TOYOTA SIENNA 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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4-2. Procédures liées à la conduite
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Conduite
Frein de stationnement
Pour engager le frein de station-
nement, appuyez à fond sur la
pédale de frein de stationnement
avec votre pied gauche, tout en
appuyant sur la pédale de frein
avec votre pied droit.
(Le frein de stationnement est
relâché si vous appuyez de nou-
veau sur la pédale.)
■Stationnement du véhicule
→ P. 200
■ Utilisation pendant l’hiver
→ P. 330
Directives de fonctionnement
États-Unis Canada
NOTE
■Avant de conduire
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Conduire le véhicule alors que le frein de stationnement est engagé entraî-
nera une surchauffe des composants des freins, ce qui peut nuire au rende-
ment des freins et les user prématurément.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares
Si vous tournez l’extrémité du levier, les phares s’allument comme suit :
L’illustration n’est présentée qu’à titre d’exemple.
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automati-
quement.
Directives de fonctionnement
XÉtats-UnisXCanada
Les phares, les feux de gabarit, les feux de stationnement,
les phares de jour (si le véhicule en est doté) (→P. 253) et
autres s’allument et s’éteignent automatiquement (lorsque
le contacteur du moteur est en position “ON” [véhicules non
dotés du système Smart key] ou en mode IGNITION ON
[véhicules dotés du système Smart key]).
Les feux de gabarit, les feux de stationnement, les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, les pha-
res de jour (si le véhicule en est doté) ( →P. 253) et l’éclai-
rage du tableau de bord s’allument.
Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
1
2
3

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2514-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
*1 : Véhicules non dotés d’un système des phares de jour
*2 : Véhicules dotés d’un système des phares de jour
Lorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux de
route.
Lorsque le contacteur des phares
est en position , la fonction
automatique des feux de route
s’active. (→P. 255)
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares, tirez le levier vers vous et relâchez-
le.
Vous pouvez faire un appel de phares lorsque les phares sont allumés ou
éteints.
*1
(États-Unis)
Désactivé.
*2
(États-Unis)
Le système des phares de jour est désactivé. ( →P. 253)
(Canada)Le système des phares de jour est activé. ( →P. 253)
Allumage des feux de route
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1
2

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
L’inclinaison des phares peut être ajustée en fonction du nombre de
passagers et du chargement du véhicule.Augmente l’inclinaison des pha-
res
Réduit l’inclinaison des phares
■Guide relatif aux réglages de la molette
Molette d’ajustement manuel des phares (véhicules dotés de
phares à décharge)
1
2
Conditions de charge des occupants et des bagagesPosition de la molette
OccupantsCharge de bagagesModèles
2RMModèles à traction
intégrale
ConducteurAucun00
Conducteur et
passager avantAucun00
Conducteur, passager avant et tous les
passagers de la
deuxième rangée de sièges
Aucun00
Tous les sièges
occupésAucun10,5
Tous les sièges occupésCharge complète de bagages11
ConducteurCharge complète de bagages00

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2534-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
■Système des phares de jour (si le véhicule en est doté)
●Type à ampoule : Au démarrage du moteur, lorsque le frein de stationne-
ment est relâché avec le contacteur des phares désactivé ou en position
“AUTO”, les phares de jour s’allument automatiquement afin que les autres
conducteurs puissent mieux voir votre véhicule lorsque vous conduisez de
jour. (éclairage plus faible que les phares) Les phares de jour ne sont pas
conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant
le contacteur des phares.
Type DEL : Au démarrage du moteur, lorsque le frein de stationnement est
relâché avec le contacteur des phares désactivé, les phares de jour s’allu-
ment automatiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir
votre véhicule lorsque vous conduisez de jour. Les phares de jour ne sont
pas conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en action-
nant le contacteur des phares.
● Par rapport aux phares, les phares de j our offrent une plus grande longévité
et consomment moins d’électricité, ainsi ils peuvent contribuer à réduire la
consommation de carburant.
■ Capteur de commande des phares
■ Système automatique d’extinction des phares
XVéhicules non dotés du système Smart key
● Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
du moteur est placé en position “ACC” ou “LOCK”. (Une fois toutes les por-
tières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement si l’on appuie sur
sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contacteur du moteur est placé en position “ACC” ou
“LOCK” et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en position “ON” ou
désactivez le contacteur des phares une fois, puis retournez-le en position
ou .
Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
XVéhicules dotés du système Smart key
● Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
du moteur est placé en mode ACCESSORY ou s’il est désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement si
l’on appuie sur sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contacteur du moteur est placé en mode ACCES-
SORY ou s’il est désactivé et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en mode IGNITION
ON ou désactivez le contacteur des phares, puis retournez-le en position
ou .
■ Avertisseur sonore d’oubli des feux
XVéhicules non dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est placé en
position “LOCK”, que la clé est retirée et que la portière du conducteur est
ouverte alors que les phares sont allumés.
XVéhicules dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé
et que la portière du conducteur est ouv erte alors que les phares sont allu-
més.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modi-
fiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 659)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
moteur ne tourne pas.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
Fonction automatique des feux de route∗
Le contacteur des phares étant en
position , poussez le levier
vers l’avant.
Le voyant de la fonction automati-
que des feux de route s’allumera
pour indiquer que le système est
actif lorsque les phares s’allume-
ront automatiquement.
Lorsque toutes les conditions suivantes seront remplies, les feux de
route seront automatiquement allumés (au bout d’environ 1 seconde) :
●La vitesse du véhicule est supérieure à environ 20 mph (32 km/h).
● La zone à l’avant du véhicule est sombre.
● Il n’y a aucun véhicule venant en sens inverse ou vous précédant
dont les phares ou les feux arrière sont allumés.
Si l’une des conditions suivantes est remplie, les feux de route s’étein-
dront automatiquement :
● La vitesse du véhicule descend en dessous d’environ 20 mph
(32 km/h).
● La zone à l’avant du véhicule n’est pas sombre.
● Les phares ou les feux arrière des véhicules venant en sens
inverse ou vous précédant sont allumés.
∗ : Si le véhicule en est doté
La fonction automatique des feux de route utilise un capteur de
caméra interne pour évaluer l’intensité lumineuse des réverbè-
res, des phares des véhicules qui viennent en sens inverse ou
qui vous précèdent, etc.; au besoin, elle allume ou éteint auto-
matiquement les feux de route.
Activation de la fonction automatique des feux de route
Conditions d’activation/de désactivation de la fonction automati-
que des feux de route

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
■Passage aux feux de croisement
Tirez le levier jusqu’à sa posi-
tion d’origine.
■Passage aux feux de route
Placez le contacteur des pha-
res en position .
Allumer/éteindre les feux de route manuellement

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2574-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
■La fonction automatique des feux de route peut être actionnée lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Informations sur la détection par le capteur de la caméra
● Les feux de route pourraient ne pas s’éteindre automatiquement dans les
circonstances suivantes :
• Lorsque les véhicules qui viennent en sens inverse surgissent soudaine-
ment d’un virage.
• Lorsqu’un véhicule vous coupe la route.
● Les feux de route peuvent s’éteindre si le système détecte un véhicule
venant en sens inverse qui utilise des phares antibrouillards sans que ses
phares réguliers soient allumés.
● L’éclairage résidentiel, les réverbères, les feux de circulation et les pan-
neaux d’affichage ou les signaux lumineux peuvent causer la désactivation
des feux de route.
● Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire avant que les
feux de route ne s’allument ou ne s’éteignent :
• L’intensité des phares, des phares antib rouillards et des feux arrière des
véhicules qui viennent en sens inverse ou qui vous précèdent
• Conditions routières (eau, glace, neige, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
● Les feux de route peuvent s’allumer ou s’éteindre lorsque le conducteur ne
s’y attend pas.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
●Dans les situations ci-dessous, le système pourrait ne pas être en mesure
de détecter correctement les niveaux d’intensité de la lumière environnante
et les feux de route pourraient éblouir des piétons à proximité. Par consé-
quent, vous devriez envisager d’allumer ou d’éteindre les feux de route
manuellement plutôt que de vous fier à la fonction automatique des feux de
route.
• Lorsque le temps est mauvais (pluie, neige, brouillard, tempête de sable,
etc.)
• Le pare-brise est obstrué par du brouillard, de la buée, de la glace, de la
saleté, etc.
• Le pare-brise est fêlé ou endommagé.
• Le capteur de la caméra est déformé ou sale.
• Les niveaux d’intensité de la lumière environnante sont identiques à ceux des phares, des feux arrière ou des phares antibrouillards.
• Les phares des véhicules qui vous précèdent sont éteints, sont sales,
changent de couleur ou sont mal alignés.
• Lorsque vous roulez dans une zone tantôt claire, tantôt obscure
• Lorsque vous roulez fréquemment et à maintes reprises sur des routes pentues ou dont la chaussée est rude, accidentée ou inégale (par exem-
ple des routes pavées de pierres, des pistes en gravier, etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment et à maintes reprises sur des routes
comportant de nombreux virages ou sur des routes sinueuses
• Il y a un objet très réfléchissant à l’avant du véhicule, par exemple un panneau de signalisation ou un miroir.
• Les phares du véhicule sont endommagés ou sales.
• Le véhicule gîte ou s’incline en raison d’un pneu crevé, de la traction d’une remorque, etc.
• Les phares basculent à maintes reprises entre les feux de route et les feux de croisement de manière anormale.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent causer des problè-
mes aux autres conducteurs ou aux piétons à proximité, ou les incommo-
der.
■ Lorsque le message d’avertissement s’af fiche sur l’écran multifonction
→ P. 584
■ Réduction temporaire de la sensibilité du capteur
Vous pouvez réduire temporairement la sensibilité du capteur.
Pour réduire la sensibilité, maintenez enfoncé le bouton situé sur le
rétroviseur intérieur pendant 15 à 20 secondes, puis relâchez-le. Le voyant
du rétroviseur intérieur clignotera pour indiquer que la sensibilité a été
réduite.
Lorsque le contacteur du moteur sera placé en position “LOCK” (véhicules
non dotés du système Smart key) ou désactivé (véhicules dotés du système
Smart key), la sensibilité reviendra à son niveau normal.
■ Personnalisation
La fonction automatique des feux de route peut être désactivée.
(Fonctions personnalisables : →P. 659)

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