YAMAHA MAJESTY 250 2001 Manuale de Empleo (in Spanish)

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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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SAU03619
Sustituci—n de la bombilla de la
luz de freno/piloto trasero1.Coloque el scooter sobre el caba-
llete central.
2.Desmonte el carenado C. (VŽanse
en la p‡gina 6-10 las instrucciones
para desmontar y montar el care-
nado.)
SAU03621
Cambio de la bombilla de la luz
de la matr’cula1.Coloque el scooter sobre el caba-
llete central.
2.Desmonte el carenado C. (VŽanse
en la p‡gina 6-10 las instrucciones
para desmontar y montar el care-
nado.)
1
1.Casquillo3.Desmonte el casquillo (con la
bombilla) gir‡ndolo en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
4.Extraiga la bombilla fundida
empuj‡ndola hacia adentro y
gir‡ndola en el sentido contrario al
de las agujas del reloj.
5.Introduzca una nueva bombilla en
el casquillo, empœjela hacia aden-
tro y luego g’rela en el sentido de
las agujas del reloj hasta que se
detenga.
6.Monte el casquillo (con la bombi-
lla) gir‡ndolo en el sentido de las
agujas del reloj.
7.Monte el carenado.
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3.Desmonte la —ptica de la luz de la
matr’cula extrayendo los tornillos.1.îptica de la luz de la matr’cula
2.Tornillo (
´2)
1
4.Extraiga la bombilla fundida tiran-
do de ella.
5.Introduzca una nueva bombilla en
el casquillo.
6.Monte la —ptica colocando los tor-
nillos.
SC000108
bBNo apriete excesivamente los torni-
llos, ya que puede romperse la —pti-
ca.7.Monte el carenado. 1.Bombilla
SAU03087
Identificaci—n de aver’asAunque las scooter Yamaha son objeto
de una completa revisi—n antes de salir
de f‡brica, pueden surgir problemas
durante su utilizaci—n. Cualquier pro-
blema en los sistemas de combustible,
compresi—n o encendido, por ejemplo,
puede dificultar el arranque y provocar
una disminuci—n de la potencia.
Los siguientes cuadros de identifica-
ci—n de aver’as constituyen un procedi-
miento r‡pido y f‡cil para comprobar
esos sistemas vitales por si mismo. No
obstante, si es necesario realizar cual-
quier reparaci—n de la scooter, llŽvela a
un concesionario Yamaha cuyos tŽcni-
cos cualificados disponen de las herra-
mientas, experiencia y conocimientos
necesarios para reparar correctamente
la scooter.
Utilice œnicamente repuestos originales
Yamaha. Las imitaciones pueden pare-
cerse a los repuestos Yamaha pero a
menudo son de inferior calidad, menos
duraderos y pueden ocasionar costosas
facturas de reparaci—n.
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SAU01581
Cuadros de identificaci—n de aver’asProblemas de arranque o reducci—n de las prestaciones del motor
SW000125
XrMantenga siempre alejadas las llamas y no fume mientras revise o trabaje en el sistema de combusti-
ble.2. Compresión
3. Encendido
4. Batería 1. CombustibleCompruebe el nivel de
combustible en el depósito de
combustible.Hay suficiente
combustible.
No hay combustible.Compruebe la compresión.
Suministre
combustible.
Opere el arrancador eléctrico.Hay compresión.
No hay compresión.Compruebe el encendido.
Solicite a un concesionario Yamaha que
le revise el vehículo.
Extraiga las bujía y
compruebe los electrodos.Húmedos
SecosFrótelos con un paño seco y corrija los huelgo
de la bujía, o reemplace la bujía.
Solicite a un concesionario Yamaha que le
revise el vehículo.Abra a la mitad el acelerador y opere el
arrancador eléctrico.
El motor no arranca. Compruebe la batería.
Opere el arrancador eléctrico.El motor vira con rapidez.
El motor vira muy lentamente.La batería está en buen estado.
Compruebe las conexiones de
los cables de la batería, y cargue
la batería si es necesario.
El motor no arranca. Compruebe la compresión.
El motor no arranca. Solicite a un concesionario
Yamaha que le revise el vehículo.
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Recalentamiento del motor
SW000070
Xr8
No quite el tap—n del radiador cuando el motor y el radiador estŽn calientes. Puede salir un chorro a presi—n de
l’quido y vapor calientes y provocar graves lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.
8
DespuŽs de quitar el tornillo de retenci—n del tap—n del radiador coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre
Žl; luego gire lentamente el tap—n en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta el tope para que se libere
toda la presi—n residual. Cuando deje de o’rse el silbido, presione el tap—n hacia abajo mientras lo gira en el senti-
do contrario al de las agujas del reloj y luego extr‡igalo.
NOTA:
Si no dispone de l’quido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre que la cambie por
el l’quido refrigerante recomendado lo antes posible.Espere a que se haya
enfriado el motor.
Compruebe el nivel de refrigerante
en el depósito y en el radiador.
El nivel de refrigerante
está bien. El nivel del refrigerante es bajo.
Compruebe si hay alguna fuga
en el sistema de enfriamiento.
No hay
fugas.Hay fugas.
Solicite a un concesionario
Yamaha que revise y repare el
sistema de enfriamiento.Añada refrigerante. (Vea la NOTA.)
Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo,
solicite a un concesionario Yamaha que revise y repare el
sistema de enfriamiento.
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Cuidados ...................................................................................................7-1
Almacenamiento .......................................................................................7-4
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Cuidados
Si bien el dise–o abierto de un scooter
revela el atractivo de la tecnolog’a,
tambiŽn la hace m‡s vulnerable. El
—xido y la corrosi—n pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnolog’a. Un tubo de
escape oxidado puede pasar desaperci-
bido en un coche, pero afea el aspecto
general de un scooter. El cuidado fre-
cuente y adecuado no s—lo se ajusta a
los tŽrminos de la garant’a, sino que
adem‡s mantiene la buena imagen del
scooter, prolonga su vida œtil y optimi-
za sus prestaciones.
SAU03434
Antes de limpiarla
1.Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de pl‡stico cuando el
motor se haya enfriado.
2.Verifique que todas las tapas y
cubiertas, as’ como todos los aco-
pladores y conectores elŽctricos,
incluidas las tapas de buj’a, estŽn
bien apretados.
3.Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el c‡rter,
con un desengrasador y un cepillo,
pero no aplique nunca tales pro-
ductos sobre los sellos, las juntas y
los ejes de las ruedas. Enjuague
siempre la suciedad y el desengra-
sador con agua.Limpieza
SCA00011
bB8
No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ‡cido,
especialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad dif’cil de elimi-
nar, no deje el limpiador sobre la
zona afectada durante m‡s tiem-
po del que figure en las instruc-
ciones. Asimismo, enjuague
completamente la zona con
agua, sŽquela inmediatamente y
a continuaci—n aplique un pro-
tector en aerosol contra la corro-
si—n.
8
Una limpieza inadecuada puede
da–ar parabrisas, carenados,
paneles y otras piezas de pl‡sti-
co. Para limpiar el pl‡stico utili-
ce œnicamente un trapo suave y
limpio o un esponja con un
detergente suave y agua.
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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No utilice productos qu’micos
fuertes para las piezas de pl‡sti-
co. Evite utilizar trapos o espon-
jas que hayan estado en contacto
con productos de limpieza fuer-
tes o abrasivos, disolventes o
diluyentes, combustible (gasoli-
na), desoxidantes o antioxidan-
tes, l’quido de frenos, anticonge-
lante o electr—lito.
8
No utilice aparatos de lavado a
alta presi—n o limpiadores de
chorro de vapor, ya que provo-
can infiltraciones y deterioro en
las zonas siguientes: juntas (de
cojinetes de rueda y basculante,
horquilla y frenos), componentes
elŽctricos (acopladores, conecto-
res, instrumentos, interruptores
y luces), tubos respiraderos y
tubos de ventilaci—n.
8
brisas: No utilice limpiadores
fuertes o esponjas duras que
pueden deslucirlos o rayarlos.
Algunos productos de limpieza
para pl‡sticos pueden dejar
rayas sobre el parabrisas.
Pruebe el producto sobre un
peque–a pieza oculta para ase-
gurarse de que no deja marcas.
Si se raya el parabrisas, utilice
un pulimento de calidad para
pl‡sticos despuŽs de lavarlo.
DespuŽs de una utilizaci—n normalElimine la suciedad con agua tibia, un
detergente suave y una esponja blanda
y limpia, aclarando luego completa-
mente con agua limpia. Utilice un cepi-
llo de dientes o de botellas para limpiar
los lugares de dif’cil acceso. La sucie-
dad incrustada y los insectos se elimi-
nar‡n m‡s f‡cilmente si se cubre la
zona con un trapo hœmedo durante
unos minutos antes de limpiarla.DespuŽs de utilizarla con lluvia, junto
al mar o en calles donde se hayaesparcido salLa sal marina o las salpicaduras de agua
salada en las calles durante el invierno
resultan sumamente corrosivas en com-
binaci—n con el agua; observe el proce-
dimiento siguiente cada vez que utilice
el scooter con lluvia, junto al mar o en
calles donde se haya esparcido sal.NOTA:
La sal esparcida en las calles durante el
invierno puede permanecer hasta bien
entrada la primavera.1.Lave el scooter con agua fr’a y un
detergente suave cuando el motor
se haya enfriado.
SCA00012
bBNo utilice agua caliente, ya que incre-
menta la acci—n corrosiva de la sal.2.Aplique un protector contra la
corrosi—n en aerosol sobre todas
las superficies de metal, incluidas
las superficies cromadas y chapa-
das con n’quel, para prevenir la
corrosi—n.
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DespuŽs de la limpieza
1.Seque el scooter con una gamuza
o un trapo absorbente.
2.Utilice un abrillantador de cromo
para dar brillo a las piezas de
cromo, aluminio y acero inoxida-
ble, incluido el sistema de escape.
(Con el abrillantador puede inclu-
so eliminarse la decoloraci—n tŽr-
mica de los sistemas de escape de
acero inoxidable.)
3.Se recomienda aplicar un protector
contra la corrosi—n en aerosol
sobre todas las superficies de
metal, incluidas las superficies
cromadas y chapadas con n’quel,
para prevenir la corrosi—n.
4.Utilice aceite en aerosol como lim-
piador universal para eliminar
todo resto de suciedad.
5.Retoque los peque–os da–os en la
pintura provocados por piedras,
etc.6.Aplique cera a todas las superfi-
cies pintadas.
7.Deje que el scooter se seque por
completo antes de guardarlo o
cubrirlo.
SWA00002
Xr8
Verifique que no haya aceite o
cera en los frenos o en los neu-
m‡ticos. Si es preciso, limpie los
discos y los forros de freno con
un limpiador normal de frenos
de disco o acetona, y lave los
neum‡ticos con agua tibia y un
detergente suave.
8
Antes de utilizar el scooter prue-
be los frenos y su comporta-
miento en los cruces.
SCA00013
bB8
Aplique aceite en aerosol y cera
de forma moderada, eliminando
los excesos.
8
No aplique nunca aceite o cera
sobre piezas de goma o de pl‡sti-
co; tr‡telas con un producto
adecuado para su mantenimien-
to.
8
Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que pue-
den desgastar la pintura.
NOTA:
Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que
puede utilizar.
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AlmacenamientoPeriodo corto
Guarde siempre el scooter en un lugar
fresco y seco y, si es preciso, protŽjala
contra el polvo con una funda porosa.
SCA00015
bB8
Si guarda el scooter en un lugar
mal ventilado o lo cubre con una
lona cuando todav’a estŽ moja-
do, el agua y la humedad pene-
trar‡n en su interior y se oxida-
r‡.
8
Para prevenir la corrosi—n, evite
s—tanos hœmedos, establos (por
la presencia de amon’aco) y
lugares en los que se almacenen
productos qu’micos fuertes.
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante
varios meses:
1.Observe todas las instrucciones
que se facilitan en el apartado
ÒCuidadosÓ de este cap’tulo.
2.Vac’e la cubeta del flotador del
carburador aflojando el tornillo de
drenaje; evitar‡ as’ la acumulaci—n
de posos de gasolina. Vierta en el
dep—sito de gasolina la gasolina
que haya vaciado.
3.Llene el dep—sito de gasolina y
a–ada estabilizador de gasolina (si
dispone de Žl) para evitar que el
dep—sito se oxide y la gasolina se
deteriore.
4.Observe los pasos siguientes para
proteger el cilindro, los aros de
pist—n, etc. contra la corrosi—n.a.Desmonte la tapa de la buj’a y la
buj’a.
b.Vierta una cucharada de las de tŽ
de aceite de motor por el orificio
de la buj’a.
c.Monte la tapa de la buj’a en la
buj’a y seguidamente coloque Žsta
sobre la culata para que los elec-
trodos queden en contacto con
masa. (Ello limitar‡ las chispas
durante el paso siguiente.)
d.Haga girar varias veces el motor
con el arranque elŽctrico. (As’ se
cubrir‡ la pared del cilindro con
aceite.)
e.Desmonte la tapa de buj’a de la
buj’a y monte Žsta y su tapa.
SWA00003
XrPara evitar da–os o lesiones por chis-
pas, conecte a masa los electrodos de
la buj’a cuando haga girar el motor.
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