YAMAHA TMAX 2015 Instructieboekje (in Dutch)

1-2
VEILIGHEIDSINFORMATIE
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Ongelu kken worden v aak veroorzaa kt
door een fo ut v an de s cooterbestuu r-
der. Veel bestuurder s hou den bij het
ingaa n van een b ocht een te hoge rij-
s nelheid aan of g aan onvoldoende
s ch uinliggen voor de rij snelheid, w aar-
door ze wijd uit de bocht komen.
• Neem altijd de m axim um snelheid in
a cht en rijd nooit s neller dan de
wegconditie s en het verkeer toe-
s taan.
•Geef altijd richting aan voordat u a f-
s laat of v an rij strook wiss elt. Zorg
d at a ndere w

egge bru iker s u k unnen
zien.

De zitho uding v an de b estuurder en de
p assa gier is b el angrijk voor een goede
b estu ring.
•De bestuurder moet tijden s het rij-
den beide ha nden aan het stuur
ho uden en beide voeten op de be-
s tuurder svoet ste unen, om zo de
m acht over het stuur te behou den.
•De p assagier hoort s teeds de b e-
s tuurder, de z adel band of de ha nd-
greep, indien aanwezig, met beide
h anden v ast te
ho uden en beide
voeten op de p assagiersvoet ste u-
nen te hou den. Neem nooit een
p assa gier mee die niet in staat i s om
b eide voeten stevig op de p assa- gier
svoet ste unen te zetten.

Rijd nooit onder invloed v an alcohol of
a ndere dr ugs.

Deze scooter i s u its lu itend ontworpen
voor ge bru ik op verh arde wegen. De
m achine i s niet b edoeld voor off-ro ad-
geb ru ik.
Beschermende uitrusting
S cooterongel ukken met dodelijke afloop
b etreffen mee sta l hoofdlet sel. Het dr agen
v a n een helm i s de b elangrijk ste f actor bij
het voorkomen of red uceren v an hoofdlet-
s el.

Dr aag altijd een goedgeke urde helm.

Dr aag ook een vizier of een veilig-
heid sbril. Zonder oogb escherming k an
u w zicht door de rijwind ver slechteren,
w aardoor u gev aren mogelijk te l aat
opmerkt.

Door een j ack, stevige schoenen, een
l a nge broek, h ands choenen e.d. te
dr agen verkleint u de k ans op s chaa f-
wonden of ontvellingen.

Dr aag nooit los zittende kleding, deze
k a n blijven h aken aan sch akelh and-
grepen of door de wielen worden ge-
grepen en zo een ongev al of let sel
veroorz aken.

Dr aag altijd beschermende kleding die
u w benen, enkels en voeten bedekt. De motor en het
uitl aat systeem ku n-
nen tijden s en n a het rijden zeer heet
zijn en bra ndwonden veroorz aken.

De hier boven vermelde voorzorgs -
m aatregelen gelden ook voor p assa-
gier s.
Voorkom koolmonoxidevergiftiging
De uitl aatg assen v an ver bra nding smotoren
b ev atten koolmonoxide, een dodelijk g as.
In ademing v an koolmonoxide k an hoofd-
pijn, d uizeligheid, sufheid, mi sselijkheid,
verw arring en uiteindelijk de dood veroorz a-
ken.
Koolmonoxide is een kleurloos , reukloo s,
s m aakloo s g as dat ook aanwezig k an zijn
a ls u geen uitl aatg assen ziet of r uikt. Het
koolmonoxideniveau k an zeer snel oplo-
pen, w aardoo

r u het b ewustzijn k unt verlie-
zen en uzelf niet meer k unt redden. In
a fge sloten of slecht geventileerde r uimte s
k u nnen dodelijke hoeveelheden koolmo-
noxide d agenl ang blijven h angen. Als u
s ymptomen v an koolmonoxidevergiftiging
erv aart, verl aat de ruimte d an onmiddellijk,
g a n aar de open l ucht en ROEP MEDI-
S CHE HULP IN.

Laat de motor niet binnen dr aaien.
Zelf s a ls u ventileert met ventil atoren
of open r amen en de uren k an de hoe-
veelheid koolmonoxide snel oplopen
2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

1-3
VEILIGHEID SINFORMATIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
tot gev aarlijke nive aus.

Laat de motor niet dr aaien in s lecht ge-
ventileerde of deel s a fge sloten r uimte s
zo als s ch uren of g ara ge s.

L aat de motor niet buiten dr aaien op
pl aa ts en w aar de u itlaatg assen in een
geb ou w k unnen worden getrokken vi a
openingen zo als r amen en de uren.
Beladen
Het monteren v an acce ssoire s of het ver-
voer v an bag age k an een nega tief effect
hebben op de rijs tabiliteit en het weggedr ag
a ls hierdoor de gewicht sverdeling v an de
s cooter ver andert. Wee s u iter st voorzichtig
b ij het monteren v an acce ssoire s of het be-
l a den v an uw scooter, om zo moge
lijke on-
gev allen te vermijden. P as extr a op
w anneer u op een scooter rijdt die bel aden
i s of w aaraan acce ssoire s zijn gemonteerd.
Hieronder volgen n aast de inform atie over
a cce ssoires enkele richtlijnen voor het bel a-
den v an uw scooter:
Het tota le gewicht v an de bestuurder, p as-
sa gier, acce ssoires en bag age m ag de
m axim ale gewicht slimiet niet overs chrijden.
Rijden met een te zwaar belaste machine
kan leiden tot een ongeval. Let op het volgende w
anneer u tot deze ge-
wicht slimiet b elaadt:

Het zwaa rtepunt v an ba gage en a c-
ce ssoire s moet zo laag en zo dicht mo-
gelijk bij de s cooter liggen. Beve stig
zw are goederen zo dicht mogelijk bij
het midden v an de m achine en verdeel
het gewicht zo gelijkm atig mogelijk
over beide zijden om on balans of in-
s tab iliteit te minim alis eren.

Als gewicht g aat sch uiven k an zich
een plot selinge onba la ns voordoen.
Controleer voord at u g aa t rijden of a c-
ce ssoire s en ba gage stevig aan de
s cooter zijn b evestigd. Controleer de
b eve stiging sp u nten voor a ccessoire s
en bagage regelm atig.
•P as de vering aan de te vervoeren
bag age aan ( alleen voor modellen
met in stel ba re vering) en controleer
de toes ta nd en s panning v an uw
banden.
•Beve stig n ooit omvangrijke of zw are
goederen aan het stuur, de voor-
vork of het voorwiel sp atb ord. Der-
gelijke item s k unnen een ins tab iel
weggedr ag of een te tr age re actie op het
stuur veroorza ken.

Deze machine is niet ontworpen
voor het trekken van een aanhanger
of bevestiging van een zijspan.
Originele Yamaha accessoires
De ke uze v an acce ssoire s voor u w machine
vormt een b elangrijke beslissing. Originele
Y am ah a acce ssoire s, die a lleen verkrijg-
baar zijn bij de Y am aha dea ler, zijn door
Y am ah a ontwikkeld, gete st en goedge-
ke urd voor ge bru ik op uw m achine.
Veel bedrijven die niet zijn gelieerd aan
Y am ah a prod uceren onderdelen en acce s-
s oires of bieden aanpassin
g ssets voor
Y am ah a voert uigen. Y am ah a k an niet alle
produ cten tes ten die deze bedrijven produ -
ceren. Om die reden k an Y am ah a a cce ssoi-
re s die niet door Y am aha zijn verkocht of
wijzigingen die niet door zijn Ya mah a zijn
aanger aden niet goedke uren of aanbeve-
len, zelf s niet als deze zijn verkocht en ge-
ïn sta lleerd door een Y am aha de aler.
In de handel verkrijgbare onderdelen,
accessoires en aanpassingssets
Hoewel er prod ucten verkrijg baar zijn die
q ua o

ntwerp en kw aliteit sterk lijken op ori-
ginele Y am aha a cce ssoire s, dient u te be-
s effen d at sommige in de h andel
verkrijg bare acce ssoires of aa npassings-
Maximale belasting:
XP500 1 96 kg (4 32 l b)
XP500A 1 93 kg (425 l b)
2PW-9-D0_1.book 3 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

1-4
VEILIGHEIDSINFORMATIE
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
s et s niet ge schikt zijn v anwege mogelijke
veiligheid sri sico’ s voor u zelf of a nderen. Het
monteren v an in de ha ndel verkrijg bare pro-
d u cten of het verrichten v an aanp assingen
die de ontwerp- of bedienings kenmerken
v a n uw m achine wijzigen ka n het risico op
ern stig let sel of overlijden v an uzelf of a nde-
ren vergroten. U bent vera ntwoordelijk voor
let sel d at voortvloeit uit wijzigingen aan de
m achine.
Volg bij de mont age v an acce ssoire s de on-
der staande richtlijnen en die vermeld onder
het kopje “Bela den”.
Monteer nooit acce ssoires en vervoer
nooit bagage als deze een n adelige in-
vloed hebben op de pre sta tie s v an uw
s cooter. In specteer het acce ssoire
zorgv uldig alvorens het te ge bru iken
om te w aarborgen d at het de grond-
s peling of de hellinghoek op geen en-
kele m anier vermindert, de veerweg,
de stuu ru its la g of de bediening niet be-
perkt en geen la mpen of reflector s a f-
dekt.
•Acce ssoires die aan of nabij het
s tuur of de voorvork zijn gemon-
teerd z ullen mogelijk in stab ilitei
t ver-
oorz aken door een fo utieve
gewicht sverdeling of door aerody-
n ami sche effecten. Acce ssoire s
aa n het stuu r of n abij de voorvork moeten zo licht mogelijk zijn en tot
een minim
um worden beperkt.
•Omv angrijke acce ssoire s k unnen
door h un aerodyn ami sch effect v an
invloed zijn op de rij stab iliteit v an de
s cooter. De scooter k an door rijwind
worden opgetild of bij zijwind in sta -
b iel worden. Z ulke acce ssoire s k un-
nen ook in stabiliteit veroorz aken
terwijl u grote voert uigen inhaalt o
f
door deze wordt ingeh aald.
• Sommige acce ssoire s dwingen de
b e stuu rder om een a ndere dan de
norm ale zitpo sitie in te nemen. Zo’n
verkeerde zitpo sitie beperkt de be-
wegings vrijheid v an de b estuu rder
en k an een comfort abele bediening
hinderen, zod at we dergelijke ac-
ce ssoires s terk afr aden.

Wee s voorzichtig bij het aanbrengen
v a n elektris che acce ssoire s. Al s elek-
tris che acce ssoire s de c apaciteit v an
het elektri sch sy steem v an de scooter
te boven gaan, k an zich een gev aarlij-
ke elektri sche storing voordoen w aar-
door de verlichting of de motor uitv alt.
In de handel verkrijgbare banden en vel-
gen
De banden en velgen die bij uw scooter
werden geleverd zijn ontworpen om de mo- gelijkheden va
n de machine te onder ste u-
nen en b ieden de b este com bin atie v an
rij

pre sta tie s, remvermogen en comfort. An-
dere banden, velgen, m aten of com bin atie s
zijn mogelijk niet ge schikt. Zie p agina 7-18
voor bandens pecificatie s en meer inform a-
tie over het verv angen v an uw banden.
De scooter vervoeren
Volg de onder staande ins tructie s a ls u de
s cooter in een ander voert uig wilt vervoe-
ren.

Verwijder alle lo szittende voorwerpen
v a n de s cooter.

Zorg d at het voorwiel recht n aar voren
wij st op de aanha nger of de laadvloer
en zet het wiel v ast in een goot om b e-
weging te voorkomen.

Zet de s cooter vas t met spa nbanden
of andere ge schikte banden aan stevi-
ge delen v an de s cooter, zo als het
fr ame of de b ovenste voorvorkklem
(en niet aan, bijvoor beeld, het stuu r,
de richting aanwijzers of onderdelen
die k unnen afb reken). Kie s de pl aats
voor de sp anba nden zorgv uldig om te
voorkomen d at deze tijdens het trans-
port sch uurplekken op de l ak veroor-
z a ken.

Zorg indien mogelijk d at de vering iet s
door de sp anbanden wordt ingedr ukt,
2PW-9-D0_1.book 4 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

1-5
VEILIGHEIDSINFORMATIE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
zod at de s cooter tijden s het tr an sport
niet overm atig k an stu iteren.
DAU57600
Andere aandachtspunten voor
veilig rijden
Geef d uidelijk richting aan w anneer u
een bocht neemt.

Op een na t wegdek k an remmen ui-
ter st l as tig zijn. Vermijd te h ard rem-
men, de s cooter zou k unnen slippen.
Bedien de remmen r ustig w anneer u
op een na t wegdek wilt stoppen.

Minder snelheid bij het n aderen v an
een bocht of een afs la g. Trek l ang-
z aam op n adat u de bocht heb t geno-
men.

Wee s voorzichtig bij het p asseren v an
gep arkeerde auto’s. Een be stuu rder
merkt u mogelijk niet op en k an het
portier open slaa n in u w rijrichting.

Spoorwegoverg angen, tr amr ails , ijze-
ren pl aten ge bru ikt in de wegen bo uw
en p utdek sel s worden in n atte toe-
s ta nd zeer gla d. Minder snelheid en
p ass eer ze voorzichtig. Ho ud de s coo-
ter recht, ander s k an hij gaan sch ui-
ven.

De rem blokken of remvoeringen ku n-
nen na t worden b ij het wassen v an de
s cooter. Controleer de remmen n a het
w ass en v an de scooter, voord at u g aa t
rijden.

Dr aag steed s een helm, ha ndschoe- nen, een la
nge broek (t aps toelopend
b ij de enkel/om sla g, om fl apperen te
voorkomen), en een felgekle urd j ack.

Vervoer op uw scooter niet te veel ba-
g age. Een over bel aden scooter i s on-
s tabiel. Ge bru ik degelijke snel binder s
om bagage aan de bag agedr ager v ast
te binden (indien het voert uig i s voor-
zien v an een ba gagedr ager). Loss e
ba gage beïnvloedt de stabiliteit v an de
s cooter en k an uw aanda cht afleiden
v a n het verkeer. (Zie p agina 1-3.)
2PW-9-D0_1.book 5 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

2-1
123
4
5
6
7
8
9
10
11
12
BE SCHRIJVING
DAU10411
Aanzicht linkerzijde
3
5
9 8
7
6
10
1
4
2
1. Acc
u (pagin a 7-28)
2. Helm bevestiging (p agina 4-17)
3.Achter ste op bergcompartiment (p agina 4-17)
4. H andgreep (p agina 6-2)
5. Oliev uldop (pagin a 7-11)
6. Zij standaard (p agina 4-21)
7. Olie aftapplug (p agina 7-11)
8.Kijkgl as olieniveau (p agina 7-11) 9.Oliefilterp
atroon (pagina 7-11)
10.Kijkgl as koelvloei stofnive au (pagina 7-14)
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

BESCHRIJVING
2-2
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
DAU10421
Aanzicht rechterzijde
3
6
1
54
2
1. Boordgereed sch apss et (pagina 7-2)
2. T ankdop (pagin a 4-13)
3.L uchtfilterelement (p agina 7-16)
4. K uipruit (pagin a 4-19)
5. Zekeringen (p agina 7- 30)
6. Middenbok (p agin a 7-26)
2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

BESCHRIJVING
2- 3
123
4
5
6
7
8
9
10
11
12
DAU104 31
Bedieningen en instrumenten
4
2
3
6
7
8
1
11 9
5
10
12
1. Achterremhendel (p
agina 4-11)
2. Sch akel aargroep linker stuurzijde (p agina 4-9)
3.Achterrem blokkeerhendel (p agina 4-11)
4. Snelheid smeter (p agina 4-2)
5. M ultifunctioneel di spl ay (p agin a 4- 3)
6. Toerenteller (p agina 4-3)
7. Sch akel aargroep rechter stuurzijde (p agina 4-9)
8. Voorremhendel (p agina 4-11) 9.G
asgreep (p agina 7-17)
10.Voor ste opbergcompa rtiment (pagina 4-17)
11. Sch ake

l aar s S mart- sle utel sys teem (p agina 3-1)
12.Gelijk stroom k abelstekker voor accessoire s (p agin a 4-24)
2PW-9-D0_1.book 3 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

3-1
1
23
4
5
6
7
8
9
10
11
12
S MART- SLEUTELS YSTEEM
DAU61663
S mart-sleutelsysteemD ankzij het Sm art- sle utel sy steem k an de
m achine worden bediend zonder ge bru ik
v a n een mech ani sche sle utel.
WAARSCHUWING
DWA14704

Houd geïmplanteerde pacemakers
of hartdefibrillators, alsmede ande-
re elektrische medische apparaten
uit de buurt van de op het voertuig
gemonteerde antenne (zie afbeel-
ding).

Door de antenne uitgezonden radio-
golven kunnen de werking van der-
gelijke apparaten beïnvloeden
indien deze in de nabijheid zijn.

Als u drager bent van een elektrisch
medisch apparaat, raadpleeg dan
een arts of de fabrikant van het ap-
paraat voordat u dit voertuig gaatgebruiken. N
aas t een a ntenne op de m achine bestaa t
het Sm art- sle utel sys teem uit de
S m art- sle utel, het controlel ampje v an het
S m art- sle utel systeem, de sch akel aar “ON/
”, de sch akel aar “OFF/LOCK” en de
s ch akel aar “SEAT OPEN/ ”.
1. Antenne op de m achine
1. Sm art- sle utel
1
1
1. Controlel ampje Sm art- sle utel sys teem
“”
1. Sch akel aar “ON/ ”
1
1
2PW-9-D0_1.book 1 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

SMART- SLEUTEL SYSTEEM
3-2
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
LET OP
DCA1576 3
Het Smart-sleutelsysteem gebruikt
zwakke radiogolven. Het Smart-sleutel-
systeem werkt in de volgende situaties
mogelijk niet.
De Smart-sleutel is geplaatst in een
locatie die is blootgesteld aan ster-
ke radiogolven of andere elektro-
magnetische ruis

Er bevinden zich faciliteiten in de
buurt die sterke radiogolven uitzen-
den (televisie- of radiotorens, ener-
giecentrales, uitzendstations,
luchthavens, etc.)

U draagt of gebrui kt communicatie-
apparaten zoals radio’s of mobiele
telefoons dicht bij uw Smart-sleutel

De Smart-sleutel maakt contact met
of wordt bedekt door een metalen
voorwerp

Andere voertuigen die zijn uitgerust
met een Smart-sleutelsysteem be-
vinden zich in de nabijheid
Verplaats de Smart-sleutel in zulke situ-
aties naar een andere locatie en voer de
bewerking opnieuw uit. Als dit het pro-
bleem niet oplost gebruikt u de mechani-
sche sleutel om de bewerking in de
noodmodus uit te voeren (zie pagina
7-38).
DAU615 82
Bereik van het
S mart-sleutelsysteemHet bereik v an het S mart- sle utel sys teem
b edr aagt ongeveer 80 cm ( 31.5 in) v anaf
het midden v an het stuur.OPMERKING
A angezien het Sm art- sle utel sys teem
geb ru ikm aakt v an zw akke r adiogol-
ven, ka n het bereik erv an worden be-
1. Sch akel aar “ SEAT OPEN/ ”
2. Sch akel aar “OFF/LOCK”
1
2
2PW-9-D0_1.book 2 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分

SMART- SLEUTELS YSTEEM
3- 3
1
23
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ënvloed door de omgeving.

Al s de batterij v an de Sm art- sle utel
ontl aden r aakt, werkt de Sm art- sle utel
mogelijk niet of k an het b ereik erv an
zeer klein worden.

Al s de S mart- sle utel wordt uitges cha-
keld za l de machine de Sm art- sle utel
niet herkennen, zelf s a ls deze zich b in-
nen het bereik bevindt.

Al s sch akel aar “ON/ ”, de sch ake-
l aar “OFF/LOCK” of de s chakel aar
“ S EAT OPEN/ ” herh aaldelijk wor-
den ingedr ukt terwijl de Sm art- sle utel
buiten bereik i s of niet met de m achine
k a n comm uniceren, worden alle sch a-
kel aar s tijdelijk uitges chakeld.

Al s de S mart- sle utel in het voor ste of
a chter ste opb ergcompa rtiment wordt
gepl aatst, k an de comm unic atie t us-
s en de S mart- sle utel en de m achine
worden verhinderd. Al s de ba gage-
r u imte achter wordt vergrendeld terwijl
de Sm art- sle utel erin zit, k an het
S m art- sle utel sy steem worden uitge-
s ch akeld. Dr aag de S mart- sle utel altijd
b ij u.

Al s u de m achine achterl aat, vergren-
del da n het stuur slot en neem de
S m art- sle utel mee. A anbevolen wordtom de S mart- sle utel uit te sch akelen.
DAU6164 3
De Smart-sleutel en
mechanische sleutel gebruiken
WAARSCHUWING
DWA17 952

U dient de S mart Key bij u te dra-
gen. Bewaar deze niet in het voer-
tuig.

Wees erop alert dat wanneer de
S mart Key zich binnen het wer-
kingsbereik bevindt, andere perso-
nen die de S mart Key niet dragen de
motor kunnen starten en het voer-tuig kunnen bedienen.
De m achine wordt geleverd met één
S m art- sle utel (met een geïntegreerde me-
ch ani sche sle utel) en één mech ani sche re-
s erve sle utel met een identific atiel abel.
Bew aar de mech ani sche re serve sle utel en
het l abel afzonderlijk v an de S mart-s leutel.
Al s de S mart- sle utel besch adigd of verloren
r aa kt, of w anneer de batterij ontl aden is ,
k u nt u in pl aats d aa rvan d
e mech ani sche
s le utel ge bru iken. Het z adel k an worden ge-
opend, het identific atienu mmer v an het
S m art- sle utel systeem k an ha ndmatig wor-
den ingevoerd, en de m achine k an worden
geb ru ikt. (Zie p agina 7-38.) We r aden u aan
om het identificatienummer te noteren
voor noodgevallen. Al
s de S mart- sle utel en het identific atiel abel
v a n de mech ani sche sle utel beide verloren
of be sch ad
igd zijn ger aakt en het identific a-
tienu mmer niet i s genoteerd, moet het ge-
hele Sm art- sle utel sy steem worden
verv angen.
OPMERKINGHet identific atienu mmer i s ook vermeld opde Sm art- sle utel zelf.1. Mech anische sle utel
2. Sm art- sle utel
3. Identific atienummerl abel12 13
2PW-9-D0_1.book 3 ページ ２０１５年２月２０日　金曜日　午前１１時１９分