YAMAHA SR400 2016 Betriebsanleitungen (in German)

Regelmäßige Wartung und Einstellung
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GAU40447
Batterie
Die Batterie befindet sich unter dem Sitz.
(Siehe Seite 3-13.)
Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie
(Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet.
Die Kontrolle des S äurestands und das Auf-
füllen von destilliertem Wasser entfallen
deshalb. Die Verbindung des Batterie-
Steckverbinders muss jedoch geprüft wer-
den, um sicherzustellen, dass er fest ver-
bunden ist.
WARNUNG
GWA10761
Die Batterie enthält giftige Schwe-
felsäure, die schwere Verätzungen
hervorrufen kann. Daher beim Um-
gang mit Batterien stets einen ge-
eigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter
keinen Umständen mit Batteriesäu-
re in Berührung bringen. Im Falle,
dass Batteriesäure mit Haut in Be-
rührung kommt, führen Sie die fol-
genden ERSTE HILFE-Maßnahmen
durch. ÄUßERLICH: Mit reichlich Was-
ser abspülen.
INNERLICH: Große Mengen Was- ser oder Milch trinken und sofort
einen Arzt rufen.
AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spü-
len und sofort einen Arzt aufsu- chen.
Die Batterie erzeugt explosives
Wasserstoffgas (Knallgas). Daher
Funken, offene Fl
ammen, brennen-
de Zigaretten und andere Feuer-
quellen von der Batterie fern halten.
Beim Laden der Batterie in ge-
schlossenen Räumen für ausrei-
chende Belüftung sorgen.
DIES UND BATTERIEN VON KIN-
DERN FERN HALTEN.
Batterie aufladen
Bei Entladung die Batterie so bald wie mög-
lich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufla-
den lassen. Beachten Sie, dass die Batterie
sich durch die Zuschaltung elektrischer Ne-
benverbraucher schne ller entlädt, wenn das
Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.
ACHTUNG
GCA16522
Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Re-
gulated Lead Acid) ist ein spezielles
Konstantspannungs-Ladegerät nötig.
Bei Verwendung eines herkömmlichen
Ladegeräts nimmt di e Batterie Schaden.
Batterie lagern 1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie aus-
bauen, aufladen und an einem kühlen
und trockenen Ort lagern. ACHTUNG:
Beim Ausbau der Batterie darauf
achten, dass der Schlüssel auf
“OFF” gedreht wurde, bevor der
Steckverbinder getrennt
wird.
[GCA16323]
2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat
den Ladezustand der Batterie über-
prüfen und ggf. aufladen.
3. Vor der Montage die Batterie vollstän-
dig aufladen. ACHTUNG: Beim Ein-
bau der Batterie darauf achten,
dass der Schlüssel auf “OFF” ge-
1. Batterie
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dreht wurde, bevor der Steckverbin-
der angeschlossen wird.
[GCA16931]
ACHTUNG
GCA16531
Die Batterie immer in aufgeladenem Zu-
stand halten. Die Lagerung einer entla-
denen Batterie kann die Batterie
dauerhaft beschädigen.
GAU59443
Sicherungen wechseln
Die Hauptsicherung ist im Batteriestecker
untergebracht. (Siehe Seite 6-33.)
Die Hauptsicherung, falls sie durchgebrannt
ist, folgendermaßen erneuern. 1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und alle Stromkreise ausschalten.
2. Den Sitz abnehmen. (Siehe Seite
3-13.)
3. Das Batterie-Haltegummi entfernen und die Batterie ausbauen.
4. Den Batterie-Steckverbinder abklem- men.
1. Steckverbindung der Batterie
2. Hauptsicherung
3. Zusätzliche Hauptsicherung
1. Batterie
2. Batterie-Haltegummi
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5. Die durchgebrannte Sicherung her- ausnehmen, und dann eine neue Si-
cherung mit der vorgeschriebenen
Amperezahl einsetzen. WARNUNG!
Keine Sicherung mit einer höheren
als der vorgeschriebenen Ampere-
zahl verwenden, um Schäden an
elektrischen Komponenten und ei-
nen möglichen Brand zu vermei-
den.
[GWA15132]
6. Den Batterie-Steckverbinder anschlie- ßen.
7. Die Batterie einbauen und das Batte- rie-Haltegummi wieder anbringen.
8. Den Sitz montieren.
9. Den Schlüssel auf “ON” drehen.
10. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
Der Sicherungskasten mit den Sicherungen
für die einzelnen Schaltkreise befindet sich
unter der Sitzbank. Eine durchgebrannte Sicherung folgender-
maßen erneuern.
1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und den betroffenen Stromkreis aus-
schalten.
2. Den Sitz abnehmen. (Siehe Seite 3-13.)
3. Die durchgebrannte Sicherung her- ausnehmen, und dann eine neue Si-
cherung mit der vorgeschriebenen
Amperezahl einsetzen. WARNUNG!
Keine Sicherung mit einer höheren
als der vorgeschriebenen Ampere-
zahl verwenden, um Schäden an
elektrischen Komponenten und ei-
nen möglichen Brand zu vermei-
1. Steckverbindung der Batterie
Vorgeschriebene Sicherung: 30.0 A
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1. Sicherungskasten
1. Scheinwerfersicherung
2. Signalanlagensicherung
3. Zündungssicherung
4. Zusatzsicherung
5. Sicherung des Kraftstoffeinspritz-Systems
6. Parkbeleuchtungssicherung
7. Ersatzsicherung
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den.[GWA15132]
4. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und den betroffenen Stromkreis ein-
schalten, um zu prüfen, ob die von die-
sem Kreis versorgten Verbraucher
funktionieren.
5. Falls die neue Sicherung sofort wieder
durchbrennt, die elektrische Anlage
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
GAU23799
Scheinwerferlampe
auswechseln
Dieses Modell ist mit einer Halogen-Schein-
werferlampe ausgestattet. Eine durchge-
brannte Scheinwerferlampe kann
folgendermaßen ausgewechselt werden.
ACHTUNG
GCA10651
Darauf achten, folgende Teile nicht zu
beschädigen:
Scheinwerferlampe
Schweiß- und Fettspuren auf dem
Glas beeinträchtigen die Leucht-
kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der
Scheinwerferlampe nicht mit den
Fingern berühren. Verunreinigun-
gen der Scheinwerferlampe mit ei-
nem mit Alkohol oder Verdünner
angefeuchteten Tuch entfernen.
Streuscheibe
Keinerlei Aufkleber oder Folien an
der Streuscheibe anbringen.
Die vorgeschriebene Lampen-Be-
zeichnung (Leistung) unbedingt be-
achten.
1. Den Scheinwerfereinsatz abschrau- ben.
Vorgeschriebene Sicherungen:
Signalanlagensicherung:
15.0 A
Scheinwerfersicherung: 15.0 A
Zündungssicherung: 10.0 A
Zusatzsicherung:
7.5 A
Sicherung des Kraftstoffeinspritz-
Systems: 7.5 A
Parkleuchten-Sicherung: 7.5 A
1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.
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2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder lö- sen und dann die Lampenschutzkap-
pe abnehmen.
3. Den Lampenhalter aushängen und dann die durchgebrannte Lampe her-
ausnehmen. 4. Eine neue Scheinwerferlampe einset-
zen und mit dem Lampenhalter si-
chern.
5. Die Lampenschutzkappe und dann den Steckverbinder aufsetzen.
6. Den Scheinwerfereinsatz festschrau-
ben.
7. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen las-
sen.
1. Schraube
1. Schraube
1. Scheinwerfer-Steckverbinder
2. Abdeckung der Scheinwerferlampe
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1. Halterung der Scheinwerferlampe
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GAU33417
Standlichtlampe auswechseln
Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann
folgendermaßen ausgewechselt werden. 1. Den Scheinwerfereinsatz abschrau- ben.
2. Die Fassung samt Lampe hineindrü- cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die durchgebrannte Lampe hineindrü- cken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
4. Die neue Lampe in die Fassung hin- eindrücken und dann im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.
5. Die Fassung samt Lampe einbauen.
Dazu die Fassung hineindrücken und
sie dann im Uhrzeigersinn bis zum An-
schlag drehen.
6. Den Scheinwerfereinsatz festschrau- ben.
1. Schraube
1. Schraube
1. Stecker der Standlichtlampe
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1. Stecker der Standlichtlampe
2. Standlichtlampe
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GAU24135
Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln
1. Die Rücklicht-/Brem slicht-Streuschei-
be abschrauben.
2. Die durchgebrannte Lampe hineindrü- cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung hin- eindrücken und dann im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben. ACHTUNG: Die Schrauben nicht
übermäßig anziehen, da sonst die
Streuscheibe brechen kann.
[GCA10682] GAU60010
Blinkerlampe auswechseln
1. Blinker-Streuscheibe, Blinkerfassung
und Dichtung durch Entfernen der
Schrauben ausbauen.
2. Die durchgebrannte Lampe hineindrü- cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung hin- eindrücken und dann im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.
4. Dichtung, Fassung und Streuscheibe durch Einsetzen der Schrauben mit
der Kerbe an der Fassung und der
Streuscheibe nach innen (siehe Abbil-
dung) einbauen. ACHTUNG: Die
Schrauben nicht übermäßig anzie-
hen, da sonst die Streuscheibe bre-
chen kann.
[GCA10682]
1. Schraube
2. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe
1. Rücklicht-/Bremslichtlampe
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1. Blinker-Streuscheibe
2. Schraube
1. Blinker-Streuscheibe
2. Blinkerfassung
3. Dichtung
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GAU24361
Vorderrad
GAU59603
Vorderrad ausbauen
WARNUNG
GWA10822
Um Verletzungen zu vermeiden, das
Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann. 1. Die Radachsenmutter lösen.
2. Die Vorderachshalterungs-Muttern lö- sen.
3. Das Motorrad auf den Hauptständer stellen.
4. Die Tachowelle vom Tachometer-An- triebsgehäuse lösen.
1. Radachsenmutter
1. Radachsen-Halterungsmutter
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5. Die Radachsenmutter und die Unter- legscheibe entfernen.
6. Die Radachse herausziehen und dann
die Hülse und das Rad herausneh-
men. ACHTUNG: Wenn Rad und
Bremsscheibe ausgebaut sind, auf
keinen Fall die Bremse betätigen,
da sonst die Bremsbeläge aneinan-
dergedrückt werden.
[GCA11073]
Vorderrad einbauen 1. Das Tachometer-Antriebsgehäuse in
die Radnabe einsetzen. Die Tachome-
ter-Mitnehmerklauen müssen in die
entsprechenden Nuten eingreifen.
2. Die Hülse in die rechte Seite der Rad- nabe einsetzen.
3. Das Rad zwischen die Gabelholme
heben.
HINWEIS
Zwischen den Bremsbelägen muss ein ge-
nügend großer Spalt fü r die Bremsscheibe
vorhanden sein, und die Nase am Gabel-
rohr muss in die Nut am Tachometer-An-
triebsgehäuse greifen.
4. Die Radachse von der linken Seite her durchstecken und dann die Unterleg-
scheibe und die Achsmutter anbrin-
gen.
5. Das Motorrad vom Hauptständer her- unterlassen, so dass das Vorderrad
Bodenkontakt hat und dann den Sei-
tenständer herunterklappen.
6. Die Achsmutter und Vorderachshalte- rungs-Muttern vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
7. Bei kräftig gezogenem Handbremshe- bel die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern und
prüfen, ob sie leichtgängig ein- und
ausfedert.
8. Die Tachowelle montieren.
1. Tachowelle
1. Aufnahmenut
2. Tachometer-Antriebsgehäuse
3. Vorsprung
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2
3
1
1. Arretierung
2. Aufnahmenut
3. Radachse
Anzugsmomente:
Achsmutter: 104 Nm (10.4 m·kgf, 74 ft·lbf)
Vorderachshalterungs-Mutter: 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
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Hinterrad
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Hinterrad ausbauen
WARNUNG
GWA10822
Um Verletzungen zu vermeiden, das
Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann. 1. Die Achsmutter und die Mutter der Bremsankerstrebe an der Bremsan-
kerplatte lockern.
2. Die Bremsankerstrebe durch Demon- tieren von Mutter, Unterlegscheibe
und Schraube von der Bremsanker-
platte lösen.
3. Das Motorrad auf den Hauptständer stellen.
4. Die Einstellmutter für das Fußbrems- pedal-Spiel abschrauben und dann das Bremsgestänge vom Bremswel-
lenhebel lösen.
5. Die Kontermutter des Antriebsketten- spanners und die Einstellschraube
des Antriebskettenspiels auf beiden
Seiten der Schwinge lösen.
6. Die Achsmutter und die Unterlegschei- be entfernen.
7. Das Hinterrad abstützen und die Rad- achse herausziehen.
8. Die Kettenspanner und das Distanz-
stück ausbauen.
9. Das Hinterrad nach vorn drücken und dann die Antriebskette vom Kettenrad
abnehmen.
HINWEIS
Die Antriebskette muss für den Ein- und
Ausbau des Hinterrads nicht aufgetrennt
1. Bremsgestänge
2. Bremswellenhebel
3. Einstellmutter für das Spiel des Fußbrems-hebels
4. Einstellschraube des Antriebskettendurch- hangs
5. Kontermutter des Antriebskettenspanners
6. Kettenspanner
7. Unterlegscheibe
8. Achsmutter
9. Bremsankerstreben-Mutter
10.Bremsankerstrebe
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1. Einstellschraube des Antriebskettendurch- hangs
2. Kontermutter des Antriebskettenspanners
3. Achsmutter
4. Unterlegscheibe
1. Antriebskette
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