YAMAHA SR125 2000 Betriebsanleitungen (in German)

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-9
3
GAU00300
Federbeine einstellenDie Federvorspannung beider Hinterrad-
federbeine kann folgendermaßen einge-
stellt werden:
Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) den Federvorspannring
in Richtung
a drehen, zum Verringern
der Federvorspannung (Federung wei-
cher) den Federvorspannring in Richtung
b drehen. Die jeweilige Kerbe im Feder-
vorspannring auf die Gegenmarkierung
am Stoßdämpfer ausrichten.CI-15GGW000040
WARNUNG
@ Beide Federbeine stets gleichmäßig ein-
stellen. Eine ungleichmäßige Einstel-
lung beeinträchtigt das Fahrverhalten. @
GAU00330
SeitenständerDer Seitenständer befindet sich auf der lin-
ken Seite. Er ist mit einem Schalter ausge-
stattet, der den Motor bei ausgeklapptem
Seitenständer stoppt und ebenso ein An-
lassen des Motors verhindert, wenn der
Seitenständer nicht vollständig eingeklappt
ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbre-
chungs- und Anlaßsperrschalter-Systems
ist auf Seite 5-1 beschrieben.)
GW000044
WARNUNG
@ Niemals mit ausgeklapptem Seitenstän-
der fahren. Ein nicht völlig hochgeklapp-
ter Seitenständer kann besonders in
Linkskurven durch Bodenberührung
schwere Stürze verursachen. Aus die-
sem Grund hat YAMAHA den Seitenstän-
der mit einem Zündunterbrechungs-
schalter versehen, der ein Starten und
Anfahren mit ausgeklapptem Seitenstän-
der verhindert. Die Prüfung des Kupp-
lungs- und des Seitenständerschalters
ist nachfolgend erläutert. Falls Störun-
gen an diesen Schaltern festgestellt wer-
den, das Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen. @
1. Federvorspannring
2. Gegenmarkierung
NORMAL/WEICH HART
Einstel-
lung12345
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-10
3
GAU00332
Seitenständer- und Kupplungs-
schalter prüfenDie Funktion der beiden Schalter folgender-
maßen prüfen:
GW000046
WARNUNG
@ l
Das Fahrzeug auf den Hauptstän-
der stellen.
l
Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend
von einem YAMAHA-Händler über-
prüfen lassen.
@CD-08G
CD-08G
Zündschlüssel auf “ON” und Motor-
stoppschalter auf “ ” stellen.Gang einlegen und Seitenständer hoch-
klappen.Kupplungshebel ziehen und Starter-
schalter drücken.Motor springt an.
Motor stirbt ab.Seitenständer ausklappen.Kupplungsschalter funktionsfähig.Seitenständerschalter funktionsfähig.
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4-1
4
GAU01114
4-Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es not-
wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.
GAU00340
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Bezeichnung Ausführung Seite
Vorderradbremse• Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 (bzw. DOT 3) nachfüllen.
6-16–6-20
Hinterradbremse• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
• Gegebenenfalls einstellen.
Kupplung• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
• Gegebenenfalls einstellen.6-16
Gasdrehgriff• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.6-23
Motoröl• Ölstand prüfen.
• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.6-8–6-9
Antriebskette• Zustand und Durchhang prüfen.
• Gegebenenfalls einstellen.6-21–6-23
Räder, Reifen• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck, Profiltiefe und Speichen-
spannung kontrollieren.
• Entsprechend korrigieren.6-13–6-15,
6-30–6-33
Seilzüge• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.6-23
Fußbrems- und -schalthebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.6-24
Handbrems- und Kupplungshebel• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.6-24
Seitenständer-Klappmechanismus• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.6-24
Schraubverbindungen • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.
• Gegebenenfalls nachziehen.—
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Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
4-2
4
HINWEIS:Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewonnene
Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.
WARNUNG
Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.Kraftstoff• Kraftstoffstand prüfen.
• Gegebenenfalls tanken.3-5–3-6
Beleuchtung, Kontrolleuchten und
Schalter• Funktion prüfen. 6-29–6-30
Batterie• Säurestand kontrollieren.
• Gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen.6-26–6-28 Bezeichnung Ausführung Seite
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5-1
5
GAU00372
5-Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
GAU00373
WARNUNG
@ l
Vor der Inbetriebnahme sollte man
sich mit den Eigenschaften und der
Bedienung seines Fahrzeugs gut
vertraut machen. Der YAMAHA-
Händler gibt bei Fragen gerne Aus-
kunft.
l
Den Motor keinesfalls in geschlos-
senen Räumen anlassen und be-
treiben. Abgase sind äußerst giftig
und führen in kurzer Zeit zu Be-
wußtlosigkeit und Tod. Daher den
Motor nur an gut belüftetem Ort lau-
fen lassen.
l
Vor dem Losfahren sicherstellen,
daß der Seitenständer hochge-
klappt ist. Ein ausgeklappter Sei-
tenständer kann in Kurven schwere
Stürze verursachen.
@
GAU03011
Motor anlassenHINWEIS:@ Das Motorrad ist mit einem Zündunterbre-
chungs- und Anlaßsperrschalter-System
ausgerüstet. Der Motor kann nur unter einer
der folgenden Bedingungen gestartet wer-
den:l
Das Getriebe befindet sich in der Leer-
laufstellung (N).
l
Der Seitenständer ist hochgeklappt
und der Kupplungshebel bei eingeleg-
tem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer
fahren!
GW000054
WARNUNG
@ Bevor die nachfolgenden Schritte zur
Prüfung des Zündunterbrechungs- und
Anlaßsperrschalter-Systems ausgeführt
werden, unbedingt die Funktion von Sei-
tenständer- und Kupplungsschalter prü-
fen. (Siehe dazu Seite 3-10.) @
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-2
5
CF-31G
Zündschlüssel auf “ON” und Motorstoppschalter
auf “ ” stellen.
Starterschalter drücken. Motor springt an.Seitenständer hochklappen und Gang einlegen.
Seitenständer hochgeklappt und Gang eingelegt
Motorrad fahrbereit
Motorrad fahrbereit
Getriebe in Leerlaufstellung (N) und Seitenständer
ausgeklappt
Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drücken.
Motor springt an.
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-3
5
1. Den Kraftstoffhahn auf “ON” stellen.
2. Den Zündschlüssel auf “ON” und den
Motorstoppschalter auf “ ” stellen.
3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.HINWEIS:@ Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen. @4. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schließen.
5. Den Starterschalter betätigen, um den
Motor anzulassen.HINWEIS:@ Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als 10 Sekunden) betätigt werden. @
6. Nach dem Anspringen des Motors den
Chokehebel halb zurückstellen.HINWEIS:@ Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkürzt die Lebensdauer
des Motors. @7. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.HINWEIS:@ Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht. @
GAU01258
Warmen Motor anlassenZum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.
GC000046
ACHTUNG:@ Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden “Einfahrvorschrif-
ten” durchlesen. @
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-4
5
GAU00423
SchaltenErst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin-
digkeitsbereichen, so daß Anfahren, Berg-
auffahren und schnelles Beschleunigen
möglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel-
lungen des Fußschalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fuß-
schalthebel mehrmals ganz hinunterdrük-
ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fußschalthebel leicht hochziehen.
GC000048
ACHTUNG:@ l
Das Fahrzeug nicht längere Zeit bei
ausgeschaltetem Motor rollen las-
sen oder abschleppen. Selbst in
der Leerlaufstellung kann dies zu
Schäden führen, da das Getriebe
nur bei laufendem Motor ge-
schmiert wird.
l
Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung ausgelegt
und könnten dadurch beschädigt
werden.
@
GAU02941
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.CF-25GHINWEIS:@ Wenn direkt um zwei Stufen, beispiels-
weise vom 4. in den 2. Gang, hinunter-
geschaltet werden soll, das Motorrad
entsprechend zuerst auf eine Geschwin-
digkeit von 35 km/h abbremsen.@
1. Fußschalthebel
N. Leerlaufstellung
Schaltpunkt
(km/h)
1. Gang®
2. Gang
2. Gang®
3. Gang
3. Gang®
4. Gang
4. Gang®
5. Gang23
36
50
60
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-5
5
GAU00424
Tips zum KraftstoffsparenDer Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflußt wer-
den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti-
gen Benzinverbrauch zu vermeiden.l
Den Motor nicht warmlaufen lassen,
sondern sofort losfahren.
l
Den Choke so früh wie möglich ab-
schalten.
l
Beim Beschleunigen früh in den näch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-
zahlen vermeiden.
l
Zwischengas beim Herunterschalten
und unnötig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
l
Bei längeren Standzeiten in Staus, vor
Ampeln oder Bahnschranken den Mo-
tor am besten abschalten.
GAU00436
EinfahrvorschriftenDie ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
für die Leistung und Lebensdauer des neu-
en Motors. Darum sollten die nachfolgen-
den Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
während der ersten 1.000 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile während dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher sind
hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren
und andere Belastungen, die den Motor
stark erhitzen, während der Einfahrzeit zu
vermeiden.
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-6
5
GAU00438
0–150 km
Längeren Betrieb mit mehr als zu 1/3 geöff-
netem Gasdrehgriff vermeiden. Nach je-
weils einer Stunde Fahrzeit eine Abkühlzeit
von fünf bis zehn Minuten einlegen. Mit
wechselnder Geschwindigkeit fahren. Nicht
ständig mit gleicher Gasgriffstellung fahren.
150–500 km
Längeren Betrieb mit mehr als halb geöff-
netem Gasdrehgriff vermeiden. Nicht mit
Vollgas fahren!
500–1.000 km
Längeren Betrieb mit mehr als zu 3/4 geöff-
netem Gasdrehgriff vermeiden.
GC000050
ACHTUNG:@ Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoröl wechseln. @
Nach 1.000 km
Längeres Vollgasfahren und Dauerdreh-
zahlen vermeiden.
GC000049
ACHTUNG:@ Bei Motorstörungen während der Ein-
fahrzeit sofort den YAMAHA-Händler
aufsuchen. @
GAU00457
ParkenZum Parken den Motor abstellen, den
Zündschlüssel abziehen und den Kraft-
stoffhahn auf “OFF” stellen.
GW000058
WARNUNG
@ Schalldämpfer und Abgaskanäle wer-
den sehr heiß. Darum so parken, daß
Kinder oder Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren können.
Das Fahrzeug nicht auf abschüssigem
oder weichem Untergrund abstellen,
damit es nicht umfallen kann. @
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