TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

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2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
■La ricarica termina prima dell’ora impostata in “Partenza” o “Orario di par-
tenza”
■La ricarica non viene completata neanche se si raggiunge l’ora impostata
in “Partenza” o “Orario di partenza”
La funzione “Riscaldatore batteria” (P.127)
è attiva
Se la modalità di ricarica è impostata su “Par-
tenza” o “Orario di partenza”, la funzione
“Riscaldatore batteria” potrebbe attivarsi
prima dell’inizio della ricarica. Controllare lo
stato della spia di ricarica sulla porta di rica-
rica. (P.106)
La temperatura esterna è bassa ed è stata
attivata la gestione riscaldamento della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) (P.127) (solo
Groenlandia)
Quando la gestione riscaldamento della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) è attiva, le ricari-
che programmate vengono ignorate e la
ricarica inizia. Per proteggere la batteria ibrida
(batteria di trazione), lasciare che la ricarica
prosegua.
Causa probabileProcedura correttiva
La ricarica termina in un orario diverso da
quello stimato a causa delle condizioni della
fonte di alimentazione o della temperatura
esternaSe si verificano fluttuazioni improvvise di tem-
peratura o delle condizioni della fonte di ali-
mentazione durante la ricarica, la ricarica
potrebbe terminare prima dell’orario stimato
dall’impianto.
Causa probabileProcedura correttiva
“Prep.climatiz.” o “Preparazione clima” sono
attivi
Se “Prep.climatiz.” o “Preparazione clima”
sono attivi, l’aria condizionata funziona fino
all’ora di partenza impostata.
La ricarica potrebbe pertanto non essere com-
pletata entro l’orario impostato a causa delle
condizioni di ricarica.
Per completare la ricarica della batteria ibrida
(batteria di trazione), lasciare che la ricarica
prosegua.
La ricarica termina in un orario diverso da
quello stimato a causa delle condizioni della
fonte di alimentazione o della temperatura
esternaSe si verificano fluttuazioni improvvise di tem-
peratura o delle condizioni della fonte di ali-
mentazione durante la ricarica, questa
potrebbe non terminare esattamente all’orario
stimato dall’impianto.
Causa probabileProcedura correttiva

1702-2. Ricarica
■La ricarica non si avvia neanche se si raggiunge l’ora impostata in “Avvia”
o “Avvia all’orario stabilito”
Se dopo la ricarica viene aperta una
porta con l’interruttore di alimentazione
spento, sul display multi-informazioni
compare un messaggio.
In questo caso, seguire le istruzioni visualiz-
zate sullo schermo.
■Se compare “Ricarica interrotta perché il connettore di ricarica è stato
estratto”
Causa probabileProcedura correttiva
Il cavo di ricarica c.a. è stato collegato dopo
l’orario impostatoCollegare il cavo di ricarica c.a. prima dell’ora
impostata in “Avvia” o “Avvia all’orario stabi-
lito”.
Se appare un messaggio relativo alla ricarica
Causa probabileProcedura correttiva
Il connettore di ricarica è stato scollegato
durante la ricarica
Quando si scollega il connettore di ricarica
durante la ricarica, la ricarica si interrompe.
Se si desidera ricaricare completamente la
batteria ibrida (batteria di trazione), ricollegare
il connettore di ricarica.Una volta terminata la ricarica della batteria
ibrida (batteria di trazione), il connettore di
ricarica viene scollegato quando la ricarica
della batteria ibrida è ricominciata perché
sono state usate funzioni che assorbono elet-
tricità
* e la carica residua si è ridotta.

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2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
*: l’energia elettrica viene assorbita quando si utilizzano il “Riscaldatore batteria” (P.127),
funzioni che sfruttano l’aria condizionata (P.142) o l’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza (P.436).
■Se compare “Ricarica completata Carica limitata a causa di temp batteria”
Il connettore di ricarica non è collegato a
fondo
Controllare il collegamento del connettore di
ricarica.
Quando si collega il connettore di ricarica,
inserirlo a fondo.
Dopo aver collegato il connettore di ricarica,
controllare che la spia di ricarica sulla porta
di ricarica sia accesa.
Se non è possibile eseguire la ricarica nean-
che dopo aver eseguito le procedure corrette,
far controllare il veicolo presso un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
Il connettore di ricarica è stato sbloccato
durante la ricarica
Se il connettore di ricarica viene sbloccato
durante la ricarica, la ricarica si interrompe.
Per proseguire la ricarica, ricollegare il con-
nettore di ricarica.
Causa probabileProcedura correttiva
La ricarica è stata interrotta per proteggere la
batteria ibrida (batteria di trazione) perché è
rimasta molto calda per un determinato
periodo di tempo.Lasciare raffreddare la batteria ibrida (batteria
di trazione) e ripetere la ricarica se la carica
non ha raggiunto il livello desiderato.
Causa probabileProcedura correttiva

1722-2. Ricarica
■Se compare il messaggio “Ricarica interrotta Controllare fonte di ricarica”
(1)
Causa probabileProcedura correttiva
Problema di alimentazione dalla fonte di ali-
mentazione esterna
Controllare i punti seguenti.
La spina non è scollegata
L’interruttore remoto non è spento
La spia di alimentazione del CCID (disposi-
tivo interruzione circuito di ricarica) è
accesa
L’interruttore automatico è scattato
Se non si riscontra nessuno dei problemi
sopra indicati, la presa dell’edificio potrebbe
avere un problema. Rivolgersi a un elettricista
e far eseguire un’ispezione. (Contattare il
responsabile della stazione di ricarica in caso
di anomalia nel funzionamento).
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che se non si riscontrano problemi tra fonte di
alimentazione e veicolo, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia nell’impianto. Far control-
lare il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Inoltre, se la spia di segnalazione errore del
CCID (dispositivo interruzione circuito di rica-
rica) lampeggia, potrebbe essere presente
una dispersione elettrica. Rivolgersi a un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
a un’altra officina di fiducia.

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2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
■Se compare il messaggio “Ricarica interrotta Controllare fonte di ricarica”
(2)
Il caricabatteria ha interrotto la ricarica
A seconda delle specifiche del caricabatteria,
la ricarica potrebbe essere annullata poiché
l’alimentazione si è interrotta. Vedere le istru-
zioni fornite con il caricabatteria.
Quando la ricarica viene interrotta mentre si
usa il caricabatteria
Caricabatteria con funzione di ricarica pro-
grammata
Caricabatteria non compatibile con la fun-
zione di ricarica programmata del veicolo
Verificare se è possibile eseguire la ricarica
con il cavo di ricarica c.a. in dotazione al vei-
colo.
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che con il cavo di ricarica c.a. originale, con-
tattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di fidu-
cia.
Causa probabileProcedura correttiva
Il caricabatteria non è compatibile con il vei-
coloVerificare se è possibile eseguire la ricarica
con il cavo di ricarica c.a. in dotazione al vei-
colo.
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che con il cavo di ricarica c.a. originale, con-
tattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di fidu-
cia.
Il caricabatteria ha interrotto la ricarica
Causa probabileProcedura correttiva

1742-2. Ricarica
■Se compare il messaggio “Ricarica interrotta Controllare fonte di ricarica”
(3)
Causa probabileProcedura correttiva
Problema di alimentazione dalla fonte di ali-
mentazione esterna
Controllare i punti seguenti.
La spina è inserita a fondo
Non si sta utilizzando una prolunga e la
presa non è sovraccaricata
Si sta usando una linea elettrica dedicata
Presenza di dispersioni elettriche
Se non si riscontra nessuno dei problemi
sopra indicati, la presa dell’edificio potrebbe
avere un problema. Rivolgersi a un elettricista
e far eseguire un’ispezione.
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che se non si riscontrano problemi tra fonte di
alimentazione e veicolo, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia nell’impianto. Far control-
lare il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Il caricabatteria ha interrotto la ricarica
Verificare se è possibile eseguire la ricarica
con il cavo di ricarica c.a. in dotazione al vei-
colo.
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che con il cavo di ricarica c.a. originale, con-
tattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un’altra officina di fidu-
cia.

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2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
■Se compare “Ricarica interrotta Uso energia elevato Vedere Manuale di
uso”
■Se compare “Malfunzionamento sistema di ricarica Vedere Manuale di uso”
■Se appare il messaggio “Temperatura batteria di trazione bassa Priorità del
sistema alla ricarica per preservare la condizione della batteria” (solo Gro-
enlandia)
Causa probabileProcedura correttiva
La corrente viene assorbita dai componenti
elettrici del veicolo
Controllare i seguenti punti e ripetere la rica-
rica.
Se i fari e l’impianto audio sono accesi, spe-
gnerli.
Spegnere l’interruttore di alimentazione.
Se non si riesce a eseguire la ricarica nean-
che dopo aver eseguito quanto sopra, la bat-
teria ausiliaria potrebbe non essere
sufficientemente carica. Attivare il sistema
ibrido per almeno 15 minuti circa e ricaricare
la batteria ausiliaria.
Causa probabileProcedura correttiva
Si è verificata un’anomalia nell’impianto di
ricaricaFar controllare il veicolo presso un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
Causa probabileProcedura correttiva
È stata attivata la gestione riscaldamento
della batteria ibrida (batteria di trazione)
(P.127)
Quando la gestione riscaldamento della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) è attiva, la rica-
rica programmata non viene utilizzata e la
ricarica si avvia.
Questa è una misura di protezione della batte-
ria ibrida (batteria di trazione), e non un’ano-
malia.

1762-2. Ricarica

3
177
3
Informazioni e spie di stato del veicolo
Informazioni e spie di stato
del veicolo
3-1. Quadro strumenti
Spie di allarme e di avvertenza
............................................ 178
Indicatori e strumenti (con display
da 7 pollici) .......................... 185
Indicatori e strumenti (con display
da 12,3 pollici) ..................... 191
Display multi-informazioni (con
display da 7 pollici) .............. 198
Display multi-informazioni (con
display da 12,3 pollici) ......... 209
Head-up display..................... 220
Schermata del consumo carbu-
rante/monitoraggio energetico
............................................ 225

1783-1. Quadro strumenti
3-1.Quadro strumenti
A scopo di chiarezza, nelle figure seguenti tutte le spie di allarme e di avvertenza
vengono mostrate accese.
Il display del tachimetro è disponibile in due tipi, analogico e digitale. ( P.204)
■Con display da 7 pollici
Quando è visualizzato il tachimetro analogico
Le unità di misura utilizzate sugli strumenti e alcuni indicatori possono variare in base all’area
di commercializzazione.
Spie di allarme e di avvertenza
Le spie di allarme e di avvertenza sul quadro strumenti, sul pannello cen-
trale e sugli specchietti retrovisori esterni informano il conducente sullo
stato dei vari sistemi del veicolo.
Quadro strumenti