TOYOTA RAV4 HYBRID 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 181 of 548

1814-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
Ha a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a hibrid rendszert. Ha nem állítja le, és véletlenül elmozdítja
a sebességváltó kart, vagy lenyomja a gázpedált, balesetet vagy tüzet
okozhat a hibrid rendszer túlmelegedése miatt. Továbbá, ha a gépjárművel
rosszul szellőző helyen parkol, a kipufogógázok felhalmozódhatnak, és a
gépjárműbe juthatnak. Ennek súlyos, halálos következményei lehetnek.
Fékezéskor
Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.
Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a
fékerő a gépjármű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az is
megtörténhet, hogy a rögzítőfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gép-
járművet.
Ha az elektronikus szabályozású fékrendszer nem működik, tartson a szo-
kásosnál nagyobb követési távolságot, kerülje a lejtőket és az éles kanya-
rokat, ahol fékeznie kell.
Ebben az esetben is tud fékezni, azonban a szokásosnál erősebben kell
lenyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megnő. Azonnal javíttas-
sa meg a fékeket.
A fékrendszer 2 önálló hidraulikus rendszerből áll; ha az egyik meghibáso-
dik, a másik még működik. Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál
erősebben kell lenyomni, és a féktávolság megnő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.
Ha elakad a gépjármű (összkerékmeghajtású modellek)
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha valamelyik gumiabroncs nem érintkezik a
talajjal, vagy a gépjármű homokban, sárban stb. elakadt. Ily módon káro-
sodhatnak a hajtáslánc elemei, vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy hátra-
lendülve, balesetet okozhat.
FIGYELEM
Vezetés közben

Vezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ezzel
korlátozhatja a hajtónyomatékot.
Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjármű megtartá-
sára, és ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és a fékpedált egyszerre
lenyomva.
Parkoláskor
Mindig kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe, máskülönben a gépjár-
mű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha véletlenül lenyomja a gázpedált.

Page 182 of 548

1824-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
Hogyan előzheti meg a gépjármű alkatrészeinek sérülését
Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott
hosszú ideig.
Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.
Ha buckák vannak az úton, a kerekek, a gépjármű alja stb. sérülésének
elkerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.
Ha menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket teremtheti.
Fogja erősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
Nehézzé válhat a gépjármű irányítása.
A gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.
A gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén (461, 473. o.)
Ha vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson heves eső után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha
mégis ezt teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodások érhetik:
Lefullad a motor
Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben
Motorkárosodás vízbe merülés miatt
Ha mégis vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor
mindenképpen ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakembernél:
A fék működése
A motorhoz, a hibrid sebességváltóhoz (első és hátsó [összkerékmeghaj-
tású modellek]) stb. használt olajok és folyadékok mennyiségi és minőségi
változásai.

A csapágyak és a felfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes
csukló, csapágy stb. működése

Page 183 of 548

183
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a csomagok elhelyezésére vonatkozó
szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsolatos infor-
mációkat.
VIGYÁZAT!
Csomagtérben nem szállítható tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
Benzint tartalmazó tartályok
Aeroszolos palackok
Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági szabályok
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az uta-
sokat megütve, akár balesetet is okozhatnak.

A rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egy-
más tetejére)
• A csomagtérfedélre (felszereltségtől függően)
•A műszerfalra
•A műszerfal tetejére
Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.
Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül
az első ülések mögé.
Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelelő biztonsági övet. Ellenkező esetben a hir-
telen fékezés, irányváltás vagy baleset sokkal nagyobb valószínűséggel
vezethet súlyos testi sérüléshez vagy akár halálhoz is.

Page 184 of 548

1844-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Terhelés és súlyelosztás
Ne terhelje túl a gépjárművet.

Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.
Ha terhet rak a tetőcsomagtartóra (felszereltségtől függően)
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Úgy helyezze el a csomagokat, hogy a tömegük egyformán terhelje az
első és a hátsó tengelyt.
Ha a szállított tárgyak hosszúak vagy szélesek, soha ne nyúljanak túl a
gépjármű teljes hosszúságán vagy szélességén. (506. o.)
Elindulás előtt ellenőrizze, hogy a tetőcsomagtartón megfelelően vannak-
e rögzítve a csomagok.
A tetőcsomagtartóra való rakodással a gépjármű tömegközéppontja ma-
gasabbra kerül. Kerülje a nagy sebességet, a hirtelen indulásokat, éles
kanyarokat, hirtelen fékezéseket vagy manővereket, ellenkező esetben a
gépjármű irányíthatatlanná válhat, vagy felborulhat a helytelen kezelés mi-
att, és halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
Ha nagyobb távolságot tesz meg rossz minőségű úton, vagy nagy sebes-
séggel halad, rendszeres időközönként álljon meg, és ellenőrizze, hogy
megfelelő-e a csomagok rögzítése.
Ne szállítson 85 kg-nál (187,4 lb.) nagyobb tömegű tárgyakat a tetőcso-
magtartón.
FIGYELEM
Ha terhet rak a tetőcsomagtartóra (felszereltségtől függően)
Legyen óvatos, nehogy megkarcolja a napfénytető felületét (felszereltségtől
függően).

Page 185 of 548

185
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Utánfutó vontatása
Örményország, Azerbajdzsán, Bosznia Hercegovina, Grúzia,
Makedónia, Montenegró és Szerbia részére
A Toyota nem javasolja, hogy
gépjárművével utánfutót von-
tasson.
A Toyota nem javasolja a vo-
nóhorog felszerelését, illetve
kerekesszék, robogó, kerék-
pár stb. szállítására alkalmas,
vonóhorgos szerkezet felsze-
relését. Az Ön gépjárművét
nem utánfutó vontatására, il-
letve vonóhoroghoz rögzített
szállítószerkezetek alkalmazá-
sára tervezték.

Page 186 of 548

1864-1. Mielőtt elindul
Tömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. (506. o.)
Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota a Toyota vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
használatát javasolja gépjárművéhez. Egyéb, hasonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
Kivéve Örményország, Azerbajdzsán, Bosznia Hercegovina,
Grúzia, Makedónia, Montenegró és Szerbia
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-
mértékben függ a megfelelő berendezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdeké-
ben ne terhelje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából eredő károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi előírások is.

Page 187 of 548

1874-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Kérjük, hogy utánfutólámpák felszerelése esetén forduljon bármely hi-
vatalos márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez, mivel a helyte-
len felszerelés a gépjármű világítási rendszerének károsodását
okozhatja. Kérjük, hogy utánfutólámpák felszerelésekor tartsa be az
állami jogszabályokat.
Az utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. En-
nek a tömegnek a túllépése ve-
szélyes. (506. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhelése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (506. o.)
Az utánfutólámpák csatlakoztatása
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

Page 188 of 548

1884-1. Mielőtt elindul
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
Bruttó járműtömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint a tel-
jes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál (220,5 lb.)
nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű megengedett legna-
gyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl 15%-nál nagyobb mértékben a
megengedett legnagyobb tengelyterhelést. Ennek a tömegnek a túllé-
pése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő teszte-
lés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
„A” típus„B” típus
VIGYÁZAT!
Ha túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacso-
nyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.
1
2

Page 189 of 548

1894-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye

Page 190 of 548

1904-1. Mielőtt elindul

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 550 next >