TOYOTA RAV4 PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

5597-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
ArrièreClignotants arrière
Feux de recul
■Ampoules devant être rem-
placées par votre conces-
sionnaire Toyota
 Phares
 Phares de jour et feux de sta-
tionnement
 Feux accessoires à DEL (si le
véhicule en est doté)
 Clignotants latéraux
 Feux arrière
 Feux d’arrêt
 Feux de gabarit arrière
 Feu d’arrêt surélevé
 Éclairage de la plaque
d’immatriculation
 Éclairage de seuil extérieur (si
le véhicule en est doté)
■Ampoules DEL
Les lumières autres que les feux
suivants sont composées chacune
de plusieurs DEL. Si une DEL grille,
apportez votre véhicule chez votre
concessionnaire Toyota pour faire
remplacer la lampe.
●Clignotants avant
●Feux de gabarit avant
●Clignotants arrière
●Feux de recul
■Accumulation de condensation
du côté intérieur de la lentille
L’accumulation temporaire de
condensation du côté intérieur de la
lentille n’est pas le signe d’une ano-
malie. Dans les cas suivants,
contactez votre concessionnaire
Toyota pour plus d’informations :
●De grosses gouttes d’eau s’accu-
mulent du côté intérieur de la len-
tille.
●De l’eau s’est accumulée à l’inté-
rieur de la lampe.
■Lorsque vous remplacez un
composant électronique,
comme une lampe, etc.
 P.557
■Clignotants avant
1 Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
A
B
Remplacement d’une
ampoule

5607-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
2Retirez l’ampoule.
3 Installez une nouvelle
ampoule, puis installez la
base de l’ampoule dans le
module d’éclairage en l’insé-
rant et en tournant la base de
l’ampoule dans le sens des
aiguilles d’une montre.
■Feux de gabarit avant
1 Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre. 2
Retirez l’ampoule.
3 Installez une nouvelle
ampoule, puis installez la
base de l’ampoule dans le
module d’éclairage en l’insé-
rant et en tournant la base de
l’ampoule dans le sens des
aiguilles d’une montre.■Clignotants arrière
1 Ouvrez le hayon et retirez le
couvercle.
2 Retirez les vis, puis retirez le
module.

5617-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Retirez l’ensemble d’éclairage en le
tirant directement vers l’arrière
depuis l’arrière du véhicule.
3Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
4 Retirez l’ampoule.
5 Installez une nouvelle
ampoule, puis installez la
base de l’ampoule dans le
module d’éclairage en l’insé-
rant et en tournant la base de l’ampoule dans le sens des
aiguilles d’une montre.
6 Alignez les rainures du
module d’éclairage avec les
griffes, et insérez le module
d’éclairage bien droit de
manière à ce que la broche
du module d’éclairage
s’ajuste dans l’orifice.
Vérifiez que le module d’éclairage
est complètement fixé.

5627-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7Réinstallez les vis.
8 Réinstallez le couvercle.
■Feux de recul
1 Ouvrez le hayon et retirez le
couvercle.
Pour éviter d’endommager le
cache, couvrez la pointe du tourne-
vis d’un chiffon.
2Tournez la base de l’ampoule
dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre.
Retirez le cordon de l’attache avant de tourner la base de l’ampoule.
3
Retirez l’ampoule.
4 Installez une nouvelle
ampoule.
5 Installez la base de l’ampoule
dans le module d’éclairage
en l’insérant et en tournant la
base de l’ampoule dans le
sens des aiguilles d’une
montre.

5637-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Fixez de nouveau le cordon avec
l’attache après avoir installé la base
de l’ampoule.
6Réinstallez le couvercle.
AVERTISSEMENT
■Remplacement d’une
ampoule
●Éteignez le feu. Ne tentez
jamais de remplacer l’ampoule
immédiatement après avoir
éteint le feu.
L’ampoule devient très chaude
et pourrait provoquer des
brûlures.
●Ne touchez pas la partie en
verre de l’ampoule à mains
nues. Si vous n’avez pas
d’autre choix que de tenir la par-
tie en verre, utilisez un chiffon
propre et sec pour éviter que de
l’humidité et tout corps gras
n’entrent en contact avec
l’ampoule.
De plus, si l’ampoule était rayée
ou si vous la laissiez tomber,
elle pourrait exploser ou se fis-
surer.
●Installez complètement
l’ampoule et toute pièce utilisée
pour l’immobiliser. Si vous ne le
faites pas, la chaleur risque
d’occasionner des dommages
ou un incendie, ou de l’eau
risque de pénétrer dans le
module d’éclairage. Cela pour-
rait endommager le feu ou pro-
voquer l’accumulation de
condensation sur la lentille.
●Ne tentez jamais de réparer ni
de démonter les ampoules, les
connecteurs, les circuits élec-
triques ou tout autre compo-
sant.
Vous risqueriez alors de vous
électrocuter et de subir des
blessures graves, voire mor-
telles.
■Pour éviter tout dommage ou
incendie
●Assurez-vous que l’ampoule est
bien en place et verrouillée.
●Pour éviter les dommages dus à
la chaleur, vérifiez la puissance
(watts) de l’ampoule avant de
l’installer.

5647-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même

565
8
8
En cas de problème
En cas de problème
8-1. Informations essentiellesFeux de détresse ........ 566
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence ........ 567
Si le véhicule est bloqué et que le niveau de l’eau aug-
mente ........................ 568
8-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit être remorqué ................... 569
Si vous croyez qu’il y a un problème ................... 571
Si une lampe témoin s’allume ou si un avertis-
seur sonore retentit ... 573
Si un message d’avertisse- ment s’affiche ............ 586
En cas de crevaison.... 591
Si le système hybride ne démarre pas .............. 599
Si vous perdez vos clés 601
S’il est impossible d’ouvrir le panneau de réservoir 602
Si la clé à puce ne fonc- tionne pas correctement.................................. 603
Si la batterie de 12 volts est déchargée ................. 605
Si votre véhicule surchauffe .................................. 611
Si le véhicule s’est enlisé .................................. 615

5668-1. Informations essentielles
8-1 .Informations ess entielles
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants fonctionneront
simultanément.
Pour les éteindre, appuyez de nou-
veau sur le contacteur.
■Feux de détresse
●Si les feux de détresse sont utili-
sés pendant une longue période
de temps alors que le système
hybride ne fonctionne pas (quand
le voyant “READY” est éteint), il
se peut que la batterie de 12 volts
se décharge.
●Si l’un des coussins gonflables
SRS se déploie (se gonfle) ou en
cas de choc violent à l’arrière, les
feux de détresse s’allument auto-
matiquement.
Les feux de détresse s’éteindront
automatiquement au bout d’envi-
ron 20 minutes. Pour allumer manuellement les feux de
détresse, appuyez deux fois sur le
contacteur. (Les feux de détresse
peuvent ne pas s’allumer automa-
tiquement selon la force de
l’impact et les conditions dans les-
quelles la collision s’est produite.)
Feux de détresse
Les feux de détresse
servent à avertir les autres
conducteurs lorsque vous
devez arrêter le véhicule sur
la route, par exemple à
cause d’une panne.
Directives de fonctionne-
ment

5678-1. Informations essentielles
8
En cas de problème
1Enfoncez fermement et sans
interruption la pédale de frein
avec vos deux pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à
répétition, car cela augmentera
l’effort nécessaire pour ralentir le
véhicule.
2Placez le levier sélecteur de
vitesses en position N.
Si le levier sélecteur de
vitesses est placé en
position N
3 Ralentissez, puis arrêtez le
véhicule dans un endroit
sécuritaire sur le bord de la
route.
4 Arrêtez le système hybride.
Si le levier sélecteur de
vitesses ne peut pas être
placé en position N
3 Continuez d’enfoncer la
pédale de frein avec vos
deux pieds pour réduire le
plus possible la vitesse du
véhicule. 4
Procédez comme suit pour
arrêter le système hybride :
Maintenez le contacteur d’alimenta-
tion enfoncé pendant 2 secondes
consécutives ou plus, ou appuyez
brièvement sur celui-ci 3 fois de
suite ou plus.
5Arrêtez le véhicule dans un
endroit sécuritaire sur le bord
de la route.
■Lors d’un arrêt d’urgence
Le fonctionnement du climatiseur,
etc. peut être partiellement limité
afin de réduire la consommation
électrique de la batterie de 12 volts.
Si votre véhicule doit
être arrêté d’urgence
Uniquement en cas
d’urgence, notamment s’il
devient impossible d’arrê-
ter le véhicule normalement,
procédez comme suit pour
arrêter le véhicule :
Arrêt du véhicule
AVERTISSEMENT
■Si le système hybride doit
être coupé pendant la
conduite
Si vous coupez le système
hybride pendant que vous condui-
sez, vous ne perdrez pas le
contrôle de la direction ni des
freins. Cependant, la direction
assistée cessera peut-être de
fonctionner. Selon la charge rési-
duelle de la batterie de 12 volts
ou les conditions d’utilisation, il
pourrait être difficile de manipuler
le volant en douceur avant d’arrê-
ter le véhicule . Ralentissez le
plus possible avant de couper le
système hybride.

5688-1. Informations essentielles
Tout d’abord, détachez la
ceinture de sécurité.
 Si la portière peut être
ouverte, ouvrez-la et sortez
du véhicule.
 Si la portière ne peut pas être
ouverte, ouvrez la glace à
l’aide du contacteur de glace
assistée et sortez du véhicule
par la glace.
 Si la glace ne peut pas être
ouverte à l’aide du contacteur
de glace assistée, restez
calme, attendez que le niveau
de l’eau à l’intérieur du véhi-
cule augmente jusqu’à ce que
la pression de l’eau à l’inté-
rieur du véhicule soit égale à
celle à l’extérieur du véhicule,
puis ouvrez la portière et sor-
tez du véhicule.
Si le véhicule est blo-
qué et que le niveau
de l’eau augmente
Si le véhicule est immergé
dans l’eau, restez calme et
procédez comme suit.
AVERTISSEMENT
■Utilisation d’un marteau
d’urgence* pour une évacua-
tion d’urgence
Les glaces latérales arrière et la
lunette arrière de ce véhicule
peuvent être brisées en utilisant
un marteau d’urgence
*. Cepen-
dant, étant donné que le pare-
brise et les glaces latérales avant
sont en verre feuilleté, ils ne
peuvent pas être brisés en utili-
sant un marteau d’urgence
*.
*: Pour plus d’informations sur les
marteaux d’urgence, contactez
votre concessionnaire Toyota
ou un fabricant d’accessoires
du marché de l’après-vente.
■Sortie d’urgence par la glace
du véhicule
Dans certains cas, lorsqu’il est
impossible de sortir d’urgence par
la glace du véhicule en raison de
la position sur le siège, de la cor-
pulence, etc.
Lorsque vous utilisez un marteau
d’urgence, tenez compte du siège
sur lequel vous vous trouvez et de
la taille de l’ouverture de la glace
pour vous assurer que l’ouverture
est accessible et suffisamment
grande pour permettre de sortir
du véhicule.