YAMAHA WR 400F 2001 Owners Manual

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Anchura del asiento de la válvula ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Muelles de la válvula:
Longitud libre ADMISIÓN 41,36 mm (1,63 in) 39,3 mm
(1,55 in)
ESCAPE 43,60 mm (1,72 in) 41,4 mm
(1,63 in)
Longitud comprimida
(válvula cerrada) ADMISIÓN 32,87 mm (1,29 in) ----
ESCAPE 35,38 mm (1,39 in) ----
Presión comprimida
(montado) ADMISIÓN 112,8 ~ 129,8 N
(11,5 ~ 13,2 kg, 25,35 ~ 29,10 lb)----
ESCAPE 116,3 ~ 133,9 N
(11,9 ~ 13,7 kg, 26,23 ~ 30,20 lb)----
Límite de inclinación ADMISIÓN ---- 2,5˚/1,8 mm
(2,5˚/0,071 in)
ESCAPE ---- 2,5˚/1,9 mm
(2,5˚/0,075 in)
Sentido de arrollamiento
(vista en planta) ADMISIÓN Hacia la derecha ----
ESCAPE Hacia la derecha ----
Pistón:
Holgura entre pistón y cilindro 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Tamaño del pistón “D” 91,945 ~ 91,960 mm
(3,6199 ~ 3,6205 in)----
Punto de medición “H” 9 mm (0,354 in) ----
Descentramiento del pistón 1 mm (0,0394 in) ----
Diámetro interior del alojamiento del bulón del
pistón 18,004 ~ 18,015 mm
(0,7088 ~ 0,7093 in)18,045 mm
(0,7104 in)
Diámetro exterior del bulón del pistón 17,991 ~ 18,000 mm
(0,7083 ~ 0,7087 in)17,971 mm
(0,7075 in) Ítem Estándar Límite
*
H
D

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Aros del pistón:
Aro superior
Tipo Barril ----
Dimensiones (B ´ T) 1,2 ´ 3,5 mm (0,05 ´ 0,14 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,20 ~ 0,35 mm
(0,008 ~ 0,014 in)0,6 mm
(0,024 in)
Holgura lateral (montado) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro 2º
Tipo Cónico ----
Dimensiones (B ´ T) 1,00 ´ 3,35 mm (0,04 ´ 0,13 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,40 ~ 0,55 mm
(0,016 ~ 0,022 in)0,9 mm
(0,035 in)
Holgura lateral 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Aro de engrase
Dimensiones (B ´ T) 2,0 ´ 2,9 mm (0,08 ´ 0,11 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,2 ~ 0,5 mm (0,01 ~ 0,02 in) ----
Cigüeñal:
Anchura del cigüeñal “A” 61,95 ~ 62,00 mm
(2,439 ~ 2,441 in)----
Límite de excentricidad “C” 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Juego axial “D” 0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Juego libre del pie de biela “F” 0,4 ~ 1,0 mm (0,02 ~ 0,04 in) 2,0 mm
(0,08 in)
Compensador:
Método de transmisión del compensador Engranaje ----
Dispositivo de descompresión:
Tipo Manual ----
Juego libre del cable 5 ~ 9 mm (0,20 ~ 0,35 in)
Grado de aceite del filtro de aire: Aceite de motor ----Ítem Estándar Límite
T
B
B
T
B
T

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Embrague:
Grosor del plato de fricción 1 2,72 ~ 2,88 mm
(0,107 ~ 0,113 in)2,52 mm
(0,099 in)
Diámetro interno ø112 mm (4,41 in) ----
Cantidad 7 ----
Grosor del plato de fricción 2 2,92 ~ 3,08 mm
(0,115 ~ 0,121 in)2,72 mm
(0,107 in)
Diámetro interno ø116 mm (4,57 in) ----
Cantidad 1 ----
Grosor del disco de embrague 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Cantidad 7 ----
Límite de alabeo ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Longitud libre de los muelles del embrague 44 mm (1,73 in) 43 mm
(1,69 in)
Cantidad 5 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0,20 ~ 0,45 mm
(0,0079 ~ 0,0177 in)----
Holgura radial de la caja del embrague 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Método de desembrague Empuje interior, empuje de la leva ----
Selector:
Tipo de selector Tambor de leva y barra guía ----
Límite de deformación de la barra guía ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Arrancador de pedal:
Tipo Tipo de trinquete ----
Carburador:
Marca I. D. 5GS6 61 ----
Surtidor principal (M.J) N˚165 ----
Surtidor de aire principal (M.A.J) N˚200 ----
Tr2-15 (J.N) OBDRQ-4 ----
Sección (C.A) 1,5 ----
Surtidor piloto (P.J) N˚42 ----
Surtidor de aire piloto (P.A.J) N˚75 ----
Salida piloto (P.O) ø0,9 ----
Tornillo piloto (ejemplo) (P.S) 1-1/2 ----
Bypass (B.P) ø1,0 ----
Tamaño del asiento de la válvula (V.S) ø3,8 ----
Surtidor de arranque (G.S) N˚65 ----
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0,31 in) ----
Velocidad de ralentí del motor 1.700 ~ 1.900 r/min ----
Vacío de admisión 33,3 ~ 38,7 kPa
(250 ~ 290 mmHg, 9,84 ~ 11,42 inHg)---- Ítem Estándar Límite

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Sistema de lubricación:
Tipo de filtro de aceite Tipo de toma del cable ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Juego axial “A” 0,12 mm o menos
(0,0047 in o menos)0,20 mm
(0,008 in)
Juego axial “B” 0,09 ~ 0,17 mm
(0,0035 ~ 0,0067 in)0,24 mm
(0,009 in)
Holgura lateral 0,03 ~ 0,10 mm
(0,0012 ~ 0,0039 in)0,17 mm
(0,007 in)
Presión de ajuste de la válvula de desvío 40 ~ 80 kPa (0,4 ~ 0,8 kg/cm
2,
5,69 ~ 11,38 psi)----
Refrigeración:
Tamaño del rodete del radiador
Anchura 117,8 mm (4,6 in) ----
Altura 260 mm (10,2 in) ----
Espesor 32 mm (1,26 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1,1 kg/cm
2, 15,6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0,76 L (0,67 Imp qt, 0,80 US qt) ----
Bomba de agua
Tipo Bomba centrífuga de aspiración
única---- Ítem Estándar Límite

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Ítem Estándar
Tabla de lubricación:
Alimentación a presión
Eliminación de salpicaduras
Cesta de aspiración de aceite
Cárter de aceite
Rotor 1 de la bomba de aceite
Rotor 2 de la bomba de aceite
Depósito de aceite
Filtro de aceite
Bola de comprobación
Culata
Bulón de levasBulón del pistónPistón
Eje de transmisiónEje principalEngranajes de transmisión
Árbol de levas
Empujador de válvula

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Pieza a apretarTamaño de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Bujía M10S ´ 1,0 1 13 1,3 9,4
Tapa del árbol de levas M6 ´ 1,0 10 10 1,0 7,2
Culata (espárrago) M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
M8 ´ 1,25 3 15 1,5 11
(tornillo) M10 ´ 1,25 4 44 4,4 32
(tuerca) M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
M8 ´ 1,25 2 20 2,0 14
Cubierta de la culata M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Cilindro M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Tensor de la cadena de distribución M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Perno de la tapa del tensor M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Guía de la cadena de distribución (trasera) M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Eje de descompresión M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Guía del cable de descompresión M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Tubo de escape (tuerca) M8 ´ 1,25 1 13 1,3 9,4
(perno) M8 ´ 1,25 1 24 2,4 17
Silenciador M8 ´ 1,25 2 35 3,5 25
Abrazadera del silenciador M8 ´ 1,25 1 20 2,0 14
Protector del tubo de escape M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Amortiguador de chispas (para USA) M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Tubo del extremo del silenciador (para USA) M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Abrazadera (junta del depurador de aire) M5 ´ 0,8 1 3 0,3 2,2
Abrazadera (junta del carburador) M4 ´ 0,7 1 3 0,3 2,2
Abrazadera de la junta del filtro de aire M6 ´ 1,0 1 3 0,3 2,2
Cubierta del cable del acelerador M5 ´ 0,8 1 4 0,4 2,9
Elemento del filtro de aire M6 ´ 1,0 1 2 0,2 1,4
Cubierta de la caja del filtro de aire M6 ´ 1,0 4 4 0,4 2,9
Panel del radiador (superior) M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Radiador M6 ´ 1,0 6 10 1,0 7,2
Abrazadera del tubo del refrigerante M6 ´ 1,0 8 2 0,2 1,4
Impulsor M8 ´ 1,25 1 14 1,4 10
Cubierta de la caja de la bomba de agua M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje de refrigerante M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta de la bomba de aceite M5 ´ 0,8 1 4 0,4 2,9
Bomba de aceite M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje del aceite de motor (filtro de aceite) M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta del filtro de aceite M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubo de distribución de aceite 1 M10 ´ 1,25
M8 ´ 1,251
220
182,0
1,814
13
Abrazadera del tubo de aceite — 2 2 0,2 1,4
Cubierta del embrague M6 ´ 1,0 7 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (derecha) M6 ´ 1,0 10 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (izquierda) M6 ´ 1,0 8 10 1,0 7,2

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
NOTA:
Debe comprobar el par de apriete de la parte marcada después del rodaje o antes de cada carrera.Cárter M6 ´ 1,0 12 12 1,2 8,7
Perno de drenaje de aceite (cárter) M12 ´ 1,5 1 20 2,0 1,4
Perno de drenaje de aceite (bastidor) M8 ´ 1,25 1 23 2,3 17
Cesta de aspiración de aceite (bastidor) M18 ´ 1,5 1 90 9,0 65
Tope del cojinete del cárter M6 ´ 1,0 15 10 1,0 7,2
Tope del retén de aceite del eje de transmisión M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Guía de la rueda de trinquete M6 ´ 1,0 2 12 1,2 8,7
Manivela de impulsión M8 ´ 1,25 1 33 3,3 24
Engranaje de transmisión primario M20 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Buje de embrague M20 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Muelle de embrague M6 ´ 1,0 5 8 0,8 5,8
Engranaje de transmisión del compensador M14 ´ 1,0 1 50 5,0 36
Placa del peso del compensador M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Piñón de transmisión M20 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Guía de selección M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Palanca del tope M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Segmento M8 ´ 1,25 1 30 3,0 22
Interruptor de punto muerto M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9 Pieza a apretarTamaño de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
CHASIS
Ítem Estándar Límite
Sistema de dirección:
Tipo de cojinete de dirección Cojinete de rodillos cónicos ----
Suspensión delantera: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPE
Recorrido de la horquilla delantera 300 mm
(11,8 in)¬----
Longitud libre del muelle de la horquilla 460 mm
(18,1 in)¬455 mm (17,9 in)
Rigidez del muelle, STD K = 4,51 N/mm
(0,46 kg/mm,
25,8 lb/in)K = 4,12 N/mm
(0,42 kg/mm,
23,5 lb/in)----
Muelle opcional/separador Sí¬----
Capacidad de aceite 573 cm
3
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz) 583 cm3
(20,5 Imp oz,
19,7 US oz)----
Nivel de aceite 135 mm
(5,31 in)125 mm
(4,92 in)----
<Mín.~Max.>
(de la parte superior del tubo externo,
con el tubo interno y la biela del amorti-
guador completamente comprimidos y
sin el muelle)80 ~ 150 mm
(3,15 ~ 5,91 in)¬----
Grado de aceite Aceite de suspen-
sión “01”¬----
Diámetro exterior del tubo interno 46 mm (1,81 in)¬----
Extremo superior de la horquilla delan-
teraCero mm (Cero in)¬----
Suspensión trasera: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPE
Recorrido del amortiguador trasero 132 mm
(5,20 in)¬----
Longitud libre del muelle 260 mm
(10,24 in)¬----
Longitud montado 241 mm
(9,49 in)244 mm
(9,61 in)----
<Mín.~Max.> 240,5 ~ 258,5 mm
(9,47 ~ 10,18 in)¬----
Rigidez del muelle, STD K = 49,0 N/mm
(5,00 kg/mm,
280,0 lb/in)K = 47,0 N/mm
(4,80 kg/mm,
268,8 lb/in)----
Muelle opcional Sí¬----
Presión del gas interior 1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)¬----
Palanca oscilante:
Límite del juego libre de la palanca osci-
lante
Extremo ---- 1,0 mm (0,04 in)

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
Rueda:
Tipo de rueda delantera Radio de la rueda ----
Tipo de rueda trasera Radio de la rueda ----
Tamaño de la llanta delantera/material 21 ´ 1,60/Aluminio ----
Tamaño de la llanta trasera/material 18 ´ 2,15/Aluminio ----
Límite de excentricidad de la llanta:
Radial ---- 2,0 mm (0,08 in)
Lateral ---- 2,0 mm (0,08 in)
Cadena de transmisión:
Tipo/fabricante DID520VM/DAIDO ----
Número de eslabones 113 eslabones + junta ----
Desgaste de la cadena 40 ~ 50 mm (1,6 ~ 2,0 in) ----
Longitud de la cadena (10 eslabones) ---- 150,1 mm (5,91 in)
Disco del freno delantero:
Diámetro exterior del disco ´ Espesor 250 ´ 3,0 mm (9,84 ´ 0,12 in) 250 ´ 2,5 mm
(9,84 ´ 0,10 in)
Espesor de la pastilla 4,4 mm (0,17 in) 1 mm (0,04 in)
Diámetro interior del cilindro principal 11,0 mm (0,433 in) ----
Diámetro interior del cilindro de la pinza
de freno27,0 mm (1,063 in) ´ 2 ----
Tipo de líquido de frenos DOT #4 ----
Disco del freno trasero:
Diámetro exterior del disco ´ Espesor 240 ´ 4,0 mm (9,45 ´ 0,16 in) 240 ´ 3,5 mm
(9,45 ´ 0,14 in)
Límite de flexión ---- 0,15 mm (0,006 in)
Espesor de la pastilla 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm (0,04 in)
Diámetro interior del cilindro principal 12,7 mm (0,500 in) ----
Diámetro interior del cilindro de la pinza
de freno27,0 mm (1,063 in) ´ 1 ----
Tipo de líquido de frenos DOT #4 ----
Palanca de freno & pedal de freno:
Posición de la palanca de freno 95 mm (3,74 in) ----
Altura del pedal de freno
(altura vertical por debajo de la parte
superior del apoyapiés)5 mm (0,20 in) ----
Juego libre de la palanca del embrague
(en la articulación de la palanca)2 ~ 4 mm (0,08 ~ 0,16 in) ----
Juego libre de la empuñadura del acele-
rador3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ---- Ítem Estándar Límite

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SPECESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (WR400F)
NOTA:
1. En primer lugar, apriete la tuerca anular a 38 Nm (3,8 m • kg, 27 ft • lb) aproximadamente utilizando la
llave dinamométrica y, a continuación afloje la tuerca una vuelta.
2 Vuelva a apretar la tuerca anular a 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • lb).Pieza a apretarTamaño de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Tija superior del manillar y tubo exterior M8 ´ 1,25 4 23 2,3 17
Ménsula inferior y tubo exterior M8 ´ 1,25 4 20 2,0 14
Tija superior del manillar y eje de la dirección M24 ´ 1,0 1 145 14,5 105
Soporte del manillar (superior) M8 ´ 1,25 4 28 2,8 20
Tuerca del aro de la dirección M28 ´ 1,0 1 Consulte la NOTE.
Horquilla delantera y perno de la tapa M48 ´ 1,0 2 30 3,0 22
Horquilla delantera y válvula de la base M30 ´ 1,0 2 55 5,5 40
Perno de la tapa y biela del amortiguador (horquilla
delantera)M12 ´ 1,25 2 29 2,9 21
Tornillo de sangrado (horquilla delantera) y perno
de la tapaM5 ´ 0,8 2 1 0,1 0,7
Horquilla delantera y protector M6 ´ 1,0 6 10 1,0 7,2
Soporte y protector del cable del medidor M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Horquilla delantera y soporte del tubo de frenos M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Horquilla delantera y cubierta del tubo M8 ´ 1,25 1 16 1,6 11
Horquilla delantera y cubierta del tubo M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Tapa del cable del acelerador M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Soporte de la palanca del embrague M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Soporte de la palanca de descompresión M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Interruptor de las luces M4 ´ 0,7 2 2 0,2 1,4
Cilindro principal y ménsula del freno delantero M6 ´ 1,0 2 9 0,9 6,5
Tapa del cilindro principal del freno delantero M4 ´ 0,7 2 2 0,2 1,4
Montura de la palanca del freno (perno) M6 ´ 1,0 1 6 0,6 4,3
Montura de la palanca del freno (tuerca) M6 ´ 1,0 1 6 0,6 4,3
Contratuerca de la posición de la palanca del freno M6 ´ 1,0 1 5 0,5 3,6
Guía del tubo (tubo del freno delantero) M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Perno de unión del tubo del freno delantero (cilin-
dro principal)M10 ´ 1,25 1 30 3,0 22
Perno de unión del tubo del freno delantero (pinza
del freno)M10 ´ 1,25 1 30 3,0 22
Pinza del freno delantero y horquilla delantera M8 ´ 1,25 2 23 2,3 17
Pinza del freno (delantero y trasero) y tapón del
bulón de la pastillaM10 ´ 1,0 1 3 0,3 2,2
Pinza del freno (delantero y trasero) y bulón de la
pastillaM10 ´ 1,0 1 18 1,8 13
Pinza del freno (delantero y trasero) y tornillo de
sangradoM8 ´ 1,25 1 6 0,6 4,3
Eje de la rueda delantera y tuerca M16 ´ 1,5 1 105 10,5 75
Soporte del eje de la rueda delantera M8 ´ 1,25 4 23 2,3 17
Disco del freno delantero y rodete de rueda M6 ´ 1,0 6 12 1,2 8,7
Disco del freno trasero y rodete de rueda M6 ´ 1,0 6 14 1,4 10
Montura del pedal de freno M8 ´ 1,25 1 26 2,6 19
Cilindro principal de freno trasero y bastidor M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Depósito de reserva del freno delantero y bastidor M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Perno de unión del tubo del freno delantero (pinza del freno)M10 ´ 1,25 1 30 3,0 22