on noin 30 km/h tai suurempi.
• Suhteellinen nopeus ajoneuvosi ja edessä olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan välillä on noin 30 km/h tai suurempi.
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
● Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä autolla sen jäl-
keen ole ajettu tarpeeksi pitkän ajanjakson aikana
● Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
● Jos VSC on kytketty pois päältä (vain Pre-Crash Safety -turvajärjestelmän
varoitustoiminto on toimintakykyinen)
● Jos PCS-varoitusvalo vilkkuu tai palaa
■ Jalankulkijan havaitseva toiminto
*4
*4: Auton myyntimaasta riippuen jalankulkijan havaitseva toiminto ei välttämät-
tä sisälly järjestelmään.
■ Pre-Crash-jarru tustoiminnon poiskytkeytyminen
*3
●Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Crash-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
• Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
● Jos auto pysäytetään Pre-Crash-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Crash-jar-
rutustoiminto kytkeytyy pois päältä sen jälkeen, kun auto on ollut pysähty-
neenä noin kahden sekunnin ajan.
*3: Auton myyntimaasta riippuen Pre-Crash-jarrutustoiminto ei välttämättä
sisälly järjestelmään.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä
havaitsee jalankulkijat perustuen havaitun
kohteen kokoon, profiiliin ja liikkeeseen.
Kuitenkaan jalankulkijaa ei välttämättä
havaita riippuen valo-olosuhteista sekä
havaitun kohteen liikkeestä, asennosta ja
kulmasta, jotka estävät järjestelmän nor-
maalin toiminnan. (
→S. 263)
OM42A45FI.book Page 258 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2594-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM42A45FI■
Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
●Joissain tilanteissa kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Kun ohitetaan ajoneuvo tai jalankulkija
*4
• Kun vaihdetaan ajokaistaa ohitettaessa edellä ajava ajoneuvo
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo, joka on vaihtamassa ajokaistaa
• Kun edellä ajava ajoneuvo äkkiä hidastaa nopeutta
• Jos auton etuosa nousee tai laskee, kuten silloin, kun tienpinta on epäta-
sainen tai aaltomainen
• Kun lähestytään tien sivussa olevia kohteita, kuten suojakaiteita, sähkö-
pylväitä, puita tai seiniä
• Kun ajetaan kapealla väylällä, jota reunustaa jokin rakenne, kuten tunne- lin tai terässillan ollessa kyseessä
• Kun ohitetaan edellä ajava ajoneuvo,
joka on kääntymässä vasemmalle/
oikealle
• Kun ohitetaan ajoneuvo, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kaistalle
tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Kun ajetaan tiellä, jolla suhteellinen sijainti edellä olevaan ajoneuvoon rin-
nakkaisella kaistalla saattaa vaih-
della, kuten mutkaisella tiellä
• Kun tien sivussa on ajoneuvo, jalan- kulkija
*4 tai jokin kohde kaarteeseen
ajettaessa
OM42A45FI.book Page 259 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM

2604-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM42A45FI• Jos tien pinnassa tai tien reunassa on metallinen rakenne (viemärikaivon
kansi, metallilevy, jne.), portaat tai jokin ulostyöntyvä kohta
• Jos lähestytään nopeasti sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Kun käytät autoasi automaattipesussa
• Jos autoon osuu vesi- tai lumiroiskeita tai pölypilvi edessä ajavasta autosta
• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos tiessä tai seinässä on kuvioita tai maalia, jotka voidaan tulkita väärin ajoneuvoksi tai jalankulkijaksi
*4
• Jos ajetaan läheltä kohdetta, joka heijastaa radioaaltoja, kuten suuri
kuorma-auto tai suojakaide
• Jos tietä ylittävä jalankulkija tulee
hyvin lähelle autoa
*4
• Kun ajetaan tiellä olevan matalan
rakenteen alitse (matalalla oleva
katto, liikennemerkki, jne.)
• Kun ajetaan ylämäkeen johtavan tien huipulla olevan rakenteen alitse (mai-
nostaulu, jne.)
• Kun ajetaan sellaisten kohteiden läpi tai alitse, jotka saattavat osua autoon,
kuten tiheä heinikko, puun oksat tai
mainoslakana
OM42A45FI.book Page 260 Th ursday, March 31, 2016 9:58 PM