YAMAHA TMAX 2015 Instructieboekje (in Dutch)

q Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze
machine gaat ge\fruiken.
H\bNDLEIDING
2PW-F8199-D0 0
XP500
XP500A
2PW-9-D0_1_Hyoshi.indd 12015/02/25 14:00:02

Q Lees deze handleiding aandachtig door voordat u deze machine gaat ge\fruiken. Deze handleiding dient \fij de
machine te \flijven als deze wordt verkocht.
DAU50921
General manager of\d quality assurance\d di\f.
Date of issue: \b Aug. 2002 Place of issue: Shi\dzuoka, Japan
DECLARATION of CONFORMITY\d
YAMAHA MOTOR ELECT\
RONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gu\f, Shizuoka-ke\f, 4\b7-0292 Japa\f
Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
We
Address: \b450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan
Kind of equipment: \dIMMOBILIZER Hereby declare that the product:
Type-designation: 5S\dL-00
is in compliance w\dith following norm(s) o\dr documents:
R&TTE Directi\fe(\b999/5/EC)
EN300 330-2 \f\b.3.\b(2\d006-0\b), EN300 330-\d2 \f\b.5.\b(20\b0-02)
EN60950-\b:2006/A\b\b:20\d09
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directi\fe(97/24/EC: Ch\dapter 8, EMC)
\b
2
3
4 Version up the norm\d of EN60950 to EN6\d0950-\b
To change company n\dame
\fersion up of the following norm:
 EN300 330-2 \f\b.\b.\b\d to EN300 330-2 \f\b.\d3.\b and EN300 330-2\d \f\b.5.\b
 EN60950-\b:200\b to \dEN60950-\b:2006/A\b\b:20\d09
27 Feb. 2006
\b Mar. 2007
8 Jul. 20\b0
Re\fision record
No. Contents
To change contact p\derson and integrate\d type-designation. Date
9 Jun. 2005
Algemeen directeur afdeling kwaliteitsbeheer
Datum \fan afgifte: \b\d augustus 2002 Plaats \fan afgifte:\d Shizuoka, Japan
CONFORMITEITSVERKL\dARING
YAMAHA MOTOR ELECT\
RONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gu\f, Shizuoka-ke\f, 4\b7-0292 Japa\f
Bedrijf: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
Wij,
Adres: \b450-6, Mori, M\dori-machi, Shuchi-\dgun, Shizuoka-ken, 4\d37-0292 Japan
Type apparaat: STARTBLOKKERING
Verklaren hierbij dat het \dproduct:
Typeaanduiding: 5SL-0\d0
in o\fereenstemming is met\d de \folgende norm(en\d) of documenten:
R&TTE richtlijn(\b99\d9/5/EG)
EN300 330-2 \f\b.3.\b(2\d006-0\b), EN300 330-\d2 \f\b.5.\b(20\b0-02)
EN60950-\b:2006/A\b\b:20\d09
Richtlijn betreffende motor\foertuigen op twee of drie wielen(97/24/EG: Hoofdstuk 8, EMC)
\b
2
3
4 O\fergang \fan norm E\dN60950 naar EN6095\d0-\b
Om bedrijfsnaam te \dwijzigen
o\fergang naar de \folgende norm:
 \fan EN300 330-2 \f\b.\b.\b naar EN300 330-2 \f\b.3.\b en EN300 330-2 \f\b.5.\b \fan EN60950-\b:200\b naar EN60950-\b:2006/A\b\b:2009
27 februari 2006\b maart 2007
8 juli 20\b0
O\ferzicht \fan wijzi\dgingen
Nr. Inhoud
Om contactpersoon te wijzigen en typeaanduiding te integreren.Datum
9 juni 2005
2PW-9-D0_1_Hyoshi.indd 22015/02/25 14:00:03

Betekenis van de Engelse tekst aan de linkerkant is als volgt:VERKLARING van OVEREENSTEMMING
VoorProduct: Slim systeem zonder sleutel
Model: SKEA7B-01 (Slimme eenheid)
Model: SKEA7B-02 (Handeenheid)
Geleverd door
MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION HIMEJI WORKS
840, Chiyoda-machi, Himeji, Hyogo 670-8677, Japan
Technisch constructiebestand met hulp van
MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION HIMEJI WORKS
840, Chiyoda-machi, Himeji, Hyogo 670-8677, Japan
Standaard gebruikt voor naleving
Richtlijn R&TTE
(Artikel 3.1(a) Veiligheid) EN 60065: 2002+Amd.1: 2006+Amd.11: 2008+Amd.2:
2010+Amd.12: 2011
Richtlijn R&TTE
(Artikel 3.1(b) EMC) EN 301 489-1 V1.9.2: 2011
EN 301 489-3 V1.6.1: 2013
Richtlijn R&TTE
(Artikel 3.2 Spectrum) EN 300 330-1 V1.7.1: 2010
EN 300 330-2 V1.5.1: 2010
EN 300 220-1 V2.4.1: 2012
EN 300 220-2 V2.4.1: 2012
Overeenstemmingsbesluit
We verklaren geheel onder eigen verantwoordelijkheid dat het product/de producten in overeen-
stemming is/zijn met de essentiële eisen en andere relevante eisen van de richtlijn betreffende
radioapparatuur en telecommunicatie-eindapparatuur (R&TTE) (1999/5/EG).
Uitgiftedatum: 3 maart 2014
Handtekening van de verantwoordelijke persoon:
Shinichi Furuta
Manager
Ontbrandingsproducten ontwerpsect. 2
Elektronische producten afd. A
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

INLEIDING
DAU10114
Welkom in de wereld van Y am aha!
Al s eigen aar van de XP500/XP500A profiteert u v an de enorme erv aring en techni sche kenni s v an Y am ah a op het ge bied v an het ontwer-
pen en f abriceren v an hoogwaardige prod ucten, w aarmee Y am aha zijn rep uta tie v an betro uw baa rheid heeft verworven.
Neem r ustig de tijd om deze h andleiding aandachtig door te lezen, zod at u plezier z ult hebben v an alle f unctie s v an uw XP500/XP500A.
De H andleiding geeft in str ucti
es voor de bediening, in spectie en het onderhou d van de scooter, en beschrijft hoe u u zelf en a nderen k unt
b e schermen tegen per soonlijk let sel of sch ade.
De vele tip s in deze h andleiding helpen u b ovendien om uw scooter in optim ale conditie te hou den. Als er ten slotte toch nog vr agen zijn,
aa rzel da n niet en neem cont act op met de Y am aha de aler.
Het Y am aha te am wen st u veilig en plezierig rijden toe. En vergeet niet, veiligheid voor a lles!
Y am aha werkt voortd urend aan ver beteringen ten aanzien v an prod uctontwerp en kw aliteit. Om deze reden k an er som s s pr ake zijn v an
kleine ver schillen t ussen uw scooter en de beschrijving erv an in deze h andleiding, ook al b ev at de h andleiding de mee st recente prod uct-
informa tie ten tijde v an pub licatie. Al s u vr agen he bt over deze h andleiding, neem d an cont act op met uw Y am ah a de aler.
WAARSCHUWING
DWA12412
Lees deze handleiding aandachtig helemaal door voordat u deze scooter gaat gebruiken.
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING
DAU10134
Bijzonder bel angrijke inform atie i s in deze h andleiding gem arkeerd met de volgende aanduidingen:
*Produ ct en specific atie s k unnen zonder voor afg aa nde aankondiging worden gewijzigd.
Dit is het
Safety Alert-symbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor risico’s op
persoonlijk letsel. Volg alle veiligheidsaanwijzingen bij dit symbool op om mogelijk letsel of
overlijden te voorkomen.
Een WAAR SCHUWING duidt een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan
resulteren in ernstig letsel of overlijden.
De aanduiding LET OP staat bij speciale voorzorgen die moeten worden genomen om
schade aan de machine of ande re eigendommen te voorkomen.
De aand uiding OPMERKING st aat b ij bel angrijke inform atie die proced ure s k an vergem akkelijken of
verhelderen.
WAARSCHUWING
LET OPOPMERKING
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

BELANGRIJKE INFORMATIE IN DE HANDLEIDING
DAU36391
XP500/XP500A
HANDLEIDING
©2014 door Yamaha Motor Co., Ltd.
1e uitgave, Juni 2014
Alle rechten voorbehouden. Elke vorm van herdruk
of onbevoegd gebruik
zonder schriftelijke toestemming van Yamaha Motor Co., Ltd.
is uitdrukkelijk verboden. Gedrukt in Nederland.
2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

INHOUDSOPGAVEVEILIGHEID SINFORMATIE ............... 1-1
Andere aandacht spunten voor
veilig rijden ................................... 1-5
BE SCHRIJVING ................................. 2-1
Aa nzicht linkerzijde .......................... 2-1
Aa nzicht rechterzijde ....................... 2-2
Bedieningen en in strumenten .......... 2- 3
SMART- SLEUTEL SYSTEEM ............ 3-1
Sma rt-sle utel systeem ...................... 3 -1
Bereik v an het
Sma rt-sle utel systeem................... 3 -2
De Sma rt-sle utel en mech ani sche
sle utel ge bru iken .......................... 3 -3
Sma rt-sle utel
................................... 3-5
De batterij v an de Sm art- sle utel
verva ngen .................................... 3-6
Ma chinevoeding in schakelen en
st uu rslot lo szetten ........................ 3-7
De m achine uitsch akelen ................ 3-8
Het stuu r vergrendelen .................... 3-8
Z adel openen en sluiten .................. 3-9
Pa rkeermod us............................... 3-10
WERKING VAN DE
BEDIENING SELEMENTEN EN
IN STRUMENTEN ............................... 4-1
Controle- en waa rsch uwing slampje s................ 4-1
Snelheid smeter................................ 4-2 Toerenteller ..................................... 4-
3
Mu ltifunctioneel di splay ................... 4- 3
St uursch akel aars ............................ 4- 9
Voorremhendel.............................. 4-11
Achterremhendel ........................... 4-11
Achterrem blokkeerhendel ............. 4-11
ABS (voor modellen met AB S) ...... 4-12
T ankdop ........................................ 4-1 3
Br and stof ....................................... 4-14
Uitl aatkata ly sa tor........................... 4-15
Ver stellen v an r ugste un
b est uurder szadel ....................... 4-16
Helm beve stiging............................ 4-17
Op bergcomp artimenten ................ 4-17
Ku ipruit .......................................... 4-1 9
Achter uitkijk spiegel s...................... 4-21
Schokdemper unit .......................... 4-21
Zij standaa rd

.................................. 4-21
St art sper systeem .......................... 4-22
Gelijk stroom k abelstekker voor
a cce ssoire s................................ 4-24
VOOR UW VEILIGHEID –
CONTROLE S VOOR HET RIJDEN ... 5-1
GEBRUIK EN BELANGRIJKE
RIJ-INFORMATIE .............................. 6-1
De motor starten ............................. 6-1
Wegrijden ........................................ 6-2
Sneller en la ngzamer rijden ............ 6- 3
Remmen.......................................... 6- 3Tip
s voor een z uinig
b ra nd stofver bru ik.......................... 6-4
Inrijperiode ....................................... 6-4
Pa rkeren .......................................... 6-5
PERIODIEK ONDERHOUD EN
AF STELLINGEN ................................. 7-1
Boordgereedsch ap ss et .................... 7-2
Periodiek onderho udsschem a voor
het uitstootcontrole systeem.......... 7- 3
Alge

meen smeer- en
onderho udsschem a...................... 7-4
Pa nelen verwijderen en
aan brengen .................................. 7- 8
Controleren v an de b ougie s........... 7-10
Motorolie en oliefilterp atroon ......... 7-11
Koelvloei stof .................................. 7-14
Het l uchtfilterelement verv angen ... 7-16
St ation air toerent al......................... 7-17
De vrije slag v an de gas greep
controleren ................................. 7-17
Klep speling .................................... 7-1 8
Ba nden .......................................... 7-1 8
Gietwielen ...................................... 7-20
Vrije slag v an voor- en
a chterremhendel controleren ..... 7-21
Achterrem blokkeerkabel
a fs tellen ...................................... 7-21
Achterrem blokkering controleren ... 7-22
Controleren v an voor- en
a chterrem blokken ....................... 7-2 3
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

INHOUDSOPGAVE
Controleren v an
remvloei stofniveau..................... 7-2 3
Remvloei stof verver sen ................. 7-24
Door buiging aandrijfriem ............... 7-25
Kab els controleren en smeren ...... 7-25
Controleren en smeren van
g as greep en g askabel................ 7-25
Smeren v an voor- en
a chterremhendels ...................... 7-26
Midden bok en zij stand aard
controleren en smeren ............... 7-26
Voorvork controleren ..................... 7-27
St uu rsysteem controleren ............. 7-2 8
Controleren v an wiell ager s............ 7-2 8
Accu .............................................. 7-2 8
Zekeringen verv angen .......... ......... 7-30
Kopl ampen .................................... 7- 32
Pa rkeerlicht ................................... 7- 32
Achterlicht/remlicht unit .................. 7- 32
Gloeila mp in voor ste
richting aanwijzer verv angen ...... 7- 33
Gloeila mp achter ste
richting aanwijzer ......... ............... 7-33
Gloeila mp in kentekenverlichting
verva ngen .................................. 7- 34
Pro blemen oplo ssen...................... 7- 34
Storingzoek schema’s .................... 7- 36
Noodmodus ................................... 7- 38
VERZORGING EN STALLING VAN
DE SCOOTER .................................... 8 -1Ma
tkle ur, let op ............................... 8 -1
Verzorging....................................... 8-1
St alling ............................................ 8-3
S PECIFICATIE S................................ 9 -1
GEBRUIKER SINFORMATIE ........... 10-1
Identific atien ummer s..................... 10-1
INDEX .............................................. 11-1
2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
VEILIGHEID SINFORMATIE
DAU1026B
Wees een verantwoordelijke eigenaar
Al s eigenaa r van de m achine bent u ver ant-
woordelijk voor de veilige en j uis te bedie-
ning erv an.
S cooter s zijn tweewielige voert uigen.
Voor een veilig ge bru ik zijn de toep assing
v a n de j uis te rijtechnieken en de erv aring
v a n de bestuurder v an bel ang. Elke be-
s tuurder moet bekend zijn met de volgende
verei sten alvorens met deze scooter te
g aan rijden.
Hij of zij moet:
Door een competente inform atie bron
grondig zijn ingelicht over alle aspec-
ten v an scooterrijden.

Zich hou den aan de waa rs ch uwingen
en onderho udsei sen zo als vermeld in
deze Geb ru iker sh a ndleiding.

Grondig getr aind zijn in veilige en cor-
recte rijtechnieken.

Ge bru ikm aken v an profess ionele
technis che service, zo als aangegeven
in deze Ge bru iker sh andleiding en/of
w anneer de mech ani sche condities dit
verei sen.

G a nooit rijden met een scooter zonder
p ass ende rijopleiding of in str uctie s.
Neem rijle ssen. Beginner s moeten le skrijgen v
an een gediplomeerd in str uc-
te ur. Neem cont act op met een b e-
voegde scooterdea ler voor inform atie
over rijle ssen bij u in de buurt.
Veilig rijden
Voer vóór elke rit de controle s voor het rij-
den uit om u ervan te verzekeren d at de m a-
chine in veilige staat verkeert. Onvoldoende
in spectie of onderho ud v an de m achine ver-
groot het ri sico op ongev al of sch ade. Zie
p agina 5-1 voor een lij st met controles voor
het rijden.

Deze scooter i s ge bouwd voor het ver-
voer v an de b estuurder pl us een pas -
sa gier.

Het niet opmerken en herkennen v an
s cooter s door andere weggeb ru iker s
vormt de b elangrijk ste oorz aak van
auto-/ scooterongev allen. V aak wor-
den ongev allen veroorz aakt doordat
een autobestuurder de scooter niet
heeft gezien. Zorg d at u opv alt, d at
b lijkt het mee st effectief om het ri sico
op een dergelijk type ongev al te ver-
minderen.
Dus:
•Dr aag een j ack in felle kle uren.
•Wee s extr a voorzichtig b ij het nade-
ren en pass eren van kr uis ingen,
d aar doen ongel ukken met scooter s zi
ch na
melijk het mees t voor.
•G a d aar rijden w aar andere wegge-
b ru iker s u k unnen zien. G a niet rij-
den in de dode zichthoek v an een
a ndere wegge bru iker.
• Pleeg nooit onderho ud aan een
s cooter zonder voldoende kenni s.
Neem cont act op met een bevoeg-
de scooterdea ler voor inform atie
over het basis onderho ud v an een
s cooter. Bep aalde onderhou ds-
werkz aamheden k unnen alleen
worden uitgevoerd door gediplo-
meerd per soneel.

Bij veel ongev allen zijn onerv aren be-
s tuurder s b etrokken. V aak w aren bij
een ongev al betrokken bestuurder s
zelf s niet in het bezit v an een geldig rij-
b ewijs .
• Zorg da t u b ekw aam bent om te rij-
den en leen u w scooter alleen uit
aan erv aren scooterrijder s.
• Weet w at u wel en niet aankunt.
Door rekening te ho uden met u w
b eperkingen helpt u ongel ukken
voorkomen.
•We r aden aan om het scooterrijden
te oefenen op plekken w aar geen
ve

rkeer i s, totd at u grondig b ekend
b ent met de s cooter en zijn bedie-
ning.
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分