YAMAHA YFM90R 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)

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7 No entre en zonas con la señal de “prohibido el pa-
so”.
No conduzca sin permiso por propiedades priva-
das.
Escoja una zona grande y llana, apartada de la ca-
rretera para familiarizarse con su ATV. Asegúrese
de que la zona en cuestión esté libre de obstáculos
y de la presencia de otros conductores. Practique el
control del acelerador, los frenos y las técnicas de
giro en esta zona antes de tratar de hacerlo en te-
rrenos más difíciles. Evite siempre conducir sobre
superficies pavimentadas: el ATV está diseñado
únicamente para uso fuera de carretera, por lo que
las maniobras son más difíciles de ejecutar sobre el
pavimento.Ponga el freno de estacionamiento y siga las ins-
trucciones de la página 6-1 para poner en marcha
el motor. Una vez calentado éste, podrá empezar a
conducir su ATV. Recuerde que, durante la con-
ducción y algún tiempo después, el motor y el siste-
ma de escape estarán muy calientes; evite
cualquier contacto de la piel o la ropa con estos
componentes.
Con el motor en ralentí, cambie la transmisión a la
posición de marcha y, a continuación, suelte el fre-
no de estacionamiento. Acelere despacio y con
suavidad. Comenzará a acelerar. Si acelera brus-
camente, las ruedas delanteras pueden levantarse
del suelo y hacerle perder el control de la dirección.
Evite el uso de velocidades altas hasta que esté to-
talmente familiarizado con el manejo de su ATV.
Para decelerar o parar, suelte el acelerador y apli-
que los frenos suave y uniformemente. El uso inco-
rrecto de los frenos puede hacer que los
neumáticos pierdan tracción, con la consiguiente
pérdida de control y riesgo de accidente.
CÓMO GIRAR CON SU ATV
Para conseguir la máxima fuerza de tracción fuera
de carretera, las dos ruedas traseras van montadas
rígidamente en un mismo eje y giran conjuntamen-
te a la misma velocidad. En consecuencia, a menos
que se permita que la rueda de la parte interior del
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7giro patine o pierda algo de tracci
ón, el ATV se re-
sistir á a girar. Se requiere una t écnica especial para
conseguir que el ATV realice los giros r ápida y f ácil-
mente. Es fundamental aprender primero esta t éc-
nica a baja velocidad.

ADVERTENCIA
Siga siempre los procedimientos adecuados
para girar que se indican en este manual. Prac-
tique los giros a baja velocidad antes de efec-
tuarlos a velocidades superiores. No gire a
velocidades excesivas para su capacidad o las
condiciones existentes.Al aproximarse a una curva, reduzca la velocidad
y comience a girar el manillar en la direcci ón de-
seada. Mientras lo hace, cargue su peso sobre la
estribera del lado exterior del giro (el lado opuesto
a la direcci ón deseada) e incline la parte superior
del cuerpo hacia la curva. Utilice el acelerador
para mantener una velocidad uniforme durante
todo el giro. Esta maniobra hace que la rueda inte-
rior patine ligeramente y que el ATV pueda tomar
la curva de la forma correcta. Este procedimiento deber
á practicarse muchas ve-
ces, a velocidad reducida, en una zona amplia y
apartada de la carretera. Si se utiliza una t écnica in-
correcta, el ATV podr ía continuar marchando en l í-
nea recta. Si el ATV no gira, pare y practique de
nuevo el procedimiento. Si la superficie del terreno
estuviera suelta o resbaladiza, puede dar resultado
cargar m ás el peso del cuerpo sobre las ruedas de-
lanteras desplaz ándose hacia delante en el sill ín.
1. Incl ínese hacia el interior de la curva.
2. Apoye su peso en el reposapi és del lado exterior.
1
2
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Una vez aprendida esta t
écnica, deber á ser capaz
de ejecutarla a velocidades m ás altas o en curvas
m ás cerradas.
Los procedimientos de conducci ón incorrectos, ta-
les como las aceleraciones y reducciones bruscas,
las frenadas excesivas, los movimientos inadecua-
dos del cuerpo o una velocidad excesiva para lo ce-
rrado de una curva, pueden hacer volcar el ATV. Si
el ATV comienza a volcar hacia el exterior mientras
se toma una curva, incl ínese aú n más hacia el inte-
rior. Tambi én puede ser necesario reducir la veloci-
dad gradualmente y girar la direcci ón hacia el
exterior de la curva para evitar el vuelco.
Recuerde: Evite el uso de velocidades altas hasta
que est é totalmente familiarizado con el manejo de
su ATV.
SUBIDA DE PENDIENTES
Utilice las t écnicas adecuadas para evitar volcar el
veh ículo en pendientes. Aseg úrese de que puede
maniobrar correctamente con su ATV sobre terreno
llano antes de intentar subir cualquier pendiente y,
a continuaci ón, practique primero en pendientes
suaves. No intente subidas m ás dif íciles hasta que
haya perfeccionado su t écnica. En cualquier caso,
evite las pendientes con superficies sueltas, resba-
ladizas o con obst áculos que puedan hacerle per-
der el control.

ADVERTENCIA
No conduzca el ATV en pendientes demasiado
pronunciadas para la m áquina o para su peri-
cia. El veh ículo puede volcar con mayor facili-
dad en pendientes muy pronunciadas que en
superficies llanas o con pendientes suaves.
Practique en pendientes m ás suaves antes de
intentarlo en otras m ás empinadas.Al subir una pendiente es importante desplazar el
peso a la parte delantera del ATV. Esto puede con-
seguirse inclin ándose hacia delante y, en las pen-
dientes muy pronunciadas, poni éndose de pie
sobre las estriberas e inclin ándose por encima del
manillar.
RTENCIA

Siga siempre los procedimientos adecuados
para subir pendientes que se indican en este
manual.
Estudie siempre cuidadosamente el terreno
antes de empezar a subir una pendiente.
No suba nunca pendientes con terreno de-
masiado suelto o resbaladizo.
Desplace su peso hacia delante.
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No acelere bruscamente. El ATV podría dar
una vuelta de campana hacia atrás.
No corone nunca una pendiente a toda velo-
cidad. Al otro lado podría haber un obstácu-
lo, un descenso brusco, otro vehículo o una
persona.
Si está subiendo una pendiente y descubre que no
ha calculado correctamente su destreza para lle-
gar a la cima, gire en redondo con el ATV mientras
tenga tracción hacia delante (y espacio suficiente
para hacerlo) y empiece a descender.
OK
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ADVERTENCIA
No intente girar en redondo en una pendiente
mientras no domine la técnica de giro en terre-
no llano descrita en este manual. Tenga mu-
cho cuidado cuando realice un giro en una
pendiente. Evite cruzar pendientes pronuncia-
das en la medida de lo posible.
Cuando cruce lateralmente una pendiente:
Siga siempre los procedimientos adecuados
descritos en este Manual del propietario.
Evite las pendientes de superficie excesiva-
mente suelta o resbaladiza.
Desplace su peso hacia el lado del ATV co-
rrespondiente a la parte ascendente.
Si se ha calado o parado el ATV y cree que puede
continuar subiendo la pendiente, arranque de nuevo
con sumo cuidado para que las ruedas delanteras
no se levanten del suelo y le hagan perder el control.
Si es incapaz de continuar, desmonte del ATV por el
lado de subida de la pendiente. Gire f ísicamente el
veh ículo y, a continuaci ón, baje la pendiente.
Si la m áquina comienza a rodar hacia atr ás, NO uti-
lice el freno trasero para parar ni trate de engranar
una marcha. El ATV podr ía dar f ácilmente una vuel-
ta de campana hacia atr ás. En lugar de ello, aplique
el freno delantero gradualmente o baje del ATV in-
mediatamente por el lado ascendente de la pen-
diente.
OK
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ADVERTENCIA
Mantenga una velocidad constante cuando
suba una pendiente.
Si pierde totalmente la velocidad hacia adelan-
te:
Mantenga el peso hacia el lado ascendentede la pendiente.
Accione los frenos.
Bloquee el freno de estacionamiento des-pué s de haber parado.
Si el veh ículo comienza a rodar hacia atr ás:
Mantenga el peso hacia el lado ascendente
de la pendiente.
No aplique nunca los frenos traseros mien-tras la m áquina ruede hacia atr ás. Pise el pe-
dal de freno delantero.
Cuando est é totalmente parado, aplique
tambi én el freno trasero y, a continuaci ón,
bloquee el freno de estacionamiento.
Ap éese por el lado ascendente si est á en sen-
tido oblicuo o perpendicular a la pendiente, o
por cualquiera de los lados si sube en l ínea
recta hacia la cima. Gire el ATV y monte de
nuevo siguiendo el procedimiento descrito en
este Manual del propietario.
BAJADA DE PENDIENTES
Cuando baje una pendiente con el ATV, desplace
su peso hacia atr ás todo lo posible, en el sentido
ascendente de la pendiente. Despl ácese hacia
atr ás en el sill ín y permanezca sentado con los
brazos rectos. Deje que la compresi ón del motor
act úe como freno principal. Una frenada incorrec-
ta puede dar lugar a la p érdida de tracci ón.
Tome precauciones durante el descenso de una
pendiente con superficie suelta o resbaladiza. La
capacidad de tracci ón y de frenado pueden redu-
cirse en este tipo de superficies. Tambi én una fre-
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nada incorrecta puede generar una pé
rdida de
tracci ón.
Cuando baje una pendiente, si es posible, conduz-
ca en l ínea recta. Evite seguir trayectorias dema-
siado oblicuas que puedan provocar que el ATV
d é un vuelco o una vuelta de campana. Elija cui-
dadosamente el camino y conduzca a una veloci-
dad que le impida reaccionar ante los obst áculos
que puedan surgir.

ADVERTENCIA
Siga siempre los procedimientos adecuados
para bajar pendientes que se indican en este
manual.
Nota: frenar bajando una pendiente requiere
una t écnica especial.
Estudie a fondo el terreno antes de comen-
zar a bajar una pendiente.
Desplace su peso hacia atr ás.
No baje nunca una pendiente a toda veloci-
dad.
Evite bajar pendientes en un ángulo que
obligue a inclinar mucho el ATV hacia un la-
do. Baje la pendiente en l ínea recta siempre
que sea posible.
CRUCE DE PENDIENTES
Para cruzar transversalmente una superficie en
pendiente con su ATV, es necesario que distribu-
ya su peso de manera que pueda mantener el
equilibrio adecuado. Antes de intentar cruzar una
pendiente, aseg úrese de que ha aprendido las ha-
bilidades b ásicas sobre terreno llano. Evite las
pendientes con superficies resbaladizas y los te-
rrenos accidentados que puedan hacerle perder el
equilibrio.
Mientras cruza la pendiente, mantenga el cuerpo
inclinado en el sentido ascendente de dicha pen-
OK
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7diente. Puede que sea necesario corregir la direc-
ci
ón al pasar por superficies sueltas, orientando
las ruedas delanteras ligeramente hacia arriba.
Cuando conduzca en pendientes, no efect úe giros
cerrados en sentido ascendente ni descendente.
Si el ATV comienza a volcar, gire gradualmente la
direcci ón en sentido descendente si no hay ning ún
obst áculo en su camino. Al recuperar el equilibrio,
gire de nuevo la direcci ón en el sentido en que de-
sea circular.

ADVERTENCIA
No intente girar en redondo en una pendiente
mientras no domine la t écnica de giro en terre-
no llano descrita en este manual. Tenga mu-
cho cuidado cuando realice un giro en una
pendiente. Evite cruzar pendientes pronuncia-
das en la medida de lo posible.
Cuando cruce lateralmente una pendiente:
Siga siempre los procedimientos adecuados descritos en este Manual del propietario.
Evite las pendientes de superficie excesiva-mente suelta o resbaladiza.
Desplace su peso hacia el lado del ATV co-rrespondiente a la parte ascendente.
CRUCE DE AGUAS POCO PROFUNDAS
Con el ATV se pueden vadear a baja velocidad
aguas con una profundidad m áxima de 20 cm (8
in). Antes de entrar en el agua, escoja el camino
cuidadosamente. Entre en un punto donde no
existan ca ídas bruscas y evite las piedras u otros
obst áculos que puedan hacer patinar o perder la
estabilidad al ATV. Conduzca despacio y con pre-
cauci ón.
OK
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ADVERTENCIA
No conduzca nunca el ATV en aguas rápidas ni
m ás profundas que las especificadas en este
Manual del propietario. Recuerde que si se mo-
jan los frenos puede disminuir su capacidad
para detener la m áquina. Compruebe los fre-
nos cuando salga del agua. Si es necesario,
frene varias veces para que el rozamiento se-
que los forros. Si conduce el ATV en aguas r á-
pidas o profundas, los neum áticos pueden
flotar dando lugar a una p érdida de tracci ón y
de control que podr ía provocar un accidente.
Compruebe los frenos cuando salga del agua. No
siga conduciendo el ATV sin comprobar que é ste
ha recuperado su capacidad de frenado.
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ATENCIÓNDespués de conducir el ATV por el agua, elimi-
ne el agua atrapada, desmontando para ello el
manguito de retención situado en el fondo de
la caja del filtro de aire. Lave el ATV con agua
dulce si ha estado circulando por agua salada
o por barro.
CONDUCCIÓN EN TERRENO ACCIDENTADO
La conducción por terrenos accidentados debe
realizarse con precaución. Esté alerta ante cual-
quier obstáculo que pueda causar daños al ATV,
desestabilizarlo o provocar un accidente. Manten-
ga los pies firmemente apoyados sobre las estri-
beras en todo momento. Evite los saltos con el
ATV, ya que podrían provocar una pérdida de con-
trol y daños al ATV.1. Tubo colector de la caja del filtro de aire
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