TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Brugsanvisning (in Danish)

1814-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
Stands bilen.
Sæt gearvælgeren på P.
Træk parkeringsbremsen. (→S. 192)
Tryk på tændingskontakten.
Slip bremsepedalen, og kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen
(grøn) slukker.
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens du
ikke træder på bremsepedalen. (Tilstanden skifter, hver gang du tryk-
ker på kontakten.)
Off
*
Havariblinket kan benyttes.
ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan
benyttes.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn)
blinker langsomt.
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn)
blinker langsomt.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end P, når hybridsystemet slås fra, skifter
tændingskontakten til ACCESSORY og ikke til OFF.
Standsning af hybridsystemet
Ændring af tændingskontaktens tilstand
1
2
3
4
5

1824-2. Kørselsprocedurer
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Gør følgende for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen (grøn) blinker langsomt,
og tryk derefter på tændingskontakten en enkelt gang.
Kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen (grøn) ikke lyser.
■Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stemet ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskon-
takten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
■Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
→S. 76
■Afladning af den elektroniske nøgles batteri
→S . 111
■Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
■Forhold, som har betydning for brugen
→S. 135
■Bemærkninger vedr. startfunktionen
→S. 136
Når du standser hybridsystemet med gearvælgeren i en anden
position end P
1
2
3
4

1834-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
■Hvis hybridsystemet ikke starter
●Det er muligt, at startspærresystemet ikke er slået fra. (→S. 82)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
■Ratlås
Rattet låses pga. ratlåsfunktionen, efter at tændingskontakten slås fra, og
dørene åbnes og lukkes. Ved betjening af tændingskontakten igen annulleres
ratlåsfunktionen automatisk.
■Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
■Overophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis
hybridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
■Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
→S. 370 ●Kontrollér, at gearvælgeren står fast på
P. Hybridsystemet kan muligvis ikke
starte, hvis gearvælgeren hopper ud af
P. Indikatoren for smart-nøglen (grøn)
blinker hurtigt.
Indikatoren til smart-nøglen (grøn) blinker
hurtigt.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
Tryk på tændingskontakten, mens du dre-
jer rattet til venstre og højre.

1844-2. Kørselsprocedurer
■Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
→S. 335
■Betjening af tændingskontakten
●Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen
ikke trykkes korrekt ned, vil hybridsystemet muligvis ikke starte eller tæn-
dingskontaktens tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde
knappen nede.
●Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
■Hvis smart-nøglen er blevet deaktiveret i en tilpasset indstilling
→S. 413
ADVARSEL
■Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederpedalen, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører
døden eller alvorlige kvæstelser.
■Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 3 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere. (→S. 361)
Du må dog kun trykke på tændingskontakten under kørslen i en nødsituati-
on. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel, kan du stadig styre og
bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra. Det bliver derfor svæ-
rere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden så snart, det er muligt.

1854-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
BEMÆRK
■Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet
●Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
●Hvis indikatoren for smart-nøglen (grøn) er tændt, er tændingskontakten
ikke slået fra. Forlad bilen efter at have slået tændingskontakten fra.
●Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-volt batteriet blive afladet.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt.
Kontakt straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk.

1864-2. Kørselsprocedurer
Batterikørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
■Situationer hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, aktiveres en summer.
●Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastighed osv.
●Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en temperatur under ca. 0 °C osv.
●Benzinmotoren er ved at varme op.
●Hybridbatteriets ladetilstand (traktionsbatteri) er lav.
• Advarselslampen for lavt traktionsbatteri på instrumentgruppen lyser.
(→S. 372)
• Batteriniveauet, der vises på energiskærmen, er lavt. (→S. 102)
●Bilen kører med høj hastighed.
●Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
●Forrudeafdugningen er i brug.
Ved batterikørsel bruges el-motoren (traktionsmotoren), der for-
synes med drivkraft fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet), til at
drive bilen.
På den måde kan du køre i beboede områder tidligt om morge-
nen og sent om natten eller i parkeringshuse uden at skulle
bekymre dig om bilens støj og udstødningsgasser.

1874-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
■Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
■Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
●Hybridbatteriets ladetilstand (traktionsbatteri) bliver lav.
• Advarselslampen for lavt traktionsbatteri på instrumentgruppen lyser.
(→S. 372)
• Batteriniveauet, der vises på energiskærmen, er lavt. (→S. 102)
●Bilen kører med høj hastighed.
●Der trædes kraftigt på speederpedalen, eller bilen er på en bakke osv.
■Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få hun-
drede meter og ca. 1 km. Afhængigt af bilbetingelserne er der dog situationer,
hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
(Den mulige kørselsdistance afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet)
ladestand og kørselsforholdene.)
■Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændstoføkono-
mi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktionsmoto-
ren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det
medføre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
■Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og biler i området ikke er opmærksomme på, at bilen
begynder at køre eller nærmer sig - vær altså ekstra forsigtig, når du kører.

1884-2. Kørselsprocedurer
Hybridtransmission
XBiler uden smart-nøgle
Træd på bremsepedalen, og flyt gearvælgeren, mens tæn-
dingskontakten står på "ON".
Når du skifter fra P en anden position; fra D til R eller P eller fra R til P,
D eller B, skal du sørge for at træde på bremsepedalen, og at bilen
står stille.
XBiler med smart-nøgle
Træd på bremsepedalen, og flyt gearvælgeren, mens tæn-
dingskontakten står på ON.
Når du skifter fra P en anden position; fra D til R eller P eller fra R til P,
D eller B, skal du sørge for at træde på bremsepedalen, og at bilen
står stille.
Betjening af gearvælgeren

1894-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
*: Stil gearvælgeren på D for normal kørsel for at forbedre brændstofudnyttel-
sen og mindske støjniveauet.
Egnet til at opnå en bedre brændstoføkonomi, da det passende drej-
ningsmoment til, hvor langt speederen er trådt ned, genereres mere
jævnt end under normale forhold og brugen af airconditionsystemet
(varme/kulde) minimeres.
Eco drive mode
Når Eco drive mode er slået til,
tændes indikatoren "ECO MODE".
Når du trykker på kontakten "ECO
MODE" igen, slår du Eco drive
mode fra.
De forskellige gearstillingers funktion
GearstillingFunktion
PParkering af bilen eller start af hybridsystemet
RBak
NFrigear
DNormal kørsel*
BPosition til motorbremsning
Valg af Eco drive mode

1904-2. Kørselsprocedurer
■Brug af airconditionsystemet sammen med Eco drive mode
Eco drive mode styrer airconditionsystemets varme/køling og blæserhastig-
heden for at forbedre brændstofudnyttelsen. (→S. 266) Du kan skrue op for
airconditionsystemet ved at justere temperaturindstillingen eller slå Eco drive
mode fra.
■Tæt trafik
Når gearvælgeren står i N, oplades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) ikke.
For at forebygge at batteriet aflades, må gearvælgeren ikke stå i N i længere
tid.
■Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes ud af P
→S. 412
ADVARSEL
■Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og gearskift.
Pludselige ændringer i motorbremsning kan få bilen til at lave hjulspin eller
glide ud, hvilket kan medføre en ulykke.