YAMAHA FJR1300A 2013 Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-4
6
6*Sistema di ammis-
sione dell’aria Controllare che la valvola di inter-
ruzione dell’aria, la valvola lamel-
lare ed il tubo flessibile non siano
danneggiati.
Sostituire le parti danneggiate, se necessario. √√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
U1MCH0H0.book Page 4 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-5
6
HAU1770F
Tabella manutenzione generale e lubrificazione N. POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 Elemento del filtro
dell’aria Pulire.
√√
√√
2 *Frizione Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di per-
dite nel veicolo. √√√√√
3 *Freno anteriore Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di per-
dite nel veicolo. √√√√√√
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
4 *Freno posteriore Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di per-
dite nel veicolo. √√√√√√
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
5 *Tu b i f r e n i Controllare se vi sono fessurazio-
ni o danneggiamenti.
Controllare che la posa e il ser- raggio siano corretti. √√√√√
Sostituire. Ogni 4 anni
6 *Liquido freni Sostituire. Ogni 2 anni
7 *Ruote Controllare il disassamento e
danneggiamenti. √√√√
U1MCH0H0.book Page 5 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-6
6
8*Pneumatici Controllare la profondità del batti-
strada e danneggiamenti.
Sostituire se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggere se necessario. √√√√√
9 *Cuscinetti delle ruo-
te Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato. √√√√
10 *Forcellone Controllare il funzionamento ed
un gioco eccessivo. √√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 50000 km (30000 mi)
11 *Cuscinetti dello
sterzo Controllare il gioco dei cuscinetti e
la durezza della sterzo. √√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km (12000 mi)
12 *Fissaggi della parte
ciclistica Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni
e le viti siano serrati correttamen-
te. √√√√√
13 Perno di rotazione
leva freno
Lubrificare con grasso al silicone.
√√√√√
14 Perno di rotazione
del pedale freno Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
15 Perno di rotazione
leva frizione Lubrificare con grasso al silicone.
√√√√√
16 Perno di rotazione
del pedale cambio Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
U1MCH0H0.book Page 6 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-7
6
17Cavalletto laterale,
cavalletto centrale Controllare il funzionamento.
Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. √√√√√
18 *Interruttore del ca-
valletto laterale
Controllare il funzionamento.
√√√√√√
19 *Forcella Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio. √√√√
20 *Gruppo dell’ammor-
tizzatore Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio
nell’ammortizzatore. √√√√
21 *Punti di rotazione
del braccio di rinvio
e del braccio di
giunzione della so-
spensione posterio-
re Controllare il funzionamento.
√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. √√
22 Olio motore Cambiare.
Controllare il livello dell’olio e l’as-
senza di perdite di olio nel veicolo. √√√√√√
23 Cartuccia del filtro
dell’olio motore
√√√
24 *Sistema di raffred-
damento Controllare il livello del liquido re-
frigerante e l’assenza di perdite di
olio nel veicolo. √√√√√
Cambiare liquido refrigerante. Ogni 3 anni
25 Olio del cardano Controllare il livello dell’olio e l’as-
senza di perdite di olio nel veicolo.
Cambiare. √√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U1MCH0H0.book Page 7 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-8
6
HAU17670
NOTA●
Il filtro dell’aria richiede una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.
●
Manutenzione del freno e della frizione idraulici Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liqui do dei freni ed il liquido frizione per portarli al livello corretto.
Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza nonché della pompa frizione e della pompa disinn esto
frizione, e cambiare il liquido dei freni ed il liquido frizione.
Sostituire i tubi flessibili dei freni e della friz ione ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.
26*Interruttori del freno
anteriore e del freno
posteriore Controllare il funzionamento.
√√√√√√
27 Parti in movimento
e cavi
Lubrificare.
√√√√√
28 *Manopola accelera-
tore Controllare il funzionamento.
Controllare il gioco della manopo-
la acceleratore e se necessario
regolarlo.
Lubrificare il cavo e il corpo della manopola. √√√√√
29 *Luci, segnali e inter-
ruttori Controllare il funzionamento.
Regolare il fascio di luce del faro.
√√√√√√
N. POSIZIONE
INTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-NUALE
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
U1MCH0H0.book Page 8 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-9
6
HAU18771
Rimozione ed installazione dei
pannelli I pannelli illustrati vanno tolti per eseguire
alcuni dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere ed
installare un pannello.
HAU54130
Pannello A
Per togliere il pannello1. Togliere ogni pomello di regolazionedel fascio luce rimuovendo la vite. 2. Togliere i bulloni e i fissaggi rapidi.
3. Rimuovere il cupolino come illustrato
nella figura.
1. Pannello A
1. Pannello B
1
1
1. Pannello C
1
1. Vite
2. Pomello di regolazione del fascio luce
1. Cupolino
2. Bullone
3. Fissaggio rapido
12
2
2
1
3
U1MCH0H0.book Page 9 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-10
6
4. Togliere il bullone, la vite e il fissaggiorapido e rimuovere il pannello. Per installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria, e quindi installare il
bullone, la vite e il fissaggio rapido. 2. Posizionare il cupolino nella sua posi-
zione originaria e poi installare i bulloni
e i fissaggi rapidi.
3. Installare ogni pomello di regolazione del fascio luce installando la vite.
4. Regolare il fascio luce se necessario. (Vedere pagina 3-37.)
Pannelli B e C
Per togliere il pannello
1. Togliere le selle. (Vedere pagina 3-32.)
2. Togliere i bulloni e le viti fissaggio rapi- do.
1. Vite
2. Pannello A
3. Bullone
4. Fissaggio rapido
1
32
4
1. Pannello B
2. Vite fissaggio rapido
3. Bullone
12
2
3
3
2
3
U1MCH0H0.book Page 10 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-11
6
3. Tirare il fondo del pannello versol’esterno, tirare la parte anteriore del
pannello verso il basso, e poi fare
scorrere il pannello in avanti per sgan-
ciarlo sul retro come illustrato nella fi-
gura. Per installare un pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare i bulloni
e le viti fissaggio rapido.
2. Installare le selle.
HAU19652
Controllo delle candele Le candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodicamen-
te, preferibilmente da un concessionario
Yamaha. Poiché il calore ed i depositi pro- vocano una lenta erosione delle candele,
bisogna smontarle e controllarle in confor-
mità alla tabella della manutenzione perio-
dica e lubrificazione. Inoltre, lo stato delle
candele può rivelare le condizioni del moto-
re.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettrodo
centrale di ciascuna candela deve essere di
colore marroncino chiaro (il colore ideale se
il veicolo viene usato normalmente) e tutte
le candele installate nel motore devono
avere lo stesso colore. Se il colore di una
candela è nettamente diverso, il motore po-
trebbe funzionare in maniera anomala. Non
tentare di diagnosticare problemi di questo
genere. Chiedere invece ad un concessio-
nario Yamaha di controllare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi carboniosi o
di altro genere, si deve sostituirla.
1. Pannello C
2. Vite fissaggio rapido
3. Bullone
1. Pannello B
1
2 2
2 3
3
1
1. Pannello B
1
Candela secondo specifica:NGK/CPR8EA-9
U1MCH0H0.book Page 11 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-12
6
Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppiamen-
to ed eliminare ogni traccia di sporco dalla
filettatura della candela.
NOTAIn mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serraggio secondo specifica
della candela al più presto possibile.ATTENZIONE
HCA10840
Non utilizzare attrezzi per togliere o per
installare il cappuccio della candela, il
connettore della bobina di accensione
potrebbe danneggiarsi. È possibile che
sia difficile togliere il cappuccio della
candela, in quanto la tenuta di gomma
all’estremità del cappuccio è montata
strettamente. Per togliere il cappuccio
della candela, basta piegarlo all’indietro
ed in avanti mentre lo si tira; per instal-
larlo, piegarlo all’indietro ed in avanti
mentre lo si spinge.
HAU19886
Olio motore e cartuccia filtro olio Controllare sempre il livello olio motore pri-
ma di ogni utilizzo. Oltre a questo, si deve
cambiare l’olio e sostituire la cartuccia filtro
olio agli intervalli specificati nella tabella del-
la manutenzione periodica e lubrificazione.
Per controllare il livello olio motore1. Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. Basta una lieve inclinazione
laterale per provocare errori nel con-
trollo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scalda- re per diversi minuti e poi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far de- positare l’olio e poi controllare il livello
dell’olio attraverso l’oblò in basso sul
lato sinistro del carter.NOTAIl livello olio motore deve trovarsi tra i riferi-
menti livello min. e max.
1. Distanza tra gli elettrodiDistanza tra gli elettrodi:0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Coppia di serraggio: Candela:13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
U1MCH0H0.book Page 12 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-13
6
4. Se l’olio motore è al di sotto al riferi-mento livello min., rabboccare con il
tipo di olio consigliato per raggiungere
il livello appropriato.
Per cambiare l’olio motore (con o senza
sostituzione della cartuccia filtro olio) 1. Posizionare il veicolo su una superficie piana.
2. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti e poi spegnerlo.
3. Posizionare una coppa dell’olio sotto il motore per raccogliere l’olio esausto. 4. Togliere il tappo bocchettone riempi-
mento olio motore, il bullone drenaggio
olio e la rispettiva guarnizione per sca-
ricare l’olio dal carter.
NOTASaltare le fasi 5–7 se non si sostituisce la
cartuccia filtro olio.5. Togliere la cartuccia filtro olio con unachiave filtro olio.
NOTALe chiavi filtro olio sono disponibili presso i
concessionari Yamaha.6. Applicare uno strato sottile di olio mo-tore pulito sull’O-ring della nuova car-
tuccia filtro olio.
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Tappo bocchettone riempimento olio motore
3. Riferimento livello max.
4. Riferimento di livello min.
31
4
2
1. Bullone drenaggio olio
2. Guarnizione
12
1. Chiave filtri olio
2. Cartuccia filtro olio
12
U1MCH0H0.book Page 13 Tuesday, July 17, 2012 9:12 AM