YAMAHA GRIZZLY 700 2015 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Sobrecalentamiento del motor
ADVERTENCIA
SWB02291Espere a que se enfríen el motor y el radiador antes de extraer la tapa del radiador. Podría quemar-
se con el líquido y el vapor calientes, que salen a presión. Ponga siempre un paño grueso encima
de la tapa cuando la abra. Deje que se escape la presión remanente antes de extraer por completo
la tapa. NOTASi no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre
que la cambie por el líquido refrigerante recomendado lo antes posible. Espere hasta que
se haya enfriado
el motor.
Compruebe el nivel de líquido
refrigerante en el depósito y en
el radiador.
El nivel de líquido
refrigerante es correcto.El nivel de líquido refrigerante
está bajo. Verifique si existen
fugas en el sistema de
refrigeración.
Haga revisar y reparar el
sistema de refrigeración por
un concesionario Yamaha.Añada líquido refrigerante.
(Véase NOTA).
Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo
haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un
concesionario Yamaha.
Hay una fuga.
No hay fugas.
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SBU25861
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
SBU25882LimpiezaLa limpieza frecuente del ATV no sólo servirá para
realzar su aspecto, sino que mejorará su rendi-
miento general y prolongará la vida útil de muchos
de sus componentes.1. Antes de limpiar el ATV: a. Tape el extremo del tubo de escape paraevitar la entrada de agua. Se puede utilizar
una bolsa de plástico y una banda de
goma resistente.
b. Asegúrese de que estén bien montadas las tapas de las bujías y todos los tapones
de llenado.
2. Si la carcasa del motor tiene excesiva grasa, aplíquele un desengrasante con una brocha.
No aplique este producto a los ejes de rueda.
3. Elimine la suciedad y el desengrasante lavan- do la máquina con una manguera. Utilice úni-
camente la presión necesaria para la
operación. ¡ADVERTENCIA! Con los frenos
mojados la capacidad de frenada puede
disminuir, con el consiguiente riesgo de
accidente. Compruebe los frenos después del lavado. Accione los frenos varias ve-
ces a poca velocidad para que se sequen
los forros por efecto del rozamiento.
[SWB02312]

ATENCIÓN: Una presión del agua
excesiva puede provocar que esta se filtre
en los cojinetes de rueda, frenos, juntas de
estanqueidad de la caja de cambios y dis-
positivos eléctricos, con el consiguiente
deterioro de dichos elementos. Muchas
facturas de reparación de elevado importe
son consecuencia de la aplicación inade-
cuada de sistemas de lavado con agua a
presión, como los habituales en los túne-
les de lavado.
[SCB00712]
4. Una vez eliminada la mayor parte de la sucie- dad, lave todas las superficies con agua tem-
plada y un jabón detergente neutro. Resulta
práctico utilizar un cepillo de dientes o de lim-
piar botellas para eliminar la suciedad en los
lugares de difícil acceso.
5. Aclare el ATV inmediatamente con agua lim- pia y seque todas las superficies con una ga-
muza, una toalla limpia o un trapo suave y
absorbente.
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6. Limpie el asiento con un limpiador de tapice-
rías de vinilo para mantenerlo flexible y bri-
llante.
7. Puede aplicarse cera de automoción a todas las superficies cromadas y pintadas. Evite el
empleo de ceras combinadas con limpiado-
res. Muchas de ellas contienen abrasivos que
pueden deslustrar la pintura o el acabado
protector. Cuando termine, ponga en marcha
el motor y déjelo en ralentí unos minutos.
SBU27262AlmacenamientoPeríodo corto
Guarde siempre el ATV en un lugar fresco y seco
y, si es preciso, protéjalo del polvo con una funda
porosa. ATENCIÓN: Si guarda el ATV en un lu-
gar mal ventilado o lo cubre con una lona
cuando todavía está mojado, el agua y la hu-
medad penetrarán en su interior y se oxidará.
Para prevenir la corrosión, evite sótanos hú-
medos, establos (por la presencia de amonía-
co) y lugares en los que se almacenen
productos químicos fuertes.
[SCB00722]
Período largo
Antes de guardar el ATV durante varios meses: 1. Siga todas las instrucciones que se facilitan en el apartado “Limpieza” de este capítulo.
2. Llene el depósito con gasolina y, si es posi- ble, añada un producto estabilizador de ga-
solina para prevenir su deterioro.
3. Lleve a cabo los pasos siguientes para prote- ger el cilindro, los aros del pistón, etc. frente
a la corrosión.a. Desmonte la tapa de la bujía y la bujía.
b. Vierta una cucharadita de aceite de motor por el orificio para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la bujía y se- guidamente coloque ésta sobre la culata
para que los electrodos queden en con-
tacto con masa. (Así limitará las chispas
durante el paso siguiente).
d. Haga girar varias veces el motor con el arranque eléctrico. (Así se cubrirá la pared
del cilindro con aceite).
Cantidad especificada:
7.5 ml de producto estabilizador por cada
litro de gasolina (o 1 onza de estabilizador
por cada galón de gasolina)
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9e. Quite la tapa de bujía de la bujía y luego
monte la bujía y su tapa correspondiente.
4. Lubrique todos los cables de mando, así como las partes pivotantes de las manetas,
palancas y pedales.
5. Compruebe la presión de aire de los neumá- ticos y, si es preciso, corríjala; luego levante
el ATV de forma que todas las ruedas queden
por encima del suelo. Si lo prefiere, gire un
poco las ruedas cada mes a fin de evitar que
los neumáticos se desgasten en un punto de-
terminado.
6. Cubra la salida del silenciador con una bolsa de plástico para evitar que penetre humedad.
7. Desmonte la batería y cárguela completa- mente. Guárdela en un lugar fresco y seco y
cárguela una vez al mes. No guarde la batería
en un lugar excesivamente caliente o frío [me-
nos de 0 °C (30 °F) o más de 30 °C (90 °F)].
Para más información relativa al almacena-
miento de la batería, consulte la página 8-57.
NOTAEfectúe todas las reparaciones necesarias antes
de guardar el ATV. UB3860S0.book Page 3 Tuesday, July 8, 2014 1:51 PM

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SBU25962
ESPECIFICACIONES
Dimensiones:Longitud total:2065 mm (81.3 in)
Anchura total: 1180 mm (46.5 in)
Altura total:
1240 mm (48.8 in)
Altura del asiento: 905 mm (35.6 in)
Distancia entre ejes: 1250 mm (49.2 in)
Holgura mínima al suelo:
275 mm (10.8 in)
Radio de giro mínimo: 3200 mm (126 in)Peso:Peso en orden de marcha:
294.0 kg (648 lb)Nivel de ruido y vibraciones:Nivel de ruido (77/311/EEC):YFM700FWAD 79.0 dB(A)a3125 r/min
YFM700PF 79.0 dB(A)a3125 r/min (EUR)(FRA)(GBR)
YFM700PHF 79.0 dB(A)a3125 r/min
YFM700PSF 79.0 dB(A)a3125 r/min (EUR)(FRA)(GBR) Vibración en el asiento (EN1032, ISO5008):
YFM700FWAD Sin exceder de 0.5 m/s2
YFM700PF Sin exceder de 0.5 m/s2 (EUR)(FRA)(GBR)
YFM700PHF Sin exceder de 0.5 m/s2
YFM700PSF Sin exceder de 0.5 m/s2 (EUR)(FRA)(GBR)
Vibración en el manillar (EN1032, ISO5008): YFM700FWAD Sin exceder de 2.5 m/s2
YFM700PF Sin exceder de 2.5 m/s2 (EUR)(FRA)(GBR)
YFM700PHF Sin exceder de 2.5 m/s2
YFM700PSF Sin exceder de 2.5 m/s2 (EUR)(FRA)(GBR)
Motor:Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros: Cilindro sencillo
Cilindrada: 686 cm3
Calibre × Carrera:
102.0 × 84.0 mm (4.02 × 3.31 in)
Relación de compresión: 10.0 : 1
Sistema de arranque: Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedoAceite de motor:Marca recomendada:YAMALUBE
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Tipo:SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 o 20W-
50
Calidad de aceite de motor recomendado: Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor: Sin cartucho de repuesto del filtro de aceite: 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Con cartucho de repuesto del filtro de aceite: 2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)Caja del engranaje final:Tipo:Aceite de engranaje hipoidal SAE 80 API GL-4
Cantidad: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Aceite del diferencial:Tipo:Aceite de engranaje hipoidal SAE 80 API GL-4 Cantidad:
0.22 L (0.23 US qt, 0.19 Imp.qt)
Cantidad de líquido refrigerante:Depósito de líquido refrigerante (hasta la marca de nivel
máximo):0.24 L (0.25 US qt, 0.21 Imp.qt)
Radiador (incluidas todas las rutas):
1.99 L (2.10 US qt, 1.75 Imp.qt)Filtro de aire:Filtro de aire:Elemento húmedoCombustible:Combustible recomendado:Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible: 20.0 L (5.28 US gal, 4.40 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
4.5 L (1.19 US gal, 0.99 Imp.gal)Inyección de combustible:Cuerpo del acelerador:Marca ID: 2BG1 00Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/CPR7EA-9
Distancia entre electrodos de la bujía: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrague:Tipo de embrague:
Automático centrífugo en baño de aceite
0 10 30 50 70 90 110 130 F
–20 –10 0 10 20 30 40 50 CSAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
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Transmisión:Sistema de reducción primaria:Correa trapezoidal
Sistema de reducción secundaria:
Cardán
Relación de reducción secundaria: 41/21 × 24/18 × 33/9 (9.544)
Tipo de transmisión: Correa trapezoidal automática
Operación:
Operación con mano izquierda
Marcha atrás: 23/14 × 28/23 (2.000)
Marcha corta: 31/16 (1.938)
Marcha larga:
31/27 (1.148)Chasis:Tipo de bastidor:Bastidor de tubos de acero
Ángulo del eje delantero:
4.5 °
Base del ángulo de inclinación: 26.0 mm (1.02 in)Neumático delantero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño: AT25 x 8-12 Fabricante/modelo:
YFM700FWAD MAXXIS/MU19A
YFM700PF CHENG SHIN/C828 (AUS)(NZL)
YFM700PF MAXXIS/MU19A (EUR)(FRA)(GBR)
YFM700PHF MAXXIS/MU19A
YFM700PLF CHENG SHIN/C828
YFM700PSF CHENG SHIN/C828 (AUS)(NZL)
YFM700PSF MAXXIS/MU19A (EUR)(FRA)(GBR)
Neumático trasero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño: AT25 x 10-12
Fabricante/modelo: YFM700FWAD MAXXIS/MU20A
YFM700PF CHENG SHIN/C828 (AUS)(NZL)
YFM700PF MAXXIS/MU20A (EUR)(FRA)(GBR)
YFM700PHF MAXXIS/MU20A
YFM700PLF CHENG SHIN/C828
YFM700PSF CHENG SHIN/C828 (AUS)(NZL)
YFM700PSF MAXXIS/MU20A (EUR)(FRA)(GBR)Carga:Carga máxima:220.0 kg (485 lb)
(Peso total del conductor, de la carga, de los accesorios
y la carga sobre el enganche)Presión de aire del neumático (medida en
neumáticos en frío):Recomendado:Delantero:35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
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Trasero:30.0 kPa (0.300 kgf/cm2, 4.4 psi)
Mínimo: Delantero: 32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
Trasero: 27.0 kPa (0.270 kgf/cm2, 4.0 psi)
Rueda delantera:Tipo de rueda:Rueda de panel
Tamaño de la llanta: 12 x 6.0ATRueda trasera:Tipo de rueda:Rueda de panel
Tamaño de la llanta: 12 x 7.5ATFreno delantero:Tipo:Freno de disco
Operación: Operación con mano derecha
Líquido de frenos especificado:
DOT 4Freno trasero:Tipo:Freno de disco
Operación:
Operación con mano izquierda y pie derecho
Líquido de frenos especificado: DOT 4
Suspensión delantera:Tipo:Horquilla doble
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda: 193 mm (7.6 in)Suspensión trasera:Tipo:
Horquilla doble
Tipo de muelle/amortiguador: Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda: 232 mm (9.1 in)Sistema eléctrico:Sistema de encendido:TCI
Sistema estándar: Magneto CABatería:Modelo:YTX20L-BS
Voltaje, capacidad: 12 V, 18.0 AhFaro delantero:Tipo de bombilla:Bombilla halógenaVataje de bombilla × cantidad:Faro delantero:
12 V, 35.0/35.0 W × 2
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Luz de freno y posterior:12 V, 5.0/21.0 W × 1
Luz de instrumentos: EL (Electroluminescente)
Luz indicadora de punto muerto:
LED
Luz indicadora de marcha atrás: LED
Luz de aviso de la temperatura del refrigerante: LED
Luz de aviso de la EPS:
LED
Luz indicadora de estacionamiento: LED
Indicador de interruptor manual de tracción en las cuatro
ruedas/bloqueo del diferencial: LCD
Luz de aviso de avería en el motor: LED
Luz indicadora de marcha larga:
LED
Luz indicadora de marcha corta: LED
Luz indicadora de bloqueo del diferencial: LEDFusibles:Fusible principal:40.0 A
Fusible del sistema de inyección de gasolina: 15.0 A
Fusible de EPS:
40.0 A Fusible del faro:
10.0 A
Fusible del sistema de intermitencia: 5.0 A
Fusible de encendido:
10.0 A
Fusible de la toma de corriente continua: 10.0 A
Fusible de la tracción integral: 10.0 A
Fusible del motor del ventilador del radiador:
20.0 A
SBU30402Solo Europa
Las cifras indicadas se refieren a los niveles de
emisión y no se corresponden necesariamente
con los niveles de seguridad en el trabajo. Aunque
existe una correlación entre los niveles de emisión
y los niveles de exposición, dicha correlación no
resulta fiable para determinar si es necesario o no
adoptar medidas suplementarias. Los factores
que influyen en el nivel real de exposición laboral
son las características del lugar de trabajo, las
otras fuentes de ruido, etc., es decir, el número de
máquinas y otros procesos adyacentes, así como
el tiempo durante el cual el operario se ve expues-
to al ruido. Asimismo, el nivel de exposición admi-
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10sible puede variar según el país. No obstante, con
esta información el usuario de la máquina puede
efectuar una evaluación más adecuada de los
riesgos.
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