TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Brugsanvisning (in Danish)

119
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
nAdvarselssymboler
nInformationssymboler
Strømkablet eller AC-ladekablet må ikke vikles omkring afbry-
deren for ladekredsløb (CCID) eller ladekoblingen.
Denne enhed må ikke bruges sammen med it-systemer eller
andre ikke-jordede systemer som fx en isoleret viklingsgene-
rator eller en isoleringstransformer.
Denne enhed har en fast beskyttelsesleder.
Denne enhed må ikke anvendes i højder over 4.000 meter
over havets overflade.
OM42E06DK.book Page 119 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1202-2. Opladning
nOplåsning af dækslet til lade-
stikket
1 Lås dørene op med smart-nøg-
len eller den trådløse fjernbetje-
ning.
2 Tryk midt på bagkanten af klap-
pen til ladestikket (vist på bille-
det), og åbn den.
nLåsning af dækslet til ladestik-
ket
Klappen til ladestikket låses, når
det lukkes, og dø rene låses med
smart-nøglen eller den trådløse
fjernbetjening.
nSikkerhedsfunktion
Hvis en dør eller dækslet til ladestikket
ikke åbnes i løbet af ca. 30 sekunder
efter, at bilen låses op, låser sikkerheds-
funktionen automatisk dækslet igen, når
dørene låses automatisk. ( S. 204)
nLåsning af dækslet til ladestikket
Hvis klappen til ladestikket lukkes, efter
dørene er låst, låses klappen ikke. I så
fald skal du lukke klappen og derefter
låse dørene igen.
nHvis klappen til la destikket ikke kan
åbnes
Hvis klappen til ladestikket ikke kan
åbnes på almindelig vis, kan det åbnes
ved hjælp af følgende nødprocedure.
1 Åbn bagklappen. ( S. 209, 211)
2 Træk i sideafdækningen i bagage-
rummet, og tag den ud. ( S. 500)
3 Sæt en finger i nødudløseren som
vist på illustrationen.
4 Flyt nødudløseren i den retning, der
er vist på illustrationen.
*
Klappen til ladestikket låses op og kan
åbnes.
*: Det er vigtigt, at den flyttes i den ret-
ning, der vises på illustrationen. Hvis
der anvendes kraft i andre retninger,
kan nødudløseren blive beskadiget.
Låsning og oplåsning af
dækslet til ladestikket
og ladekoblingen
Ladestikkets låg og ladekoblin-
gen kan låses/låses op på føl-
gende måde.
 Ved at betjene smart-nøglen*:
 S. 203
 Ved hjælp af den trådløse
fjernbetjening
*:  S. 202
*: Hvis smart-nøglen eller den trådlø-
se fjernbetjening ikke fungerer kor-
rekt, skal den mekaniske nøgle
anvendes. ( S. 596)
Låsning og oplåsning af
klappen til ladestikket
OM42E06DK.book Page 120 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

121
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
5
Tryk midt på bagkanten på klappen
til ladestikket for at åbne den.
(S. 105)
Denne oplåsningsmetode bør kun bru-
ges i en nødsituation. Hvis problemet
fortsætter, skal bilen efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvali ficerede fagfolk.
nLåsning af ladestikket
Ladekoblingen låses automatisk,
når den sættes i AC-ladeindgan-
gen.
nOplåsning af ladestikket
Ladekoblingen låses op, når døre-
ne låses op med smart-nøglen eller
den trådløse fjernbetjening.
nLadekoblingens låsefunktion
Ladekoblingens låsefunktion beskytter
ikke mod tyveri af AC-ladekablet og er
derfor ikke beskyttet mod alle uregle-
menterede handlinger.
nOplåsning af ladekoblingen med
smart-nøglen
Hvis ladekoblingen låses, mens dørene er
låst op, skal du låse dørene og låse dem
op igen for at låse ladekoblingen op.
nSikkerhedsfunktion for oplåsning
Hvis ladekoblingen ikke fjernes inden for
ca. 30 sekunder efter, at bilen er låst op,
låser sikkerhedsfunktionen automatisk
ladekoblingen igen.
nOplåsning af ladekoblingen under
opladning
Hvis ladekoblingen låses op under
opladningen, stopper opladningen. Når
sikkerhedsfunktionen ( S. 121) er akti-
veret, starter opladningen muligvis ikke
igen automatisk. I så fald skal du tage
ladekoblingen ud
* og tilslutte den igen.*: Når ladekoblingen fjernes, opdateres
opladningsplanen. ( S. 142)
nNår ladekoblingen ikke kan føres
ind i AC-ladeindgangen
Kontrollér, at kobling ens låsestift ikke er
sænket.
Hvis koblingens låsestift er sænket, er
koblingens lås aktiveret. Lås dørene op
med smart-nøglen eller den trådløse
fjernbetjening, lås ladekoblingens lås
op, og kontrollér, at ladekoblingens låse-
stift ikke er sænket.
nHvis ladekoblingen ikke kan låses
op
Ladekoblingen kan låses op ved at
betjene nødudløseren.
1 Åbn bagklappen. ( S. 209, 211)
2 Fjern afdækningen som vist på bille-
det.
Låsning og oplåsning af
ladekoblingen
OM42E06DK.book Page 121 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1222-2. Opladning
3 Indfør en hånd skråt opad fra bilens
underside og grib fat i nødudløseren
med en finger.
4 Flyt nødudløseren i den retning, der
er vist på illustrationen.
*
Ladkoblingen låses op og kan fjernes.*: Det er vigtigt, at den flyttes i den ret-
ning, der vises på illustrationen. Hvis
der anvendes kraft i andre retninger,
kan nødudløseren blive beskadiget.
5 Placér afdækningen i den oprindeli-
ge position igen.
Denne metode er en korrektionsproce-
dure, som kun bør bruges i en nødsitua-
tion. Hvis probleme t fortsætter, skal
bilen efterses hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
Nødudløseren må ikke betjenes, hvis
ladekoblingen kan låses op på normal
vis.
ADVARSEL
nVed isætning af ladekoblingen i
AC-ladeindgangen
Pas på ikke at berøre låsedelen på
klappen til ladestikket.
Når koblingens lås aktiveres, aktive-
res låsen på klappen til ladestikket
også. Låsestiften på klappen til lade-
stikket kan ramme en hånd med per-
sonskade til følge.
BEMÆRK
nVed isætning af ladekoblingen
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger. Hvis dette ikke overhol-
des, er der risiko for fejl i ladekoblin-
gens låsesystem.
lKontrollér, at ladekoblingen passer
til bilen.
En ladekobling af en anden type
eller en ladekobling med en beska-
diget eller deformeret indføringsdel
kan muligvis ikke låses.
lDer må ikke bruges for stor kraft på
ladekoblingen, efter ladekoblingen
er isat.
Når ladekoblingen tages ud, skal du
huske at låse ladekoblingen op.
OM42E06DK.book Page 122 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

123
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem

Anvend en AC 220 V - 240 V
kontakt med fejlstrømsafbryder
og en afbryder. Det anbefales
kraftigt at anvende en separat
13 A-kreds for at sikre, at AC-
ladekablet fungerer korrekt.
 Vi anbefaler kraftigt, at du anven-
der en eksklusiv forbindelse fra
forgreningsdåsen til opladnin-
gen. Hvis du anvender en kon-
takt på en delt kreds, og andre
apparater anvendes via andre
stikkontakter på samme kreds,
så kan afbryderen udløses.
*
Kontrollér, at forgreningsdåsen
er udstyret med en fejlstrømsaf-
bryder. Hvis det ikke er tilfældet, skal du få én installeret af en
godkendt installatør.
 Ved opladning udendørs skal der
anvendes en regntæt stikkon-
takt, som er godkendt til uden-
dørs brug. Det anbefales at kon-
trollere fejlstr ømsafbryderens
funktion, før den bruges.
 Undersøg, om der gælder lokale
forskrifter for opladning af elbiler.
Hvis det er tilfældet, skal de
overholdes.
*: Kontakt en elektriker for at få flere
oplysninger.
nOmgivelserne under opladning
For at opnå sikker opladning anbefales
følgende ladeudstyr og indstillinger.
lRegntæt stikkontakt
Ved udendørs opladning skal stikket
sættes i en regntæt stikkontakt, og det
skal sikres, at proppen er beskyttet mod
regn, mens den er tilsluttet.
lDedikeret kreds
• For at reducere risikoen for brand, bør du kun anvende en 13A-grenledning
med overstrømsbeskyttelse.
• For at reducere risikoen for elektrisk stød under arbejde med stikproppen
skal den kobles til en kontakt med fejl-
strømsafbryder.
lFjernkontakt
Gør det muligt at afbryde strømmen fra
stikkontakten via en kontakt, så stikket
kan tages ud og sættes i på en betryg-
gende måde, når det regner.
nNår afbryderen udløses under
opladning
Den øvre grænse for ladestrømmen kan
ændres under "Køretøjsindstillinger" på
multi-informationsdisplayet.
Strømkilder, der kan
bruges
Der skal anvendes en ekstern
strømkilde, som opfylder
nedenstående kriterier, til
opladning af bilen. Kontrollér,
at det er tilfældet, før bilen
oplades.
ADVARSEL
nAdvarsler om elektriske fejl
Det er vigtigt, at sikkerhedsforanstalt-
ningerne i denne instruktionsbog
overholdes, når bilen oplades.
Hvis der anvendes en strømkilde, der
ikke opfylder kravene, eller hvis reg-
lerne ikke overholdes under oplad-
ning, er der risiko for ulykker med død
eller alvorlige personskader til følge.
Strømkilder
OM42E06DK.book Page 123 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1242-2. Opladning
1 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller for at vælge .
2 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller for at vælge "Køre-
tøjsindstillinger", og hold inde.
3 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller for at vælge
"Oplad.indst.", og tryk på .
Skærmen "Oplad.indst." vises.
4 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller for at vælge
"Opladningsstrøm", og tryk derefter
på .
Skærmen "Opladningsstrøm" vises.
5 Tryk på instrumentbetjeningsknap-
pen eller for at vælge
"16 A"
*1 eller "8 A", og tryk derefter
på .
Den maksimale ladestrøm under
opladningen begrænses til 16 A
*1
eller 8 A.*2
Hvis afbryderen fortsat udløses under
opladningen, når den øvre grænse for
ladestrømmen er ændret, skal du kon-
trollere, om den tilsluttede strømkilde
opfylder de specificerede ladebetingel-
ser. ( S. 123)
*1: Kun biler med 6,6 kW lader til trakti-
onsbatteri
*2: Begrænsning af ladestrømmen med-fører længere opladningstid.
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger ved-
rørende strømkilder
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Hvis de ikke følges, er der risiko for
brand, elektrisk stød og/eller skader
med dødsfald eller alvorlig person-
skade til følge.
lAnvend en vekselstrømskontakt på
220 - 240 V med fejlstrømsafbry-
der og en afbryder, der er i over-
ensstemmelse med de lokale for-
skrifter. Det anbefa les kraftigt at
bruge en individuel kreds med
mindst 13 V.
lAC-ladekablet må ikke kobles til en
multistikadapter, multistik eller sti-
kadaptere.
lDet er strengt forb udt at koble AC-
ladekablet til en forlængerledning.
Forlængerledningen kan overophe-
des og er ikke udstyret med en fejl-
strømsafbryder.
Funktionen til registrering af læka-
gestrøm i afbryderen for ladekreds-
løb (CCID) ( S. 111) fungerer
muligvis ikke korrekt.
lDer må ikke kobles til en multistik-
dåse.
OM42E06DK.book Page 124 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

125
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
nOpladning fra en ekstern
strømkilde (
S. 133)
Denne opladningsmetode anven-
des ved opladning via lysnettet
(220 V - 240 V) med det medføl-
gende AC-ladekabel eller ved
opladning fra en offentlig ladestati-
on.
Starttidspunktet for opladningen (eller
afgangstidspunktet) og dagen kan ind-
stilles, og ladeprogrammet sørger for,
at opladningen sker på den ønskede
dag og det ønskede tidspunkt.
(S. 142)
nBrug af opladningsfunktionen
til hybridbatteriet (traktions-
batteriet) ( S. 87)
Plug-in-hybridsystemet kan skiftes
til ladefunktion for hybridbatteri
(traktionsbatteri) for at oplade
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ved hjælp af strøm, som genereres,
når benzinmotoren kører.
Maksimumopladning i hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) opladningsindstil-
ling er ca. 80 % af fuldt opladet kapaci-
tet ved opladning fra en ekstern strøm-
kilde.
ADVARSEL
lDet er ikke tilladt at bruge en motor-
varmerkontakt, som ikke opfylder
kravene, til opladning.
lSørg for at tilslutte ladekoblingen
direkte til AC-ladeindgangen. Der
må ikke tilkobles en konverterings-
adapter eller en forlængerledning
mellem ladekoblingen og AC-lade-
indgangen.
Opladningsmetoder
Følgende metoder kan bruges
til at oplade hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
Typer af opladningsmetoder
OM42E06DK.book Page 125 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1262-2. Opladning
Den tid, det tager at lade hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet) op, varie-
rer afhængigt af ladespændingen
og ladestrømmen.
Strømkilde i boligen (undtagen
Frankrig, Finland og Schweiz)
Ladespænding*1: Vekselstrøm 230 V
Ladestrøm
*2: 10 A
Beregnet opladningstid
*3, 4: Ca. 7 timer
og 30 minutter
 Strømkilde i boligen (gælder
Frankrig, Finland og Schweiz)
Ladespænding*1: Vekselstrøm 230 V
Ladestrøm
*2: 8 A
Beregnet opladningstid
*3, 4: Ca. 9 timer
 Ladestation (bilens 3,3 kW lader
til traktionsbatteri)
Ladespænding*1: Vekselstrøm 230 V
Ladestrøm
*2: 16 A
Beregnet opladningstid
*3, 4: Ca. 5 timer
 Ladestation (bilens 6,6 kW lader
til traktionsbatteri
*5)
Ladespænding*1: Vekselstrøm 230 V
Ladestrøm
*2: 32 A
Beregnet opladningstid
*3, 4: Ca. 2 timer
og 30 minutter
*1: Ladespændingen kan variere afhængig af, hvilket land bilen er
produceret til.
*2: Dette er maksimumværdien. Des-uden kan den øvre grænse for lade-
strømmen ændres under "Køretøj-
sindstillinger". ( S. 123)
*3: Den tid, det tager at lade batteriet
helt op, afhænger af betingelser som
hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladestatus, udendørstemperaturen
og laderens (ladestationens) specifi-
kationer.
*4: Når "Tilstand. Min profil" ( S. 151)
anvendes, kan den tid, det tager at
lade batteriet helt op, være længere,
eller batteriet lades muligvis ikke helt
op.
*5: Hvis monteret
nOpladningstiden kan forlænges
I nedenstående situationer kan oplad-
ningstiden være længere end normalt:
lVed meget høje eller lave temperatu-
rer.
lNår hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
bliver varmt, fx umiddelbart efter kør-
sel med høj belastning.
lBilen forbruger store mængder strøm,
eksempelvis hvis forlygterne er tændt
m.m.
lNår "Tilstand. Min profil" anvendes.
(S. 151)
lDer sker strømafbrydelse under
opladningen.
lDer er en afbrydelse i strømforsynin-
gen.
lDer sker et fald i spændingen i den
eksterne strømkilde.
l12-voltsbatteriets la destatus er lav,
eksempelvis fordi bilen ikke har været
brugt i længere tid.
lDen maksimale ladestrøm er indstillet
til 8 A eller 16 A* i "Køretøjsindstillin-
ger". ( S. 123)
lNår "Batterivarmer" er aktiveret.
(S. 127)
lNår "Batterikøler" aktiveres før oplad-
ning. ( S. 127)
lNår stikproppen genererer varme på
grund af en løs stikforbindelse osv.
Beregnet opladningstid
OM42E06DK.book Page 126 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

127
2
2-2. Opladning
Plug-in-hybridsystem
*: Kun biler med 6,6 kW lader til trakti-
onsbatteri
nBrug af en DC-lader
DC-ladere kan ikke bruges til denne bil.
nOpladningsstrøm
Bilen kan oplades til ca. 3,3 kW eller
6,6 kW
*.
Afhængig af den lader eller det AC-lade-
kabel, der bruges, kan opladningsstrøm-
men dog være begrænset.
*: Kun biler med 6,6 kW lader til trakti- onsbatteri
Bilen har et antal funktioner, som er
knyttet til opladning.
n"Tilstand. Min profil" ( S. 151)
Når AC-ladekablet er koblet til
bilen, kan elektriske komponenter
som fx airconditionsystemet eller
audiosystemet bruges med den
eksterne strømkilde
*.
*: Hybridbatteriets (traktionsbatteriets) effekt kan bruges afhængig af situati-
onen.
n"Batterivarmer"
Når udendørstemperaturen er lav,
og AC-ladekablet er koblet til bilen,
varmer denne funktion automatisk
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
til det når op til e ller overstiger en
bestemt temperatur.
"Batterivarmer" er aktiveret, når
"Batterivarmer" vises under
"Oplad.indst." på multi-informati-
onsdisplayet. ( S. 186)
nOpvarmningsstyring for
hybridbatteri (traktionsbatteri)
(kun Grønland)
Denne styring aktiveres, når AC-
ladekablet har været koblet til bilen
i 3 dage, og "Batterivarmer" stopper
automatisk. Den isolerer automa-
tisk hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) i ekstremt lave temperaturer.
 Denne styring stopper, 31 dage
efter AC-ladekablet blev tilkoblet,
også hvis det fortsat er koblet til
bilen.
 Når denne styring er aktiveret,
ignoreres indst illinger for oplad-
ningsplan, og opladningen star-
ter.
n"Batterikøler"
Når hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) er varmt, og AC-ladekablet er
koblet til bilen, køler denne funktion
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
før opladning foretages.
"Batterikøler" er aktiveret, når "Bat-
terikøler" vises under "Oplad.indst."
på multi-informa tionsdisplayet.
(  S. 186)
nVarme- og kølesystem til traktions-
batteri ("Batterivar mer" og "Batteri-
køler")
lSystemet aktiveres, når hybridbatteri-
et (traktionsbatteriet) er under eller
over en bestemt temperatur.
lSystemet vil muligvis aktiveres, når
opladning ikke er i gang.
lNår opladningsplanen anvendes
(S. 142), aktiveres funktionen i hen-
hold til opladningsplanen.
Funktioner knyttet til
opladning
OM42E06DK.book Page 127 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

1282-2. Opladning
n"Batterivarmer"
lNår "Batterivarmer" er aktiveret, lyser
ladeindikatoren.
lNår AC-ladekablet fjernes fra bilen
eller bliver siddende på bilen i ca. 3
dage, stopper systemet automatisk.
lNår "Batterivarmer" er aktiveret under
opladning, kan opladningstiden være
længere end normalt.
lHvis udendørstemperaturen bliver
høj, mens "Batterivarmer" er aktiveret,
kan opladningen blive hurtigere fær-
dig end det tidspunkt, der er angivet i
"Afgang". ( S. 142)
lNår traktionsbatteriet er næsten fuldt
opladet, anvendes "Batterikøler"
muligvis ikke.
lNår følgende handlinger udføres,
mens "Batterivarme r" er aktiveret,
stopper opvarmningen af hybridbatte-
riet (traktionsbatteriet).
• Gearvælgeren er flyttet til en anden stilling end P
• Fjernbetjening af ai rconditionsystemet
anvendes ( S. 454)
l"Batterivarmer" kan aktiveres, selvom
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er
fuldt opladet, afhængig af hybridbatte-
riets (traktionsbatte riets) temperatur.
• Den resterende strøm på hybridbatte- riet (traktionsbatteriet) falder, når "Bat-
terivarmer" er aktiveret. Ladefunktio-
nen kan starte igen for at oplade
hybridbatteriet (traktionsbatteriet).
• "Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector" kan vises, når
ladestikket tages ud under opladnin-
gen. ( S. 158)
n"Batterikøler"
lLadeindikatoren lyser, mens "Batteri-
køler" er på standby eller aktiveret.
l"Batterikøler" anvendes i maksimalt
30 minutter. Når tiden i "Afgang" er
indstillet ( S. 142), og der ikke er til-
strækkelig tid fra det aktuelle tidspunkt
til det tidspunkt, opladningen er fær-
dig, kan driftstiden for "Batterikøler"
være kortere.
lNår der kun er en lille mængde strøm
tilbage på hybridbatteriet (traktions-
batteriet), kan "Batte rikøler" muligvis
ikke anvendes, heller ikke selvom
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er
meget varmt.
lNår følgende handlinger udføres,
mens "Batterikøler" er aktiveret, stop-
per kølingen af hybridbatteriet (trakti-
onsbatteriet).
• Motorhjelmen åbnes
• Tændingskontakten sættes i en
anden position end fra.
• Fjernbetjening af airconditionsystemet
anvendes ( S. 454)
• "Oplad nu" anvendes ( S. 143)
l"Batterikøler" anvender strøm fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) og
den eksterne strømkilde.
• Mens "Batterikøler" er aktiveret, øges og reduceres mængden af strøm på
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
inden for et vist område, og den stiger
ikke som under normal opladning.
• Brugen af "Batterikøler" registreres
som opladning med lader. Med en
lader, der beregner betaling efter
opladningstid, skal der betales for
opladningen.
OM42E06DK.book Page 128 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM