TOYOTA RAV4 2022 Betriebsanleitungen (in German)

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt speichern.
( S.501)
QBeim Wechseln von Reifen und Rädern
(Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsy- stem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespei-
chert ist, funktioniert das Reifendruckkontroll- system nicht ordnungsgemäß. Nach ca. 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-
Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
QDas Reifendruckkontrollsystem
muss unter den folgenden
Umständen initialisiert werden:
 Nach dem Umsetzen der Räder.
 Nach einem Reifenwechsel.
 Nach dem Speichern der ID-Codes.
( S.501)
Bei der Initialisierung des Reifendruck-
kontrollsystems wird der aktuelle Rei-
fendruck als Bezugswert festgelegt.
QSo initialisieren Sie das Reifen-
druckkontrollsystem
1 Parken Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle und schalten Sie
den Motor aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug gestartet werden.
2 Stellen Sie den Reifendruck auf den
unter “Empfohlener Reifendruck bei
HINWEIS
QReparieren oder Ersetzen von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und
Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifen- druckkontrollsystem)
OSetzen Sie sich zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder
Ventilen und Sendern des Reifendruck- kontrollsystems mit einem Toyota-Ver-tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, da die Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems bei unsachgemä- ßer Handhabung beschädigt werden können.
ODenken Sie daran, die Ventilkappen anzubringen. Bei fehlenden Ventilkap-pen kann Wasser in die Ventile des Rei-
fendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten.
OVerwenden Sie beim Ersetzen der Ven-
tilkappen nur Ventilkappen des vorge- schriebenen Typs. Die Kappe kann sonst festklemmen.
QSo vermeiden Sie Beschädigungen der Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der
Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dicht-
mittel so bald wie möglich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fachwerkstatt in Verbindung. Stellen Sie sicher, dass bei
einer Reifenreparatur oder einem Reifen- wechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausge-
tauscht werden. ( S.497, 503)
Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems (falls vorhan-
den)

5007-3. Wartung in Eigenregie
kalten Reifen” angegebenen Wert
ein. (S.603)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf
den unter “Empfohlener Reifendruck bei kal-
ten Reifen” angegebenen Wert ein. Das Rei-
fendruckkontrollsystem arbeitet auf der
Basis dieses Druckwerts.
3Schalten Sie den Motorschalter auf
ON.
4Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern am Lenkrad
und wählen Sie .
5Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“Fahrzeugeinst.” und halten Sie
dann gedrückt.
6Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“TPWS” und drücken Sie dann .
7Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen
Sie “Druck einst.”. Halten Sie dann
gedrückt.
“Reifendruckkontrollsystem wird eingestellt”
wird daraufhin auf dem Multi-Informations-
display angezeigt und die Reifendruck-
Warnleuchte blinkt 3-mal.
Wenn die Meldung erlischt, ist die Initialisie-rung abgeschlossen.
QBeim Initialisieren
Führen Sie nach einer Reifendruckkorrektur
unbedingt eine Initialisierung durch.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen
kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vorneh-
men oder den Reifendruck einstellen.
QDurchführung der Initialisierung
OFalls Sie während der Initialisierung verse-
hentlich den Motorschalter auf OFF
geschaltet haben, müssen Sie die Initiali-
sierung nicht erneut starten, da die Initiali-
sierung automatisch neu beginnt, wenn
der Motorschalter das nächste Mal auf ON
geschaltet wird.
OFalls Sie die Initialisierung versehentlich
durchführen, obwohl keine Initialisierung
erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck
auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten
Reifen ein und führen Sie die Initialisierung
erneut durch.
QWenn die Initialisierung des Reifendruc-
kkontrollsystems fehlschlägt
Die Initialisierung kann in wenigen Minuten
durchgeführt werden. In den folgenden Fäl-
len werden die Einstellungen jedoch nicht
gespeichert und das System funktioniert
nicht ordnungsgemäß. Falls wiederholte Ver-
suche zur Speicherung der Reifendruck-Ein-
stellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
ODie Reifendruck-Warnleuchte blinkt nicht
3-mal, wenn der Schalter zum Zurückset-
zen des Reifendruckkontrollsystems
gedrückt wird.
ONachdem Sie nach Abschluss der Initiali-
sierung für einen bestimmten Zeitraum
gefahren sind, blinkt die Warnleuchte
1 Minute und leuchtet dann dauerhaft.

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Alle Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems besitzen einen
individuellen ID-Code. Neben dem
ursprünglich für das Fahrzeug gespei-
cherten Satz ID-Codes für den Sensor
des Reifendruckkontrollsystems kann
einer zweiter Satz ID-Codes gespei-
chert werden. Ein zweiter Satz ID-
Codes für den Sensor des Reifendruck-
kontrollsystems kann von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt
gespeichert werden. Wenn 2 Sätze ID-
Codes gespeichert wurden, können Sie
einen der beiden ID-Code-Sätze aus-
wählen.
QAuswirkungen eines falschen Reifen- drucks
Das Fahren mit einem falschen Reifendruck kann Folgendes verursachen:
OErhöhter Kraftstoffverbrauch
OVerschlechterung des Fahrkomforts und der Fahrzeugbeherrschung
OVerkürzte Lebensdauer der Reifen durch Abnutzung
OVerminderte Sicherheit
OSchäden am Antriebsstrang
Sollte ein Reifen ständig Luft verlieren, las-
sen Sie ihn von einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
QAnweisungen zum Prüfen des Reifen- drucks
Beachten Sie beim Prüfen des Reifendrucks Folgendes:
OMessen Sie den Reifendruck nur bei kalten Reifen.
Hat das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden und wurde danach nicht weiter als 1,5 km gefahren, erhalten Sie genaue
Werte für den Reifendruck bei kalten Rei- fen.
OVerwenden Sie immer einen Reifendruck-messer.Mit bloßem Auge lässt sich nur schwer
beurteilen, ob der Reifendruck dem vorge- schriebenen Wert entspricht.
OEs ist ganz normal, dass der Reifendruck nach einer Fahrt höher ist, da Hitze im Rei-
WARNUNG
QBeim Initialisieren des Reifendruck-
kontrollsystems
Führen Sie eine Initialisierung des Reifen- drucks nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen
Wert eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifen-
druck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.
Speichern der ID-Codes (Fahr-
zeuge mit Reifendruckkontroll-
system)
Reifendruck
Stellen Sie sicher, dass der Rei-
fendruck stets korrekt ist. Der Rei-
fendruck sollte mindestens einmal
im Monat kontrolliert werden.
Toyota empfiehlt jedoch, dass Sie
den Reifendruck alle zwei Wochen
kontrollieren. ( S.603)

5027-3. Wartung in Eigenregie
fen entsteht. Reduzieren Sie den Reifen- druck nicht nach einer Fahrt.
ODas Gewicht von Insassen und Gepäck muss so verteilt werden, dass das Fahr-zeug gleichmäßig belastet wird.
Achten Sie beim Austauschen von
Rädern darauf, dass die neuen Räder
hinsichtlich Tragfähigkeit, Durchmes-
ser, Felgenbreite und positiver Einpres-
stiefe* mit den bisherigen Rädern
übereinstimmen.
Neue Räder erhalten Sie bei jedem
Toyota-Vertragshändler bzw. jeder
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt.
*: Zuweilen auch “Offset” genannt.
Toyota empfiehlt, folgende Räder nicht
zu verwenden:
 Räder unterschiedlicher Größen
oder Typen
 Gebrauchte Räder
 Verbogene Räder, die geradegerich-
tet wurden
QErsetzen von Rädern (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Die Räder Ihres Fahrzeugs sind mit Ventilen
und Sendern ausgestattet, die es dem Rei- fendruckkontrollsystem ermöglichen, bei sin-kendem Reifendruck frühzeitig eine Warnung
auszugeben. Wenn Räder ersetzt werden, müssen auch die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht wer-
den. ( S.497, 503)
WARNUNG
QEin korrekter Reifendruck ist für die sichere Leistung der Reifen unerläs-slich
Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck
stets korrekt eingestellt ist. Entspricht der Reifendruck der einzelnen Reifen nicht den vorgeschriebenen Wer-
ten, kann Folgendes auftreten und es kann zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen:
OÜbermäßiger Verschleiß
OUngleichmäßiger Verschleiß
OSchlechte Fahrzeugbeherrschung
OGefahr des Platzens der Reifen auf-
grund von Überhitzung
OZwischen Reifen und Felge kann Luft entweichen
OVerformung der Felge und/oder Beschädigung des Reifens
OErhöhtes Risiko ei nes Reifenschadens während der Fahrt (verursacht durch gefährliche Straßenverhältnisse, Deh-
nungsfugen, scharfe Kanten auf der Fahrbahn usw.)
HINWEIS
QBeim Überprüfen und Einstellen des
Reifendrucks
Vergessen Sie nicht, die Ventilkappen wie- der aufzuschrauben.Fehlt eine Ventilkappe, können Schmutz
und Feuchtigkeit in das Ventil gelangen und einen Luftaustritt verursachen, wodurch der Reifendruck abnimmt.
Räder
Wenn ein Rad verbogen, rissig
oder stark korrodiert ist, muss es
ausgetauscht werden. Anderen-
falls kann sich der Reifen von dem
Rad lösen oder es kann zum Ver-
lust der Kontrolle über das Fahr-
zeug kommen.
Wahl der richtigen Räder

503
7
7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege Verwenden Sie nur Toyota-Radmut-
tern und -Radmutternschlüssel für
Leichtmetallfelgen.
 Prüfen Sie nach dem Umsetzen,
Reparieren oder Wechseln Ihrer
Räder, ob die Radmuttern nach
1600 km noch immer fest angezo-
gen sind.
 Achten Sie beim Aufziehen von
Schneeketten darauf, dass die
Leichtmetallfelgen nicht beschädigt
werden.
 Verwenden Sie zum Auswuchten
Ihrer Räder nur Original Toyota-Aus-
wuchtgewichte oder Gleichwertiges
WARNUNG
QBeim Ersetzen von Rädern
OVerwenden Sie keine Räder, deren
Größe von der in der Betriebsanleitung angegebenen Größe abweicht, da dies zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen kann.
OReparieren Sie niemals ein undichtes Rad, das für schlauchlose Reifen aus-
gelegt ist, durch Einziehen eines Rei- fenschlauchs. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-
ren Verletzungen kommen.
QBeim Aufdrehen der Radmuttern
ODie Radmuttern müssen mit der abge- schrägten Seite nach innen aufgedreht
werden. ( S.569) Werden die Muttern mit der abgeschrägten Seite nach außen aufgedreht, kann das Rad bre-
chen und sich schließlich während der Fahrt lösen. Dies kann zu einem Unfall führen, der tödliche oder schwere Ver-
letzungen zur Folge haben kann.
OVerwenden Sie niemals Öl oder Fett auf Radschrauben oder Radmuttern. Öl und
Fett können dazu führen, dass die Rad- muttern zu fest angezogen werden,
wodurch es zu Schäden an den Schrau- ben oder der Felge kommt. Darüber hin-aus können sich die Radmuttern durch
Öl oder Fett lockern, wodurch das Rad abfallen und so einen Unfall mit tödli-chen oder schweren Verletzungen ver-
ursachen kann. Entfernen Sie jegliches Öl und Fett von den Radschrauben und Radmuttern.
QDie Verwendung schadhafter Räder ist verboten
Verwenden Sie keine Räder, die Risse oder Verformungen aufweisen.
Anderenfalls kann währ end der Fahrt Luft
aus dem Reifen austreten, was zu einem Unfall führen kann.
HINWEIS
QAustauschen der Ventile und Sender
des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontroll-system)
ODa eine Reifenreparatur oder ein Rei-
fenwechsel Auswirkungen auf die Ven- tile und Sender des Reifendruckkontrollsystems haben
kann, lassen Sie die Reifen unbedingt von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fach-werkstatt warten. Kaufen Sie die Ventile
und Sender für das Reifendruckkontroll- system außerdem nur bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt.
OAchten Sie darauf, dass nur Original-
Toyota-Räder an Ihrem Fahrzeug mon- tiert werden.Mit markenfremden Rädern funktionie-
ren die Ventile und Sender des Reifen- druckkontrollsystems eventuell nicht ordnungsgemäß.
Vorsichtsmaßregeln in Bezug
auf Leichtmetallfelgen

5047-3. Wartung in Eigenregie
und einen Kunststoff- oder Gum-
mihammer.
1Schalten Sie den Motorschalter auf
OFF.
2Öffnen Sie das Handschuhfach und
ziehen Sie den Dämpfer ab.
3Drücken Sie zum Lösen der Klauen
beide Seiten des Handschuhfachs
nach innen, halten Sie das Hand-Klimaanlagenfilter
Der Klimaanlagenfilter muss regel-
mäßig gewechselt werden, um die
Leistung der Klimaanlage auf-
rechtzuerhalten.
Ausbaumethode

505
7
7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
schuhfach fest und öffnen Sie es
langsam vollständig.
4 Wenn das Handschuhfach ganz
offen ist, heben Sie es leicht an und
ziehen Sie es zum Lösen der Hand-
schuhfach-Unterseite in Richtung
des Sitzes.
Üben Sie keine übermäßige Kraft aus, falls sich das Handschuhfach nicht sofort löst,
wenn Sie leicht daran ziehen. Ziehen Sie es stattdessen erneut in Richtung des Sitzes, nachdem Sie die Höhe des Handschuhfachs
verändert haben.
5 Entriegeln Sie die Filterabdeckung
( ), ziehen Sie sie aus den
Klauen heraus ( ) und entfernen
Sie sie.
6 Entfernen Sie das Filtergehäuse.
7 Nehmen Sie den Klimaanlagenfilter
aus dem Filtergehäuse und erset-
zen Sie ihn durch einen neuen.
Die “ UP”-Markierungen auf dem Filter
müssen nach oben weisen.
8 Gehen Sie beim Einbau in umge-
kehrter Reihenfolge vor.
A
B

5067-3. Wartung in Eigenregie
QPrüfintervall
Prüfen und ersetzen Sie den Klimaanlagenfil- ter gemäß dem Wartungsplan. In staubigen Gegenden oder Gegenden mit starkem Ver-
kehrsaufkommen kann ein Austausch früher notwendig sein. (Informationen zum War-tungsplan finden Sie im “Toyota-Kunden-
dienstheft” oder “Toyota-Garantieheft”.)
QWenn der Luftstrom aus den Auslässen deutlich abnimmt
Der Filter könnte verstopft sein. Überprüfen Sie den Filter und ersetzen Sie ihn, falls
nötig.QEntfernen und Einsetzen der
Frontscheibenwischerblätter
1 Halten Sie den Scheibenwischer-
arm an der Stelle mit dem Haken
fest und heben Sie zuerst den
fahrerseitigen und dann den beifah-
rerseitigen Scheibenwischerarm an.
Wenn Sie die Scheibenwischerarme wieder in die Ausgangsstellung zurückbringen, sen-
ken Sie zuerst den beifahrerseitigen und dann den fahrerseitigen Scheibenwischer-arm ab.
2 Heben Sie die Arretierung mit
einem Schlitzschraubendreher wie
in der Abbildung gezeigt an.
Um eine Beschädigung des Scheibenwi-
scherarms zu vermeiden, schützen Sie die Spitze des Schraubendrehers mit einem
HINWEIS
QBei Verwendung der Klimaanlage
Stellen Sie sicher, dass immer ein Filter installiert ist.
Wird die Klimaanlage ohne Filter betrie-
ben, kann sie beschädigt werden.
QBeim Entfernen des Handschuhfachs
Gehen Sie zum Entfernen des Hand- schuhfachs stets wie beschrieben vor
( S.504). Wird das beschriebene Verfah- ren beim Entfernen des Handschuhfachs nicht eingehalten, kann das Scharnier des
Handschuhfachs beschädigt werden.
QSo vermeiden Sie eine Beschädigung der Filterabdeckung
Üben Sie keine übermäßige Kraft auf die
Klauen aus, wenn Sie die Filterabdeckung beim Lösen aus der Halt erung in Pfeilrich- tung verschieben. Anderenfalls können die
Klauen beschädigt werden.
Austausch des Wischerein-
satzes
Gehen Sie beim Austauschen des
Wischereinsatzes wie nachfolgend
für die einzelnen Scheibenwi-
scher beschrieben vor.
Frontscheibenwischer
A

507
7 7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Lappen.
3Schieben Sie das Wischerblatt zur
Seite, um es aus dem Scheibenwi-
scherarm zu entfernen.
Gehen Sie beim Einbau in umgekehrter Rei-
henfolge vor.
QAustausch des Wischereinsatzes
1Ziehen Sie am Wischereinsatz, um
die Klaue des Wischerblatts aus dem Anschlag zu lösen, und ziehen
Sie den Wischereinsatz heraus.
Anschlag
Klaue
2Nehmen Sie die 2 Metallplatten aus
dem herausgezogenen Wischerein-
satz heraus und setzen Sie die Plat-
ten in einen neuen Wischereinsatz
ein.
Stellen Sie sicher, dass die Metallplatten
hinsichtlich der Aussparungen und der
Krümmung gleich ausgerichtet sind wie
ursprünglich.
3Setzen Sie den Wischereinsatz von
jener Seite aus in das Wischerblatt
ein, die keinen Anschlag aufweist.
4Sichern Sie den Anschlag des
Wischereinsatzes mit der Klaue des
Wischerblatts.
A
B

5087-3. Wartung in Eigenregie
1Verschieben Sie das Wischerblatt,
bis ein Klicken zu hören ist und sich
die Klaue löst, und nehmen Sie
dann das Wischerblatt vom Schei-
benwischerarm ab.
2 Ziehen Sie den Wischereinsatz
über den Anschlag am Wischerblatt
hinaus und dann weiter, bis Sie ihn
ganz entfernt haben.
Halten Sie den Bereich zwischen den Klauen des Wischerblatts leicht gedrückt, damit sich der Wischereinsatz anheben
kann, wodurch das Entfernen erleichtert wird.
3 Nehmen Sie die 2 Metallplatten aus
dem alten Wischereinsatz heraus
und setzen Sie sie in den neuen
Wischereinsatz ein.
4 Beginnen Sie beim Einsetzen des
Wischereinsatzes bei der Klaue in
der Mitte des Wischerblatts. Führen
Sie den Wischereinsatz durch
3 Klauen durch, bis er über den
Anschlag hinausragt, und führen
Sie den Wischereinsatz dann durch
die letzte Klaue.
Die Klauen rutschen eventuell leichter in die Rillen, wenn Sie etwas Waschflüssigkeit auf den Wischereinsatz auftragen.
5 Stellen Sie sicher, dass die
Wischerblattklauen in den Rillen
des Wischereinsatzes sitzen.
Sitzen die Wischerblattklauen nicht in den
Rillen des Wischereinsatzes, ziehen Sie den Wischereinsatz mehrmals vor und zurück, bis die Klauen in den Rillen sitzen.
Wenn Sie den Wischereinsatz in der Mitte
leicht anheben, lässt sich das Gummi leich-
Heckscheibenwischer