TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Brugsanvisning (in Danish)

99
2
2-1. Plug-in-hybridsystem
Plug-in-hybridsystem
Sæt gearvælgeren på D, når du er
stoppet ved et trafiklys eller kører i
tæt trafik o.lign. Sæt gearvælgeren
på P, når du parkerer. Der er ingen
positiv effekt for brændstofforbruget
ved at anvende N. I stillingen N kører
benzinmotoren, men der genereres
ikke elektricitet. Desuden forbruges
der strøm fra hybridbatteriet (trakti-
onsbatteriet), når airconditionsyste-
met osv. er i gang.

Kør bilen ved en jævn hastighed.
Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis accele-
ration og opbremsning vil give en
mere effektiv anvendelse af
elmotoren (traktionsmotoren),
uden at benzinmotoren skal akti-
veres.
 Undgå mange accelerationer.
Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
for strøm, hvilket resulterer i dårligt
brændstofforbrug. Batteriets
strømniveau kan gendannes ved
at lette en smule på speederen.
Sørg for at træde let på bremsen og
i god tid. På den måde kan der
regenereres en større mængde
energi, mens farten aftager. Gentagen acceleration og ned-
bremsning samt længere tids ven-
ten ved fx trafiklys medfører et højt
brændstof- og strømforbrug. Lyt til
trafikmeldingerne,
inden du kører,
og undgå så vidt muligt køer. Ved
kørsel i en trafikprop kan du slippe
bremsepedalen forsigtigt, så bilen
ruller langsomt fremad, uden at du
skal træde for ofte på speederen.
På den måde kan du holde strøm-
brændstofforbruget nede.
 Hold bilen på en konstant hastig-
hed. Når du stopper ved en bom
ved et betalingsanlæg, skal du
slippe speederen i god tid og
træde forsigtigt på bremsepeda-
len. På den måde kan der rege-
nereres en større mængde ener-
gi, mens farten aftager.
 Strømforbruget stiger betydeligt,
hvis du kører med høj hastighed
i batterifunktion eller AUTO
EV/HV-funktion. Hv is der er langt
til den næste eksterne ladestati-
on, når du har forladt motorve-
jen, anbefales det at køre i
hybridfunktion på motorvejen og
skifte til batter ifunktion eller
AUTO EV/HV-funktion, når du
har forladt motorvejen. ( S. 86)
Betjening af gearvælgeren
Betjening af speede-
ren/bremsepedalen
Ved bremsning
Forsinkelser
Kørsel på motorveje
OM42E06DK.book Page 99 Thursd ay, February 18, 2021 5:07 PM

1002-1. Plug-in-hybridsystem
Slå kontakten "A/C" fra, når der
ikke er behov for den. På den
måde kan du reducere strøm- og
brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft,
hvis omgivelsestemperaturen er høj.
Derved skal airconditionsystemet ikke
arbejde så hårdt, og strøm- og brænd-
stofforbruget holdes desuden nede.
Om vinteren: Undgå overdreven og
unødvendig brug af varmesystemet.
Brug af ratvarme (hvis monteret)
(S. 456) og sædevarme ( S. 457) er
effektivt.
 Brug af fjernbetjent aircondition
( S. 454), mens AC-ladekablet
er koblet til bilen, kan reducere
strømforbruget umiddelbart efter
køreturens start, fordi den især
bruger strøm fra en ekstern
strømkilde.
 Når opladningsplanen indstilles,
kan du ved at inds tille ladefunkti-
onen til "Afgang" og slå "Klima-
forb." til reducere strømforbruget
umiddelbart efter køreturens
start ved at anvende airconditi-
on, før opladningen er færdig.
(  S. 142) Sørg for at kontrollere dæktrykket
ofte. Hvis dæktrykket i dækkene
ikke er korrekt, bliver den mulige
distance med batterikørsel kortere,
og brændstofforbruget i hybridfunk-
tion øges.
Da vinterdæk kan give stor friktion,
kan det medføre et højere brænd-
stof- og strømforbrug, hvis de bru-
ges på tør vej.
Pålæsning af tung bagage medfø-
rer ringe brændstoføkonomi. Und-
gå at have unødvendig bagage i
bilen. Hvis der monteres en større
tagbagagebærer, medfører dette
også ringe brændstoføkonomi.
Da benzinmotoren startes og fra-
kobles automatisk, er det ikke nød-
vendigt at varme motoren op.
AirconditionKontrol af dæktryk
Bagage
Opvarmning inden kørsel
OM42E06DK.book Page 100 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

101
2
2-1. Plug-in-hybridsystem
Plug-in-hybridsystem
Den viste værdi på måleren for
ladestatus (SOC) (
S. 172) bereg-
nes ud fra følgende data.
 Den aktuelle ladestatus for
hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et)
 Strømforbruget (den beregnede
distance, der kan køres med bat-
terikørsel pr. enhed elektrisk
energi) baseret på den registre-
rede værdi
 Tidligere strømforbrug for aircon-
ditionsystemet
Strømforbruget varierer afhængig
af, hvordan bilen køres. Bilen regi-
strerer automatisk strømforbruget,
når den oplades, og bruger strøm-
forbruget til at beregne den mulige distance med batterikørsel. Den
mulige distance for batterikørsel,
der vises, når hybridbatteriet (trakti-
onsbatteriet) er
fuldt opladet, kan
derfor være forskellig fra den forri-
ge mulige distance for batterikørsel
afhængig af, hvordan bilen er ble-
vet kørt.
Den mulige distance for batterikør-
sel kan ændre sig betydeligt for
hver opladning, indtil strømforbru-
get baseret på den registrerede
værdi er stabil (i ca. de første 1 - 2
måneder). Dette er dog ikke tegn
på en fejl.
Når airconditionsystemet er tændt,
beregnes den mulige distance med
batterikørsel (med brug af aircondi-
tionsystem) på basis af det tidligere
strømforbrug med aircondition, da
strømforbruget kan være højere.
Den distance, der kan køres med
batterikørsel, varierer betydeligt
afhængig af, hvordan bilen køres,
vejforholdene, vejret, udendørstem-
peraturen, brugsforholdene for
elektriske komponenter og antallet
af passagerer.
Den distance, der kan køres med
batterikørsel, kan øges ved at gøre
følgende:
Mulig distance med
batterikørsel
Den mulige distance med bat-
terikørsel, som vises på multi-
informationsdisplayet, viser
den referencedistance, som er
mulig med batterikørsel (kørsel
udelukkende med brug af
elmotoren), og den faktiske
distance kan være forskellig
fra den viste distance.
Selvom batterikørsel vises, kan
batterikørsel annulleres og både
benzinmotor og elmotor anven-
des afhængig af situationen.
(  S. 90)
Vist værdi
Tip til forøgelse af den
mulige distance med
batterikørsel
OM42E06DK.book Page 101 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1022-1. Plug-in-hybridsystem
nNår du begynder at køre, skal
du træde speederen jævnt ned
for at accelerere
Som tommelfinge rregel skal du
accelerere til ca. 20 km/t de første 5
sekunder.
Strøm- og brænds tofudnyttelsen
kan forbedres blot ved at anvende
vejledningen til miljørigtig brug af
speederen, der vises på multi-infor-
mationsdisplayet, og sørge for at
starte forsigtigt. ( S. 181)
Når Eco-kørefunktionen er valgt, opnås
et jævnt moment, når der trædes på
speederen, som gør det nemmere at
betjene speederen forsigtigt.
nHold tilstrækkelig afstand til
den forankørende, og undgå
unødvendige accelerationer
og opbremsninger
Forsøg at holde en fast hastighed
under kørslen. Hvis du kører med
kort afstand til den forankørende,
vil du få gentagne overflødige acce-
lerationer og opbremsninger, som
forringer strøm- og brændstofud-
nyttelsen.
nSlip speederen i god tid, før du
stopper bilen, fx for rødt lys
Den regenerative bremse aktiveres
for at konvertere bilens kinetiske
energi til elektrisk energi, som opla-
der hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et).
Batteriets regenereringsstatus kan
kontrolleres på indikatoren for
hybridsystemet. ( S. 175) Når bremsepedalen trædes let ned
under opbremsning, øges regene-
reringsmængden, så der genindvin-
des mere elektrisk energi.
Hvis der trædes for hårdt på bremsepe-
dalen, vil indikatoren for genindvinding
nå maksimumniveauet, og den øvre
grænse for genindvinding af energi
overskrides. Det er derfor vigtigt, at du
træder tidligt på bremsen.
nBrug kun airconditionsyste-
met, når det er nødvendigt, og
brug også ratvarmen (hvis
monteret) og sædevarmen
I batterifunktion køles og opvarmes
bilen af elektrisk energi. (Undtagen
i ekstremt lave temperaturer på ca.
-10 °C og derunder).
Ved at forhindre for kraftig køling
eller opvarmning af bilen kan
strømforbruget reduceres og
strømudnyttelsen forbedres.
Ratvarmen (hvis monteret) og sæde-
varmen er effektive varmeapparater,
som opvarmer kroppen direkte og
dermed bruger mindre strøm.
Når de bruges sammen med airconditi-
onsystemet, kan der benyttes en lavere
temperaturindstilling, hvilket giver en for-
bedret strøm- og brændstofudnyttelse.
nKontrollér dæktrykket
Hvis dæktrykket er lavere end den
angivne værdi, forringes strøm- og
brændstofudnyttelsen.
Et trykniveau, der ligger 50 kPa
(0,5 kgf/cm2 eller bar, 7 psi) lavere end
den specificerede værd i, vil medføre en
forringelse på adskillige procent.
OM42E06DK.book Page 102 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

103
2
2-1. Plug-in-hybridsystem
Plug-in-hybridsystem
nVed kørsel på motorvej væl-
ges kørsel i hybridfunktion på
knappen til valg mellem batte-
ri- og hybridfunktion
Strømforbruget øges betydeligt,
hvis bilen kører i batterifunktion på
motorvej.
nBelast ikke bilen med unød-
vendig last
Kørsel med genstande med en
vægt på 100 kg i bilen forringer
strøm- og brændstofudnyttelsen
med ca. 3 %.
Luftmodstanden påvirker også
strøm- og brændstofudnyttelsen i
høj grad. Fjern eventuelt udvendigt
monteret tilbehør som fx tagbaga-
gebærer, når det ikke er i brug.
Vinterdæk har en høj rullemod-
stand og forringer strøm- og
brændstofudnyttelsen. De skal
udskiftes med standarddæk, så
snart de ikke længere er nødvendi-
ge.
nKend din bils strøm- og
brændstofudnyttelse
Hvis du kender bilens daglige
strøm- og brændstofudnyttelse, kan
du forstå fordelene med Eco-funkti-
onen.
Brug strømforbrug/brændstoføko-
nomi, Eco-vejledning /"Eco-score"
og andre data, der vises på multi-
informationsdisplayet. Nedenstående viser, at opladning
er udført korrekt.

Ladestikkets ladeindikator sluk-
ker
 "Opladning gennemført" vises på
multi-informations displayet, når
en dør åbnes, mens tændings-
kontakten er slået fra ( S. 130)
Uanset strømkilden og om oplad-
ningsplanfunktionen anvendes, så
er opladningen fuldført, hvis oven-
stående kan bekræftes.
Meddelelser vedrørende opladning:
S. 158
Display når opladning er
fuldført
OM42E06DK.book Page 103 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1042-2. Opladning
2-2.Opladning
AC-ladeindgang
Lampe ved AC-ladeindgang
Ladeindikator (S. 106)
Dæksel til AC-ladeindgang
Advarsels-/identifikationsmærkat
Klap til ladestik ( S. 105)
AC-ladekabel
* (  S. 107)
Ladestik
*: Antallet af medfølgende AC-ladekabler kan variere afhængigt af hvilket land, bilen er produceret til.
Ladeudstyr
Bilen har udstyr til tilslutni ng til en ekstern strømkilde.
Ladeudstyr og betegnelser
A
B
C
D
E
F
G
H
OM42E06DK.book Page 104 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

105
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
nÅbning af klappen til ladestik-
ket
Tryk midt på bagkanten af klappen
til ladestikket (vis t på billedet) med
dørene låst op.
Tryk, og fjern hånden for at åbne klap-
pen til ladestikket en smule. Åbn deref-
ter klappen helt med hånden.
nLukning af klappen til ladestik-
ket
Luk klappen til ladestikket, og tryk
midt på bagkanten af klappen til
ladestikket (vist på billedet).
Når dørene låses, låses klappen til
ladestikket også. ( S. 120)
Åbning og lukning af
klappen til ladestikket
OM42E06DK.book Page 105 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1062-2. Opladning
Lys-/blinkemønsteret ændres for at informere brugeren om ladestatus på
nedenstående måder.
*: Blinker i et stykke tid, hvorefter den slukker.
nLadestikkets ladeindikator
Når en systemfejl opstår under opladning e ller brug af den fjernbetjente aircondition,
blinker ladeindikatoren hurtigt i et stykke tid, hvorefter den slukker.
Hvis det sker, når en dør åbnes med tændi ngskontakten slået fra, vises en medde-
lelse på multi-informationsdisplayet. Når der vises en meddelelse, skal instruktioner-
ne på skærmen følges.
Ladeindikator
Lys-/blinkemønsterBilens tilstand
Lyser
 Opladning udføres
 Opladning er mulig
 "Batterivarmer" ( S. 127) er aktiveret
 "Batterikøler" ( S. 127) er aktiveret
Blinker (normalt)*Når opladningsplanen er registreret ( S. 142), og
AC-ladekablet er koblet til bilen
Blinker hurtigt*Når opladning ikke kan udføres på grund af en fejl i
strømkilden eller bilen m.m. ( S. 156)
Lyser ikke
Ladekoblingen er ikke sat i AC-ladestikket
 Når opladningsplanen ( S. 142) står i standby
 Når opladning er fuldført
OM42E06DK.book Page 106 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

107
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
AC-ladekabel
AC-ladekablets funktion, kor-
rekt brug, m.m. er beskrevet
her.
ADVARSEL
nVed brug af AC-ladekablet og
afbryderen for ladekredsløb
(CCID)
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre en uventet ulykke, der
kan medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lForsøg ikke at skille AC-ladekablet,
ladekoblingen, stikket eller afbryde-
ren for ladekredsløb (CCID) ad eller
reparere dem.
Hvis der opstår et problem med AC-
ladekablet eller afbryderen for lade-
kredsløb (CCID), sk al du straks stop-
pe opladningen og kontakte en auto-
riseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
lAC-ladekablet, ladekoblingen, stik-
ket eller afbryderen for ladekreds-
løb (CCID) må ikke udsættes for
stor kraft eller kraftige slag.
lAC-ladekablet må aldrig foldes
sammen, snos, trækkes i eller slæ-
bes med stor kraft.
lAC-ladekablet må ikke beskadiges
med skarpe objekter.
lLadekoblingen eller stikproppen må
ikke foldes sammen, og der må ikke
indføres fremmedlegemer i dem.
lLadekoblingen og stikket må ikke
nedsænkes i vand.
lAC-ladekablet må ikke placeres på
meget varme genstande, fx et var-
meapparat.
lAC-ladekablet og kablet med stik-
prop må ikke belastes (fx ved at vik-
le AC-ladekablet omkring afbryde-
ren for ladekredsløb (CCID) og
ladekoblingen).
lAC-ladekablet må ikke anvendes
eller lades uden opsyn i situationer,
hvor der er påført belastning på
stikket og stikket (fx når afbryderen
for ladekredsløb (CCID) hænger i
luften uden at have kontakt med jor-
den).
lFunktion 3 AC-ladekabel: Må ikke
anvendes uden for mærkespændin-
gen (under 277 V) eller mærke-
strømmen (under 20 A).
BEMÆRK
nSikkerhedsforanstaltninger for
håndtering af AC-ladekablet
Overhold følgende sikkerhedsforan-
staltninger. Hvis disse sikkerhedsfor-
anstaltninger ikke følges, kan der ske
skade på AC-ladekablet og AC-lade-
indgangen.
lSæt ladekoblingen lige ind i AC-
ladeindgangen.
lNår ladekoblingen er isat, må der
ikke anvendes stor kraft, og koblin-
gen må ikke drejes. Undgå at læne
dig mod koblingen eller hænge
genstande på den.
lUndgå at træde på AC-ladekablet,
og pas på, at du ikke snubler over
det.
lFør ladekoblingen tages ud, skal
det sikres, at den er låst op.
(S. 120)
lNår AC-ladekablet er fjernet, skal
det straks lægges på plads.
lNår ladekoblingen er fjernet, skal
dækslet til AC-ladeindgangen sæt-
tes på.
OM42E06DK.book Page 107 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1082-2. Opladning
Funktion 2 AC-ladekabelLadestik
Identifikationsmærkat
Prop
Kabel med stik
BEMÆRK
nVed brug af AC-ladekabel og til-
hørende dele
S. 133
nSikkerhedsforanstaltninger for
lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan AC-lade-
kablet og kablet med stikprop blive
hårde.
Det er vigtigt, at de ikke udsættes for
stor kraft, når de er hårde. Hvis der
anvendes for stor kraft på AC-lade-
kablet og kablet med stikprop, når de
er hårde, kan de beskadiges.
Betegnelser for AC-ladekablets dele
A
B
C
D
OM42E06DK.book Page 108 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM