TOYOTA VERSO 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
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WARNUNG
■ Pre-Collision-Bremsfunktion
● Die Pre-Collision-Bremsfunktion funktioniert unter Umständen nicht, wenn
der Fahrer bestimmte Bedienvor gänge durchführt. Wenn das Gaspedal
stark durchgedrückt oder das Lenkrad gedreht wird, kann das System
diese Aktion als Ausweichmanöver inte rpretieren, wodurch die Pre-Colli-
sion-Bremsfunktion unter Umständen nicht aktiviert wird.
● In bestimmten Situationen wird die Pre-Collision-Bremsfunktion unter
Umständen deaktiviert, wenn das Ga spedal stark durchgedrückt oder das
Lenkrad gedreht wird und das System diese Aktion als Ausweichmanöver
interpretiert.
● Es wird eine große Bremskraft angewandt, während die Pre-Collision-
Bremsfunktion in Betrieb ist. Da nach einem Fahrzeugstillstand von 2
Minuten, der durch die Pre-Collisi on-Bremsfunktion ausgelöst wurde, der
Betrieb der Pre-Collision-Bremsfunk tion angehalten wird, sollte der Fahrer
gegebenenfalls das Bremspedal betätigen.
● Wenn das Bremspedal betätigt wird, kann das System feststellen, dass
der Fahrer Ausweichmaßnahmen er greift, und den Eingriffzeitpunkt der
Pre-Collision-Bremsfunkt ion bei Bedarf verzögern.
● Während der Fahrt, beispielsweise beim Überqueren eines Bahnüber-
gangs, kann das System unter Umständen eine hohe Wahrscheinlichkeit
einer Kollision mit einem Objekt, wie z. B. mit einer Bahnschranke, erken-
nen und die Pre-Collision-Bremsfunkti on auslösen. Um das Fahrzeug in
einem Notfall zu bewegen, wenn z. B. das System an einem Bahnüber-
gang eingreift, führen Sie die folgenden Schritte durch und ergreifen Sie
die erforderlichen Maßnahmen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
• Wenn das Fahrzeug angehalten wurde, betätigen Sie das Gaspedal.
• Wenn das Fahrzeug die Geschwindigkeit verringert, betätigen Sie das
Gaspedal mit voller Kraft. ( S. 305)
• Deaktivieren Sie das Pre-Collision-System. ( S. 303)

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WARNUNG
■ Situationen, in denen das Pre-Collision-System deaktiviert werden
sollte
Deaktivieren Sie in den folgenden Sit uationen das System, da es möglicher-
weise nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit schweren
oder tödlichen Verletzungen führen kann:
● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
● Wenn Ihr Fahrzeug ein anderes Fahrzeug abschleppt
● Beim Transport des Fahrzeugs per Lkw, Boot, Zug oder ähnlichen Trans-
portmitteln
● Wenn das Fahrzeug angehoben ist, der Motor läuft und die Reifen sich frei
drehen können
● Bei der Inspektion des Fahrzeugs mit einem Trommeltester, wie z. B.
einem Rollenprüfstand oder einem Tac hometertester, oder bei der Ver-
wendung einer Auswuchtmaschine
● Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie z. B. nach
einem Unfall oder einer Funktionsstörung
● Wenn das Fahrzeug sportlich gefahren oder im Gelände bewegt wird
● Wenn sich die Reifen in einem schlechten Zustand befinden und ihre Lei-
stung nicht zufriedenstellend ist ( S. 521)
● Wenn Reifen mit einer von den Spezifikationen abweichenden Größe
montiert sind
● Wenn Schneeketten montiert sind
● Wenn ein Notrad oder ein Notfall-Reparatur-Kit für Reifen verwendet wird

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Fahrbetrieb
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Anpassen der Einstellungen des Pre-Collision-Systems
■Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Collision-Systems
Drücken Sie den PCS-Schalter 3
Sekunden oder länger.
Die PCS-Warnleuchte leuchtet
auf und in der Multi-Informations-
anzeige wird eine Meldung ange-
zeigt, wenn das System
ausgeschaltet wird.
Drücken Sie den PCS-Schalter
erneut, um das System zu aktivie-
ren.
Das Pre-Collision-System wird
bei jedem Start des Motors akti-
viert.

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VERSO_EM_OM64603M■Ändern des Warnzeitpunkts des Pre-Collision-Systems
Drücken Sie den PCS-Schalter, um die PCS-Kontrollleuchte einzu-
schalten und den aktuellen Warnzeitpunkt in der Multi-Informati-
onsanzeige anzuzeigen. Bei jedem Drücken des PCS-Schalters im
angezeigten Zustand ändert sich der Warnzeitpunkt wie folgt:
Wenn die Einstellung für den Eingriffzeitpunkt geändert wurde,
wird diese Einstellung beim nächsten Start des Motors beibehal-
ten.
Weit
Die Warnung wird früher als in
der Standardeinstellung ange-
zeigt.
Mittel
Das ist die Standardeinstellung.
Nah
Die Warnung wird später als in
der Standardeinstellung ange-
zeigt.

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Fahrbetrieb
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■Betriebsbedingungen
Das Pre-Collision-System ist aktiviert und erkennt, dass eine hohe Wahr-
scheinlichkeit eines Frontalzusammenstoßes mit einem Fahrzeug besteht.
Alle Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Collision-Warnung:
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ca. 15 bis 140 km/h.
• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vor-
ausfahrenden Fahrzeug ist ca. 15 km/h oder höher.
●Pre-Collision-Bremsassistent:
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ca. 30 bis 80 km/h.
• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vor-
ausfahrenden Fahrzeug ist ca. 30 km/h oder höher.
●Pre-Collision-Bremsfunktion:
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ca. 10 bis 80 km/h.
• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vor-
ausfahrenden Fahrzeug ist ca. 10 km/h oder höher.
Das System funktioniert in den folgenden Situationen unter Umständen
nicht:
●Wenn eine Batterieklemme getrennt und wiederverbunden wird und das
Fahrzeug über einen bestimmten Zeitraum nicht gefahren wurde
●Der Schalthebel steht auf R
●Wenn das VSC deaktiviert wurde (nur die Pre-Collision-Warnfunktion ist
betriebsbereit)
■Deaktivieren der Pre-Collision-Bremsfunktion
●Wenn in einer der folgenden Situationen die Pre-Collision-Bremsfunktion
aktiv ist, wird sie deaktiviert:
• Das Gaspedal wird stark durchgedrückt.
• Das Lenkrad wird stark oder abrupt gedreht.
●Wenn das Fahrzeug durch die Pre-Collision-Bremsfunktion angehalten
wurde, wird die Pre-Collision-Bremsfunktion ca. 2 Sekunden nach Errei-
chen des Fahrzeugstillstands deaktiviert.

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■Bedingungen, unter denen das System aktiv ist, auch wenn keine Kolli-
sionsgefahr besteht
●In manchen Situationen, wie z. B. im folgenden Fall, erkennt das System
möglicherweise die Wahrscheinlichkeit eines Frontalzusammenstoßes
und greift ein.
• Wenn die Fahrzeugfront angehoben oder abgesenkt ist, wie z. B. bei
unebenen oder welligen Straßenbelägen• Beim Passieren eines stehenden
Fahrzeugs auf der Gegenfahr-
bahn, das rechts/links abbiegen
möchte
• Beim Passieren eines entgegen-
kommenden Fahrzeugs beim
Links- oder Rechtsabbiegen
• Beim Fahren auf einer Straße, auf
der sich die relative Position zum
vorausfahrenden Fahrzeug
ändern kann, wie z. B. auf einer
kurvigen Straße
• Beim schnellen Auffahren auf ein
vorausfahrendes Fahrzeug

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• Beim Fahren auf einem engen Pfad entlang eines baulichen Objekts,
wie z. B. in einem Tunnel oder auf einer Eisenbrücke
• Beim Passieren eines Fahrzeugs
oder baulichen Objekts mit einem
extrem geringen Abstand
• Wenn sich am Anfang einer Kurve
ein Fahrzeug oder Objekt befindet
• Wenn sich auf der Straßenoberflä-
che oder neben der Straße ein
reflektierendes Objekt (Schacht-
deckel, Stahlplatte usw.), Stufen,
Senken oder Erhebungen befin-
den
• Wenn sich ein bauliches Objekt
mit niedriger Höhe über der
Straße befindet (niedrige Decke,
Verkehrszeichen usw.)

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• Beim Verwenden einer automatischen Autowaschanlage
• Wenn sich ein bauliches Objekt
(Überführung, Verkehrszeichen,
Werbetafel, Straßenlampe usw.)
am Ende einer Bergaufstrecke
befindet
• Beim schnellen Heranfahren an
eine elektrische Mautschranke, an
eine Parkschranke oder an ein
anderes Hindernis, das sich öffnet
und schließt
• Beim Annähern an ein niedrig
hängendes Objekt, das mit dem
Fahrzeug in Berührung kommen
kann, wie z. B. ein Banner, Äste
eines Baums oder dichtes Gras
• Wenn Wasser, Schnee, Schmutz
usw. vom vorausfahrenden Fahr-
zeug aufgeschleudert wird und
auf das Fahrzeug trifft
• Beim Fahren durch Dampf oder
Rauch

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Fahrbetrieb
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• Wenn sich Muster oder Bilder auf der Straße oder auf einer Wand
befinden, die mit einem Fahrzeug verwechselt werden können
• Wenn der vordere Teil des Fahr-
zeugs höher oder tiefer steht
• Wenn der Sensor durch einen
starken Stoß o.ä. falsch ausge-
richtet ist
• Wenn das Fahrzeug an einem Ort
abgestellt wird, an dem sich in
Höhe des Frontsensors ein nied-
rig hängendes Objekt befindet
• Wenn die Frontscheibe mit
Regentropfen usw. bedeckt ist

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■ Situationen, in denen das System unter Umständen nicht ordnungsge-
mäß arbeitet
● In manchen Situationen, wie z. B. in den folgenden Fällen, wird ein Fahr-
zeug unter Umständen nicht vom Frontsensor erkannt, wodurch das
System nicht ordnungsgemäß funktioniert:
• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahrzeug Ihrem Fahrzeug nähert
• Wenn Sie sich der Seite oder Front eines Fahrzeugs nähern
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug einen kleinen Heckbereich hat,
wie z. B. ein unbeladener Lkw
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug eine ungewöhnliche Form hat,
wie z. B. ein Traktor oder ein Seitenwagen
• Wenn die Sonne oder anderes Licht direkt auf ein vorausfahrendes
Fahrzeug trifft
• Wenn die Ladung eines vorausfahrenden Fahrzeugs über die hintere
Stoßstange hinausragt
• Wenn ein vorausfahrendes Fahr-
zeug einen niedrigen Heckbereich
hat, wie z. B. ein Tieflader
• Wenn ein vorausfahrendes Fahr-
zeug eine extrem große Boden-
freiheit hat
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihrem
Fahrzeug einschert oder seitlich
neben einem Fahrzeug auftaucht