TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

1002-1. Pistikühendusega hübriidajam
Käigukang on valgusfoori taga pea-
tumisel või tihedas liikluses sõitmi-
sel jne "D" asendis. Käigukang on
parkimisel "P" asendis. "N" asendi
puhul ei ole sel kütusekulule posi-
tiivset mõju. "N" asendi puhul ben-
siinimootor töötab, aga elektrit ei
saa genereerida. Samuti kasutab
kliimaseade jne hübriidaku ener-
giat.
Sõitke sujuvalt. Hoiduge järsku-
dest kiirendamisest ja pidurdami-
sest. Sujuv kiirendamine ja
aeglustamine võimaldab hübrii-
dakul efektiivsemalt töötada ilma
bensiinimootorit kasutamata.
 Vältige korduvatest kiirendus-
test. Tihedad kiirendused tarbi-
vad hübriidaku võimsust,
tagajärjeks suurem kütusekulu.
Akuvoolu saab taastada sõites
kergelt vabastatud gaasipedaa-
liga.
Vajutage piduripedaali õrnalt ja aegsasti. Aeglustamisel taasta-
takse energiat.
Korduv kiirendamine ja aeglusta-
mine ning pikaajaline foori taga
seismine kulutavad kütust ja elektri-
energiat. Uurige enne teele asumist
liiklusteateid ja vältige võimaluse
korral ummikuid. Liiklusummikus
laske piduripedaalil edasiliikumi-
seks veidi ülespoole kerkida, hoidu-
des gaasipedaali vajutamisest. Nii
säästate kütust ja elektrienergiat.

Sõitke mõõduka ja ühtlase kiiru-
sega. Enne teemaksupunktis vm
peatumist võtke jalg aegsasti
gaasipedaalilt ja vajutage õrnalt
piduripedaali. Aeglustamisel
taastatakse energiat.
 Elektritarbimine suureneb EV-
või AUTO EV/HV-sõidurežiimis
suurel kiirusel sõitmisel märgata-
valt. Kui järgmise elektrilaadimis-
punktini on maanteel pikk maa,
on soovitav sõita maanteel HV-
sõidurežiimil ja maanteelt lahku-
des EV- või AUTO EV/HV-režii-
mil. ( lk 86)
Käigukangi kasutamine
Gaasi- ja piduripedaali
kasutamine
Pidurdamine
Liiklusummikud
Maanteesõit
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 100 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

101
2
2-1. Pistikühendusega hübriidajam
Pistikühendusega hübriidajam

Lülitage „A/C“ lüliti välja, kui selle
kasutamine ei ole vajalik. Nii
säästate kütust ja elektrienergiat.
Suvel: Kõrge välistemperatuuri korral
kasutage tsirkulatsiooniõhku. Nii
vähendate kliimaseadmele ja elektri-
süsteemile avalduvat koormust ja sääs-
tate seeläbi kütust.
Talvel: Hoiduge kütte liigsest ja ebava-
jalikust kasutamisest. Roolisoojendu-
sega rooli (mõnel mudelil) ( lk 462) ja
istmesoojendite ( lk 463) on efek-
tiivne.
 Kaugjuhtimisega kliimaseadme
( lk 460)kasutamine, kui laadi-
miskaabel on ühendatud, võib
vähendada elektritarbimist kohe-
selt peale kliimaseadme väljalüli-
tamist.
 Taimeri seadistamisel valige käi-
vitusaeg, “Departure” ja “Cli-
mate Prep” seadistusega võib
elektritarbimist vähendada kohe
peale sõidu alustamist kliimasea-
det kasutades. ( lk 144)
Kontrollige rehvirõhku sageli. Eba-
õige rehvirõhuga sõitmine vähen-
dab EV-režiimi sõiduvahemikku ja
suurendab HV-sõidurežiimis kütu-
setarbimist.
Kuna talverehvidel võib olla suur
hõõrdetakistus, võivad need kuival
teekattel kütuse- ja elektrikulu suu-
rendada. Raske koorem kulutab kütust. Hoi-
duge tarbetute esemete vedami-
sest. Kütusekulu suurendab ka
suur katuseraam vms.
Kuna bensiinimootor käivitub ja
seiskub automaatselt, pole seda
vaja spetsiaalselt soojendada.
Kliimaseade
Rehvirõhk
Pagas
Bensiinimootori
soojenemine
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 101 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

1022-1. Pistikühendusega hübriidajam
Laadimisnäidikul kuvatav näit (lk
174) arvestatakse järgneva info
põhjal.
 Hübriidaku laetus
 Energia tarbimine (eeldatav
vahemaa, mille saab EV-sõidu-
režiimis elektrienergiat kasuta-
des läbida), mille aluseks on
salvestatud andmed.
 Kliimaseadme viimane tarbitud
elektrienergia hulk
Energia tarbimine sõltub sõidustii- list. Auto salvestab automaatselt
energia tarbimise laadimise ajal ja
kasutab neid andmeid EV-sõidure-
žiimi sõiduvahemiku arvestamisel.
Seetõttu võib kuvatav EV-sõidure-
žiimi sõiduvahemik erineda juhul
kui hübriidaku on täiesti täis eelne-
vast EV-sõidurežiimist.
EV-sõidurežiim võib iga laadimise
korral muutuda kuni salvestatud
elektritarbimise näit muutub stabiil-
seks (esimesed üks-kaks kuud).
See ei tähenda riket.
Kui kliimaseade on sisselülitatud,
arvestatakse eeldatav EV-režiimi
sõiduvahemik viimasel kliima-
seadme poolt tarbitud elektriener-
gia tasemel.
EV-sõidurežiimi sõiduvahemik eri-
neb sõltuvalt sõi
dustiilist, teeolu-
dest, ilmast, välistemperatuurist,
elektrit tarbivate funktsioonide
kasutamisest ja reisijate arvust.
EV-sõidurežiimi sõiduvahemikku
saab pikendada järgnevalt:
EV-sõidurežiimi
sõiduvahemik
Universaalnäidikul kuvatav EV-
sõidurežiimi sõiduvahemik
näitab ligikaudset võimalikku
EV-sõidurežiimiga sõidetavat
vahemaad ja tegelikku
vahemaad, mis võib
kuvatavast erineda.
Isegi EV sõiduvahemaa
kuvamisel, võidakse EV-
sõidurežiim katkestada ja
olukorrast sõltuvalt kasutada nii
bensiini-, kui elektrimootorit. ( lk
90)
Kuvatav väärtus
Nõuanded EV-sõidurežiimi
vahemaa pikendamiseks
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 102 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

103
2
2-1. Pistikühendusega hübriidajam
Pistikühendusega hübriidajam
■Vajutades paigalt võtmisel kii-
rendamiseks gaasipedaali
sujuvalt
Kiirendage esimese 5 sekundi jook-
sul umbes 20 km/h-ni.
Elektrienergiat ja kütusekulu saab
säästa universaalnäidikul kuvata-
vate ECO-kiirendamisjuhiste kasu-
tamisega ja sujuva paigaltvõtuga.
(  lk 182)
Ökonoomilises sõidurežiimis sõitmisel
genereerib gaasipedaalile vajutamine
sujuva pöördemomendi, mis muudab
gaasipedaali õrna kasutamise lihtsa-
maks.
■Hoidke autode vahel piisavat
pikivahet ja ärge kiirendage
ega aeglustage, kui see ei ole
vajalik
Proovige hoida sõidu ajal ühtlast
kiirust. Väikese pikivahega sõitmine
toob kaasa ebasäästlikku kiirenda-
mist ja aeglustamist, mis halvendab
elektrienergia ja kütuse säästlik-
kust.
■Vabastage gaasipedaal enne
peatumist varakult
Regeneratiivpidurdus muudab auto
kineetilise energia elektriener-
giaks, mis laeb hübriidakut.
Regenereerimise olekut saab vaa-
data hübriidajami näidikult. ( lk
177) Aeglustamisel kergelt piduripedaa-
lile vajutades regenereerimise
kogus suureneb, võimaldades taas-
tada rohkem elektrienergiat.
Piduripedaalile liiga kõvasti vajutades
jõuab taasamise näit maksimaalsele
tasemele ja ületatakse taastatava ener-
gia ülemine piir. Seetõttu kasutage
piduripedaali varakult.
■Kasutage kliimaseadet ja roo-
lisoojendust (mõnel mudelil)
ning istmesoojeneid vastavalt
olukorrale
EV-sõidurežiimis soojendatakse ja
jahutatakse autot elektrienergiaga.
(Välja arvatud eriti külma ilmaga (-
10°C või rohkem).)
Liigse soojendamise või jahutamise
vältimine vähendab elektrienergia
kulu ja parandab selle efektiivsust.
Roolisoojendi (mõnel mudelil) ja ist-
mesoojendid on efektiivsed kütte-
seadmed, mis soojendavad
otseselt keha elektrienergiat kasu-
tades.
Nende kasutamine koos kliimaseadme
madalama temperatuuriseadega
parandab elektrienergia ning kütuse
efektiivsust.
■Tehke kindlaks rehvirõhk
Kui rehvirõhk on alla määratud
väärtuse, halvendab see elektri-
energia ja kütuse efektiivusust.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 103 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

1042-1. Pistikühendusega hübriidajam
Ettenähtud rehvirõhust alla 50 kPa reh-
virõhk halvendab seda mitu protsenti.
■Kasutage EV/HV-režiimi vali-
kulülitit maanteel HV-režiimis
sõitmiseks.
EV-sõidurežiimiga maanteel sõit-
mine suurendab elektrienergia kulu
märkimisväärselt.
■Ärge lisage autole liigset koor-
must
Üle 100 kg koormaga sõitmine hal-
vendab auto elektri- ja kütuseefek-
tiivsust umbes 3%.
Õhutakistus suurendab samuti
elektri- ja kütuseefektiivsust.
Eemaldage välised lisatarvikud, nt
katusekandurid, kui neid ei kasu-
tata.
Talverehvide veeremistakistus on
kõrge ja need halvendavad auto
elektri- ja kütuseefektiivsust. Vahe-
tage need tavarehvide vastu, kui
neid enam vaja pole.
■Tundke oma auto elektri- ja
kütuseefektiivsust
Kui te oma auto igapäevast elektri-
ja kütuseefektiivsust tunnete, mõis-
tate te ökonoomilise sõidu eeliseid.
Kasutage elektrikulu/kütusesääst,
ökonoomilise kiirendamise juhi-
sed/“Eco Score“ ja muid universaal-
näidikul kuvatavaid näitusid. Järgnev näitab, et laadimine on toi-
munud korrektselt.

Laadimisluugil kustub laadimise
märgutuli
 Väljalülitatud süütega ukse ava-
misel kuvatakse universaalnäidi-
kul kuvatakse “Charging
Complete” .( lk 131)
Toiteallikast või laadimistaimeri
kasutamisest sõltumata on laadi-
mine lõppenud, kui kuvatakse ülal-
toodu.
Laadimisega seotud teated: lk 160
Laadimise lõpetamise
kuvamine
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 104 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

105
2
2-2. Laadimis
Pistikühendusega hübriidajam
2-2.Laadimis
AC-laadimissisend
Vahelduvvoolu laadimissisendi valgusti
Laadimise märgutuli (
lk 106)
Vahelduvvoolu laadimissisendi kork
Hoiatussilt/Identifitseerimissilt
Laadimisluugi kaas ( lk 106)
Vahelduvvoolu laadimiskaabel
* (  lk 108)
Laadimisluuk
*: Kaasasolevate laadimiskaablite arv võib regioonist sõltuvalt erineda.
Laadimisseadmed
Autoga on kaasas laadimisseade välistoiteallikast laadimiseks.
Laadimisseade ja nimetused
A
B
C
D
E
F
G
H
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 105 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

1062-2. Laadimis
■Laadimisluugi kaane avamine
Vajutage laadimisluugi kaanele (vt
asukohta joonisel), kui uksed on
lukust avatud.
Vajutage seda sissepoole ja laske
kütuseluugil avaneda. Ärge tõmmake
luuki käsitsi lahti.
■Laadimisluugi kaane sulge-
mine
Sulgege laadimisluugi kaas ja vaju-
tage selle keskel servale (vt asu-
kohta joonisel).
Uste lukustamisel lukustub ka laadimis-
luugi kaas. ( lk 121)
Põlemise või vilkumise muster muutub kasutaja teavitamiseks järgnevalt:
Laadimisluugi kaane
avamine ja sulgemine
Laadimise märgutuli
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 106 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

107
2
2-2. Laadimis
Pistikühendusega hübriidajam
*: Vilgub teatud aja ja lülitub seejärel välja.
■Laadimise märgutuli laadimisluugil
Kui süsteemis tekkib rike laadimise või kaugjuhtimisega kliimaseadme kasutamise
ajal, vilgub märgutuli kiiresti teatud aja ja lülitub seejärel välja.
Sel juhul kuvatakse väljalülitatud süütega ukse avamisel universaalnäidikult teade.
Kui ekraanile ilmub teade, siis järgige vastavaid ekraanijuhiseid.
Põlemise või vilkumise mus-
terAuto seisukord
Põleb
 Toimub laadimine
 Laadimine on võimalik
 “Battery Heater” ( lk 128) töötamisel
 “Battery Cooler” ( lk 129) töötamisel
Vilgub (tavaliselt)*Laadimisgraafik on määratud ( lk 144) ja laadimis-
kaabel ühendatud
Vilgub kiiresti*Laadimine ei ole võimalik vooluallika või auto rikke
tõttu.( lk 158)
Ei põle
Laadimispistik ei ole laadimisluuku ühendatud
 Laadimise taimer ( lk 144) on ootel olekus
 Laadimine on lõpetatud
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 107 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

1082-2. Laadimis
Vahelduvvoolu
laadimiskaabel
Vahelduvvooli laadimiskaabli
funktsioone, õiget kasutamist
kirjeldatakse allpool.
HOIATUS
■Laadimiskaabli ja laadija adapteri
(CCID) kasutamine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
Vastasel korral võite põhjustada
inimohvritega õnnetuse.
●Ärge monteerige laadimiskaablit,
laadimisühendust, pistikut või
CCID-d lahti ega parandage.
Probleemide korral lõpetage
koheselt laadimine ja võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
●Ärge rakendage laadimiskaablile,
laadija ühenduspistikule, pistikule
või laadija adapterile (CCID) jõudu.
●Ärge avaldage laadimiskaablile
liigset jõudu seda jõuga
kokkumurdes, keerates, tõmmates
või tirides.
●Ärge vigastage laadimiskaablit
teravate esemetega.
●Ärge murdke laadija
ühenduspistikut või sisestage
sellesse võõresemeid.
●Ärge pange laadimispistikut ega
pesa vette.
●Ärge jätke laadimiskaablit kõrge
temperatuuri kätte (kütteallika
lähedusse).
●Ärge avaldage laadimiskaablile ja
pistikule koormust (nt mässides
kaabli CCID ja laadimisühenduse
ümber).
●Ärge jätke laadimiskaablit
tingimustesse, kus pesale ja
pistikule avaldub koormus (nt CCID
ripub õhus ilma maapinda
puudutamata).
●3. režiimi laadimiskaabel: Ärge
kasutage väljaspool nimipinget (alla
277 V) või nimivoolu (alla 20A).
MÄRKUS
■Vahelduvvoolu laadimiskaabli
kasutamise ohutusabinõud
Järgige järgnevaid ohutusabinõusid.
Nende eiramisel võite kahjustada
kaablit ja laadimisluuki.
●Sisestage laadija ühenduspistik
laadimissisendisse otse.
●Peale laadimispistiku sisestamist
ärge avaldage sellele liigset jõudu
ega keerake seda. Samuti ärge
pistikule nõjatuge ega riputage
sellele mingeid esemeid.
●Ärge laadimiskaablile astuge.
●Enne laadimispistiku eemaldamist
veenduge, et see on lukust avatud.
(  lk 121)
●Peale laadimiskabli eemaldamist
pange see koheselt oma kohale.
●Peale laadimispistiku eemaldamist
paigaldage laadimispistikule kate.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 108 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM

109
2
2-2. Laadimis
Pistikühendusega hübriidajam
X2. režiimi laadimiskaabel
Laadija ühenduspistik
Identifitseerimissilt
Pistik
Pistiku juhe
MÄRKUS
■Laadimiskaabli ja sellega seotud
osade kasutamine
 lk 135
■Ettevaatusmeetmed madalal
temperatuuril
Madalal temperatuuril võivad
laadimiskaabel ja pistik jäigaks
muutuda.
Ärge neile sel juhul liigset jõudu
rakendage. Vastasel juhul võite neid
kahjustada.
Laadimiskaabli osad
A
B
C
D
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Page 109 Sunday, February 28, 2021 10:52 AM