TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 211 of 528
211
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
OM42B04SE
Toyota Safety Sense∗
◆PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 217
◆LDA (Aktiv körfilsvarni ng med styrningskontroll)
→ Sid. 232
◆Automatiskt helljus
→Sid. 197
◆RSA (Vägskyltsigenkänning)
→Sid. 240
◆Aktiv farthållare
→Sid. 245
∗: I förekommande fall
Toyota Safety Sense består av följande körstödssystem och
bidrar till en säker och bekväm körupplevelse:
VA R N I N G
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety System+ är avsett att bidra till säker körning. Det är avsett att
mildra stöten för de åkande och fordonet om en kollision skulle inträffa, eller
assistera föraren under normala körförhållanden.
Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet eftersom det finns en
gräns för den exakthet i avkänning och prestandastyrning som systemet
kan tillföra. Föraren är alltid ansvarig att vara uppmärksam på omgivningen
runt bilen och körsäkerheten.
OM42B04SE.book Page 211 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 212 of 528
2124-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustad med en avancerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande bil eller andra föremål)
Det aktiva krockskyddssystemet spelar inte in samtal, ljud eller bilder.
● Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator
för att diagnostisera funktionss törningar, bedriva forskning och
utveckling, samt fö rbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, e ller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Inspelning av fordonsdata
OM42B04SE.book Page 212 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 213 of 528
2134-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM42B04SE
Två typer av sensorer som är placerade bakom frontgrill och vindruta
känner av information som är nödvändig för körstödssystemens funktion.
Sensorer
RadarsensorKamerasensor12
OM42B04SE.book Page 213 Wednesday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 214 of 528
2144-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE
VA R N I N G
■Undvik funktionsstörning i radarsensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Systemet kommer eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
● Se till att radarsensorn och frontgrillen alltid är rena.
● Sätt inte fast tillbehör, dekaler (inklusive transparenta dekaler) eller andra
föremål på radarsensorn, frontgrill ens emblem eller ytan runt omkring.
● Utsätt inte radarsensorn eller omgivande ytor för hårda stötar.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen
om radarsensorn, frontgrillen eller främre stötfångaren har utsatts för en
kraftig stöt.
● Ta inte isär radarsensorn.
● Radarsensorn, frontgrillens emblem eller ytan runt omkring får inte ändras
eller lackeras.
● Om radarsensorn, frontgrillen eller främre stötfångaren behöver bytas ut
ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Radarsensor
Frontgrillens emblem
Om radarsensorns främre del, eller
främre eller bakre delen av emblemet
på frontgrillen är smutsiga eller täckta
med vattendroppar, snö etc, ska de
rengöras.
Rengör radarsensorn och emblemet på
frontgrillen med en mjuk trasa så att du
inte repar eller skadar dem.1
2
OM42B04SE.book Page 214 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 215 of 528
2154-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM42B04SE
VA R N I N G
■Undvik funktionsstörning i kamerasensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Kamerasensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
● Håll alltid vindrutan ren.
• Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig hinna, vattendroppar,
snö, etc, ska den rengöras.
• Om vindrutan har belagts med en vattenavstötande beläggning måste vindrutetorkarna ändå används för att avlägsna vattendroppar och lik-
nande från ytan på vindrutan framför kamerasensorn.
• Om vindrutans insida där kamerasensorn är monterad är smutsig ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
● Om den del av vindrutan som är framför kamerasensorn är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta bort imma, kondens eller is med avim-
ningsfunktionen. ( →Sid. 300)
● Om vindrutetorkarna inte kan avlägsna vattendroppar från ytan på vindru-
tan framför kamerasensorn ska torkarbladen bytas ut.
Om torkarbladen behöver bytas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
● Fäst inte tonad film på vindrutan.
● Byt vindruta om den är skadad eller sprucken.
Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
● Se till att kamerasensorn inte blir våt.
● Låt inte skarpt ljus lysa in i kamerasensorn.
●Montera ingen antenn och fäst inga
dekaler, (inklusive transparenta deka-
ler), eller andra föremål på vindrutan
framför kamerasensorn (skuggat områ-
de på bilden).
OM42B04SE.book Page 215 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 216 of 528
2164-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE
VA R N I N G
●Se till att kamerasensorn inte blir smutsig eller skadad.
Låt inte fönsterputs fastna på linsen när vindrutans insida rengörs. Vidrör
inte heller linsen.
Om linsen är smutsig eller skadad bör du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
● Utsätt inte kamerasensorn för hårda stötar.
● Ändra inte kamerasensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort den.
● Ta inte isär kamerasensorn.
● Installera inga elektroniska enheter som avger starka elektriska vågor
nära kamerasensorn.
● Gör inga anpassningar av delar i bilen i närheten av kamerasensorn (den
invändiga backspegeln, etc) eller av taket.
● Sätt inte fast tillbehör på motorhuv, frontgrill eller främre stötfångare som
blockerar kamerasensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
● Om en surfbräda eller annat långt föremål placeras på taket ska du se till
att det inte blockerar kamerasensorn.
● Modifiera inte strålkastarna eller annan belysning.
OM42B04SE.book Page 216 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 217 of 528
217
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
OM42B04SE
PCS (Aktivt krockskyddssystem)∗
◆Varning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att san-
nolikheten av en frontalkrock är
hög hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som
uppmanar föraren att göra en
undanmanöver.
∗: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder en radarsensor och
en kamerasensor till att känna av fordon och fotgängare
*1 fram-
för din bil. När systemet bedöm er att sannolikheten av en fron-
talkrock med ett annat fordon eller fotgängare är hög uppmanas
föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det potentiella
bromstrycket ökas för at t hjälpa föraren undvika kollisionen. Om
systemet bedömer att sannolikhe ten av en frontalkrock med ett
annat fordon eller fotgängare är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt
*2 för att bidra till att en ko llision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras och tidsinställ-
ningen för varningen kan ändras. ( →Sid. 221)
*1: Beroende på regionen där bilen såldes är funktionen för avkänning av fot-
gängare eventuellt inte tillgänglig. Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för att få mer information.
*2: Beroende på vilken region där bilen såldes är bromsfunktionen i detaktiva krockskyddet (autobroms) eventuellt inte tillgänglig. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få mer infor-
mation.
OM42B04SE.book Page 217 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 218 of 528
2184-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE
◆Bromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock är hög
tillför systemet starkare bromskraft i förhållande till hur kraftigt
bromspedalen trampas ned.
◆Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddssystemet*3
Om systemet bedömer att sannolik heten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en frontalkollision är extr emt hög ansätts bromsarna automa-
tiskt för att bidra till att undvika kollisionen e ller minska hastigheten
vid kollisionen.
*3: Beroende på vilken region där bilen såldes är bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet eventuellt inte tillgänglig.
VA R N I N G
■ Begränsningar i det aktiva krockskyddet
● Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Använd under inga omständigheter det aktiva krockskyddet istället för nor-
mala bromsmetoder. Det här systemet hindrar inte kollisioner eller mildrar
inte skador i varje situation. Förlita dig inte alltför mycket på det här syste-
met. I annat fall kan det leda till en olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
● Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika eller minska kraften i en
kollision kan effektiviteten förändras i förhållande till olika förutsättningar.
Därför kan systemet eventuellt inte alltid prestera på samma nivå.
Läs noga följande villkor. Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet,
kör alltid försiktigt.
• Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger: →Sid. 226
• Omständigheter då systemet inte alltid fungerar på rätt sä\
tt: →Sid. 228
● Försök inte att själv testa det aktiva krockskyddssystemet eftersom syste-
met kommer eventuellt inte att fungera på rätt sätt då vilket kan leda till en
olyckshändelse.
OM42B04SE.book Page 218 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 219 of 528
2194-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM42B04SE
VA R N I N G
■Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddssystemet*3
●När bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktiv tillförs kraftig
bromskraft.
● Om bilen stannas av att bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet har
aktiverats stängs denna funktion av efter cirka 2 sekunder. Trampa ned
bromspedalen efter behov.
● Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet aktiveras eventuellt inte om
vissa åtgärder utförs av föraren. Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet eventuellt att föraren gör en undanman-
över och vilket möjligen hindrar att bromsfunktionen i det aktiva krockskyd-
det aktiveras.
● I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är
aktivt kan den stängas av om gaspedalen trampas ned hårt eller om ratten
vrids och systemet bedömer att föraren gör en undanmanöver.
● Om bromspedalen är nedtrampad fastställer systemet eventuellt att föra-
ren gör en undanmanöver och kan då senarelägga aktiveringen av broms-
funktionen i det aktiva krockskyddet.
*3: Beroende på vilken region där bilen såldes är bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet eventuellt inte tillgänglig.
OM42B04SE.book Page 219 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 220 of 528
2204-5. Använda förarstödssystemen
OM42B04SE
VA R N I N G
■När det aktiva krockskyddssystemet ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet inaktiveras eftersom det annars eventu-
ellt inte kommer att fungera korrekt vilket kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd:
● Om bilen bogseras
● Om bilen bogserar en annan bil
● Om bilen transporteras med lastbil, båt, tåg eller liknande transportmedel
● Om bilen är upphöjd på en lyft med hybridsystemet igång och däcken kan
rotera fritt
● Vid kontroll av bilen med provningstrumma, t.ex. chassidynamometer eller
med testinstrument för hastighet, eller hjulbalanserare i bilen
● Om den främre stötfångaren eller frontgrillen utsätts för en kraftig stöt på
grund av en olyckshändelse eller annan orsak
● Om bilen inte kan köras på stabilt sätt, t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en funktionsstörning har uppstått
● Om bilen körs på ett sportigt sätt eller i terräng
● Om däcken inte har korrekt lufttryck
● Om däcken är svårt slitna
● Om andra däck än de som specificeras är monterade på bilen
● Om snökedjor är monterade
● Om nödhjul eller reparationssatsen för akut däcklagning används
● Om utrustning (t.ex. snöplog, etc) som kan skymma radarsensorn eller
kamerasensorn är tillfälligt monterad på fordonet
OM42B04SE.book Page 220 Wedne sday, September 7, 2016 1:34 AM