YAMAHA GP1300R 2007 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Λειτουργία
54
(2)Τραβήξτε το σώµα σας επάνω, έχοντας
γονατιστή θέση και, στη συνέχεια,
µετακινηθείτε προς το κάθισµα και καθίστε
διάσκελα.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
στον αριστερό καρπό σας και, στη συνέχεια,
τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Πιάστε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε τα
δύο χέρια, βάλτε και τα δύο πόδια στο
δάπεδο, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα
και, στη συνέχεια, κοιτάξτε προς όλες τις
κατευθύνσεις προτού βάλετε µπρος.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00610
Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν
γύρω σας άλλα σκάφη, εµπόδια ή κολυµβητές.
RJU33150Επιβίβαση µε συνεπιβάτη
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00650
Σε περίπτωση που κάποιος βρίσκεται κοντά
στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας, µπορεί να
υποστεί σοβαρά εσωτερικά τραύµατα λόγω του
νερού που χτυπά µε πίεση στις κοιλότητες του
σώµατος. Μην δίνετε γκάζι µέχρι ο
συνεπιβάτης να καθίσει µε τα δύο πόδια στο
δάπεδο και να κρατιέται σφιχτά από το
χειριστή.
(1)Ανεβείτε επάνω στο σκάφος µε τον τρόπο
που αναφέρεται στην προηγούµενη ενότητα
και καθίστε στο κάθισµα διάσκελα.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
στον αριστερό καρπό σας και, στη συνέχεια,
τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Ζητήστε από τον συνεπιβάτη να πάει στο
πίσω τµήµα του υδροσκάφους.
UF1G74R0.book Page 54 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
55
(4)Ζητήστε από τον συνεπιβάτη να επιβιβαστεί
και να καθίσει διάσκελα στο κάθισµα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όταν ο συνεπιβάτης επιβιβάζεται στο
υδροσκάφος, τόσο αυτός όσο και ο χειριστής θα
πρέπει να προσπαθούν να ισορροπήσουν το
υδροσκάφος.
(5)Ελέγξτε ότι ο συνεπιβάτης έχει και τα δύο
πόδια στο δάπεδο και ότι κρατιέται σφιχτά
από το χειριστή. Μην επιτρέπετε ποτέ σε
συνεπιβάτη να κάθεται µπροστά από το
χειριστή.
(6)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα, κοιτάξτε προς
όλες τις κατευθύνσεις και επιταχύνετε µέχρι
την ταχύτητα πλαναρίσµατος.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00610
Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν
γύρω σας άλλα σκάφη, εµπόδια ή κολυµβητές.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όσο πιο µεγάλο είναι το συνολικό βάρος του
χειριστή και των συνεπιβατών, τόσο πιο δύσκολο
είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος. Μην
χειρίζεστε το υδροσκάφος, όταν το συνολικό
βάρος υπερβαίνει τα 160 kg (353 lb) µαζί µε το
φορτίο. Εάν δυσκολεύεστε να ισορροπήσετε το
υδροσκάφος όταν είναι σταµατηµένο,
ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία:
(1)Ενώ ο συνεπιβάτης κρατά σταθερό το
υδροσκάφος, τραβήξτε το σώµα σας επάνω
στο δάπεδο επιβίβασης σε γονατιστή θέση
και, στη συνέχεια, µετακινηθείτε στο
κάθισµα. Καθίστε διάσκελα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
στον αριστερό καρπό σας και, στη συνέχεια,
τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργεί στο ρελαντί.
(4)Ο συνεπιβάτης θα πρέπει να τραβήξει το
σώµα του επάνω στο δάπεδο επιβίβασης σε
UF1G74R0.book Page 55 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
56
γονατιστή θέση και, στη συνέχεια, να συρθεί
στο κάθισµα ενώ το υδροσκάφος επιταχύνει.
(5)Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
RJU33210Ανατροπή υδροσκάφους
Εάν το υδροσκάφος ανατραπεί, γυρίστε το
αµέσως κανονικά.
Φροντίστε να ακολουθήσετε προσεκτικά τις
παρακάτω διαδικασίες, ώστε να αποφευχθεί
ενδεχόµενος τραυµατισµός ή ζηµιά στο
υδροσκάφος.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00670
Η ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ
ΟΡΘΙΑ ΘΕΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ:

Βεβαιωθείτε ότι σβήσατε τον κινητήρα
τραβώντας το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα, ώστε να βγει η ασφάλεια από το
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

Μην βάζετε τα χέρια σας στη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού.
(1)Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(2)Κολυµπήστε προς το πίσω τµήµα του
υδροσκάφους. Τραβήξτε το υδροσκάφος
έχοντας το αριστερό σας χέρι στο κάλυµµα
της αντλίας εκτόξευσης κι ενώ πιέζετε
ταυτόχρονα προς τα κάτω το περιτόναιο µε το
δεξί σας χέρι ή πόδι.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Εάν η αριστερή πλευρά του αναποδογυρισµένου
υδροσκάφους κλίνει προς τα πάνω, πιέστε προς τα
κάτω το περιτόναιο, έτσι ώστε η αριστερή πλευρά
να κατέβει, πριν γυρίσετε το υδροσκάφος
δεξιόστροφα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00540
Μην αναποδογυρίζετε το υδροσκάφος από τα
αριστερά, καθώς υπάρχει κίνδυνος να εισέλθει
UF1G74R0.book Page 56 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
57
νερό στον κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή
ζηµιά.
(3)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε
το υδροσκάφος ώστε να αποβληθεί τυχόν
ποσότητα νερού που έχει παραµείνει στο
χώρο του κινητήρα. (Εάν ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά, βλ. “Ρυµούλκηση του
υδροσκάφους” στη σελίδα 83 ή “Βύθιση του
υδροσκάφους” στη σελίδα 83.)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00550
Μην έχετε τον κινητήρα σε λειτουργία µε
µέγιστο άνοιγµα γκαζιού για τουλάχιστον ένα
λεπτό µετά την επανεκκίνησή του. Υπερβολική
ποσότητα νερού στη σεντίνα µπορεί να χυθεί
µέσα στον κινητήρα και να προκληθεί σοβαρή
ζηµιά.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Για να αποβληθεί αποτελεσµατικά το νερό από το
χώρο του κινητήρα, οδηγήστε το υδροσκάφος,
όσο αυτό είναι δυνατόν, σε ευθεία και µε ταχύτητα
µεγαλύτερη από την ταχύτητα πλαναρίσµατος για
2 λεπτά τουλάχιστον.
RJU36050Στρίψιµο του υδροσκάφους
Ο έλεγχος της διεύθυνσης εξαρτάται από τη θέση
των χειρολαβών τιµονιού και το γκάζι που
εφαρµόζετε.
Το νερό που αναρροφάται από τη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού τίθεται υπό πίεση από την
πτερωτή στην αντλία εκτόξευσης. Το νερό υπό
πίεση, καθώς εκτοξεύεται από την αντλία από το
ακροφύσιο πηδαλιουχίας, παράγει ωστική δύναµη
που κινεί και κατευθύνει το υδροσκάφος. Όσο
υψηλότερες είναι οι στροφές του κινητήρα, τόσο
µεγαλύτερη είναι η ωστική δύναµη που
παράγεται.
Η δύναµη προώσεως, σε συνδυασµό µε τη θέση
των χειρολαβών του τιµονιού, καθορίζει πόσο
κλειστά στρίβετε.A.Περισσότερο γκάζι παράγει µεγαλύτερη
ωστική δύναµη και το υδροσκάφος παίρνει
πιο κλειστή στροφή.
B.Λιγότερο γκάζι παράγει µικρότερη ωστική
δύναµη και το υδροσκάφος στρίβει σταδιακά
µε πιο αργό ρυθµό.
C.Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο,
παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη.
Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες της
συρτής, η ικανότητα στροφής χωρίς γκάζι θα
µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε ακόµα τη
δυνατότητα στροφής αµέσως µόλις αφήσετε
το χειρόγκαζο. Ωστόσο, όταν πέσουν οι
στροφές του κινητήρα, το υδροσκάφος θα
πάψει να ανταποκρίνεται στις εντολές των
χειρολαβών τιµονιού, µέχρι να ανοίξετε ξανά
το γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Στην ταχύτητα συρτής, το υδροσκάφος
µπορεί να στρίψει σταδιακά ανάλογα µόνο µε
τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού και
UF1G74R0.book Page 57 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
58
χρησιµοποιώντας απλώς την ωστική δύναµη
που είναι διαθέσιµη στο ρελαντί.
D.Εάν ο κινητήρας σταµατήσει κατά την
οδήγηση, η ωστική δύναµη µηδενίζεται. Το
υδροσκάφος θα κινείται σε ευθεία ακόµη και
εάν γυρίσετε τις χειρολαβές του τιµονιού.
Για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01100

Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν
προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο
αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να
δώσετε γκάζι. Η σύγκρουση µπορεί να
οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

Όταν κινείστε µε υψηλότερες ταχύτητες,
προτού επιχειρήσετε στροφή, γυρίστε
σταδιακά ή επιβραδύνετε. Οι κλειστές
στροφές µε υψηλή ταχύτητα µπορεί να
προκαλέσουν την πλευρική ολίσθηση ή το
σπινάρισµα του υδροσκάφους, µε
αποτέλεσµα εκτίναξη του χειριστή και τουσυνεπιβατη από το υδροσκάφος και
ακόλουθο τραυµατισµό.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα ∆ιαχείρισης
Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το οποίο
περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό
γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο σύστηµα
ενεργοποιείται στις ταχύτητες πλαναρίσµατος, σε
περίπτωση που επιχειρήσετε να στρίψετε το
υδροσκάφος αφού αφήσετε το χειρόγκαζο (βλ.
προϋπόθεση C πιο πάνω).
Το σύστηµα OTS υποβοηθά στις στροφές
εφαρµόζοντας συνεχώς κάποια ωστική δύναµη,
ενώ το υδροσκάφος επιβραδύνει. Ωστόσο,
µπορείτε να πάρετε πιο κλειστή στροφή, εάν
δώσετε γκάζι γυρνώντας τις χειρολαβές του
τιµονιού. Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω
από τις ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο
κινητήρας είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του
κινητήρα µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
RJU35980Σταµάτηµα του υδροσκάφους
Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισµένο µε
ξεχωριστό σύστηµα φρένων. Σταµατά λόγω της
αντίστασης του νερού όταν αφήνετε το
χειρόγκαζο. Από τη µέγιστη ταχύτητα, το
υδροσκάφος σταµατά εντελώς στα 125 m (410 ft)
περίπου αφού αφήσετε το χειρόγκαζο ή σβήσετε
τον κινητήρα, παρόλο που αυτή η απόσταση
εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως µεταξύ
άλλων το µικτό βάρος, την κατάσταση της
επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του
ανέµου.
Το υδροσκάφος επιβραδύνει αµέσως µόλις
αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο θα συνεχίσει να
κινείται λόγω αδράνειας για µια σχετική
απόσταση πριν σταµατήσει εντελώς. Εάν δεν
είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε
UF1G74R0.book Page 58 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
59
έγκαιρα πριν χτυπήσετε σε κάποιο εµπόδιο, δώστε
γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00720

Αφήστε την απαιτούµενη απόσταση
σταµατήµατος.

Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή
σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το υδροσκάφος
και τα άλλα σκάφη δεν έχουν φρένα.

Κινείστε συνετά µε ταχύτητες ασφαλείας και
κρατήστε την απαιτούµενη απόσταση από
άτοµα, αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη,
έτσι ώστε να έχετε το χρόνο να σταµατήσετε.

Στην περίπτωση που χρειάζεστε ισχύ για να
αποµακρυνθείτε από ένα σκάφος ή άλλο
εµπόδιο που βρίσκεται στην πορεία σας, µην
σβήνετε τον κινητήρα καθώς επιβραδύνετε.
RJU35940Προσάραξη του υδροσκάφους
(1)Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκάφη,
κολυµβητές ή εµπόδια κοντά στην ακτή.
Αφήστε το χειρόγκαζο όταν φτάσετε περίπου
στα 125 m (410 ft) από την επιθυµητή
περιοχή προσάραξης.
(2)Πλησιάστε στην ακτή αργά και σταµατήστε
τον κινητήρα πριν φτάσετε στην ξηρά.
Να θυµάστε ότι, για να στρίψετε, πρέπει να
δώσετε γκάζι.
(3)Κατεβείτε από το υδροσκάφος και τραβήξτε
το στην ακτή.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00490
Μικρά χαλίκια, άµµος, φύκια ή άλλες
ακαθαρσίες µπορεί να αναρροφηθούν από το
στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης και να
προκαλέσουν δυσλειτουργία ή ζηµιά στην
πτερωτή. Σταµατάτε πάντα τον κινητήρα και
κατεβαίνετε από το υδροσκάφος πριν από την
προσάραξη.
RJU33310Πρόσδεση του υδροσκάφους
(1)Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκάφη,
κολυµβητές ή εµπόδια κοντά στο
υδροσκάφος. Μειώστε την ταχύτητα όταν
φτάσετε στα περίπου 125 m (410 ft) από την
αποβάθρα.
(2)Πλησιάστε αργά στην αποβάθρα και
σταµατήστε τον κινητήρα ακριβώς πριν
φτάσετε παράλληλα σε αυτήν.
RJU33340Χειρισµός σε ταραγµένα νερά
Μετά από κάποια αναπήδηση, το υδροσκάφος
µπορεί να προσγειωθεί βίαια και να χτυπηθεί τόσο
το ίδιο, όσο και ο χειριστής και ο συνεπιβάτης. Ο
χειριστής µπορεί να χτυπήσει το θώρακα ή το
σαγόνι του πάνω στο υδροσκάφος ή στις
χειρολαβές του τιµονιού και να τραυµατιστεί. Ο
συνεπιβάτης µπορεί επίσης να συγκρουστεί µε
κάποιο σηµείο του υδροσκάφους και να
τραυµατιστεί.
Μην χειρίζεστε το υδροσκάφος έχοντας το
πηγούνι σας ακριβώς επάνω από τις χειρολαβές
του τιµονιού. Επιπλέον, ο χειριστής και ο
συνεπιβάτης θα πρέπει να έχουν τα πόδια τους στο
δάπεδο.
Η πλεύση σε ταραγµένα νερά ή σε ψηλά κύµατα
που σκάνε µπορεί να προκαλέσει ρωγµές στη
λέµβο και το κατάστρωµα του υδροσκάφους και
να επιφέρει ζηµιές στα εσωτερικά µέρη.
Αποφύγετε την πλεύση σε ταραγµένα νερά ή όταν
επικρατούν κακές καιρικές συνθήκες.
UF1G74R0.book Page 59 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
60
RJU33370
Φροντίδα µετά τη λειτουργία
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00680
Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα στην ξηρά,
αν βρίσκεται κάποιος πίσω από το υδροσκάφος.
Το καυτό νερό και ο ατµός που εκτοξεύονται
από το στόµιο εξόδου καυσαερίων στον αέρα
ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύµατα.
Για να διατηρήσετε το υδροσκάφος σας σε άριστη
κατάσταση, να το βγάζετε πάντοτε από το νερό
αφού το χρησιµοποιήσετε, και να ακολουθείτε τις
παρακάτω διαδικασίες. Αν αφήσετε το
υδροσκάφος στο νερό για παρατεταµένο χρονικό
διάστηµα, η φυσιολογική φθορά των
εξαρτηµάτων της µονάδας πρόωσης και του
φινιρίσµατος της λέµβου επιταχύνεται. Οι
θαλάσσιοι οργανισµοί και η διάβρωση είναι
ορισµένοι από τους παράγοντες που µειώνουν τη
διάρκεια ζωής πολλών εξαρτηµάτων του
υδροσκάφους.
(1)Βγάλτε το υδροσκάφος από το νερό.
(2)Πλύνετε τη λέµβο, τις χειρολαβές του
τιµονιού και τη µονάδα πρόωσης µε γλυκό
νερό.
(3)Βγάλτε το κάθισµα και ελέγξτε εάν ο χώρος
κινητήρα έχει νερά. Για να εκδιώξετε το
πλεόνασµα νερού, βγάλτε τις τάπες
αποστράγγισης γάστρας και σηκώστε την
πλώρη του υδροσκάφους αρκετά ψηλά, ώστε
να αποβάλλεται το νερό από τη σεντίνα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα αποστράγγισης
της σεντίνας τύπου ακροφυσίου καθώς και
ηλεκτρικό σύστηµα αποστράγγισης της σεντίνας
για την αφαίρεση του νερού από το χώρο του
κινητήρα ενώ κινείται. Ωστόσο, µια µικρή
ποσότητα νερού θα παραµείνει. (Βλ. σελίδα 42 για
τις διαδικασίες αποστράγγισης της σεντίνας.)
(4)Τοποθετήστε το υδροσκάφος σε οριζόντια
θέση.
(5)Ξεπλύνετε το σύστηµα ψύξης για να
αποφύγετε την έµφραξη από το αλάτι, την
άµµο ή τις ακαθαρσίες. (Βλ. σελίδα 62 για τις
διαδικασίες ξεπλύµατος.)
(6)Αποστραγγίστε το υπολειπόµενο νερό από το
σύστηµα εξάτµισης, αφήνοντας τον κινητήρα
να λειτουργήσει στις 4000 στροφές/λεπτό για
10 έως 15 δευτερόλεπτα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00600
Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί µε
πάνω από 4000 στροφές/λεπτό στην ξηρά.
∆ιαφορετικά, µπορεί να προκληθεί σοβαρή
βλάβη στον καταλυτικό µετατροπέα.
(7)Εάν πρέπει να αποθηκεύσετε το υδροσκάφος
για µια εβδοµάδα ή µεγαλύτερο χρονικό
διάστηµα, λιπάνετε τα εσωτερικά
εξαρτήµατα του κινητήρα για να εµποδίσετε
τη διάβρωσή τους. (Βλ. σελίδα 63 για τις
διαδικασίες λίπανσης.)
(8)Ξεπλύνετε τον κινητήρα και το χώρο
κινητήρα µε µικρή ποσότητα νερού.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00570
Μη χρησιµοποιείτε νερό υπό υψηλή πίεση όταν
ξεπλένετε τον κινητήρα ή το χώρο κινητήρα,
καθώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον
κινητήρα.
UF1G74R0.book Page 60 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Λειτουργία
61
(9)Σκουπίστε τον κινητήρα και το χώρο του
κινητήρα µε ένα καθαρό πανί (επαναλάβατε
το βήµα 3, εάν είναι αναγκαίο).
(10)Σκουπίστε τη λέµβο, τις χειρολαβές του
τιµονιού και τη µονάδα πρόωσης µε στεγνό
πανί.
(11)Ψεκάστε µε αντισκωριακό προϊόν τα
µεταλλικά εξαρτήµατα για να
ελαχιστοποιήσετε τη διάβρωση.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00690
Μην ψεκάζετε εύφλεκτα αντισκωριακά
προϊόντα στις επιφάνειες του κινητήρα όσο
αυτός είναι ακόµα ζεστός. Το σπρέι ή τα
προωθητικά αέρια µπορούν να αναφλεγούν.
(12)Πριν τοποθετήσετε το κάθισµα, αφήστε το
χώρο του κινητήρα να στεγνώσει καλά.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Καλύψτε το υδροσκάφος αφού κρυώσουν ο
κινητήρας και ο καταλυτικός µετατροπέας.
RJU33430
Μεταφορά
Κατά τη µεταφορά του υδροσκάφους µε τρέιλερ,
στερεώστε τους ιµάντες πρόσδεσης στο τρέιλερ
περνώντας τους από τους δακτυλίους πρόσδεσης
της πλώρης και τις οπές σχοινιού της πρύµνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00610
Μην περνάτε σχοινιά ή ιµάντες πάνω από το
κάθισµα, γιατί ενδέχεται να αφήσουν σηµάδια
στην επιφάνειά του. Επίσης, τυλίγετε µε
πετσέτες ή πανιά τα σχοινιά ή τους ιµάντες
πρόσδεσης στα σηµεία επαφής τους µε τη
λέµβο του υδροσκάφους, ώστε να
αποφεύγονται γρατζουνιές ή φθορές.
UF1G74R0.book Page 61 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Συντήρηση και φροντίδα
62
RJU33490
Αποθήκευση
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00330
Όταν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
υδροσκάφος, τοποθετείτε το πάντοτε όρθιο, σε
οριζόντια θέση. ∆ιαφορετικά ενδέχεται να
υπάρξει διαρροή καυσίµου στον κινητήρα ή
στο χώρο κινητήρα και ενδεχόµενος κίνδυνος
πυρκαγιάς.
Κατά την αποθήκευση για µεγάλες περιόδους,
όπως στη διάρκεια του χειµώνα, απαιτείται
προληπτική συντήρηση για να αποφεύγεται η
φθορά. Πριν την αποθήκευση, σας
συµβουλεύουµε να απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο
της Yamaha για σέρβις του υδροσκάφους.
Ωστόσο, οι παρακάτω εργασίες µπορούν να
εκτελεστούν από τον ιδιοκτήτη.
RJU33520Έκπλυση του συστήµατος ψύξης
Η έκπλυση του συστήµατος ψύξης είναι ιδιαίτερα
σηµαντική, καθώς µε αυτόν τον τρόπο
αποφεύγεται η έµφραξή του από το αλάτι, την
άµµο ή τις ακαθαρσίες.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00270
Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα στην ξηρά,
αν κάποιος βρίσκεται πίσω από το υδροσκάφος.
Το καυτό νερό και ο ατµός που εκτοξεύονται
από το στόµιο εξόδου καυσαερίων στον αέρα
ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύµατα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
RCJ00130

Μην διοχετεύετε νερό στους αγωγούς του
νερού ψύξης όταν ο κινητήρας δεν είναι σε
λειτουργία. Το νερό µπορεί να επιστρέψει
µέσω του αποσβεστήρα θορύβου στο κάρτερ,
προκαλώντας έτσι σοβαρή βλάβη στον
κινητήρα.

Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στη ξηρά για περισσότερα από 15δευτερόλεπτα χωρίς την παροχή νερού.
∆ιαφορετικά, ο κινητήρας µπορεί να
υπερθερµανθεί.

Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί µε
πάνω από 4000 στροφές/λεπτό στην ξηρά.
∆ιαφορετικά, µπορεί να προκληθεί σοβαρή
βλάβη στον καταλυτικό µετατροπέα.
(1)Βγάλτε το υδροσκάφος από το νερό και
τοποθετήστε το σε οριζόντια θέση.
(2)Βγάλτε το καπάκι από τη σύνδεση του
σωλήνα έκπλυσης και, στη συνέχεια,
τοποθετήστε τον προσαρµογέα για λάστιχο
ποτίσµατος στη σύνδεση του σωλήνα
έκπλυσης και περιστρέψτε τον µέχρι να
ασφαλίσει.
(3)Συνδέστε τον προσαρµογέα για λάστιχο
ποτίσµατος µε µια βρύση γκλυκού νερού
χρησιµοποιώντας ένα λάστιχο ποτίσµατος.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το λάστιχο ποτίσµατος δεν περιλαµβάνεται στον
εξοπλισµό και πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά.
(4)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και στη
συνέχεια ανοίξτε αµέσως την παροχή νερού
και περιµένετε µέχρι να αρχίσει η σταθερή
εκροή νερού από το στόµιο εξόδου νερού
ψύξης.
1Καπ άκι σύνδεσης σωλήνα έκπλυσης
2Προσαρµογέας για λάστιχο ποτίσµατος
3Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης
UF1G74R0.book Page 62 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM

Συντήρηση και φροντίδα
63
(5)Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο
ρελαντί για περίπου 3 λεπτά παρατηρώντας
την κατάστασή του. Εάν ο κινητήρας
σταµατήσει κατά τη διάρκεια της έκπλυσης,
κλείστε αµέσως την παροχή νερού και
επαναλάβατε τα παραπάνω βήµατα.
(6)Κλείστε την παροχή νερού και, στη συνέχεια,
αδειάστε το νερό που έχει αποµείνει στους
αγωγούς του νερού ψύξης αφήνοντας τον
κινητήρα να λειτουργεί στις 4000
στροφές/λεπτό για 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
(7)Σβήστε τον κινητήρα.
(8)Αφαιρέστε τον προσαρµογέα για το λάστιχο
ποτίσµατος και τοποθετήστε το καπάκι στη
σύνδεση του σωλήνα έκπλυσης.
RJU33580Λίπανση
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00260
Μην ψεκάζετε εύφλεκτα αντισκωριακά
προϊόντα στις επιφάνειες του κινητήρα όταν
αυτός είναι ακόµα ζεστός. Το σπρέι ή τα
προωθητικά αέρια µπορούν να αναφλεγούν.
(1)Αφαιρέστε τους σπινθηριστές (µπουζί) και
βάλτε περίπου ένα κουτάλι σούπας λάδι
κινητήρα σε κάθε κύλινδρο.
(2)Λιπάνετε τα πάσα σπινθηριστή και
τοποθετήστε ξανά τους σπινθηριστές
(µπουζί).
(3)Αφού αφαιρεθούν οι καλόττες σπινθηριστή
από τους σπινθηριστές, περιστρέψτε τον
κινητήρα για 3 δευτερόλεπτα ή λιγότερα µε
το διακόπτη εκκίνησης.
(4)Λιπάνετε όλες τις ντίζες, όπως αυτές του
γκαζιού και του συστήµατος πηδαλιουχίας.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Χρησιµοποιήστε κατάλληλο γρασαδόρο µε
λιπαντικό για µηχανές θαλάσσης για να λιπάνετε
τις ντίζες υπό πίεση και να αποµακρύνετε τυχόν
κατάλοιπα υγρασίας που υπάρχουν ανάµεσα στοεσωτερικό συρµατόσχοινο και στο εξωτερικό
περίβληµα.
(5)Λιπάνετε τα σηµεία του υδροσκάφους που
αναφέρονται στην παράγραφο “Σηµεία
λίπανσης” στη σελίδα 71.
RJU33651Σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00290
Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ
ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΩΣ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ
ΕΚΡΗΚΤΙΚΕΣ!

Μην καπνίζετε κατά τον ανεφοδιασµό
καυσίµου και διατηρείτε απόσταση από
σπινθήρες, φλόγες και άλλες πηγές
ανάφλεξης.

Πριν από τον ανεφοδιασµό καυσίµου σβήστε
τον κινητήρα.

Ανεφοδιάστε µε καύσιµο σε καλά αεριζόµενο
χώρο µε το υδροσκάφος σε οριζόντια θέση.

Μην στέκεστε ή κάθεστε επάνω στο
υδροσκάφος όταν ανεφοδιάστε µε καύσιµο,
ώστε να µην κινδυνεύσετε στην περίπτωση
που εκδηλωθεί πυρκαγιά.

∆ώστε την απαραίτητη προσοχή ώστε να µη
χυθεί βενζίνη. Εάν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε
την αµέσως µε στεγνά πανιά. Φροντίστε για
την κατάλληλη απόρριψη των εµποτισµένων
µε βενζίνη πανιών.

Αποφύγετε την υπερπλήρωση του
ρεζερβουάρ καυσίµου. Σταµατήστε το
γέµισµα µόλις η στάθµη καυσίµου φτάσει
στο κάτω µέρος του σωλήνα γέµισης. Μην
γεµίζετε το σωλήνα γέµισης ως επάνω, διότι
το καύσιµο διαστέλλεται όταν θερµαίνεται
και µπορεί να προκληθεί υπερχείλιση. Εάν
πρέπει να εγκαταλείψετε προσωρινά το
υδροσκάφος µε γεµάτο το ρεζερβουάρ
καυσίµου, µην το αφήνετε εκτεθειµένο στην
άµεση ηλιακή ακτινοβολία. Αφήστε το
UF1G74R0.book Page 63 Wednesday, August 2, 2006 4:56 PM