YAMAHA WOLVERINE 2018 Notices Demploi (in French)

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FBU32340CapotDépose1. Tirer sur la languette de chaque dispositif
de verrouillage du capot, puis tourner les
dispositifs de verrouillage d’1/4 de tour
dans le sens des aiguilles d’une montre.
2. Déposer le capot.1. Onglet
1
1. Onglet
2. Dispositif de verrouillage du capot
1. Capot
1
2
1
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Mise en place1. Insérer les pattes de fixation du capot
dans les encoches situées dans la ca-
landre avant, puis pl acer le capot dans la
position initiale.
2. Tourner les dispositifs de verrouillage du capot d’1/4 de tour dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, puis enfoncer
la languette située sur chaque dispositif
de verrouillage du capot de manière à ce
qu’elle soit dirigée vers l’arrière. S’assu-
rer que le capot est correctement monté.
ATTENTIONFCB02180Ne pas conduire avec le capot ouvert, non
attaché ou déposé. FBU33602CachesCache gauche
Pour déposer le cache gauche1. Retirer les vis.1. Vis
2. Cache gauche
1
2
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2. Ouvrir la portière du conducteur, puis dé-poser les vis à serrage rapide.
3. Retirer le cache.
4. Fermer la portière du conducteur.
Pour reposer le cache gaucheOuvrir la portière du conducteur, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons et
les vis à serrage rapide. Cache droit
Pour déposer le cache droit
1. Retirer les vis.
2. Ouvrir la portière du passager, puis dépo-
ser les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Vis
2. Cache droit
1
2
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3. Déposer le bouchon du réservoir de car-burant. (Voir à la page 4-15.)
4. Retirer le cache.
5. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
6. Fermer la portière du passager.
Pour installer le cache droit1. Déposer le bouchon du réservoir de car- burant.
2. Ouvrir la portière du passager, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons
et les vis à serrage rapide. 3. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
Cache arrière droit
Pour déposer le cache arrière droit
1. Déposer le cache droit.
2. Déposer les vis à serrage rapide, puis dé- poser le cache.
Pour installer le cache arrière droit1. Remettre le cache en place, puis installer les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Cache arrière droit
2. Vis à serrage rapide
2
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2. Installer le cache droit.FBU33706Huile moteur et cartouche du filtre à
huileContrôler le niveau d’huile moteur avant cha-
que départ. Il convient également de changer
l’huile et de remplacer la cartouche du filtre à
huile aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens périodiques.ATTENTIONFCB00301 Ne pas mélanger d’additif chimique à
l’huile afin d’éviter tout patinage de l’em-
brayage, car l’huile moteur lubrifie éga-
lement l’embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade diesel “CD” ni des huiles
de grade supérieur à celui spécifié. S’as-
surer également de ne pas utiliser une
huile portant la désignation “ENERGY
CONSERVING II” ou la même désigna-
tion avec un chiffre plus élevé.
 S’assurer qu’aucune crasse ou objet ne
pénètre dans le carter moteur.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Contrôler le niveau d’huile le moteur étant à froid.N.B.Si le moteur a été mis en marche avant que le
niveau d’huile ait été vérifié, bien veiller à le
mettre en température, puis à attendre au
moins 10 minutes que l’huile se stabilise, afin
d’obtenir un relevé correct. 3. Déposer le coussin de siège du passa-ger. (Voir à la page 4-16.)
Huile moteur recommandée :Voir à la page 10-1.
Quantité d’huile : Changement d’huile uniquement :2.20 L (2.33 US qt, 1.94 Imp.qt)
Lors du remplacement du filtre : 2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
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4. Déposer le couvercle en caoutchouc.
5. Retirer la jauge d’huile moteur et l’es-suyer avec un chiffon propre. 6. Insérer complètement la jauge dans le
tube de remplissage d’huile en dirigeant
la flèche dans le sens indiqué, puis la re-
tirer à nouveau pour contrôler le niveau
d’huile.1. Cache en caoutchouc
1
1. Jauge d’huile moteur
2. Repère de niveau maximum
3. Repère de niveau minimum
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7. Si l’huile moteur se situe sur ou en des-sous du repère de niveau minimum, ajou-
ter de l’huile très progressivement afin de
ne pas dépasser le repère de niveau
maximum. 8. Placer la jauge avec la flèche dirigée dans
le sens indiqué.1. Tube de remplissage d’huile
2. Flèche
2
1
1. Jauge d’huile moteur
2. Flèche
1
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9. Monter le couvercle en caoutchouc.
10. Remettre le coussin de selle du passager
en place.
Changement de l’huile moteur (et du filtre) 1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques minutes, puis
le couper.
3. Déposer le coussin de siège du passa- ger. (Voir à la page 4-16.)
4. Déposer le couvercle en caoutchouc.
5. Retirer la jauge d’huile moteur.
6. Placer un bac récupérateur d’huile sous le moteur afin de recueillir l’huile usagée.
7. Retirer le boulon de vidange de l’huile moteur. Éliminer le joint usagé.
N.B.Effectuer les étapes 8–10 pour le remplace-
ment de la cartouche du filtre à huile. 8. Retirer la cartouche du filtre à huile.1. Vis de vidange de l’huile moteur
2. Joint
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N.B.Une clé pour filtre à huile est disponible
chez votre concessionnaire Yamaha.
 Vérifier que le joint torique usagé n’est pas
coincé dans le carter moteur. 9. Enduire le joint torique de la cartouche de
filtre à huile neuve d’une fine couche
d’huile moteur propre.
N.B.Veiller à mettre le joint torique correctement
en place. 10. Mettre une cartouche du filtre à huile neuve en place à l’aide d’une clé pour
filtre à huile, puis la serrer au couple spé-
cifié à l’aide d’une clé dynamométrique.
1. Clé pour filtre à huile
2. Cartouche du filtre à huile
1
2
1. Joint toriqueCouple de serrage :Cartouche du filtre à huile :14 N·m (1.4 kgf·m, 10 lb·ft)
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11. Remettre le boulon de vidange de l’huilemoteur et un joint neuf en place, puis ser-
rer le boulon au couple spécifié.
12. Verser la quantité spécifiée d’huile mo- teur dans le tube de remplissage d’huile. 13. Placer la jauge avec la flèche dirigée dans
le sens indiqué.1. Clé dynamométrique
2. Clé pour filtre à huileCouple de serrage :Vis de vidange d’huile moteur :22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lb·ft)
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1. Jauge d’huile moteur
2. Flèche
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