TOYOTA YARIS CROSS 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

329
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Výfukový filter je plný. Po-
zrite príručku pre používateľa."
●Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vysokej záťaži s nahromade-
ním pevných častíc.
●Výkon hybridného systému (otáčky
motora) je obmedz ený, keď sa nahro- madilo viac ako určité množstvo pev-
ných častíc, je však možné s vozidlom
jazdiť, ak sa nero zsvieti indikátor po- ruchy.
●Pevné častice sa m ôžu hromadiť rých-
lejšie, ak vozidlo ča sto jazdí krátke
trasy alebo pomalou rýchlosťou, alebo ak je hybridný syst ém pravidelne štar-
tovaný v extrémne chladnom prostre-
dí. Nadmernému hromadeniu
pevných častíc je možné predchádzať občasnou nepretržitou jazdou na dlhú
vzdialenosť s prerušovaným uvoľňo-
vaním plynového pedálu, napr., keď idete na rýchlostných cestách alebo
diaľniciach.
■Ak sa rozsvieti indikátor poruchy
alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie "Porucha
hybridného systému. Zníženie vý-
stupného výkonu. Navštívte svoj- ho predajcu."
Množstvo nahromadených častíc
prekročilo určitú úroveň. Nechajte vo-
zidlo ihneď skontrolo vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľah-
livým servisom.
Systém GPF (Filter pev-
ných častíc)*
Systém GPF zachytáva pevné
častice vo výfukových plynoch
použitím filtra výfukových ply-
nov.
Tento systém bude regenerovať
filter automaticky, v závislosti
na stave vozidla.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i nesprávne čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.

330
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■ECB (Elektronicky riadený brz-
dový systém)
Elektronicky riadený brzdový sys-
tém generuje brzdnú silu odpoveda-
júcu ovládaniu bŕzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brzdy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zošliapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav nú-
dzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania (ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebnej k otáčaniu vo-
lantom.
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD) (modely AWD)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých kolies
(AWD) podľa jazdných podmienok,
a tým pomáha zaistiť spoľahlivé
ovládanie a stabilitu. Príklady pod-
mienok, kedy systém prepne na
AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca,
rozjazd alebo zrýchlenie, a keď je
povrch vozovky klzký vplyvom sne-
hu, dažďa atď.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepši-
li bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nemali
b y s t e n a n e p r i o v l á d a n í v o z i d l a
prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov

331
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Keď sú v činnosti systémy TRC/ VSC/ABS
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú
v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.
■Zrušenie systému TRC
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo
snehu, systém TRC môže znížiť prenos hnacej sily z hybrid ného systému na ko-
lesá. Stlačenie p re vypnutie systé-
mu vám môže uľahčiť rozhúpanie
vozidla, aby ste moh li vozidlo vyprostiť.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlač-
te a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".
Opätovným stlače ním systém opäť
zapnete.
Ty p A
Ty p B
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ"
■Vypnutie obidvoch systémov TRC
a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC
stlačte a držte d lhšie ako 3 sekun-
dy, keď je vozidlo zastavené.
Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Ovládanie trakcie je VYPNUTÉ".*
Opätovným stlačením systém opäť
zapnete.*: U vozidiel s PCS (Predkolízny sys-
tém) sa zruší tiež PCS (je dostupné
iba predkolízne varovanie). Výstraž- ná kontrolka PCS sa rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie. ( S.238)
■Keď je na multiinformačnom disp-
leji zobrazené hlásenie ukazujúce,
že TRC bol vypnutý, aj keď nebol
stlačený
TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa in-
formácia stále zobrazuje, kontaktujte
ktoréhokoľvek autor izovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Prevádzkové podmienky asistenta
rozjazdu do kopca
Keď sú splnené nasledujúce podmienky,
asistent rozjazdu do kopca bude fungo-
vať:
●Radiaca páka je v polohe inej ako P
alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
●Spínač POWER je zapnutý do ZAP-
NUTÉ

332
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Automatický systém zrušenia asis-
tenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne
v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Radiaca páka je presunutá do P alebo
N.
●Je zošliapnutý plynový pedál
●Je zabrzdená parkovacia brzda
●Ubehli maximálne 2 sekundy po uvoľ-
není brzdového pedálu
●Spínač POWER je prepnutý do VYP-
NUTÉ
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mami ABS, brzdového asistenta,
VSC, TRC a asistenta rozjazdu do
kopca
●Ak je opakovane zošľapovaný brzdový
pedál, môže byť pri štartovaní hybrid-
ného systému alebo krátko po rozjaz-
de vozidla počuť zvuk z motorového
priestoru. Tento zvuk nesignalizuje po-
ruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
môže nastať, keď sú hore uvedené
systémy v činnosti. Žiadna z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora
potom, ako bolo vozidlo zastavené.
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť pre-
vádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo-
torového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systé-
mu vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo-
torového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vyp-
nutý hybridný systém.
■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktív-
neho asistenta zatáčania
Keď je aktívny asistent zatáčania v čin-
nosti, môžu z brzdového systému vy-
chádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť
zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivácia systémov
TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú
tieto systémy automaticky znova zapnu-
té v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC
bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť
vozidla.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC
a VSC, k automatickému opätovnému
zapnutiu nedôjde, keď sa rýchlosť vo-
zidla zvýši.
■Prevádzkové podmienky ACA
(Aktívny asistent zatáčania)
Systém je funkčný, keď dôjde k nasledu-
júcemu.
●TRC/VSC môže fungovať
●Vodič sa pokúša akcelerovať počas
zatáčania
●Systém deteguje, že vozidlo driftuje
na vonkajšiu stranu
●Brzdový pedál je uvoľnený
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa
zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volan-
tom. Dôsledkom toho je ťažšie ovláda-
nie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa
nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný sys-
tém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky signalizá-
cie núdzového brzdenia
Keď sú splnené nasledujúce podmienky,
signalizácia núdzového brzdenia bude
fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia
ako 55 km/h
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa jedná o prudké zabrz-
denie.

333
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia bude zrušená v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie.
■Zrušenie činnosti SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)
Systém funguje, keď senzor SRS airbagu deteguje kolíziu, keď sa vozidlo pohybuje.
Systém však nefunguje, keď sú súčasti poškodené.
■Automatické zrušenie SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)
Systém je automaticky zrušený v ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla klesne na približne 0 km/h
●Počas činnosti ubehne určitý časový úsek
●Plynový pedál je zošliapnutý silno
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie o AWD (modely
AWD)
HláseniePodrobnosti/Činnosti
"Systém AWD sa prehrial.
Prepína sa na režim
2WD."
Prehrievanie systému AWD.
Vykonajte nasledujúce činnosti.
• Znížte rýchlosť vozidla, kým výstražné hlásenie nez-
mizne.
• Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným
systémom v činnosti.
Akonáhle zobrazenie hlásenia na multiinformačnom
displeji zhasne, nie je problém pokračovať v jazde.
Ak hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
"Systém AWD sa prehrial.
Spustil sa režim 2WD."
Vozidlo sa preplo z pohonu štyroch kolies (AWD) na po-
hon predných kolies z dôvodu prehrievania.
Vykonajte nasledujúce činnosti.
• Znížte rýchlosť vozidla, kým výstražné hlásenie nez-
mizne.
• Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným
systémom v činnosti.
Akonáhle zobrazenie hlásenia na multiinformačnom
displeji zhasne, systém AWD sa vráti do normálneho
stavu.
Ak hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
"Porucha systému AWD.
Spustil sa režim 2WD.
Navštívte svojho
predajcu."V systéme AWD došlo k poruche.
Nechajte vaše vozidlo ihneď skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.

334
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pne- umatík (napr. nadmerne opotrebova-
né pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vo de pri jazde vyso-
kou rýchlosťou n a mokrých alebo klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS
môže byť dlhšia ako za normál- nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzd- nej dráhy vozidla. Vždy udržujte bez-
pečnú vzdialenosť od vozidla pred
vami, obzvlášť v nasledujúcich situá- ciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerov-
ných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-
tívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí
byť dosiahnuté udrža nie smeru a pre-
nosu hnacej sily, a j keď je systém TRC/VSC v činnosti. Choďte s vozid-
lom opatrne za podmienok, kedy hrozí
strata stability a p renosu hnacej sily.
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA.
ACA nemusí efektívne fungovať, keď akcelerujete z kopca alebo na
klzkých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať, aby
zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca nefun-guje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis- tenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch a vo- zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí- vať asistenta rozjazdu do kopca pre
udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môž e viesť k nehode.
■Keď sú aktivované TRC/ABS/VSC
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte
opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo- riadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď sú vypnuté systémy TRC/ VSC
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rých- losťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaiste-
nie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak
to nie je nevyhnutné.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťa ž. Ďalej sa uisti-
te, že sú pneumatiky nahustené na od- porúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú
fungovať správne, ak sú na vozidle na- sadené rozdielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá,
kontaktujte pre ďalšie informácie ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.

335
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-6. Pokyny pre jazdu
Jazda
4-6.Pokyny pre jazdu
Keď používate jazdný režim Eco, toči-
vý moment odpovedajúci zošliapnu-
tiu plynového pedálu je generovaný
plynulejšie, než ako pri normálnych
podmienkach. Navyše bude mini-
malizovaná činnosť systému klimati-
zácie (kúrenie/chladenie), a tým sa
zníži spotreba paliva. ( S.324)
Udržiavaním indikácie indikátora
hybridného systému v Eko oblasti je
dosiahnutá jazda šetrná k životné-
mu prostrediu. ( S.93, 99)
Presuňte radiacu páku do D, keď
stojíte na dopravných svetlách alebo
idete v hustej premávke. Presuňte
radiacu páku do P, keď parkujete.
Keď používate N, nemá to žiadny
pozitívny vplyv na s potrebu paliva.
V N je benzínový mo tor v činnosti,
ale nie je možné generovať elektri-
nu. Tiež keď používate systém kli-
matizácie atď., spotrebováva sa
výkon hybridného (trakčného) aku-
mulátora.
VÝSTRAHA
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek
problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento
systém je navrhnutý pre zníženie mož- nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu
sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa
mení podľa rôznych podmienok. Príliš- né spoliehanie sa na tento systém
môže viesť ku smrteľnému alebo
k vážnemu zraneniu.
Pokyny pre jazdu s hyb-
ridným vozidlom
Aby ste dosiahli ekonomickú
a ekologickú jazdu, venujte po-
zornosť nasledujúcim bodom:
Používanie jazdného režimu
Eco
Použitie indikátora hybrid-
ného systému
Ovládanie radiacej páky

336
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-6. Pokyny pre jazdu
Choďte s vozidlom plynule. Vy-
hnite sa prudkému zrýchľovaniu
a spomaľovaniu. Pozvoľné zrých-
ľovanie a spomaľovanie bude vy-
užívať elektrický (trakčný) motor
efektívnejšie, bez nutnosti použí-
vať výkon benzínového motora.
Vyhnite sa opakovanému zrýchľo-
vaniu. Opakované zrýchľovanie
spotrebováva výkon hybridného
(trakčného) akumulátora, a to ve-
die ku zvýšeniu spotreby paliva.
Výkon akumulátora môže byť ob-
novený jazdou s mierne uvoľne-
ným plynovým pedálom.
Brzdite jemne a včas. Keď spomaľu-
jete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.
Opakované zrýchľovanie a spoma-
ľovanie, rovnako ako dlhé čakanie
na dopravných svetlách, vedie ku
zvýšeniu spotreby paliva. Pred vý-
jazdom si zistite informácie o dopra-
ve a čo najviac sa vyhýbajte
dopravným zápcham. Keď idete
v dopravnej zápche, jemne uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vo-
zidlu pomalý pohyb dopredu, a po-
pritom sa vyhnite nadmernému
používaniu plynového pedálu. Tým
môžete pomôcť regulovať nadmer-
nú spotrebu benzínu.Ovládajte a udržiavajte vozidlo na
konštantnej rýchlosti. Pred zastave-
ním u kabín pre výber mýtneho,
apod., s dostatočným časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál
a jemne brzdite. Keď spomaľujete
mierne, generuje sa vyššie množ-
stvo elektrickej energie.
Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak
je to nutné. Tým môžete pomôcť
znížiť nadmernú spotrebu benzínu.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká,
použite režim recirkulovaného vzdu-
chu. Tým pomôžete znížiť záťaž
systému klimatizácie a tiež znížiť
spotrebu paliva.
V zime: Pretože benzínový motor sa
automaticky nevypne, kým sa ben-
zínový motor a interiér vozidla neza-
hrejú, bude sa spotrebovávať
palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži,
keď sa vyhnete nadmernému použí-
vaniu vyhrievania.
Ovládanie plynového/brzdo-
vého pedálu
Keď brzdíte
Dopravné zápchy
Jazda na diaľnici
Klimatizácia

337
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-6. Pokyny pre jazdu
Jazda
Často kontrolujte tlak hustenia pneu-
matík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie
spotreby paliva.
Tiež zimné pneumatiky môžu spô-
sobiť pri ich použití na suchých vo-
zovkách vyššiu spotrebu paliva
vďaka vyššej hodnote trenia. Použí-
vajte pneumatiky, ktoré odpovedajú
ročnému obdobiu.
Prevážanie ťažkých batožín vedie
k vyššej spotrebe paliva. Neprevá-
žajte nepotrebné batožiny. Namon-
tovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotre-
bu paliva.
Pretože sa benzínový motor štartuje
a vypína automaticky, keď je stude-
ný, zahrievanie motora nie je nutné.
Okrem toho, časté jazdy na krátke
vzdialenosti spôsobia, že motor sa
opakovane zahrieva, a to môže
viesť ku zvýšeniu spotreby paliva.Použite kvapaliny, ktoré odpove-
dajú prevládajúcim vonkajším
teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej
jednotky pohonu
• Kvapalina ostrekovačov
Nechajte skontrolovať stav 12V
akumulátora servisným techni-
kom.
Vybavte vozidlo štyrmi zimnými
pneumatikami alebo kúpte sadu
snehových reťazí pre predné ko-
lesá.
Zaistite, aby všetky pneumatiky mali
rovnaký rozmer a značku, a aby reťaze
odpovedali rozmeru pneumatík.
Kontrola tlaku nahustenia
pneumatík
Batožiny
Zahrievanie pred jazdou
Pokyny pre jazdu v zime
Pred jazdou s vozidlom v zime
vykonajte nevyhnutné prípravy
a kontroly. Vždy jazdite s vozid-
lom spôsobom, ktorý odpovedá
prevládajúcim poveternostným
podmienkam.
Prípravy pred zimou

338
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-6. Pokyny pre jazdu
VÝSTRAHA
■Jazda so zimnými pneumatikami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
znížili riziko nehody. Inak môže dôjsť ku strate ovládateľ-
nosti vozidla s následkom smrti alebo
vážnych zranení.
●Používajte pneumatiky predpísa-
ných rozmerov.
●Udržujte odporúčanú úroveň tlaku
vzduchu.
●Nejazdite rýchlosť ami prekračujúci-
mi rýchlostný limit alebo limit určený
pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.
●Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niekto-
rých.
■Pri jazde so snehovými reťazami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
znížili riziko nehody. Inak môže dôjsť k tomu, že vozidlo ne-
bude možné bezpečne ovládať, a to
môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
●Neprekračujte rých lostný limit urče- ný pre vami použit é snehové reťaze
alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je
nižší.
●Vyhýbajte sa jazde po nerovných po-
vrchoch vozoviek alebo cez diery.
●Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii,
prudkému zatáčaniu, náhlemu brz- deniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle
brzdenie motorom.
●Pred nájazdom do zákruty dostatoč-
ne spomaľte, aby st e zaistili ovláda-
teľnosť vozidla.
●Nepoužívajte systém LTA (Asistent
sledovania jazdy v jazdných pru- hoch). (ak je vo výbave)
UPOZORNENIE
■Oprava alebo výmena zimných
pneumatík
Požiadajte o opravu alebo výmenu zimných pneumatík ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý servis alebo autorizovaného predajcu
pneumatík.
To preto, že demon táž a montáž zim-
ných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vysielačov výstražného sys-
tému tlaku pneumatík.