YAMAHA GRIZZLY 125 2013 Manuale de Empleo (in Spanish)

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NOTASi no dispone de una llave dinamométrica para
montar la bujía, una buena estimación del par de
apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta después de ha-
berla apretado a mano. No obstante, deberá apre-
tar la bujía con el par especificado tan pronto como
sea posible.3. Coloque la tapa de bujía.SBU23268Aceite de motor Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el acei-
te según los intervalos que se especifican en el
cuadro de mantenimiento periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor con el motor frío.
NOTASi se ha arrancado el motor antes de comprobar el
nivel de aceite, para hacer una lectura correcta de-
berá asegurarse de calentar el motor lo suficiente,
y esperar luego al menos diez minutos hasta que
el aceite se asiente.3. Extraiga el tapón de llenado de aceite del mo-tor y limpie la varilla con un trapo limpio.
4. Inserte la varilla de medición del nivel en el orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite.1. Tapón de llenado del aceite del motor
2. Varilla de aceite del motor
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NOTAEl aceite del motor debe situarse entre las marcas
de nivel máximo y mínimo.5. Si el aceite del motor se encuentra en la mar-ca de nivel mínimo o por debajo de la misma,
añada una cantidad suficiente de aceite del
tipo recomendado hasta que alcance el nivel
correcto. ATENCIÓN: Asegúrese de que el
nivel de aceite es el correcto; de no hacer-
lo, el motor podría sufrir daños.
[SCB00851]
6. Introduzca la varilla de medición en el orificio de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor.
Para cambiar el aceite del motor 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para recoger el aceite usado.
4. Retire el tapón de llenado del aceite de motor y el perno de drenaje para vaciar el aceite del
cárter. ATENCIÓN: Cuando quite el perno
de vaciado de aceite del motor, la junta tó-
rica, el muelle de compresión y el depura-
dor de aceite caerán. Tenga cuidado de no
perder dichas piezas.
[SCB00311]
1. Marca de nivel máximo
2. Marca de nivel mínimo
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5. Limpie el tamiz de aceite con disolvente.
6. Aplique una capa fina de aceite de motor lim-
pio a una junta tórica nueva.
7. Instale el tamiz de aceite, el muelle de com- presión, la junta tórica nueva y el perno de
drenaje de aceite del motor. Apriete el perno
de drenaje del aceite de motor con el par es-
pecificado. ATENCIÓN: Antes de colocar el
perno de vaciado de aceite del motor, no se olvide de instalar la junta tórica, el mue-
lle de compresión y el depurador de aceite.
[SCB00321]
8. Añada la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.NOTACuando el motor y el sistema de escape se hayan
enfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
podido derramar sobre alguna pieza.
1. Perno de drenaje del aceite del motor
2. Junta tórica
3. Resorte
4. Tamiz de aceite
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Par de apriete:Perno de drenaje del aceite del motor:32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
Aceite recomendado: Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite: 1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
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ATENCIÓNSCB00330●No utilice aceites con la especificación dié-
sel “CD” ni aceites de calidad superior a la
especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II” o
superior.●Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.9. Arranque el motor y déjelo al ralentí durantealgunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averigüe la
causa.
10. Pare el motor, espere al menos 10 minutos, compruebe el nivel de aceite y corríjalo según
sea necesario.SBU27026Aceite de la transmisión Debe comprobar el nivel de aceite de la transmi-
sión antes de cada utilización. Además, debe cam-
biar el aceite de la transmisión según los intervalos
que se especifican en el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase. Para comprobar el nivel de aceite de la trans-
misión
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo.
3. Espere unos minutos para que el aceite se asiente y seguidamente afloje el tornillo de
comprobación del aceite de la transmisión, si-
tuado en el lado derecho del cárter, hasta que
salga aceite.
1. Tornillo de comprobación del aceite de la transmisión
2. Junta
3. Nivel de aceite correcto
4. Aceite de la transmisión4 3 1
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4. Si no sale aceite, extraiga el perno de llenado
de la transmisión y la junta.
5. Vierta aceite del tipo recomendado por el ori- ficio de llenado de la transmisión hasta que
salga por el orificio del tornillo de comproba-
ción.
6. Apriete el tornillo de comprobación del aceite con el par especificado. 7. Compruebe si la junta del perno de llenado de
aceite está dañada y cámbiela según sea ne-
cesario.
8. Coloque el perno de llenado de aceite con la junta y apriete el perno con el par especifica-
do.
Para cambiar el aceite de la transmisión 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo de la transmi- sión para recoger el aceite usado.
4. Extraiga el perno de llenado, el perno de va- ciado y las respectivas juntas para vaciar el
aceite de la transmisión.
1. Perno de llenado del aceite de la transmisión
2. JuntaPar de apriete:Tornillo de comprobación del aceite de la
transmisión:16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
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Par de apriete: Perno de llenado de aceite de la transmi-
sión:23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
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85. Coloque el perno de drenaje con la junta nue-
va y apriételo con el par especificado.
6. Añada la cantidad especificada de aceite del tipo recomendado para la transmisión.
ATENCIÓN: Asegúrese de que no pene-
tren materiales extraños en la caja de la
transmisión.
[SCB00791]
7. Compruebe si la junta del perno de llenado de aceite está dañada y cámbiela según sea ne-
cesario.
8. Coloque el perno de llenado de aceite con la junta y apriételo con el par especificado.ATENCIÓNSCB01061Asegúrese de que no caiga aceite en los neu-
máticos ni en las ruedas.9. Arranque el motor y déjelo al ralentí durantealgunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite en la transmisión. Si
pierde aceite pare inmediatamente el motor y
averigüe la causa.
1. Perno de drenaje del aceite de la transmisión
2. JuntaPar de apriete:Perno de drenaje del aceite de la transmi-
sión:23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
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Aceite de transmisión recomendado:Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite: 0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)
Par de apriete: Perno de llenado de aceite de la transmi-
sión:23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
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10. Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y
corríjalo según sea necesario.
SBU2384CLimpieza de los filtro s de aire del motor
y de la caja de la correa trapezoidal Debe limpiar ambos filtros de aire según los inter-
valos que se especifican en el cuadro de manteni-
miento periódico.
Elemento del filtro de aire del motorNOTAEn la parte inferior de la caja del filtro de aire hay
un tubo de vaciado. Si se ha acumulado polvo o
agua en dicho tubo, vacíelo y limpie el filtro de aire
y la caja del mismo.
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Desmonte el asiento. (Véase la página 4-12).
3. Extraiga el tubo respiradero tirando de él y
afloje el tornillo de la tobera del filtro de aire.1. Tubo de vaciado de la caja del filtro de aire
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84. Quite los tornillos y desmonte la cubierta de la
caja del filtro de aire y a continuación, desco-
necte la cubierta de la caja del filtro de aire de
la tobera del filtro de aire. 5. Quite el tornillo y la arandela que se muestran
y a continuación extraiga el material esponjo-
so de la rejilla del filtro del aire.
1. Tubo respiradero
2. Junta del filtro de aire
3. Tornillo de la junta del filtro de aire
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1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Tornillo
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6. Lave el material esponjoso con disolvente, suavemente pero a fondo. ¡ADVERTENCIA!
Para limpiar el material esponjoso utilice
siempre un disolvente para la limpieza de
piezas. No utilice nunca disolventes con
una temperatura de inflamabilidad baja o
gasolina para limpiar el material esponjo-
so, pues el motor podría incendiarse o ex-
plotar.
[SWB01941]
7. Escurra el exceso de disolvente del material esponjoso y déjelo secar. ATENCIÓN: Al
oprimir el material esponjoso, no lo retuer-
za.
[SCB00441]
8. Compruebe el material esponjoso y cámbielo si está dañado.
9. Aplique aceite de filtro del aire en espuma de Yamaha o de calidad similar al material es-ponjoso.NOTAEl material esponjoso debe estar húmedo, pero sin
gotear.10. Tire del material esponjoso por encima de la rejilla del filtro de aire.
1. Tornillo
2. Arandela
3. Material esponjoso
4. Bastidor del filtro de aire
5. Cubierta de la caja del filtro de aire
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811. Aplique grasa polivalente al asentamiento del
filtro de aire.
12. Coloque la arandela y el tornillo. ATENCIÓN:
No olvide colocar la arandela con la parte
curvada hacia fuera, como se muestra.
[SCB00453]
13. Monte el filtro de aire en su caja. ATENCIÓN:
Verifique que el filtro de aire esté correcta-
mente asentado en la caja. No utilice nun-
ca el motor sin el filtro de aire. La
penetración de aire no filtrado al motor
acelera su desgaste y puede provocar ave-
rías. Asimismo, el funcionamiento sin el
filtro de aire afectará a los surtidores del
carburador con la consiguiente disminu-
ción de las prestaciones y el posible reca-
lentamiento del motor.
[SCB00461]
14. Conecte la cubierta de la caja del filtro de aire a la tobera del filtro de aire.
1. Emplazamiento del elemento del filtro de aire
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1. Arandela
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