YAMAHA TMAX 2006 Notices Demploi (in French)

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU17280
La sécurité est l’impératif numéro un du bon
motocycliste. La réalisation des contrôles et
entretiens, réglages et lubrifications périodi-
ques permet de garantir le meilleur rende-
ment possible et contribue hautement à la
sécurité de conduite. Les points de contrô-
le, réglage et lubrification principaux sont
expliqués aux pages suivantes.
Les fréquences données dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques
s’entendent pour la conduite dans des con-
ditions normales. Le propriétaire devra
donc ADAPTER LES FRÉQUENCES PRÉ-
CONISÉES ET ÉVENTUELLEMENT LES
RACCOURCIR en fonction du climat, du
terrain, de la situation géographique et de
l’usage qu’il fait de son véhicule.
AVERTISSEMENT

FWA10320
Si l’on ne maîtrise pas les techniques
d’entretien, ce travail doit être confié à
un concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT

FWA10330
Ce scooter est conçu pour l’utilisation
sur route revêtue uniquement. Si le
scooter est utilisé dans des conditions
anormales, dans la poussière, dans la
boue ou par temps humide, nettoyer ouremplacer l’élément du filtre à air plus
fréquemment. Consulter un concession-
naire Yamaha au sujet des fréquences
adéquates d’entretien périodique.
FAU17390
Trousse de réparation
La trousse de réparation se trouve sous la
selle. (Voir page 3-14.)
Les informations données dans ce manuel
et les outils de la trousse de réparation sont
destinés à fournir au propriétaire les
moyens nécessaires pour effectuer l’entre-
tien préventif et les petites réparations. Ce-
pendant d’autres outils, comme une clé
dynamométrique, peuvent être nécessaires
pour effectuer correctement certains entre-
tiens.
N.B.:

Si l’on ne dispose pas des outils ou de l’ex-
périence nécessaires pour mener un travail
à bien, il faut le confier à un concessionnai-
1. Câble accroche-casque
2. Trousse de réparation
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re Yamaha.
AVERTISSEMENT

FWA10350
Toute modification non approuvée par
Yamaha risque d’entraîner une perte de
rendement et de rendre la conduite de ce
véhicule dangereuse. Consulter un con-
cessionnaire Yamaha avant de procéder
à la moindre modification.

ENTRETIENS P ÉRIODIQUES ET PETITES R ÉPARATIONS
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FAU17705
Tableau des entretiens et graissages p ériodiques
N.B.:


Il n ’est pas n écessaire d ’effectuer le contr ôle annuel lorsqu ’on a effectu é un contr ôle p ériodique dans l ’ann ée.

Pour 50000 km et plus, effectuer les entretiens en reprenant les fr équences à partir de 10000 km.

L ’entretien des élé ments pr écé dés d ’un ast érisque ne pouvant être men é à bien sans les donn ées techniques, les connaissances et
l ’outillage ad équats, il doit être confi é à un concessionnaire Yamaha.
N °É LÉ MENTS CONTR ÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR (

×

1000 km) CONT-RÔ LE
ANNUEL
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1*
Canalisation de carbu-
rant

S ’assurer que les durites d ’alimentation ne sont ni cra-
quel ées ni autrement endommag ées.

√√√√ √

2
Bougies

Contr ôler l ’état.

Nettoyer et corriger l ’écartement des électrodes.

√√

Remplacer.
√√

3*
Soupapes

Contr ôler le jeu aux soupapes

R égler. Tous les 40000 km
4
É lé ment du filtre à air

Nettoyer.
√√

Remplacer.
√√

5*
É lé ments du filtre à air
du bo îtier de la courroie
trap ézo ïdale

Nettoyer.
√√

Remplacer.
√√

6*
Frein avant

Contr ôler le fonctionnement, le niveau de liquide et
s ’assurer de l ’absence de fuite.
√√√√√ √

Remplacer les plaquettes de frein. Quand la limite est atteinte.
7*
Frein arri ère

Contr ôler le fonctionnement, le niveau de liquide et
s ’assurer de l ’absence de fuite.
√√√√√ √

Remplacer les plaquettes de frein. Quand la limite est atteinte.
8
Blocage du frein arri ère

Contr ôler le fonctionnement.

R égler.
√√√√√ √

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9*
Durites de frein

S’assurer de l’absence de craquelures ou autre
endommagement.
√√√√ √

Remplacer. Tous les 4 ans
10

*
Roues

Contrôler le voile et l’état.
√√√√
11

*
Pneus

Contrôler la profondeur de sculpture et l’état des
pneus.

Remplacer si nécessaire.

Contrôler la pression de gonflage.

Corriger si nécessaire.
√√√√ √
12

*
Roulements de roue

S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endom-
magés.
√√√√
13

*
Roulements de direction

S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction
n’est pas dure.
√√√√√

Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. Tous les 20000 km
14

*
Attaches du cadre

S’assurer que tous les écrous et vis sont correctement
serrés.
√√√√ √
15

Béquille latérale,
béquille centrale

Contrôler le fonctionnement.

Lubrifier.
√√√√ √
16

*
Contacteur de béquille
latérale

Contrôler le fonctionnement.
√√√√√ √
17

*
Fourche avant

Contrôler le fonctionnement et s’assurer de l’absence
de fuites d’huile.
√√√√
18

*
Combiné ressort-amor-
tisseur

Contrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortis-
seur ne fuit pas.
√√√√
19

*
Injection de carburant

Régler le régime de ralenti du moteur et la synchroni-
sation.
√√√√√ √
N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (
×
1000 km) CONT-
RÔLE
ANNUEL 1 10203040

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Huile moteur

Changer. (Voir pages 3-5 et 6-11.)
√
Lorsque l’indicateur de changement d’huile
clignote (tous les 5000 km).

Contrôler le niveau d’huile et s’assurer de l’absence de
fuites d’huile.Tous les 5000 km
√
21

Cartouche du filtre à
huile moteur

Remplacer.
√√√
22

*
Système de refroidisse-
ment

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et
s’assurer de l’absence de fuites de liquide.
√√√√ √

Changer. Tous les 3 ans
23

Huile de chaîne secon-
daire

S’assurer de l’absence de fuites d’huile.

Changer.
√√√√
24

*
Courroie trapézoïdale

Remplacer.Lorsque l’indicateur de remplacement de la courroie
trapézoïdale clignote (tous les 20000 km).
25

*
Contacteur de feu stop
sur frein avant et arrière

Contrôler le fonctionnement.
√√√√√ √
26

Pièces mobiles et câbles

Lubrifier.
√√√√ √
27

*
Boîtier de poignée et
câble des gaz

Contrôler le fonctionnement et le jeu.

Régler le jeu de câble des gaz si nécessaire.

Lubrifier le boîtier de poignée des gaz et le câble des
gaz.
√√√√ √
28

*
Éclairage, signalisation
et contacteurs

Contrôler le fonctionnement.

Régler le faisceau de phare.
√√√√√ √
N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (
×
1000 km) CONT-
RÔLE
ANNUEL 1 10203040

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FAU18670
N.B.:


Augmenter la fr équence des nettoyages du filtre à air si le v éhicule est utilis é dans des zones particuli èrement poussi éreuses ou
humides.

Entretien des freins hydrauliques

Contr ôler r éguli èrement le niveau du liquide de frein et, si n écessaire, faire l ’appoint de liquide.

Remplacer les composants internes des ma îtres-cylindres et des étriers et changer le liquide de frein tous les deux ans.

Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu ’elles sont craquel ées ou endommag ées.

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU18712
Dépose et repose des caches et
carénages
Afin de pouvoir effectuer certains entretiens
décrits dans ce chapitre, il est nécessaire
de déposer les caches et carénages illus-
trés. Se référer à cette section à chaque fois
qu’il faut déposer ou reposer un cache ou
un carénage.
FAU33422
Carénage A
Dépose du carénage
1. Déposer les rétroviseurs après avoir
retiré les écrous.2. Déposer les vis du carénage.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage en place, puis
reposer les vis.
2. Reposer les rétroviseurs et ses
écrous.
Carénage B
Dépose du carénage1. Déposer les caches C et E. (Voir
page 6-8.)

1. Cache A
2. Cache B
3. Cache C
4. Carénage A
1
23
4
5

1. Cache D
2. Carénage B
3. Cache E
4. Carénage C
5. Cache F
4
3
1 2

1. Vis
2. Écrou
2(×4)
1
2

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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2. Retirer les vis du carénage.
3. Décrocher le bas du carénage de son
support.
4. Décrocher l’avant du carénage en le
repoussant vers le haut, puis en le ti-
rant vers l’arrière.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage à sa place, puis
reposer ses vis.2. Monter les caches C et E.
Carénage C
Dépose du carénage
1. Déposer le couvercle de la batterie
après avoir retiré ses vis.2. Retirer les vis du carénage, puis dé-
poser ce dernier.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage en place, puis
reposer ses vis.
2. Remettre le couvercle de la batterie en
place en le fixant à l’aide de ses vis.

FAU33431
Caches A et D
Dépose d’un cache
1. Déposer le cache C (côté droit) ou le
cache E (côté gauche).
2. Retirer les vis du cache.
3. Tirer sur l’avant du cache.

1. Vis
2. Vis
1(×2)2(×2)

1. Vis
2. Vis
1
2

1. Vis
1(x6)
1

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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Repose du cache
Remettre le cache en place, puis reposer
les vis.
Cache B
Dépose du cacheDéposer les vis du cache, puis tirer sur le
cache aux endroits illustrés.Repose du cache
Remettre le cache en place, puis reposer
les vis.
Caches C et E
Dépose d’un cacheRetirer le tapis du repose-pied, puis retirer
les vis du cache.
Repose du cacheRemettre le cache en place, reposer ses
vis, puis remettre le tapis du repose-pied en
place.
Cache F
Dépose du cacheRetirer les vis du cache.Repose du cache
Remettre le cache en place, puis reposer
les vis.

1. Vis
1
1

1. Vis
1(×4)

1. Vis
1

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Contrôle des bougies
Les bougies sont des pièces importantes du
moteur et leur contrôle est simple. Les bou-
gies doivent être démontées et contrôlées
aux fréquences indiquées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques,
car la chaleur et les dépôts finissent par les
user. L’état des bougies peut en outre révé-
ler l’état du moteur.
Dépose d’une bougie
1. Déposer le carénage B. (Voir page 6-
7.)
2. Retirer le cache-bougie en procédant
comme illustré.
3. Retirer le capuchon de bougie.4. Déposer la bougie comme illustré, en
se servant de la clé à bougie fournie
dans la trousse de réparation.
Contrôle des bougies
1. S’assurer que la porcelaine autour del’électrode centrale de chaque bougie
soit de couleur café au lait clair ou lé-
gèrement foncé, couleur idéale pour
un véhicule utilisé dans des conditions
normales.
2. S’assurer que la porcelaine de chacu-
ne des bougies du moteur soit bien de
couleur identique.
N.B.:

Si la couleur d’une bougie est nettement dif-
férente, le moteur pourrait présenter une
anomalie. Ne jamais essayer de diagnosti-
quer soi-même de tels problèmes. Il est pré-
férable de confier le véhicule à un
concessionnaire Yamaha.
3. Contrôler l’usure des électrodes et la
présence de dépôts de calamine ou
autres. Si l’usure est excessive ou les
dépôts trop importants, il convient de
remplacer la bougie concernée.
Mise en place d’une bougie
1. Mesurer l’écartement des électrodes à
l’aide d’un jeu de cales d’épaisseur et,
si nécessaire, le corriger conformé-
ment aux spécifications.
1. Cache-bougie
1

1. Capuchon de bougie
1. Clé à bougie
11

Bougie spécifiée :
NGK/CR7E