Hybrid TOYOTA YARIS CROSS 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

39
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-1. Pre bezpečné používanie
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké od-
reniny, popáleniny, podliatiny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti
nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptý-
leniu bieleho prášku.
●Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako
ako predných sedadiel, predných
a zadných stĺpikov a bočného oblože-
nia strechy, môžu byť niekoľko minút
horúce. Sám airbag môže byť tiež ho-
rúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
●Hybridný systém sa vypne a dodávka
paliva do motora sa zastaví. (S.82)
●Brzdy a brzdové svetlá budú ovládané
automaticky. (S.330)
●Automaticky sa zapnú vnútorné lam-
pičky. (S.351)
●Automaticky sa zapnú varovné svetlá.
(S.422)
●Vozidlá s eCall: Ak nastane niektorá
z nasledujúcich situácií, systém odoš-
le tiesňové volanie
* do riadiaceho
centra eCall, oznámi im polohu vo-
zidla (bez nutnosti stlačiť tlačidlo
"SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť
s cestujúcimi, aby zistil závažnosť
tiesňovej situácie a potrebnú pomoc.
Ak nie sú cestujúci schopní komuniko-
vať, operátor automaticky pokladá vo-
lanie za naliehavé a pomáha pri
vyslaní potrebných záchranných slu-
žieb. (S.65)
• SRS airbag sa nafúkne.
• Aktivuje sa predpínač bezpečnost-
ných pásov.
• Vozidlo je vystavené silnej kolízii zo-
zadu.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť
volanie uskutočnené. (S.67)
■Podmienky nafúknutia SRS airba-
gov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prí-
pade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá
čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje,
rýchlosťou približne 20-30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľ-
ne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je
zaparkované vozidlo alebo dopravná
značka, ktorý sa pri náraze môže po-
hybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod
iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám
nákladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné,
že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
■Podmienky nafúknutia SRS airba-
gov (bočné a hlavové SRS airbagy
a stredné SRS airbagy predných
sedadiel)
●Bočné a hlavové SRS airbagy a stred-
né SRS airbagy predných sedadiel sa
nafúknu v prípade nárazu, ktorý
prekročí nastavenú medznú úroveň
(úroveň sily, ktorá odpovedá sile nára-
zu vozidla o hmotnosti približne
1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru
kolmého k orientácii vozidla rýchlos-
ťou približne 20-30 km/h).
●Obidva hlavové SRS airbagy sa môžu
nafúknuť v prípade silnej bočnej kolí-
zie.
●Obidva hlavové SRS airbagy sa môže
nafúknu tiež v prípade silnej čelnej ko-
lízie.

45
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-1. Pre bezpečné používanie
Bezpečnosť a zabezpečenie
Opatrenia týkajúce sa
výfukových plynov
Výfukové plyny obsahujú
škodlivé látky pre ľudské telo,
ak sú vdychované.
VÝSTRAHA
Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktor ý je bezfarebný
a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce
pokyny. Inak to môže spôsobiť vniknutie vý-
fukových plynov do vozidla a môže to
viesť k nehode spôsobenej ľahkým zá- vratom, alebo môže dôjsť ku smrteľné-
mu alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.
■Dôležité pokyny počas jazdy
●Majte zadné dvere zatvorené.
●Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj keď sú zadné dvere zatvorené,
otvorte okná a čo najskôr nechajte
vozidlo skontrolova ť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Pri parkovaní
●Ak je vozidlo v zl e vetranom alebo
v uzatvorenom prie store, napr. v ga- ráži, vypnite h ybridný systém.
●Neopúšťajte vozidlo so zapnutým hybridným systém om na dlhšiu
dobu.
Ak nie je možné sa takej situácii vy- hnúť, zaparkujte vozidlo na otvore-
nom priestore a skontrolujte, či
výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.
●Nenechávajte hybridný systém v čin-nosti na miestach s nahromadeným
snehom, alebo na miestach, kde
sneží. Ak sú snehov é záveje okolo vozidla, keď je hybridný systém
v činnosti, výfukov é plyny sa môžu
hromadiť a vnikať do vozidla.
■Výfukové potrubie
Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ňom vyskytujú
otvory alebo trhliny spôsobené koró-
ziou, poškodenie spojov alebo abnor- málny hluk výfuku, nechajte vozidlo
skontrolovať a opra viť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom.

75
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
1-4.Hybridný systém
■Súčasti systému
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od skutočnosti.
Benzínový motor
Predný elektrický (trakčný) motor
Zadný elektrický (trakčný) motor*
*: Iba modely AWD
Vlastnosti hybridného systému
Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od b ežných
vozidiel. Uistite sa, že ste dob re oboznámení s vlastnosťami vášho
vozidla a ovláda jte ho opatrne.
Hybridný systém kombinuje používa nie benzínového motora a elek-
trického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým zni žu-
je spotrebu paliva a emisi í vo výfukových plynoch.
Súčasti systému

76
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
■Pri zastavení/rozjazde
Keď vozidlo zastaví, benzínový mo-
tor sa vypne*. Pri rozjazde poháňa
vozidlo elektrický (trakčný) motor.
Pri pomalých rýchlostiach alebo pri
jazde z mierneho svahu je benzíno-
vý motor vypnutý* a používa sa
elektrický (trakčný) motor.
Keď je radiaca páka v N, hybridný
(trakčný) akumul átor sa nedobíja.
*: Keď hybridný (trakčný) akumulátor vy-
žaduje dobíjanie alebo sa motor za- hrieva atď., benzínový motor sa
automaticky nevypne. ( S.76)
■Pri normálnej jazde
Používa sa prevažne benzínový
motor. Elektrický (trakčný) motor do-
bíja hybridný (trak čný) akumulátor
podľa potreby.
■Pri prudkej akcelerácii
Keď je prudko zošliapnutý plynový
pedál, výkon hybridného (trakčného)
akumulátora sa pridá pomocou elek-
trického (trakčného) motora k výko-
nu benzínového motora.
■Keď brzdíte (regeneračné brz-
denie)
Kolesá poháňajú elektrický (trakčný)
motor ako generátor elektriny a hyb-
ridný (trakčný) aku mulátor je dobí-
janý.
■Regeneračné brzdenie
●V nasledujúcich situáciách sa kinetic- ká energia konvertuje na elektrickú
energiu a môže byť dosiahnutá spo-
maľujúca sila spolu s dobíjaním hyb- ridného (trakčného) akumulátora.
• Plynový pedál je uvoľnený, keď idete
s radiacou pákou v D alebo B. • Brzdový pedál je zošliapnutý, keď ide-
te s radiacou pákou v D alebo B.
●Vozidlá so systémom GPF: Keď je
v činnosti systém GPF ( S.329), aby regeneroval f ilter výfukových plynov,
hybridný (trakčný) akumulátor sa ne-
musí dobíjať.
■Indikátor EV
Indikátor EV sa rozsviet i, keď vozidlo ide
použitím iba elekt rického (trakčného)
motora alebo je benzínový motor vyp- nutý.
■Podmienky, pri ktorých sa benzíno-
vý motor nemusí vypnúť
Benzínový motor sa štartuje a vypína
automaticky. Nemusí sa však automatic-
ky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
●Pri zahrievaní benzínového motora
●Pri dobíjaní hybridného (trakčného)
akumulátora
●Keď je teplota hybridného (trakčného)
akumulátora ní zka alebo vysoká
●Keď je zapnuté prídavné kúrenie
V závislosti na okolnostiach sa benzíno-
vý motor nemusí aut omaticky vypnúť v iných situáciách.
■Dobíjanie hybridného (trakčného)
akumulátora
Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor
nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdro-
ja. Ak však parkuje te vozidlo dlhšiu dobu, hybridný (trakčn ý) akumulátor sa
bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu by
ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden
krát za niekoľko mesiacov najmenej 30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný
(trakčný) akumuláto r úplne vybije a nie
je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

77
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Dobíjanie 12V akumulátora
 S.471
■Po vybití 12V akumulátora, alebo keď bol pólový nástavec odpojený
a pripojený pri výmene atď.
Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj keď je vozidlo poháňané hybridným
(trakčným) akumulátorom. Ak tento stav
trvá niekoľko dní, kontaktujte ktorého- koľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah-
livý servis.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
Nemusí byť počuť ž iadny zvuk motora
alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schopné sa pohybovať, keď svieti indikátor
"READY". Keď parkujete, z bezpečnost-
ných dôvodov zabrzdite parkovaciu brz- du a uistite sa, že ste presunuli radiacu
páku do P.
Môžu sa objaviť na sledujúce zvuky ale- bo vibrácie, keď j e hybridný systém
v činnosti, a nie je to porucha:
●Zvuky elektrického motora môžu byť
počuť z motorového priestoru.
●Z hybridného (trakčného) akumulátora
pod zadnými sedadlami môžu byť po-
čuť zvuky, keď hybr idný systém štar- tuje alebo sa vypína.
●Keď sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného) aku-
mulátora pod zadnými sedadlami sa
ozývajú zvuky činnosti relé, napr. cvakanie alebo slabé klepanie.
●Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.
●Z prevodovky môžu b yť počuť zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rých-
losťou, alebo pri voľnobehu.
●Zvuky benzínového motora môžu byť
počuť pri prudkom zrýchlení.
●Môžu byť počuť zvuky z dôvodu rege-
neračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
●Môžete pocítiť vibrácie, keď benzíno-
vý motor štartuje alebo sa vypína.
●Môžete počuť zvuky chladiaceho ven-
tilátora vychádzajúce z vetracieho otvoru prívodu vzduchu v spodnej
časti zadného ľavého sedadla.
■Údržba, opravy, recyklácia a likvi-
dácia
Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv,
recyklácie a likvidáci e kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľah-
livý servis. Nelikvi dujte vozidlo sami.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť. ( S.490)
Keď je počas jazdy benzínový motor
vypnutý, vydáva vozidlo zvuk, aby
varovalo chodca, osoby idúce na
bicykli alebo iné osoby a vozidlá
v okolí, že sa vozidlo blíži. Intenzita
zvuku sa upravuje podľa rýchlosti
vozidla. Keď je rýchlosť vozidla pri-
bližne 25 km/h a lebo vyššia, vý-
stražná systém sa vypne.
■Systém akustického varovania vo-
zidla
V nasledujúcich prípadoch môže byť zvuk systému akustického varovania vo-
zidla pre chodcov, osoby idúce na bicyk-
li alebo iné osoby a vozidlá v okolí ťažko počuteľný:
●Keď je v okolí silný hluk
●Keď prší alebo pri silnom vetre
●Keď sú skôr v oblasti okolia zadnej
časti vozidla ak o pred vozidlom
Systém akustického varova-
nia vozidla

78
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Tento obrázok slúži ak o príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od skutočnosti.
Výstražný štítok
Servisná zásuvka
Zadný menič napätia*
Zadný elektrický (trakčný) motor*
Hybridný (trakčný) akumulátor
Vysokonapäťové k áble (oranžové)
Predný elektrický (trakčný) motor
Kompresor klimatizácie
Riadiaca jednotka pohonu
*: Iba modely AWD
Pokyny pre hybridný systém
Pri zaobchádzaní s hybridným systémom buďte opatrní, pretože to j e
vysokonapäťový systém (cca 580 V max.), a tiež obsahuje súčasti,
ktoré sa extrémne zahrievajú, keď je hybridný systém v činnosti.
Riaďte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozid le.
Súčasti systému

79
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Keď dôjde palivo
Keď vozidlu dôjde pa livo a hybridný sys-
tém nie je možné naštartovať, natankuj-
te do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kont rolka nízkej hladi-
ny paliva ( S.433). Ak má vozidlo iba
malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné
množstvo paliva je cca 6,3 litrov, keď je
vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodno- ta sa môže líšiť, keď vozidlo stojí vo sva-
hu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo
naklonené.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapäťové diely a káble hybrid-
ných vozidiel sú elektromagneticky odtienené a preto vy sielajú približne
rovnaké množstvo elektromagnetic-
kých vĺn ako bežné m otorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.
●Vaše vozidlo môže spôsobovať ruše-nie zvuku u niektorých rádiových sú-
častí iných výrobcov.
■Hybridný (trakčný) akumulátor
Hybridný (trakčný) akumulátor má ob- medzenú prevádzkovú životnosť. Doba
životnosti hybridného (trakčného) aku-
mulátora sa mení podľa štýlu jazdy a jazdných podmienok.
■Štartovanie hybridného systému
v extrémne chladnom prostredí
Keď je hybridný (t rakčný) akumulátor
extrémne studený (pod približne -30 °C) vplyvom vonkajšej te ploty, nemusí byť
možné hybridný syst ém naštartovať.
V tom prípade sa pokúste znova naštar- tovať hybridný syst ém potom, ako sa
teplota hybridného akumulátora zvýši
z dôvodu zvýšenia vonk ajšej teploty atď.
■Prehlásenie o zhode
Tento model vyhovuj e emisiám vodíku
podľa smernice EHK 100 (Bezpečnosť
batériových elekt rických vozidiel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pre vysokonapäťové sú-
časti
Toto vozidlo je vybavené vysokonapä- ťovými systémami jednosmerného
a striedavého prúdu, ako aj 12V systé-
mom. Jednosmerné i st riedavé vysoké napätie je veľmi ne bezpečné a môže
spôsobiť vážne popálenia a elektrický
šok, a to môže spô sobiť smrť alebo
vážne zranenia.
●Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte,
neodstraňujte alebo nevymieňajte vysokonapäťové súčasti, káble ale-
bo ich konektory.
●Hybridný systém bude po naštarto-
vaní horúci, pretože systém používa
vysoké napätie. Dá vajte pozor na vysoké napätie a a j na vysokú teplo-
tu a vždy sa riaďt e pokynmi na vý-
stražných štítkoch pripevnených na vozidle.
●Nikdy neskúšajte ot várať otvor pre servisnú zásuvku umiestnený na
spodku ľavej strany zadného sedad-
la. Servisná zásuvka sa používa iba pri oprave vozidla a je vystavená vy-
sokému napätiu.
■Výstrahy pri nehode na ceste
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
znížili nebezpečenstvo usmrtenia ale- bo vážneho zranenia:
●Zájdite s vozidlom mimo cestu, za-brzdite parkovaciu brzdu, presuňte
radiacu páku do P a vypnite hybridný
systém.

80
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
VÝSTRAHA
●Nedotýkajte sa vysokonapäťových
súčastí, káblov a konektorov.
●Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo
odkryté nejaké káb le, môže dôjsť k
zasiahnutiu elektrickým prúdom. Ni- kdy sa nedotýkajt e odkrytých elek-
trických drôtov.
●Ak sa v hybridnom vozidle vyskytne požiar, opustite čo najskôr vozidlo.
Nikdy nepoužívajte hasiaci prístroj,
ktorý nie je určený pre hasenie elek- trických zariadení. Použitie aj malé-
ho množstva vody môže byť
nebezpečné.
●Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnuť,
vykonajte to so zdvihnutými predný- mi kolesami (modely 2WD) alebo
štyrmi kolesami (modely AWD). Ak
sú kolesá pripojen é k elektrickému (trakčnému) motoru na vozovke pri
ťahaní, elektromotor môže pokračo-
vať vo vytváraní elektrického prúdu. To by mohlo spôs obiť požiar.
( S.424)
●Opatrne skontrolujte povrch pod vo-
zidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na
zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vozidlo.
●Nedotýkajte sa akumulátora, ak z neho uniká alebo je na ňom kvapa-
lina. Ak elektrolyt (organický elektro-
lyt na báze uhličitan-esteru) z hybridného (trakčného) akumuláto-
ra príde do kontaktu s očami alebo
kožou, mohol by spôsobiť oslepnutie alebo poškodenie kože. V nepravde-
podobnom prípade, že dôjde ku
kontaktu elektrolytu s očami alebo kožou, opláchnit e ho veľkým množ-
stvom vody a ihneď vyhľadajte po-
moc lekára.
●Ak z hybridného (trakčného) akumu- látora uniká elektrolyt, nepribližujte
sa k vozidlu. Ani v nepravdepodob-
nom prípade, že dôjde k poškodeniu hybridného (trakčného) akumulátora,
vnútorná konštrukcia akumulátora
bráni väčšiemu množstvu elektrolytu, aby unikol von. Akýkoľvek elektrolyt,
ktorý unikol von, sa však odparí.
Tieto výpary sú drá ždivé voči koži a očiam a mohli by v prípade vdých-
nutia spôsobiť akútnu otravu.
●Do blízkosti elektrolytu nenoste ho-
riace alebo veľmi horúce predmety.
Elektrolyt by mohol vzplanúť a spô- sobiť požiar.
■Hybridný (trakčný) akumulátor
●Vaše vozidlo obsahuje uzatvorený
lítium-iónový akumulátor.
●Nikdy znova nepredávajte, neprene-
chávajte ani neupravujte hybridný akumulátor. Aby sa zabránilo neho-
dám, hybridné akumulátory, ktoré
boli vybraté z likvidovaného vozidla, sú zhromažďované u ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo
v servise Toyota, alebo v ktoromkoľ- vek spoľahlivom serv ise. Nelikvidujte
akumulátor sami.
Kým nie je akumulátor riadne odo-
vzdaný, môže nastať nasledujúce, a to
môže mať za následok smrteľné alebo vážne zranenie:
• Hybridný akumuláto r môže byť nele- gálne zlikvidovaný alebo uložený na
skládku, a to je nebezpečné pre ži-
votné prostredie, alebo sa niekto môže dotknúť vysokonapäťovej časti
s následkom elektrického šoku.
• Hybridný akumuláto r je určený pre použitie výhradne vo vašom hybrid-
nom vozidle. Ak je hybridný akumu-
látor použitý mimo vaše vozidlo alebo akokoľvek upravovaný, môže
dôjsť k nehodám, ako sú elektrický
šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.

81
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
Pod ľavou stranou zadného sedadla
je z dôvodu chladenia hybridného
(trakčného) akumulátora umiestne-
ný vetrací otvor prívodu vzduchu.
Ak je tento vetrací otvor zablokova-
ný, príkon a výkon hybridného
(trakčného) akumulátora sa môže
znížiť.
VÝSTRAHA
Keď znova predávat e alebo odovzdá-
vate vaše vozidlo, je možnosť nehody
mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí byť
vedomá týchto nebezpečenstiev.
●Ak je vaše vozidlo likvidované bez
toho, aby bol vymon tovaný hybridný
akumulátor, hrozí pri dotyku vysoko-
napäťových častí, káblov a ich ko- nektorov nebezpečenstvo silného
elektrického šoku. V prípade, že
vaše vozidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvi-
dovaný ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise. Ak nie je hybridný akumulá-
tor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobiť elektrický šok s následkami
smrti alebo vážneho zranenia.
UPOZORNENIE
■Vetrací otvor prívodu vzduchu
hybridného (trakčného) akumulá- tora
Neprevážajte veľké množstvo vody,
napr. fľaše vodného ochladzovača, vo vozidle. Ak sa voda rozleje do hybrid-
ného (trakčného) akumulátora, akumu-
látor sa môže poškodiť. Nechajte vozidlo skontrolova ť ktorýmkoľvek au-
torizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Vetrací otvor prívodu vzdu-
chu hybridného (trakčného)
akumulátora
UPOZORNENIE
■Vetrací otvor prívodu vzduchu
hybridného (trakčného) akumulá-
tora
●Uistite sa, že vetrací otvor prívodu
vzduchu nie je blokovaný, napr. po-
ťahom sedadla, plastovým krytom alebo batožinou. Ak je vetrací otvor
blokovaný, môže to spôsobiť obme-
dzenie príkonu a výkonu hybridného (trakčného) akumulátora, a to môže
viesť k poruche.
●Čistite vetrací otvor prívodu vzduchu
pravidelne, aby ste chránili hybridný
(trakčný) akumuláto r pred prehrieva- ním.
●Zabráňte vniknutiu vody alebo cu-dzích látok do vetracieho otvoru prí-
vodu vzduchu, preto že by to mohlo
spôsobiť skrat a poškodenie hybrid- ného (trakčného) akumulátora.

82
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
1-4. Hybridný systém
Systém núdzového vypnutia vypne
vysokonapäťový prúd a zastaví pali-
vové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečenstvo úr azu elektrickým
prúdom a úniku paliva, ak je delego-
vaná určitá úroveň nárazu pomocou
senzora nárazu. Ak je systém nú-
dzového vypnutia aktivovaný, vaše
vozidlo nie je možné znova naštar-
tovať. Pre opätovné naštartovanie
hybridného systému, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného pre-
dajcu alebo servis Toyota, alebo kto-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď dôjde k poruche hybridného
systému alebo je vykonané ne-
správne ovládanie, automaticky sa
zobrazí hlásenie.
Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí výstražné hlásenie, prečítaj-
te si hlásenie a postupujte podľa po-
kynov.
■Keď sa rozsvieti výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlásenie, ale-
bo je odpojený 12V akumulátor
Hybridný systém nemusí ísť naštartovať.
V tom prípade skús te systém naštarto-
vať znova. Ak sa indikátor "READY" ne- rozsvieti, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
UPOZORNENIE
●Vo vetracom otvore je vstavaný filter.
Keď filter zostáva veľmi znečistený
aj po vyčistení vetracieho otvoru, od- porúča sa vyčistenie alebo výmena
filtra. Podrobnosti o tom, ako čistiť
filtre - viď S.403.
Systém núdzového vypnutia
Výstražné hlásenie hybrid-
ného systému