YAMAHA WR 250F 2015 Manuale duso (in Italian)

FORCELLA ANTERIORE
5-49
18.Installare:
• Paraolio “1”
NOTA
Utilizzando un applicatore guarnizione forcella
“2”, premere il paraolio all’interno finché la
scanalatura anello tampone di fermo non ap-
pare completamente.
19.Installare:
• Molletta paraolio “1”
NOTA
Inserire correttamente la molletta paraolio nella
scanalatura del gambale.
20.Installare:
• Guarnizione parapolvere “1”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
tubo di forza.
21.Controllare:
• Movimento uniforme tubo di forza
Rigidità/blocchi/punti non uniformi  Rip-
etere le operazioni da 14 a 20.
22.Misurare:
• Distanza “a”
Non conforme alle specifiche  Avvitare il
controdado.
23.Installare:
• Collare “1”
• Molla forcella “2”
(sul gruppo smorzatore “3”) Installatore guarnizione forcella
90890-01502
Installatore guarnizione forcella
(48)
YM-A0948
New
New
Distanza “a”
16 mm (0.63 in) o superiore
Tra il fondo del gruppo smorza-
tore “1” e il fondo del controdado
“2”.
1 2a

FORCELLA ANTERIORE
5-50
NOTA
Installare il collare con l’estremità di diametro
maggiore “a” rivolta verso la molla della forcel-
la.
24.Installare:
• Gruppo smorzatore “1”
(sul tubo di forza “2”)
ECA
ATTENZIONE
Lasciare scivolare lentamente il gruppo am-
mortizzatore verso la parte inferiore del
tubo di forza fino a toccarla. Fare attenzione
a non danneggiare il tubo di forza.
25.Allentare:
• Regolatore forza di smorzamento in esten-
sione “1”
NOTA
• Prima di allentare il regolatore della forza di
smorzamento, registrare la posizione di im-
postazione.
• Se il regolatore della forza di smorzamento
non è allentato completamente non è possi-
bile ottenere le caratteristiche di smorzamen-
to corretto dopo l'installazione.26.Installare:
• Asta di regolazione smorzatore “1”
• Rondella in rame “2”
• Dispositivo di regolazione “3”
(sul gruppo smorzatore “4”)
NOTA
• Mentre si comprime il tubo di forza “5”, inseri-
re la chiave ad anello per il bullone del coper-
chio “7” tra il tubo di forza e il controdado “6”.
• Serrare completamente con le dita il dispositi-
vo di regolazione sul gruppo ammortizzatore.
27.Misurare:
• Distanza “a” tra il regolatore “1” e il controda-
do “2”
Non conforme alle specifiche  Serrare e
regolare nuovamente il controdado.
NOTA
Se installato con uno spazio non conforme alle
specifiche, non è possibile ottenere una forza di
smorzamento corretta.
12
3
a
1
2
Chiave dinamometrica per bulloni
senza dado
90890-01501
Chiave dinamometrica per bulloni
senza dado
YM-01501
Distanza “a” tra il regolatore e il
controdado
0.5–1.0 mm (0.02–0.04 in)
1
New

FORCELLA ANTERIORE
5-51
28.Serrare:
• Dispositivo di regolazione (controdado) “1”
NOTA
Tenere fermo il controdado “2” e serrare il rego-
latore.
29.Installare:
• Dispositivo di regolazione “1”
(sul tubo di forza)
30.Riempire:
• Stelo forcella anteriore
ECA
ATTENZIONE
• Assicurarsi di utilizzare l’olio consigliato.
Altri tipi di olio possono diminuire l’effi-
cienza della forcella anteriore.
• Durante lo smontaggio e il montaggio del-
lo stelo della forcella anteriore, impedire a
qualsiasi materiale estraneo di penetrare
nella forcella anteriore.
31.Installare:
• Gruppo smorzatore “1”
(sul gambale)
NOTA
Serrare temporaneamente il gruppo ammortiz-
zatore.
32.Installare:
• Guida protezione “1” Dispositivo di regolazione (con-
trodado)
29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Dispositivo di regolazione
55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
LOCTITE®
1
2a
T R..
T R..
1LT
Olio raccomandato
Olio sospensione S1
Quantità olio standard
340 cm
3 (11.50 US oz, 11.99
lmp.oz)
Punto di regolazione
300–365 cm
3 (10.14–12.34 US
oz, 10.58–12.87 lmp.oz)

FORCELLA ANTERIORE
5-52
HAS2GB3204INSTALLAZIONE DEGLI STELI FORCELLA
ANTERIORE
1. Installare:
• Forcella “1”
NOTA
• Serrare temporaneamente i bulloni di serrag-
gio (staffa inferiore).
• Non serrare ancora i bulloni di serraggio
(staffa superiore).
2. Serrare:
• Gruppo smorzatore “1”
NOTA
Utilizzare la chiave anello bullone coperchio “2”
per serrare il gruppo smorzatore.3. Regolare:
• Estremità superiore forcella “a”
4. Serrare:
• Bullone di fermo (supporto superiore) “1”
• Bullone di fermo (supporto inferiore) “2”
EWA
AVVERTENZA
Serrare la staffa inferiore secondo la coppia
specificata. Se la si serra troppo, può verifi-
carsi un malfunzionamento della forcella
anteriore. Gruppo ammortizzatore
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Chiave dinamometrica per bulloni
senza dado
90890-01501
Chiave dinamometrica per bulloni
senza dado
YM-01501
1
T R..
Estremità superiore forcella (stan-
dard) “a”
5 mm (0.20 in)
Bulloni di serraggio staffa supe-
riore
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Bulloni di serraggio staffa infe-
riore
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
2
1
a
T R..
T R..
21

FORCELLA ANTERIORE
5-53
5. Installare:
• Cavo sensore velocità “1”
• Piastra 1 “2”
(alla protezione destra della forcella ante-
riore)
NOTA
Installare il cavo del sensore di velocità in modo
che il riferimento “a” sia orientato come illustra-
to e allineare il fondo “b” della piastra 1 con lo
stesso riferimento.
6. Installare:
• Cavo sensore velocità “1”
• Piastra 2 “2”
(alla protezione destra della forcella ante-
riore)
NOTA
Installare la piastra 2 nella direzione illustrata.
7. Installare:
• Protezione “1”
• Bullone (protezione) “2”8. Regolare:
• Forza di smorzamento in estensione
NOTA
Ruotare il regolatore dello smorzamento “1”
con le dita e poi ruotarlo all’esterno alla po-
sizione impostata all’origine.
9. Regolare:
• Forza di smorzamento in compressione
NOTA
Ruotare il regolatore dello smorzamento “1”
con le dita e poi ruotarlo all’esterno alla po-
sizione impostata all’origine. Bullone piastra 1
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Vite piastra 2
0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Bullone (protezione)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
T R..
1 2
a b
T R..
1
212
T R..
1
2
1
1

TESTA DELLO STERZO
5-54
HAS2GB3205
TESTA DELLO STERZO
Rimozione del supporto inferiore
Ordine Denominazione Quan-
titàOsservazioni
Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota anteriore.
Gruppo faro / indicatore multifunzione / parafan-
go anterioreFare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 5-1.
Manubrio Fare riferimento a “MANUBRIO” a pagina 5-
34.
1 Parafango anteriore 1
2 Dado fusto dello sterzo 1
3 Forcella/e anteriore/i 2 Fare riferimento a “FORCELLA ANTE-
RIORE” a pagina 5-41.
4 Staffa superiore 1
5 Ghiera dello sterzo 1
6 Staffa inferiore 1
7 Coperchio pista cuscinetto 1
8 Cuscinetto superiore 1
9 Cuscinetto (lato inferiore) 1
2
4
5
7
3
(2)(2)
(2)
(2) (2)
1
6
8
9
10
LS
1
2T.R.
LS
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.3.8 Nm (0.38 mlbf) kgf, 2.8 ft
T.R.3.8 Nm (0.38 mlbf) kgf, 2.8 ft
T.R.9 Nm (0.9 mlbf) kgf, 6.5 ft
T.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ftT.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ft
T.R.10 Nm (1.0 mlbf) kgf, 7.2 ft
T.R.145 Nm (14.5 mlbf) kgf, 105 ft
38 Nm (3.8 m
lbf) kgf, 27 ft
7 Nm (0.7 m
lbf) kgf, 5.1 ft

TESTA DELLO STERZO
5-55
10 Piste cuscinetto 2
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
Rimozione del supporto inferiore
Ordine Denominazione Quan-
titàOsservazioni
2
4
5
7
3
(2)(2)
(2)
(2) (2)
1
6
8
9
10
LS
1
2T.R.
LS
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.3.8 Nm (0.38 mlbf) kgf, 2.8 ft
T.R.3.8 Nm (0.38 mlbf) kgf, 2.8 ft
T.R.9 Nm (0.9 mlbf) kgf, 6.5 ft
T.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ftT.R.7 Nm (0.7 mlbf) kgf, 5.1 ft
T.R.10 Nm (1.0 mlbf) kgf, 7.2 ft
T.R.145 Nm (14.5 mlbf) kgf, 105 ft
38 Nm (3.8 m
lbf) kgf, 27 ft
7 Nm (0.7 m
lbf) kgf, 5.1 ft

TESTA DELLO STERZO
5-56
HAS2GB3206RIMOZIONE DEL SUPPORTO INFERIORE
1. Utilizzare un supporto idoneo per sollevare
da terra la ruota anteriore.
EWA
AVVERTENZA
Supportare fermamente il veicolo in modo
che non ci sia pericolo che si ribalti.
2. Togliere:
• Ghiera “1”
NOTA
Rimuovere la ghiera con una chiave per ghiere
“2”.
EWA
AVVERTENZA
Supportare saldamente il supporto inferiore
in modo che non possa cadere.
HAS2GB3207CONTROLLO DELLA TESTA DI STERZO
1. Sciacquare con kerosene:
• Cuscinetto
• Piste cuscinetto
2. Controllare:
• Cuscinetto
• Piste cuscinetto
Danni/vaiolature  Sostituire.
3. Sostituire:
• Cuscinetto
• Piste cuscinetto
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Rimuovere la pista del cuscinetto dal can-
notto sterzo con una lunga asta “1” e un
martello.
b. Rimuovere la pista del cuscinetto dal sup-
porto inferiore con uno scalpello “2” e un
martello.
c. Installare una pista del cuscinetto nuova.
ECA
ATTENZIONE
Se la pista del cuscinetto non viene installa-
ta correttamente, il cannotto dello sterzo
potrebbe danneggiarsi.
NOTA
Sostituire sempre il cuscinetto e la relativa pista
in blocco.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
4. Controllare:
• Supporto superiore
• Supporto inferiore
(insieme al piantone di sterzo)
Deformazioni/incrinature/danni  Sostitu-
ire.
HAS2GB3208INSTALLAZIONE DELLA TESTA DI STERZO
1. Installare:
• Cuscinetto inferiore “1”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio al
labbro della guarnizione parapolvere e alla cir-
conferenza interna del cuscinetto. Chiave per madreviti dello sterzo
90890-01403
Chiave per dadi per flangia scari-
co
YU-A9472

TESTA DELLO STERZO
5-57
2. Installare:
• Piste cuscinetto
• Cuscinetto superiore “1”
• Coperchio pista del cuscinetto “2”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio al
cuscinetto e al labbro del coperchio della pista
del cuscinetto.
3. Installare:
• Supporto inferiore “1”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
cuscinetto, sulla parte “a” e sulla filettatura del
piantone dello sterzo.
4. Installare:
• Ghiera dello sterzo “1”
NOTA
Installare la ghiera sterzo con il lato scalato “a”
rivolto verso il basso.
Serrare la ghiera sterzo con una chiave per
ghiere sterzo “2”.
Fare riferimento a “CONTROLLO E REGO-
LAZIONE TESTA DI STERZO” a pagina 3-
41.
5. Controllare il fusto dello sterzo ruotandolo
completamente. Se non ruota liberamente,
togliere il piantone di sterzo e controllare il
cuscinetto.
6. Installare:
• Rondella “1”
7. Installare:
• Forcella “1”
• Supporto superiore “2”
NOTA
• Serrare temporaneamente i bulloni di serrag-
gio (staffa inferiore).
• Non serrare ancora i bulloni di serraggio
(staffa superiore). Ghiera dello sterzo
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
LS
1 a
LSLS
T R..

TESTA DELLO STERZO
5-58
8. Installare:
• Dado piantone di sterzo “1”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio sulla
superficie di contatto del dado piantone di ster-
zo durante l'installazione.
9. Dopo aver serrato il dado, controllare che lo
sterzo si muova in modo uniforme. Se si
muove con difficoltà, regolare lo sterzo al-
lentando poco per volta la ghiera sterzo.
10.Regolare:
• Estremità superiore forcella “a”11.Serrare:
• Bullone di fermo (supporto superiore) “1”
• Bullone di fermo (supporto inferiore) “2”
EWA
AVVERTENZA
Serrare la staffa inferiore secondo la coppia
specificata. Se la si serra troppo, può verifi-
carsi un malfunzionamento della forcella
anteriore.
12.Installare:
• Supporto cavo sensore velocità “1”
• Morsetto cavo sensore velocità “2”
NOTA
• Inserire l’estremità del supporto cavo sensore
velocità nel foro del supporto inferiore “a”.
• Installare in modo che il riferimento “b” sul
cavo sensore velocità sia allineato con il bor-
do supporto cavo sensore velocità.
• Installare il morsetto del cavo sensore veloc-
ità mentre lo si inserisce nel foro “c” nel sup-
porto cavo sensore velocità. Dado fusto dello sterzo
145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Estremità superiore forcella (stan-
dard) “a”
5 mm (0.20 in)
T R..
a
Bulloni di serraggio staffa supe-
riore
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Bulloni di serraggio staffa infe-
riore
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Bullone supporto cavo sensore
velocità
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Bullone morsetto cavo sensore
velocità
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
T R..
T R..
21
T R..