YAMAHA WR 250F 2007 Notices Demploi (in French)

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 68
SPEC
NOTA:
- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio. Pistoncino starter M12 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Bullone di regolazione e controdado cavo starter
per partenze a caldoM6 × 0,75 1 4 0,4 2,9
Scatola filtro aria M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Giunto e scatola del filtro dell’aria M5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Tubo di scarico M8 × 1,25 2 20 2,0 14
Protezione tubo di scarico M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Silenziatore M8 × 1,25 2 30 3,0 22
Morsetto silenziatore M8 × 1,25 1 16 1,6 11
Scaricatore scintilla M5 × 0,8 4 7 0,7 5,1
Coperchio silenziatore M5 × 0,8 6 5 0,5 3,6
Tubo di iniezione aria M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Morsetto tubo di iniezione aria M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Staffa e gruppo valvola di interruzione aria M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Staffa (valvola di interruzione aria) e telaio M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Carter M6 × 1,0 11 12 1,2 8,7
Elemento di arresto cuscinetto carter M6 × 1,0 11 10 1,0 7,2
Elemento di arresto cuscinetto carter
(albero motore)M6 × 1,0 4 10 1,0 7,2
Coperchio carter sinistro M6 × 1,0 8 10 1,0 7,2
Coperchio ingranaggio folle
(motorino di avviamento)M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Disco ingranaggio folle M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio carter destro M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Carter frizione M6 × 1,0 7 10 1,0 7,2
Tappo di scarico olio carter M10 × 1,25 1 20 2,0 14
Coperchio ruota dentata della catena di trasmis-
sioneM6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Guida ruote cricchetto dell’albero di avviamento M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Leva di avviamento a pedale M8 × 1,25 1 33 3,3 24
Ingranaggio conduttore della trasmissione primaria M18 × 1,0 1 75 7,5 54
Molla della frizione M6 × 1,0 5 10 1,0 7,2
Mozzo frizione M16 × 1,0 1 60 6,0 43
Controdado cavo frizione M8 × 1,25 2 7 0,7 5,1
Albero leva di aggancio M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Ruota dentata di trasmissione M18 × 1,0 1 75 7,5 54
Elemento di arresto paraolio dell’asse conduttore M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Segmento M8 × 1,25 1 30 3,0 22
Guida del cambio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di arresto M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Pedale del cambio M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7 Elemento da serrare Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 69
SPEC
PARTE CICLISTICA
Elemento Standard Limite
Sistema sterzante:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa forcella anteriore 300 mm (11,8 in)←←
Lunghezza libera molla della forcella 460 mm (18,1 in)←←
Costante molla, STD K = 4,4 N/mm
(0,449 kg/mm,
25,1 lb/in)←←
Molla o distanziatore opzionali Sì←←
Capacità olio 648 cm
3
(22,8 Imp oz,
21,9 US oz) ←←
Livello olio 132 mm (5,20 in)←←
<Min. ~ Max.>
(Dall’estremità superiore del gambale
con il tubo di forza e l’asta pompante
completamente compressi senza molla.)95 ~ 150 mm
(3,74 ~ 5,91 in)←←
Gradazione dell’olio Olio sospensione
“S1”←←
Diametro esterno del tubo di forza 48 mm (1,89 in)←←
Estremità superiore della forcella ante-
riore5 mm (0,20 in)←←
Sospensione posteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa ammortizzatore 130 mm (5,12 in)←←
Lunghezza libera della molla 260 mm (10,24 in)←←
Lunghezza montaggio 249 mm (9,80 in) 248,5 mm (9,78 in) 245,0 mm (9,65 in)
<Min. ~ Max.> 238,5 ~ 258,5 mm
(9,39 ~ 10,18 in) ←←
Costante molla, STD K = 52,0 N/mm
(5,30 kg/mm,
296,8 lb/in)←←
Molla opzionale Sì←←
Pressione gas incorporato 1.000 kPa
(10 kg/cm
2, 142 psi)←←
Forcellone oscillante:
Limite gioco forcellone oscillante
Estremità---- 1,0 mm
(0,04 in)

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 70
SPEC
Ruota: USA, CDN, ZA EUROPE, AUS, NZ
Tipo ruota anteriore Ruota a raggi←----
Tipo ruota posteriore Ruota a raggi←----
Dimensioni/materiale cerchio anteriore 21 × 1,60/Alluminio←----
Dimensioni/materiale cerchio posteriore 18 × 1,85/Alluminio 18 × 2,15/Alluminio ----
Limite di disassamento del cerchio:
Radiale ---- ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Laterale ---- ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Catena di trasmissione:
Tipo/produttore DID520VM/DAIDO ----
Numero di articolazioni 113 articolazioni + giunto ----
Parte lenta della catena 48 ~ 58 mm (1,9 ~ 2,3 in) ----
Allentamento della catena
(15 articolazioni)---- 239,3 mm
(9,42 in)
Freno a disco anteriore:
Diametro esterno disco × Spessore 250 × 3,0 mm (9,84 × 0,12 in)
250 × 2,5 mm
(9,84
× 0,10 in)
Spessore pastiglia 4,4 mm (0,17 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diametro interno pompa 11,0 mm (0,433 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 27,0 mm (1,063 in) × 2 ----
Tipo di liquido dei freni DOT n.4 ----
Freno a disco posteriore:
Diametro esterno disco × Spessore 245 × 4,0 mm (9,65 × 0,16 in)
245 × 3,5 mm
(9,65
× 0,14 in)
Limite di flessione ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Spessore pastiglia 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diametro interno pompa 11,0 mm (0,433 in) ----
Diametro interno cilindro della pinza 25,4 mm (1,000 in) × 1 ----
Tipo di liquido dei freni DOT n.4 ----
Leva e pedale del freno:
Posizione leva del freno 95 mm (3,74 in) ----
Altezza pedale del freno
(altezza verticale sopra il poggiapiede)10 mm (0,39 in) ----
Gioco leva del freno (estremità leva) 8 ~ 13 mm (0,31 ~ 0,51 in) ----
Gioco manopola acceleratore 3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ----Elemento Standard Limite

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 71
SPEC
NOTA:
1. Serrare prima la ghiera sterzo a circa 38 Nm (3,8 m  kg, 27 ft  lb) utilizzando la chiave per ghiere, quindi
allentare la ghiera di un giro.
2. Serrare nuovamente la ghiera sterzo a 7 Nm (0,7 m  kg, 5,1 ft  lb). Elemento da serrare Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Staffa superiore e gambale M8 × 1,25 4 21 2,1 15
Staffa inferiore e gambale M8 × 1,25 4 21 2,1 15
Staffa superiore e fusto dello sterzo M24 × 1,0 1 145 14,5 105
Supporto superiore e inferiore manubrio M8 × 1,25 4 28 2,8 20
Supporto inferiore e staffa superiore manubrio M10 × 1,25 2 34 3,4 24
Fusto e ghiera dello sterzo M28 × 1,0 1 Fare riferimento a NOTA.
Forcella anteriore e bullone cappello forcella anterioreM51 × 1,5 2 30 3,0 22
Forcella anteriore e valvola base M30 × 1,0 2 55 5,5 40
Bullone cappello forcella anteriore e asta pompante M12 × 1,25 2 29 2,9 21
Forcella anteriore e bullone cappello forcella anteriore M5 × 0,8 2 1 0,1 0,7
Forcella anteriore e relativa protezione M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Protezione forcella anteriore e supporto tubo flessi-
bile del frenoM6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Copertura manopola acceleratore M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Pompa del freno anteriore M6 × 1,0 2 9 0,9 6,5
Bullone di fissaggio leva del freno M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Dado di fissaggio leva del freno M6 × 1,0 1 6 0,6 4,3
Controdado posizione leva del freno M6 × 1,0 1 5 0,5 3,6
Guida del tubo flessibile del freno anteriore e sup-
porto della guida del tubo flessibile del freno anterioreM5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Guida del tubo flessibile del freno anteriore e staffa
inferioreM6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Supporto della leva della frizione M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Dado di fissaggio leva della frizione M6 × 1,0 1 4 0,4 2,9
Supporto leva starter per partenze a caldo M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Dado di fissaggio leva starter per partenze a caldo M5 × 0,8 1 2 0,2 1,4
Coperchio pompa del freno anteriore M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Bullone di giunzione del tubo del freno anteriore M10 × 1,25 2 30 3,0 22
Pinza freno anteriore M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Pinza del freno anteriore e supporto del tubo flessi-
bile del frenoM6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tappo del perno pastiglia M10 × 1,0 2 3 0,3 2,2
Pinza e perno pastiglia del freno anteriore M10 × 1,0 1 18 1,8 13
Pinza e perno pastiglia del freno posteriore M10 × 1,0 1 18 1,8 13
Pinza e vite di spurgo del freno M8 × 1,25 2 6 0,6 4,3
Asse della ruota anteriore e relativo dado M16 × 1,5 1 90 9,0 65
Supporto asse della ruota anteriore M8 × 1,25 4 21 2,1 15
Disco freno anteriore M6 × 1,0 6 12 1,2 8,7
Disco freno posteriore M6 × 1,0 6 14 1,4 10
Pedale del freno M8 × 1,25 1 26 2,6 19
Pompa del freno posteriore M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio pompa del freno posteriore M4 × 0,7 2 2 0,2 1,4
Bullone di giunzione del tubo del freno posteriore M10 × 1,25 2 30 3,0 22
Asse della ruota posteriore e relativo dado M20 × 1,5 1 125 12,5 90

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 72
SPEC
Elemento da serrare Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Chiave tendiraggi—72 3 0,3 2,2
Corona della ruota posteriore M8 × 1,25 6 50 5,0 36
Riparo disco freno posteriore M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Protezione pinza freno posteriore M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Bullone e controdado di regolazione dell’estrattore
catena di trasmissione M8 × 1,25 2 19 1,9 13
Supporto motore:
Motore e relativa staffa (anteriore) M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Motore e telaio (inferiore) M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Staffa e telaio motore superiori M8 × 1,25 4 34 3,4 24
Staffa e telaio motore inferiori M8 × 1,25 4 34 3,4 24
Motore e relativa staffa (superiore) M10 × 1,25 1 55 5,5 40
Riparo motore M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Regolatore M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Dado e albero di articolazione M16 × 1,5 1 85 8,5 61
Braccio di rinvio e forcellone oscillante M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Braccio di rinvio e biella M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Biella e telaio M14 × 1,5 1 80 8,0 58
Ammortizzatore posteriore e telaio M10 × 1,25 1 56 5,6 40
Ammortizzatore posteriore e braccio di rinvio M10 × 1,25 1 53 5,3 38
Telaio posteriore (superiore) M8 × 1,25 1 38 3,8 27
Telaio posteriore (inferiore) M8 × 1,25 2 32 3,2 23
Forcellone oscillante e supporto tubo flessibile del frenoM5 × 0,8 4 2 0,2 1,4
Forcellone oscillante e patch M4 × 0,7 4 2 0,2 1,4
Tenditore superiore catena di trasmissione M8 × 1,25 1 16 1,6 11
Tenditore inferiore catena di trasmissione M8 × 1,25 1 16 1,6 11
Supporto catena di trasmissione M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Riparo guarnizione e forcellone oscillante M5 × 0,8 4 6 0,6 4,3
Serbatoio del carburante M6 × 1,0 2 9 0,9 6,5
Rubinetto del carburante M6 × 1,0 2 4 0,4 2,9
Staffa del blocco sella e serbatoio del carburante M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Serbatoio carburante e relativa staffa M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Presa d’aria e serbatoio del carburante M6 × 1,0 6 7 0,7 5,1
Presa d’aria e riparo radiatore (inferiore) M6 × 1,0 2 6 0,6 4,3
Parafango anteriore M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Parafango posteriore (anteriore) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Parafango posteriore (posteriore) M6 × 1,0 2 11 1,1 8,0
Fianchetto M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sella M8 × 1,25 2 23 2,3 17
Staffa e staffa superiore display multifunzione M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Display multifunzione M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Piastra 1 e protezione forcella anteriore M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Piastra 2 e protezione forcella anteriore—2 0,5 0,05 0,36
Staffa inferiore e supporto cavo sensore di velocitàM6 × 1,0 1 13 1,3 9,4

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 73
SPEC
NOTA:
- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio. Corpo del faro e unità di illuminazione—210,10,7
Faro (sinistro e destro) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Luce posteriore—310,10,7
Morsetto cavo luce posteriore e parafango poste-
riore—3 0,5 0,05 0,36
Serbatoio di raccolta (superiore) M6 × 1,0 1 16 1,6 11
Serbatoio di raccolta (inferiore) M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Staffa poggiapiede e telaio M10 × 1,25 4 55 5,5 40
Cavalletto laterale M10 × 1,25 1 25 2,5 18 Elemento da serrare Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 74
SPEC
IMPIANTO ELETTRICO
Elemento Standard Limite
Impianto di accensione:
Tipo di regolatore anticipo Elettrico ----
CDI:
Resistenza bobina pickup (colore) 248 ~ 372 Ω a 20°C (68 °F)
(Bianco - Rosso)----
Modello/produttore unità CDI 5UM-E0/YAMAHA (Per USA) ----
5UM-F0/YAMAHA (Eccetto USA) ----
Bobina di accensione:
Modello/produttore 5UL-10/DENSO ----
Lunghezza minima della scintilla 6 mm (0,24 in) ----
Resistenza bobina primaria 0,08 ~ 0,10 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Resistenza bobina secondaria 4,6 ~ 6,8 kΩ a 20 °C (68 °F) ----
Impianto di carica:
Tipo di impianto Magnete AC ----
Modello (statore)/produttore 5UM 20/YAMAHA ----
Tensione normale in uscita 14 V/120 W a 5.000 giri/min ----
Resistenza bobina di carica (colore) 0,288 ~ 0,432 Ω a 20 °C (68 °F)
(Bianco – Terra)----
Resistenza avvolgimento di illumina-
zione (colore)0,224 ~ 0,336 Ω a 20 °C (68 °F)
(Giallo – Terra)----
Raddrizzatore/regolatore:
Tipo di regolatore Cortocircuito semiconduttore ----
Modello/produttore SH770AA/SHINDENGEN ----
Tensione regolata (CA) 12,5 ~ 13,5 V ----
Tensione regolata (CC) 14,0 ~ 15,0 V ----
Capacità del raddrizzatore (CA) 12 A ----
Capacità del raddrizzatore (CC) 8 A ----
Impianto di avviamento elettrico:
Tipo Sempre in presa ----
Motorino d’avviamento:
Modello/produttore 5UM01/YAMAHA ----
Tensione di funzionamento 12 V ----
Circuito 0,35 kW ----
Resistenza avvolgimento indotto 0,0189 ~ 0,0231 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Lunghezza totale della spazzola 7 mm (0,28 in) 3,5 mm (0,14 in)
Numero di spazzole 2 pz. ----
Forza della molla 3,92 ~ 5,88 N
(400 ~ 600 g, 14,1 ~ 21,2 oz)----
Diametro del commutatore 17,6 mm (0,69 in) 16,6 mm (0,65 in)
Rivestimento in mica (spessore) 1,5 mm (0,06 in) ----

SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
2 - 75
SPEC
NOTA:
Serrare il dado rotore a 65 Nm (6,5 m  kg, 47 ft  lb), allentarlo e serrarlo nuovamente a 65 Nm (6,5 m  kg,
47 ft  lb). Relè del motorino di avviamento:
Modello/produttore 2768090-A/JIDECO ----
Amperaggio 180 A ----
Resistenza avvolgimento bobina 4,2 ~ 4,6 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Relè di interruzione del circuito di avvia-
mento:
Modello/produttore ACM33221 M06/MATSUSHITA ----
Resistenza avvolgimento bobina 75,69 ~ 92,51 Ω a 20 °C (68 °F) ----
Fusibile (amperaggio × quantità):
Fusibile principale 10 A × 1 ----
Fusibile di riserva 10 A × 1 ----
Elemento da serrare Filettatura QuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Statore M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Supporto (cavo magnete AC) M5 × 0,8 2 7 0,7 5,1
Rotore M12 × 1,25 1 Fare riferimento a NOTA.
Interruttore folle M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Motorino d’avviamento M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Terminale relè del motorino di avviamento M6 × 1,0 2 4 0,4 2,9
Cavo negativo e testata M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Bobina pickup M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2 Elemento Standard Limite

2 - 76
SPECIFICHE GENERALI/
DEFINIZIONE UNITÀ DI MISURA
SPEC
SPECIFICHE GENERALI
La tabella specifica la coppia per i dispositivi di
serraggio con filettature con passo standard I.S.O.
Le specifiche generali di serraggio per componenti
o gruppi speciali sono comprese nelle relative
sezioni del presente manuale. Per evitare deforma-
zioni, serrare in modo graduale e incrociato i gruppi
di bulloni o dadi, fino al raggiungimento della cop-
pia completa. Salvo diversa indicazione, le specifi-
che generali indicate si intendono con filettature
pulite ed asciutte. I componenti devono essere a
temperatura ambiente.
A: Apertura di chiave
B: Diametro esterno filettatura
DEFINIZIONE UNITÀ DI MISURA
A
(Dado)B
(Bul-
lone)SPECIFICHE
GENERALI
Nm mkg ftlb
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
134,3
11
22
40
61
94
UnitàLettura Definizione Misura
mm
cmmillimetri
centimetri10
-3 metri
10-2 metriLunghezza
Lunghezza
kg chilogrammo 10
3 grammi Peso
N Newton 1 kg ×
m/sec
2 Forza
Nm
m  kgMetro Newton
Metro chilogrammoN ×
m
m ×
kgCoppia
Coppia
Pa Pascal N/m
2Pressione
N/mm Newton - millimetro N/mm Costante molla
L
cm
3 Litro
Centimetro cubo—
—Volume o capacità
Volume o capacità
giri/min Giri al minuto—Velocità del motore

ESPECIFICACIONES GENERALES
2 - 77
SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Nombre del modelo: WR250FW (USA, CDN, AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Código de modelo: 5UME (USA)
5UMF (EUROPE)
5UMG (CDN, AUS, NZ, ZA)
Dimensiones: USA, ZA, CDN EUROPE, AUS, NZ
Longitud total 2.165 mm (85,24 in) 2.180 mm (85,83 in)
Anchura total 825 mm (32,48 in)←
Altura total 1.300 mm (51,18 in) 1.305 mm (51,38 in)
Altura del sillín 980 mm (38,58 in) 990 mm (38,98 in)
Distancia entre ejes 1.480 mm (58,27 in)←
Altura mínima al suelo 365 mm (14,37 in) 370 mm (14,57 in)
Peso en seco:
Sin aceite ni combustible 106,0 kg (233,7 lb)
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Disposición de los cilindros Un cilindro, inclinado hacia delante
Cilindrada 249 cm
3 (8,76 Imp oz, 8,42 US oz)
Diámetro × carrera 77,0 × 53,6 mm (3,03 × 2,11 in)
Relación de compresión 12,5 : 1
Sistema de arranque Pedal y arranque eléctrico
Sistema de engrase: Colector de lubricante fuera del cárter
Tipo o grado de aceite:
Aceite del motor (USA y CDN)
Yamalube 4, SAE10W30 o SAE 20W40
Yamalube 4-R, SAE10W50
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
(excepto USA y CDN)
SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40,
SAE20W40 o SAE20W50
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
-20 -10 0 10 20 30 40 50
˚C
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
-20 -10 0 10 20 30 40 50
˚C 0 10 30 50 70 90 110 130
˚F
YAMALUBE 4(10W-30) o SAE 10W-30
YAMALUBE 4(20W-40) o SAE 20W-40
YAMALUBE 4-R(10W-50) o SAE 10W-50
2