YAMAHA TMAX 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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len Bremsvorgang. In jedem dieser ge-
nannten Fälle, oder wenn die
Warnleuchte überhaupt nicht aufleuch-
tet, bremsen Sie mit besonderer Vor-
sicht, um ein mögliches Blockieren der
Räder während einer Notbremsung zu
vermeiden. Lassen Sie das das Brems-
system und die Stromkreise sobald wie
möglich von einer Yamaha-Fachwerk-statt überprüfen.HINWEIS
Wird der Sta rter sch alter bei lau fendem
Motor gedrückt, le uchtet die
AB S-W arnle uchte le uchtet auf. Die s
i s t jedoch keine Fehlf unktion.

E s k ann vorkommen, dass die
AB S-W arnle uchte aufleuchtet wenn
der Roller auf dem H auptständer steht
u nd der Motor hochgedreht wird, d amitwird jedoch keine Stör ung angezeigt.
GAU61652
Kontrollleuchte des Smart-Key- Systems
“”
Die se Kontrollle uchte komm uniziert den
S ta tus de s S m art-Key- System s. Wenn d as
S m art-Key- System norma l funktioniert, i st
die se Kontrollle uchte aus. Wenn im
S m art-Key- System eine Stör ung vorliegt,
b linkt die se Kontrollle uchte. Die Kontroll- le
uchte blinkt auch, wenn Komm unik ation
zwi schen F ahrze ug und Sm art Key sta ttfin-
det und be stimmte Fu nktionen
des
S m art-Key- System s aus geführt werden.
( S iehe Seite 3-1.)
HINWEISWird der Sta rter sch alter gedrückt, le uchtet
die Kontrollle uchte c a. eine S ekunde l ang
au f und geht da nn aus . Wenn die Kontroll-
le uchte nicht wie vorges ehen aufleuchtet
u nd ausgeht, d as F ahrze ug von einerY am aha-F achwerk sta tt prüfen l assen.
GAU6 3541
GeschwindigkeitsmesserDer Ge schwindigkeit sme sser zeigt die
F ahrges chwindigkeit a n.
Wenn die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
einge sch altet wird, w andert die T achona del
z u r Prüf ung de s elektri schen Stromkrei se s
einm al ü ber den g anzen Ges chwindigkeit s-
b ereich und kehrt d ann wieder z urück auf
N ull.1. Ge schwindigkeits messer1
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GAU6 3551
DrehzahlmesserDer elektri sche Drehza hlmesser ermöglicht
die Ü berw ach ung der Motordrehz ahl, um
s ie im optim alen Leis tu ng sbereich z u h al-
ten.
Wenn das Fahrze ug einges chaltet wird,
w andert die N adel de s Drehz ahlme ssers
z u r Prüf ung de s elektris chen Stromkrei se s
einm al ü ber den ga nzen Drehz ahl bereich
u nd kehrt d anach wieder z urück auf N ull.ACHTUNG
GCA100 32
Den Motor nicht im roten Bereich des
Drehzahlmessers betreiben.Roter Bereich: 8250 U/min und darüber
GAU6 3562
Multifunktionsanzeige
WARNUNG
GWA12 313
Bevor Veränderungen an den Einstellun-
gen der Multifunktionsanzeige vorge-
nommen werden, muss das Fahrzeug im
S tillstand sein. Werden Einstellungen
während der Fahrt vorgenommen, kann
dies den Fahrer ablenken und die Unfall-gefahr erhöhen.
Die Multif unktion sanzeige beinh altet:

einen Kr afts toffmesser

einen Kühlflü ssigkeit stemper atu r-An-
1. Roter Bereich de s Drehz ahlmessers
2. Drehz ahlmesser
21
1. Wahlknopf “ SELECT”
2. Kr aftstoffmess er
3.Re serve-W arnanzeige “ ”
4. Kilometerzähler
5. Kühlflü ssigkeitstemper atur-Warn anzeige
“”
6. Kühlflü ssigkeitstemper atur-Anzeiger
7. Rück stellknopf “RE SET”
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7
1. T ageskilometerzähler/
Re servekilometerzähler
2. Umgebu ngstemper atur/durchschnittlicher
Kr afts toffver brauch/momentaner
Kr afts toffver brauch
1. Uhr
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zeiger

einen Kilometerzähler

zwei T age skilometerzähler (zeigen die
s eit dem letzten Z urück setzen auf Null
gef ahrenen Kilometer an)

einen Re servekilometerzähler (zeigt
die gef ahrenen Kilometer ab einer Tan-
k a nzeige von c a. 3.0 L (0.79 US g al,
0.66 Imp.g al))

eine Stromkreis -Prüfeinricht ung

eine Uhr

einen Umgebung stemper atu r-Anzei-
ger

eine Kr afts toffver brau chs-Anzeige
(d urch schnittlicher und moment aner
Ver brauch swert)

einen Ölwech sel-Kilometerzähler
(zeigt die s eit dem letzten Motoröl-
wech sel gef ahrenen Kilometer an)

ein Keilriemenwech sel-Kilometerzäh-
ler (zeigt die seit dem letzten Keilrie-
menwech sel gef ahrenen Kilometer
a n)
HINWEIS
Vergewiss ern Sie sich, d ass die
S tromver sorg ung de s F ahrze ugs ein-
ges chaltet i st, bevor Sie den W ahl-
knopf “ SELECT” und den
Rück stellknopf “RE SET” verwenden.

Um die Stromkreis e zu ü berprüfen,
werden beim Ein sch alten der Strom- vers
orgung de s F ahrze ugs z unäch st
a lle Di spl ay- Segmente der M ultif unkti-
onsa nzeige der Reihe n ach aufle uch-
ten und d ann wieder erlö schen.
Uhr
Z um Ein stellen der Uhr:
1. Den W ahlknopf “ SELECT” und den
Rück stellknopf “RE SET” gleichzeitig
minde sten s zwei Sek unden l ang ge-
drückt h alten.
2. Sobald die Stu ndena nzeige blinkt, die
S tu nden mit dem Rück stellknopf “RE-
S ET” ein stellen.
3 . Den W ahlknopf “ SELECT” drücken,
wor aufhin die Min uten anzeige z u b lin-
ken beginnt.
4. Den Rück stellknopf “RE SET” drücken, u
m die Min uten einz ustellen.
5. Den W ahlknopf “ SELECT” drücken
u nd los lass en, um die Uhr z u s ta rten.
Kilometerzähler-Betriebsarten1. Uhr
1
1. Kilometerzähler/T ageskilometerzähler/
Kr afts toffre serve-Kilometerzähler
1. Ölwech sel-Kilometerzähler
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Mit dem W ahlknopf “ SELECT” k ann in fol-
gender Reihenfolge zwi schen der Kilome-
terzähler-Betrie bsart und den
T ages kilometerzähler-Betrie bsarten umge-
s ch altet werden:
Odo  Trip 1  Trip 2  V-Belt Trip  Oil
Trip  Odo
Bei einer ver blei benden Kr aftstoffmenge
von etw a 3 .0 L (0.7 9 U S g al, 0.66 Imp.ga l)
wech selt die Anzeige automatis ch z um Re-
s ervekilometerzähler “Trip F”, und es wird
die ab dies em P unkt z urückgelegte Strecke
a ngezeigt. Mit dem W ahlknopf “S ELECT”
k a nn in die sem F all i
n folgender Reihenfol-
ge zwi schen den ver schiedenen Betrie bs-
a rten umge sch altet werden:
Odo  Trip 1  Trip 2  Trip F  V-Belt
Trip  Oil Trip  Odo Z
um Z urück setzen eine s T ages kilometer-
zähler s den linken Ein stellknopf drücken,
b is “Trip F”, “Trip 1” oder “Trip 2” angezeigt
wird. Während “Trip F”, “Trip 1” oder “Trip 2”
a ngezeigt wird, den Wa hlknopf “SELECT”
minde sten s eine S ekunde la ng gedrückt
h alten. F alls der Re servekilometerzähler
nicht m anu ell z urückges tellt wird, ge schieht
dies autom atis ch, so bald
n ach dem T anken
weitere 5 km ( 3 mi) gef ahren w urden.
HINWEISDie Anzeige k ann, n achdem der Re serveki-
lometerzähler z urückge stellt w urde, nicht
wieder z urück auf “Trip F” ge sch altet wer-den.
Kraftstoffmesser
Der Kr afts toffme sser zeigt den Kra ftstoff- vorr
at an. Die Anz ahl der Di spl ay- Segmen-
te nimmt mit abnehmendem Kr afts toffvorr at
in Richt ung “E” (leer) ab. Wenn der Kr aft-
s toffs ta nd das u ntere Segment in der Nähe
von “E”, erreicht h at, blinken die Re ser-
ve-W arn anzeige, “F”, “E” und das u ntere
S egment auf. Soba ld wie möglich auftan-
ken.
Kühlflüssigkeitste mperatur-Anzeiger
Der Kühlflü ssigkeit stemper atu r-Anzeiger
zeigt die Temper atu r der Kühlflü ssigkeit an.
Die

Kühlflü ssigkeit stemper atu r de s Motor s
ändert sich mit der Wetterl age und der Mo-
torl ast. Blinken d as obere Segment, “H”, “C”
u nd die Kühlflü ssigkeit stemper atu r-W arn-
a nzeige auf, das F ahrze ug anha lten und
den Motor abkühlen lassen. ( Siehe
S eite 7- 37.)
1. Keilriemenwechs el-Kilometerzähler1
1. Kraftstoffres erve-Kilometerzähler
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ACHTUNG
GCA10022
Den Motor bei Überhitzung nicht weiterlaufen lassen.
Ölwechsel-Interva llanzeige “Oil”
Die Ölwech sel-Interv alla nzeige blinkt, wenn
d as Motoröl gewech selt werden m uss. Die- s
e Anzeige blinkt n ach den er sten 1000 km
(600 mi) und na ch 5000 km ( 3000 mi). Da -
n a ch blinkt die Anzeige alle 5000 km ( 3000
mi).
N ach dem Ölwech sel m uss die Ölwech-
s el-Interv alla nzeige z urückges tellt werden.
Z um Z urück stellen der Ölwech sel-Interv all-
a nzeige den W ahlknopf “ SELECT” drü-
cken, bis “Oil Trip” angezeigt wird, und d ann
den W ahlknopf “ SELECT” minde sten s eine
S ek unde
l ang gedrückt h alten. Wenn der
W ahlknopf “ SELECT” gedrückt wird, be-
ginnt “Oil Trip” z u b linken. Während “Oil
Trip” blinkt, den W ahlknopf “ SELECT” min-
de sten s drei S ekunden l ang gedrückt h al-
ten.
Wird d as Öl gewech selt, bevor die Ölwech-
s el-Interv alla nzeige “Oil” blinkt (d. h. vor A b-
l auf de s ent sprechenden Interv alls ), m uss
die Anzeige “Oil” n ach dem Ölwech sel z u-
rückge stellt werden, d amit sie korrekt die
Fälligkeit de s näch sten Ölwech sel s s ign ali-
s iert.
Der Stromkreis der Anzeige k ann
auf n ach-
folgende Wei se geprüft werden.
1. Den Motors toppschalter auf “ ” stel-
len und die Stromver sorg ung de s
F ahrze ugs ein sch alten.
2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Interv alla n-
zeige einige Sek unden la ng aufle uch-
tet und da nn erli scht. 3
.Le uchtet die Ölwech sel-Interv alla nzei-
ge nicht auf, den S tromkreis von einer
Y am ah a-F achwerks ta tt prüfen l assen.
Anzeige für den Keilriemenwechsel
“V-Belt”
Die se An

zeige blinkt alle 20000 km (12500
mi), wenn der Keilriemen ausgewechs elt
werden m uss.
N ach dem Keilriemenwech sel m uss die
Keilriemenwech sel-Interv alla nzeige z u-
rückge stellt werden. Z um Z urück stellen der
Keilriemenwech sel-Interv alla nzeige den
W ahlknopf “ SELECT” drücken, bis “V-Belt
Trip” angezeigt wird, u nd dann den W ahl-
knopf “ SELECT” minde sten s eine Sek unde
l a ng gedrückt h alten. Wenn der W ahlknopf
“ S ELECT” gedrückt wird, beginnt “V-Belt
1. Ölwech sel-Interv allanzeige “Oil”1
1. Anzeige für den Keilriemenwech sel
“V-Belt”1
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Trip” z u blinken. Während “V-Belt Trip”
b linkt, den W ahlknopf “ SELECT” mindes -
ten s drei Sek unden la ng gedrückt h alten.
Wird der Keilriemen gewech selt, bevor die
Keilriemenwech sel-Interv alla nzeige
“V-Belt” blinkt (d. h. vor A blauf de s ent spre-
chenden Interv alls ), muss die Anzeige
“V-Belt” n ach dem Keilriemenwech sel z u-
rückge stellt werden, d amit sie korrekt die
Fälligkeit des nächsten Keilriemenwech sel s
s ign alis iert.
Der Stromkreis der Anzeige ka nn auf n ach-
folgende Wei se geprüft werden.
1. Die Stromver sorg ung d
es Fahrze ugs
eins chalten und sicher stellen, d ass
der Motor stopps chalter auf “ ” ge-
s tellt i st.
2. Prüfen, o b die Keilriemenwech sel-An-
zeige einige Sek unden l ang aufle uch-
tet u nd da nn erlis cht.
3 .Le uchtet die Keilriemenwech sel-Inter-
v a lla nzeige nicht auf, den S tromkreis
von einer Y am aha-F achwerk sta tt prü-
fen lass en. Anzeigemodi Umgebungstemperatur,
durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
und momentaner Kraftstoffverbrauch
Den Rück
stellknopf “RE SET” drücken, um
die Anzeige in folgender Reihenfolge zwi-
s chen den Modi Umge bungstemper atu r
“Air

”, d urch schnittlicher Kr aftstoffverb rauch
“AVE_ _._ km/L” oder “AVE_ _._ L/100 km”
u nd moment aner Kr aftstoffver brauch “km/L”
oder “L/100 km” umz uschalten:
Air  AVE_ _._ km/L oder AVE_ _._ L/100
km  km/L oder L/100 km  Air
N ur für UK:
Den Rück stellknopf “RE SET” drücken, um
die Anzeige in folgender Reihenfolge zwi- s
chen den Modi Umge bungs temper atu r
“Air”, d urch schnittlicher Kr afts toffver brau ch
“AVE_ _._ MPG” und moment aner Kr aft-
s toffver brau ch “MPG” u mzuschalten:
Air  AV
E_ _._ MPG  MPG  Air
Umgebu ngstemper atu ra nzeigeDie se Anzeige zeigt die Au ßentemperatu r
im Bereich von – 9  C bis 40  C in Schritten
von 1  C an.
N ur für UK:
15 F b is 104 F in Schritten von 1 F.
Die angezeigte Temper atu r ka nn von der
Umgebu ngstemper atu r abweichen. Mit
dem Rück stellknopf “RE SET” k ann zwi-
1. Umgebu ngstemper atur/durchschnittlicher
Kr afts toffver brauch/momentaner
Kr afts toffver brauch
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1. Umgebu ngstemper aturanzeige1
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s chen den Anzeigemodi Umge bungs tem-
per atu r, d urch schnittlicher
Kr aftstoffver brauch und moment aner Kr aft-
s toffver brauch u mgesch altet werden.
Mod us für den d urch schnittlichen Kr afts toff-ver brauchDie d urch schnittliche Kr aftstoffver brauch s-
a nzeige k ann entweder auf “AVE_ _._ km/L”
oder “AVE_ _._ L/100 km” einge stellt wer-
den ( außer für UK).
N ur für UK:
Der d urch schnittliche Kr afts toffver brauch
wird angezeigt “AVE_ _._ MPG”.
Die se Anzeige zeigt den d urch schnittlichen
Kr aftstoffver brauch s eit dem letzten Re set.

Wenn die Anzeige auf “AVE_ _._ km/L”
einges tellt ist, wird die d urch schnittli-
che Entfernu ng angezeigt, die m an mit
1.0 Liter Kr aftstoff fa hren k ann.

Wenn die Anzeige auf “AVE_ _._ L/100
km” einge stellt is t, wird die d urch-
s chnittlich benötigte Kr aftstoffmenge
a ngezeigt, u m 100 km weit z u fa hren.

N ur für UK: Wenn die Anzeige auf
“AVE_ _._ MPG” einge stellt i st, wird
die du rchschnittliche Entfern ung ange-
zeigt, die m an mit 1.0 Imp.g al Kr aft-
s toff fa hren k ann.
Z um Z urück stellen einer d urch schnittlichen
Kr afts toffver brau chsanzeige, den Rück-
s tellknopf “RE SET” drücken und da nn den
Rück stellknopf “RE SET” minde sten s eine
S ek unde l ang gedrückt h alten.
HINWEISN ach dem Z urück stellen einer du rchschnitt-
lichen Kr afts toffver brau chsa nzeige wird für
die se Anzeige so l ange “_ _._” angezeigt,
b is d as Fahrze ug 1 km (0.6 mi) z urückge-legt h at. Mod
us für den moment anen Kr afts toffver-
brau chDie moment ane Kr afts toffver brau chsa nzei-
ge k ann entweder auf “km/L” oder “L/100
km” einge stellt werden ( außer für UK).
N ur für UK:
Der momenta ne Kraftstoffver brau ch wird
a ngezeigt “MPG”.
Wenn die Anzeige auf “km/L” einge-
s tellt i st, wird die Entfern ung ange-
zeigt, die m an unter den momenta nen
F ahr bedingu ngen mit 1.0 Liter Kr aft-
s toff fa hren k ann.

Wenn die Anzeige auf “L/100 km” ein-
ges tellt i st, wird die Kr aftstoffmenge
a ngezeigt, die u nter den moment anen
F ahr bedingu ngen auf 100 km ver-
1. D urchschnittliche
Kr afts toffver brauch sanzeige
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1. Momenta ne Kraftstoffver brauch sanzeige
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b raucht wird.

N ur für UK: E s wird die F ahr strecke
a ngezeigt, die mit einer Kr afts toffmen-
ge von 1.0 Imp.g al u nter den momen-
t a nen F ahr beding ungen z urückgelegt
werden k ann.
Während eine der beiden moment anen
Kr afts toffver brau chsa nzeigen angezeigt
wird, den W ahlknopf “RE SET” eine Sek un-
de l ang drücken, um auf die andere mo-
ment ane Kr afts toffver brauch sanzeige
u mz uschalten ( außer für UK).
HINWEISBei einer Ge schwindigkeit von weniger als10 km/h (6 mi/h) wird “_ _._” a ngezeigt.
Stromkreis-Prüfeinrichtung
Die se s Modell i st mit einer Stromkreis -Prüf-einricht
ung für die Prüf ung ver schiedener
S tromkreis e aus gesta ttet.
F alls in einem die ser Stromkreis e ein Prob-
lem detektiert wird, le uchtet die Motor stö-
r u ngs -Warnle uchte auf und die Anzeige
zeigt einen Fehlercode an.
Wenn die Anzeige einen Fehlercode an-
zeigt, notieren S ie die Codenummer und
l ass en Sie das Fahrze ug von einer
Y am aha -F achwerk sta tt ü berprüfen.
ACHTUNG
GCA115 91
Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Feh-
lercode, sollte das Fahrzeug so bald wie
möglich überprüft werden, um mögliche
Beschädigungen des Motors zu vermei-den.
GAU12 34H
LenkerarmaturenLinks
1. Fehlercode-Anzeige
1
1. Lichthupen sch alter “PA SS”
2. A bblends chalter “ / ”
3. Blinker sch alter “ / ”
4. H upens chalter “ ”
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Rechts
GAU12 361
Lichthupenschalter “PA SS”
Drücken Sie dies e Taste, um die Schein-
werfer ku rz aufle uchten z u lass en.
GAU12401
Abblendschalter “ / ”
Zum Ein sch alten de s Fernlichts den Schal-
ter auf “ ”, z um Ein sch alten des Abb lend-
licht s den Sch alter auf “ ” stellen.
GAU12461
Blinkerschalter “ / ”
Vor dem Rechtsabb iegen den Sch alter
n a ch “ ” drücken. Vor dem Link sabbiegen
den Sch alter n ach “ ” drücken. Soba ld der S
ch alter lo sgel ass en wird, kehrt er in seine
Mittel stell ung z urück. Um die Blinker aus zu -
s ch alten, den Sch alter hineindrücken,
n a chdem die ser in s eine Mittel stell ung z u-
rückge bra cht w urde.
GAU12501
Hupenschalter “ ”
Z um A uslösen der H upe die sen Sch alter
b etätigen.
GAU12661
Motorstoppschalter “ / ”
Die sen Sch alter vor dem Anl assen des Mo-
tor s au f “ ” stellen. Die sen Sch alter auf
“” stellen, um den Motor in einem Notf all,
z. B. wenn das Fahrze ug stürzt oder wenn
der G aszu g klemmt, z u s toppen.
GAU6 3631
“ON/ ”-Knopf
Wenn der Sm art Key einge sch altet i st und
s ich innerh alb der Reichweite befindet, die-
s en Knopf drücken, um die Stromver sor-
g u ng des Fahrze ug s einz uschalten.
D anach bei hochgekla pptem Seitens tänder
u nd betätigter Vorder- oder Hinterr ad brem-
s e dies en Knopf drücken, um den Motor mit
dem Anl asser d urchz udrehen. Vor dem
S ta rten die Anweisu ngen zum Anl assen
de s Motor s le sen; siehe da zu S eite 6-1.
GAU6 3571
Die Motors törungs -Warnle uchte und die
AB S-W arnle uchte (n ur für AB S-Modell)
können aufleuchten, wenn die Stromver sor-
g ung de s F ahrze ugs einge sch altet i st und
der Knopf “ON/ ” gedrückt wird, d amit
wird jedoch keine Stör ung angezeigt.
GAU6 35 80
Warnblinkschalter “ ”
Bei einges chalteter Stromver sorg ung de s
F ahrze ug s oder wenn das S m art-Key- Sys-
tem sich im P ark-Mod us b efindet, die sen
S ch alter ben utzen, um die W arn blink anl age
einz usch alten ( alle Blinker blinken gleich-
zeitig auf).
Die W arn blink anl age i st n ur in Not situatio-
nen z u verwenden, um andere Verkehr steil-
nehmer z u w arnen, wenn ma n an eine
r
gefährlichen Stelle anha lten m uss.
ACHTUNG
GCA10062
Das Warnblinklicht nicht über einen län-
geren Zeitraum bei ausgeschaltetem
Motor blinken lassen, da sich die Batte-rie entladen könnte.
1. Motor stopps chalter “ / ”
2. W arnblink sch alter “ ”
3. “ON/ ”-Knopf
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GAU44 912
Handbremshebel
(Vorderradbremse)Der H andb rem she bel (Vorderr adbrem se)
b efindet sich an der rechten Seite de s Len-
ker s. Z ur Betätig ung der Vorderr ad brem se
dies en He bel z um G asdrehgriff ziehen.
Der H and brems hebel (Vorderr ad) i st mit ei-
nem Ein stellr ad für die Po sition ausgesta t-
tet. Um den A bsta nd zwi schen dem
H and brems hebel (Vorderr ad) und dem
G as drehgriff einz ustellen, d as Ein stellr ad
dre

hen, während Sie den He bel vom Gas -
drehgriff weggedrückt h alten. Die geeignete
Ein stell ung auf dem Ein stellr ad m uss mit der “ ”-M
arkier ung auf dem H andb rem s-
heb el (Vorderr ad) fl uchten.
GAU44 922
Handbremshebel
(Hinterradbremse)Der H andb rem sheb el z ur Betätig ung der
Hinterr adbrem se befindet sich auf der lin-
ken Seite de s Lenker s. Zu r Betätig ung der
Hinterr adbrem se den Heb el zum Lenker-
griff ziehen.
Der H andb rem she bel (Hinterr ad) i st mit ei-
nem Ein stellr ad für die Po sition ausgesta t-
tet. Um den A bsta nd zwi schen dem
H and brem she bel (HInterr ad) und dem Len-
kergriff einz ustellen, d as Ein stellr ad drehen
,
während Sie den Heb el vom Lenkergriff
weggedrückt h alten. Die geeignete Ein stel-
1. H andbrem shebel (Vorderradbrem se)
2. Eins tellrad der H andbrem sheb elpos ition
3.“ ” M arkierung
4. A bstand zwi schen H andbrem shebel und
Lenkergriff
1
4
2
3
1. H
andbrem shebel (Hinterr adbrem se)
2. Eins tellrad der Ha ndbremshebelpos ition
3.“ ” M arkier ung
4. A bstand zwi schen H andbrem shebel und
Lenkergriff
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2PW-9-G0_1.book 11 ページ ２０１５年２月１９日　木曜日　午後３時４７分