TOYOTA VERSO 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

261
2
Menet közben
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense
: Felszereltségtől függően
A Toyota Safety Sense rendszer a következő vezetéssegítő rendszerek-
ből áll, melyek a biztonságos és kényelmes vezetés célját szolgálják.
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
267. o.
LDA (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer)
278. o.
Automata távolsági fényszóró
283. o.

262 2-4. Toyota Safety Sense
Gépjárműadatok rögzítése
Az ütközés előtti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-
szerelt, amelyek meghatározott adatokat rögzítenek gépjárműve mű-
ködéséről, mint pl.:
• Mennyire nyomta le (ha egyáltalán lenyomta) a vezető a gázpedált
és/vagy a fékpedált
•Gépjárműsebesség
• Az ütközés előtti biztonsági rendszer funkcióinak működési állapota
• Információk (például, távolság és relatív sebességet az ön és az
ön előtt haladó gépjármű vagy más tárgy között)
Az ütközés előtti biztonsági rendszer nem rögzít párbeszédet, hango-
kat vagy képeket.
Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ezekben a számítógépekben rögzített
adatokat a működési hibák diagnosztikájához, kutatási és fejlesz-
tési tevékenységéhez és a minőség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelke-
zésére, kivéve:
• A gépjármű tulajdonosának vagy haszonbérlőjének hozzájárulá-
sával, ha a gépjárművet lízingelték
•A rendőrség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata-
los kérésére
• A Toyota használatára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár-
műhöz vagy gépjárműtulajdonoshoz kötődnek

263 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
Első érzékelő
Az első érzékelő a szélvédő felső
részén található. Kétféle érzéke-
lőből áll, mindegyikük a vezetés-
segítő rendszereknek nélkülöz-
hetetlen információkat gyűjt.
Lézer érzékelők
Egylencsés kamera érzékelő
2
VIGYÁZAT!
Az első érzékelő lézert használ az Ön előtt haladó járművek észlelésére. Az
első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmében 1M besorolású lézer-ter-
méknek minősül. Átlagos körülmények között a lézerek nem ártalmasak a sza-
bad szemre. Ugyanakkor az alábbi óvintézkedések betartása minden esetben
szükséges.
Ellenkező esetben elvesztheti látását, vagy súlyos látáskárosodát szenvedhet.
A veszélyes lézersugárzásnak történő kitettség elkerülése érdekében
soha ne szerelje szét az első érzékelőt (pl. ne távolítsa el a lencséket).
Szétszerelés esetén az első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmé-
ben 3B osztályú lézer-terméknek minősül. A 3B osztályú lézerek veszélye-
sek, és közvetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.

264 2-4. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
Ne kíséreljen meg nagyítóval, mikroszkóppal vagy egyéb optikai eszköz-
zel a lézerbe történő tekintést 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból.
Lézer besorolási címke
Lézer felvilágosító címke
Lézer kibocsátási adatok
Legmagasabb átlagos teljesítmény 45 mW
Impulzushossz: 33 ns
Hullámhossz: 905 nm
Eltérés (vízszintes  függőleges): 28°  12°

265 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
FIGYELEM
Első érzékelő
A következő szabályok betartásával biztosíthatja az érzékelő megfelelő mű-
ködését:
Ne ragasszon sötétítő üvegfóliát a szélvédőre.
Hideg napokon, amikor nagy a különbség a gépjármű utasterének és a
környezet hőmérséklete között, a szélvédő könnyen bepárásodik. Ha az
első érzékelő előtti szélvédő terület bepárásodik, lecsapódó víz vagy jég
borítja, a rendszer ideiglenesen leáll és a PCS figyelmeztető lámpa villog.
Ebben az esetben, a pára, a kondenzációs víz vagy a jég eltávolításához
használja az elülső párátlanítót. (334, 344. o.)
Ne ragasszon matricát, (se áttetsző
matricát) vagy hasonló tárgyakat a
szélvédő külső felületére, az első érzé-
kelő elé (sötétített terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első érzékelő
aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)
A szélvédő belső felére, az első érzé-
kelő alá (az illusztráción sötétített terü-
letre) ne helyezzen vagy ragasszon be
semmit.
A: Körülbelül 10 cm (4,0 in.) (az első ér-
zékelő aljától számítva)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)

266 2-4. Toyota Safety Sense
FIGYELEM
Mindig tartsa tisztán a szélvédőt. Ha az első érzékelő előtt vízcseppek ta-
lálhatók, az ablaktörlővel távolítsa el azokat.
Lehetséges, hogy az ütközés előtti biztonsági rendszer nem működik
megfelelően, ha a szennyeződés, olaj, vízcseppek, hó vagy az egyéb ide-
gen anyagok nincsenek teljes mértékben eltávolítva.
Ha a szélvédő belső fele, ahol az első érzékelő található, koszos, ne pró-
bálja meg eltávolítani az első érzékelőt. Lépjen kapcsolatba bármely hiva-
talos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha a szélvédőt ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberhez.
Szükség esetén haladéktalanul cserélje ki az ablaktörlőlapátokat. Ha az
első érzékelő előtti terület nincs megfelelően tisztára törölve, az érzékelő
teljesítménye csökkenhet.
Ha szükségessé vált az ablaktörlőlapátok cseréje, kérje ki hivatalos Toyo-
ta márkakereskedés, szerviz vagy más hivatalosan minősített és megfele-
lően felszerelt szakember véleményét.
Ne szereljen antennát az érzékelő elé.
Ne löttyintsen folyadékot az érzékelőre.
Ne engedje, hogy erős fény süssön az érzékelőbe.
Ne okozzon sérülést a lencséknek, és ne hagyja, hogy bekoszolódjanak.
A szélvédő belső felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a lencsék ne
érintkezzenek az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencséket.
Az első érzékel
ők megfelelő ápolásával kapcsolatban keressen fel bár-
mely hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.
Ne változtassa meg az érzékelő helyzetét vagy beépítési irányát, és ne tá-
volítsa el. Az érzékelő irányát pontosan beállították.
Ne tegye ki az érzékelőt erős ütéseknek, és ne szerelje szét.
Ne helyezzen olyan elektromos készüléket az első érzékelő közelébe,
mely erős elektromos hullámokat bocsát ki.
Ne helyezzen fényvisszaverő tárgyakat a műszerfalra.

267
2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
Ütközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés esélye
nagy, figyelmeztető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijel-
zőn, hogy a vezető figyelmét fel-
hívja a kikerülő manőverre.
Ütközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy egy gépjárművel történő frontális üt-
közés valószínűsége nagy, akkor a rendszer nagyobb fékerőt fejt
ki, mint amekkorát a fékpedál lenyomása indokol.
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági rendszer első szenzora érzékeli az ön
előtt haladó gépjárműveket. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a fron-
tális ütközés esélye nagy, az ütközés előtti figyelmeztető jelzés elke-
rülő manőverre hívja fel a vezető figyelmét, és növeli a lehetséges
féknyomást, ezzel segíti elkerülni az ütközést.
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye rendkí-
vül nagy, a fékek automatikusan működésbe lépnek, ezzel elősegítve
az ütközés elkerülését, illetve csökkentve a gépjármű utasait és a
gépjárművet érő ütközés erejét.
Az ütközés előtti figyelmeztetés időzítése megváltoztatható, illetve a
kapcsoló használatával szükség szerint be-/kikapcsolható. (268. o.)

268 2-4. Toyota Safety Sense
Ütközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik gépjárművel történő
frontális ütközés valószínűsége magas, a rendszer figyelmezteti a
vezetőt. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy az ütközés valószínűsé-
ge kimondottan magas, akkor automatikusan működteti a féket a
baleset elkerülése, vagy az ütközési sebesség csökkentése érde-
kében.
Ütközés előtti rendszer módosítása
Az ütközés előtti biztonsági figyelmeztetés időzítésének beál-
lításai
A PCS kapcsoló minden egyes
megnyomásával a figyelmezte-
tés időzítése a következők sze-
rint változik:
Messzi (hamarabb jelez)
Középtáv (alapbeállítás)
Közel (a működés később
kezdődik meg)
A PCS rendszer bekapcsolásakor
a gomb megnyomása után az ak-
tuális figyelmeztetési időzítés
megjelenik a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.

269 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
A PCS-rendszer kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot legalább
3 másodpercig.
A PCS lámpa kigyullad, és üzenet
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
A rendszer bekapcsolásához ismét
nyomja meg a PCS kapcsolót.
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek: A rend-
szer a gyújtáskapcsoló „ON” állás-
ba állításakor minden alkalommal
bekapcsol.
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek: A
rendszer az „ENGINE START
STOP” gomb IGNITION ON módba
kapcsolásakor mindig bekapcsol.

270 2-4. Toyota Safety Sense
Működtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel (kivéve
motorbiciklik és biciklik esetében).
Ütközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 15–140 km/h (10–86 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége körülbelül 30–80 km/h (19–49 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 10–80 km/h (7–49 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
Ha rálép a fékpedálra, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kitérőmanővert
visz végbe, ezért az ütközés előtti biztonsági fékezés aktiválódásának időzí-
tése késhet.
A következő esetekben a vezetői működtetés előnyt élvez és a rendszer
nem lép működésbe:
Erősen lenyomja a gázpedált.
A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
A következő esetekben a rendszer nem lép működésbe:
Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gép-
jármű egy bizonyos ideig állt
Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető
funkció mű-
ködik)
Ha a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít
Ha a sebességváltó „R” (hátramenet) helyzetben van