YAMAHA GP1300R 2007 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Page 21 of 94
Πληροφορίες για την ασφάλεια
14
RJU30840
Συνιστώµενος εξοπλισµός
Τα παρακάτω αντικείµενα θα πρέπει να υπάρχουν
πάντα επάνω στο υδροσκάφος:
Ηχητική συσκευή σηµατοδότησης
Θα πρέπει να διαθέτετε σφυρίκτρα ή άλλη
συσκευή παραγωγής ήχου, την οποία
χρησιµοποιείτε, προκειµένου να επισηµάνετε
σε άλλα σκάφη την παρουσία σας.
Οπτικά σήµατα κινδύνου
Συνιστάται πιστόλι φωτοβολίδων, το οποίο
είναι εγκεκριµένο από τις αρµόδιες αρχές και
φυλάσσεται σε αδιάβροχη θήκη στο
υδροσκάφος σας. Μπορεί επίσης να
χρησιµοποιηθεί ένας καθρέφτης για σήµατα
κινδύνου. Για περισσότερες πληροφορίες
επικοινωνήστε µε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ρολόι
Το ρολόι είναι χρήσιµο καθώς σας βοηθά να
υπολογίσετε το χρόνο που βρίσκεστε στο
υδροσκάφος.
Σχοινί ρυµούλκησης
Το σχοινί ρυµούλκησης χρησιµοποιείται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τη
ρυµούλκηση ενός ακινητοποιηµένου
υδροσκάφους.
RJU30860
Πληροφορίες για επικίνδυνες
καταστάσεις
Μην βάζετε ποτέ µπροστά τον κινητήρα, ούτε
να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε
χρονικό διάστηµα σε κλειστό χώρο. Τα
καυσαέρια από την εξάτµιση περιέχουν
µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο, άοσµο
αέριο που µπορεί να προκαλέσει απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο σε µικρό χρονικό
διάστηµα. Θέτετε σε λειτουργία το υδροσκάφος
πάντα σε ανοιχτό χώρο.
Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα στην ξηρά,
αν κάποιος βρίσκεται πίσω από το υδροσκάφος.
Το καυτό νερό και ο ατµός που εκτοξεύονται
από το στόµιο εξόδου καυσαερίων ενδέχεται να
προκαλέσουν σοβαρά εγκαύµατα.
Μην αγγίζετε το ζεστό αποσβεστήρα θορύβου ή
τον καταλυτικό µετατροπέα κατά τη διάρκεια
λειτουργίας του κινητήρα ή αµέσως µετά, γιατί
ενδέχεται να υποστείτε σοβαρά εγκαύµατα.
Επιπλέον, ο καταλυτικός µετατροπέας ανεβάζει
θερµοκρασία αµέσως µετά το σβήσιµο του
κινητήρα, πριν αρχίσει να κρυώσει.
UF1G74R0.book Page 14 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 22 of 94
Πληροφορίες για την ασφάλεια
15
RJU30890
Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους
Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναµης
προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το
χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική
δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες
µεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα στροφής
χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα
∆ιαχείρισης Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το
οποίο περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε
“κλειστό γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο
σύστηµα ενεργοποιείται στις ταχύτητες
πλαναρίσµατος, σε περίπτωση που
επιχειρήσετε να στρίψετε το υδροσκάφος αφού
αφήσετε το χειρόγκαζο. Το σύστηµα OTS
υποβοηθά στις στροφές εφαρµόζοντας συνεχώς
κάποια ωστική δύναµη, ενώ το υδροσκάφος
επιβραδύνει. Ωστόσο, µπορείτε να πάρετε πιο
κλειστή στροφή, εάν δώσετε γκάζι γυρνώντας
τις χειρολαβές του τιµονιού.
Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Εξασκηθείτε στις στροφές σε µια ανοιχτή
περιοχή χωρίς εµπόδια, µέχρι να αποκτήσετε
την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον ελιγµό.
Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα
πρόωσης µε αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης
συνδέεται απευθείας µε τον κινητήρα. Αυτό
σηµαίνει ότι η δύναµη προώσεως παράγει
σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
∆εν υπάρχει “ουδέτερη” θέση.
Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στοµίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα µακριά
µαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατοµικού σωσιβίου µπορεί να πιαστούν σεκινούµενα µέρη, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
σοβαρός τραυµατισµός ή πνιγµός.
Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείµενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν
έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα
εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.
Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
αποµακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που µπορεί
να έχουν µαζευτεί γύρω από το στόµιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.
1Γρίλια στοµίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1Ασφάλεια
2∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
UF1G74R0.book Page 15 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 23 of 94
Πληροφορίες για την ασφάλεια
16
RJU30970
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόµου µηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισµός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύµφωνα µε τη νοµοθεσία και τους κανονισµούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιµοποιείται.
RJU30990
∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε µε το υδροσκάφος σας,
µοιράζεστε την περιοχή µε άλλους και µε τη
Φύση. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη, κατά
το χρονικό διάστηµα που διασκεδάζετε, να
αντιµετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα µε
σεβασµό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγµή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συµπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούµενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυµάστε, για παράδειγµα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους µπορεί να ηχεί
σαν µουσική στα αυτιά σας, αλλά µάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγµοί
και τα τινάγµατα µπορούν να προκαλέσουν
κύµατα, που πιθανώς να µη διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές µε φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούµενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυµβητές και ακτές µε πολύ κόσµο.
Όταν δεν µπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόµενα από το νόµο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκποµπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νοµοθετηµένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώµενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται µόνο από εσάς.
Να θυµάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή για το
περιβάλλον. Μη συµπληρώνετε καύσιµο ή
προσθέτετε λάδι σε σηµεία όπου µια ενδεχόµενη
διαρροή θα µπορούσε να µολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό και
UF1G74R0.book Page 16 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 24 of 94
Πληροφορίες για την ασφάλεια
17
αποµακρύνετέ το από την ακτογραµµή πριν
συµπληρώσετε καύσιµο. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που µοιράζονται
µαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μη ρυπαίνετε το
περιβάλλον!
Όταν χειρίζεστε το σκάφος µε υπευθυνότητα και
αντιµετωπίζετε τους άλλους µε σεβασµό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραµείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές µας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
UF1G74R0.book Page 17 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 25 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
18
RJU31010
Θέση βασικών εξαρτηµάτων
Πρόσοψη
1Χειρολαβές τιµονιού
2Κάθισµα
3∆άπεδο
4Ρυθµιζόµενο πτερύγιο ευστάθειας Ya m a h a
(YAS)
5Περιτόναιο
6Στόµιο εξόδου νερού ψύξης
7∆ακτύλιος πρόσδεσης
8Καπ ό
UF1G74R0.book Page 18 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 26 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
19
Οπίσθια όψη
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου
2Γρίλια στοµίου εισροής νερού
3Αισθητήρας ταχύτητας
4Τά π ε ς αποστράγγισης γάστρας
5Κάλυµµα αντλίας εκτόξευσης
6Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
7Οπή σχοινιού στην πρύµνη
8Χειρολαβή
9Θήκη µικροαντικειµένων
UF1G74R0.book Page 19 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 27 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
20
Σύστηµα ελέγχου
1Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
2∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
3Ασφάλεια
4Επιλογέας συστήµατος ταχείας αλλαγής
ζυγοστάθµισης (QSTS)
5∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
6∆ιακόπτης εκκίνησης
7Ταµπλό πολλαπλών λειτουργιών
8Χειρόγκαζο
9Καπ άκι στοµίου γέµισης δοχείου λαδιού
UF1G74R0.book Page 20 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 28 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
21
Χώρος κινητήρα
1Σπινθηριστές(µπουζί)/Καλόττες σπινθηριστή
2Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων
3Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης
4Καλώδιο σπινθηριστή
5Αποσβεστήρας θορύβου
6Ρεζερβουάρ καυσίµου
7∆οχείο λαδιού
8Μπαταρία
9Θήκη πυροσβεστήρα
10∆ιαχωριστής νερού
UF1G74R0.book Page 21 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 29 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
22
RJU31020
Χειριστήρια και άλλες λειτουργίες RJU31031Κάθισµα
Υπάρχει κλείστρο καθίσµατος στο πίσω µέρος του
καθίσµατος για να αφαιρέσετε το κάθισµα.
Για να αφαιρέσετε το κάθισµα:
Τραβήξτε προς τα πάνω το κλείστρο του
καθίσµατος και αφαιρέστε το κάθισµα.
Για να τοποθετήσετε το κάθισµα:
Εισαγάγετε την προεξοχή, στο εµπρόσθιο τµήµα
του καθίσµατος, στην υποδοχή στο κατάστρωµα
και, στη συνέχεια, πιέστε το πίσω τµήµα τουκαθίσµατος προς τα κάτω για να ασφαλίσει στη
θέση του.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Πριν θέσετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το κάθισµα είναι καλά
στερεωµένο.
RJU31061Καπό
Για να ανοίξετε το καπό, πιέστε προς τα κάτω το
κλείστρο και ανασηκώστε το καπό.
1Κλείστρο καθίσµατος
1Κλείστρο καπό
UF1G74R0.book Page 22 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM
Page 30 of 94
Χαρακτηριστικά και λειτουργίες
23
Για να κλείσετε το καπό, πιέστε το προς τα κάτω
για να ασφαλίσει στη θέση του.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Πριν θέσετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι καλά κλεισµένο.
RJU31090Καπάκι στοµίου γέµισης καυσίµου
Για να βγάλετε το καπάκι του στοµίου γέµισης
καυσίµου, περιστρέψτε το αριστερόστροφα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Πριν βάλετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του στοµίου γέµισης
καυσίµου είναι καλά κλεισµένο.
RJU31100Καπάκι στοµίου γέµισης δοχείου λαδιού
Για να βγάλετε το καπάκι του στοµίου γέµισης
δοχείου λαδιού, περιστρέψτε το αριστερόστροφα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Πριν βάλετε σε λειτουργία το υδροσκάφος,
βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του στοµίου γέµισης
δοχείου λαδιού είναι καλά κλεισµένο.
RJU31150∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
Πατήστε το διακόπτη σταµατήµατος κινητήρα
(κόκκινο κουµπί) για να σταµατήσετε υπό
φυσιολογικές συνθήκες τον κινητήρα.
RJU31160∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
Τοποθετήστε την ασφάλεια, η οποία βρίσκεται
στην άκρη του κορδονιού ασφαλείας του
κινητήρα, κάτω από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα (µαύρο κουµπί). Ο κινητήρας θα
σταµατήσει αυτόµατα, εάν η ασφάλεια βγει από το
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου
1Καπ άκι στοµίου γέµισης δοχείου λαδιού
1∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
UF1G74R0.book Page 23 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM