BMW 2 SERIES COUPE 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Setevarme, venstre   482Luftfordeling3Bakvinduoppvarming4Luftmengde5AUTO-program6Temperatur7Setevarme, høyre  488Kjølefunksjon9Omluftsdrift10KupétemperaturfølerKlimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.Seite 131KlimaBetjening131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Slå avTrykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 150, som skilles ut under kjøretøyet.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur og ytre innfly‐
telse blir luften ført til frontruten, til sidevin‐
duene, i retning overkropp eller i fotbrønnen.I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 132, automatisk slått på samtidig.
Omluftsdrift Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på, Omluftdrift: Tilførsel av utvendig
luft er sperret permanent.
Omluftdriften slår seg av automatisk etter litt
tid ved lave utetemperaturer for å unngå dugg
på vinduene.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Slå av omluftdriften ved dugg på sidene og øk
evt. luftmengden.
Luftmengde manuell Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Luftmengden til klimaanlegget blir evt. redu‐
sert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Vri på hjulet for å velge ønsket
program eller den ønskede mel‐
lomstillingen.
▷ Ruter.▷ Overkroppområde.▷ Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷ Fotbrønn.Seite 132BetjeningKlima132
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Tining av ruter og fjerning av duggStyre luftfordeling på ruter, øk luftmengde og
temperatur og slå evt. på kjølefunksjonen i til‐
legg.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.Mikrofilter
Mikrofilteret filtrerer i frisk- og omluftdrift støv
og pollen fra luften.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 186, av kjøretøyet.
Klimaautomatikk med utvidet omfang
1Setevarme, venstre   482Temperatur, venstre3AUTO-program4Display5Maksimal kjøling6Temperatur, høyre7Setevarme, høyre  488Kjølefunksjon9AUC/Omluftdrift10Luftfordeling, høyre11Luftmengde, AUTO-intensitet12Luftfordeling, venstre13Bakvinduoppvarming14Innetemperaturføler — holdes alltid util‐
dekket15Tining av ruter og fjerning av duggSeite 133KlimaBetjening133
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.
Slå av
Trykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 150, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling
Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og gående motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 134, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk intensitet.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:Seite 134BetjeningKlima134
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

▷LED-er av: Utvendig luft strømmer inn per‐
manent.▷Venstre LED på, AUC-drift: En sensor regi‐
strerer skadestoffer i den utvendige luften
og regulerer sperringen automatisk.▷Høyre LED på, omluftdrift: Tilførsel av ut‐
vendig luft er sperret permanent.
Omluftdriften slår seg av automatisk etter litt
tid ved lave utetemperaturer for å unngå dugg
på vinduene.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Slå av omluftdrift og trykk på AUTO-knappen
ved dugg på rutene, for å nyte fordelene av
duggsensoren. Forsikre deg om at luften kan
strømme til frontruten.
Luftmengde manuellSlå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn: Bare på førersiden.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn: Bare
på førerside.
Trykk på AUTO-knappen ved dugg på rutene,
for å utnytte fordelene til duggsensoren.
Tining av ruter og fjerning av dugg
Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Slå på kjølefunksjonen eller trykk AUTO-knap‐
pen, for å nyte fordelene til duggsensoren når
det blir dugg på rutene.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter Mikro-/aktivkullfiltret filtrerer i frisk- og omluft‐
drift luften for støv, pollen og skadestoffer i
gassform.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 186, av kjøretøyet.
Lufting Lufting foran▷Spak til forandring av dyseretning, piler 1.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 2.▷Fingerhjul for å variere temperaturen i
overkroppområdet, pil 3.Seite 135KlimaBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:
Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Rett ut dysen slik at luften stryker forbi
deg.
Lufting i baksetet
▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 1.▷Fingerhjul for å variere temperaturen, pil 2.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 3.
Parkeringsventilasjon
Prinsipp Parkeringsventilasjonen lufter kupeen og sen‐
ker evt. temperaturen.
Systemet kan slås på eller av ved hver utetem‐
peratur via to forehåndsvalgte innkoblingstider
eller direkte. Det forblir slått på i 30 minutter.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Slå på/av direkte
På kontrolldisplayet:1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver p-ventilasjonen"
Symbolet på klimaautomatikken blinker ved
innkoblet system.
Forhåndsvelg innkoblingstider På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Starttid 1:" eller "Starttid 2:"4.Still inn ønsket tid.
Aktiver innkoblingstider
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver starttid 1" eller "Aktiver starttid 2"
Symbol på klimaautomatikken lyser ved ak‐
tiverte innkoblingstider.
Symbol på klimaautomatikk blinker, når sy‐
stemet har slått seg på.
Systemet slår seg nå på i løpet av de neste
24 timer. Deretter må det aktiveres på nytt.
Seite 136BetjeningKlima136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Innvendig utstyrKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Solskjerm Blendebeskyttelse
Brett solskjerm ned eller opp.
Sminkespeil
Et sminkespeil befinner seg i solskjermen bak
et deksel. Når dekslet åpnes slår speilbelysnin‐
gen seg på.
Askebeger/tenner
Askebeger
Åpne
Løft lokket.
Tømme Ta ut innsatsen.
Tenner ADVARSEL
Kontakt med det varme varmeelementet
eller varme fatningen til sigarettantenneren kan
føre til forbrenninger. Antennelige materialer
kan antennes når antenneren faller ned eller
holdes på tilsvarende gjenstander. Det er fare
for brann- og personskader. Grip tak i antenne‐
ren etter håndtaket. Forsikre deg om at barn ikke kan bruke antenneren og brenne seg,
f.eks. ved å ta med fjernkontrollen når du forla‐
ter kjøretøyet.◀
OBS
Hvis metallgjenstander faller inn i stik‐
kontakten kan dette føre til en kortslutning. Det
er fare for materielle skader. Sett på antenne‐
ren eller stikkontakttildekkingen igjen etter
bruk av stikkontakten.◀
Tenneren befinner seg i midtkonsollen.
Trykk tenneren ned.
Så snart tenneren spretter til‐ bake kan den trekkes ut.
Seite 137Innvendig utstyrBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Tilkobling av elektriske
apparater
Merknader OBS
Batteriladere for bilbatteriet kan arbeide
med høy spenning og sterk strøm, slik at 12-V-
kjøretøynettet kan overbelastes eller skades.
Det er fare for materielle skader. Koble batteri‐
ladere for bilbatteriet bare til starthjelp-kon‐
taktpunktene i motorrommet.◀
OBS
Hvis metallgjenstander faller inn i stik‐
kontakten kan dette føre til en kortslutning. Det
er fare for materielle skader. Sett på antenne‐
ren eller stikkontakttildekkingen igjen etter
bruk av stikkontakten.◀
Stikkontakter
Generelt
Tennerinnfatningen kan ved kjørende motor
eller innkoblet tenning også brukes som stik‐
kontakt for elektriske apparater.
MerknadTotalbelastningen på alle stikkontakter skal
ikke overskride 140 W ved 12 Volt.
Ikke skad innfatning med uegnede plugger.
Midtkonsoll foran
Ta av deksel eller tenner.
Midtkonsoll bak
Ta av deksel.
I bagasjerommet
Stikkontakten befinner seg til venstre i baga‐
sjerommet.
USB-grensesnitt til
dataoverføring
Prinsipp
Tilkobling for å importere og eksportere data til
en USB-lagringsenhet, f.eks:
▷Personal Profile-innstillinger, se side 33.▷Musikksamling.▷Import av Reiser.
Merknader
Ta hensyn til følgende ved tilkobling:
▷Ikke bruk makt for å sette pluggen i USB-
grensesnittet.Seite 138BetjeningInnvendig utstyr138
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

▷Ikke koble til apparater som f. eks. vifter el‐
ler lamper på USB-grensesnittet.▷Ikke koble til USB-harddisker.▷Ikke bruk USB-grensesnittet til opplading
av eksterne apparater.
Uten telefon: Oversikt
USB-grensesnittet befinner seg i hanskerom‐
met.
Med telefon: Oversikt
USB-grensesnittet befinner seg i midtarmle‐
net.
Gjennomladesystem
Prinsipp
Bagasjerommet kan gjøres større ved å vippe
ned baksetelenene i baksetet.
Baksetelenet er delt i forholdet 60–40.
Ved utførelse med gjennomladesystem: Bak‐
setelenet er delt i forholdet 40-20-40.
Sidene kan brettes ned enkelt eller hele bakse‐
telenet kan brettes ned.
Merknader ADVARSEL
Klemfare når rygglenet vippes ned. Det
er fare for personskader eller fare for materielle
skader. Pass før du vipper det ned på at beve‐
gelsesområdet til rygglenet for baksete er
fritt.◀
ADVARSEL
Ved feil sittestilling eller feilmontert bar‐
nesete er stabiliteten til barnesikringssystemet
begrenset eller fraværende. Fare for persons‐
kader eller livsfare. Pass på at barnesikringssy‐
stemet ligger fast mot setelenet. Tilpass lene‐
hellingen ved alle berørte setelener om mulig,
og still inn setene korrekt. Pass på at setene og
deres lener er gått i lås korrekt. Tilpass om mu‐
lig nakkestøttene i høyden eller fjern de.◀
OBS
Når rygglenet for baksete vippes ned kan
kjøretøydeler bli skadet. Det er fare for materi‐
elle skader. Pass når du vipper det ned på at
bevegelsesområdet til rygglenene for bakse‐
tene, inklusive nakkestøtter, er fritt.◀
Åpne1.Trekk tilsvarende spak i bagasjerommet for
å låse opp baksetelenet.Seite 139Innvendig utstyrBetjening139
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

2.Opplåst lene beveger seg litt fram.3.Vipp lene frem.
LukkADVARSEL
På av et ulåst setelene kan usikret last
slynges inn i kupéen, f.eks. ved en ulykke,
bremse- eller unnamanøver. Det er fare for
personskader. Pass på at setelenet går i lås i
låsen etter at setelenet vippes tilbake.◀
Vipp baksetelene tilbake i sitteposisjonen og la
den gå i lås.
Til Sikring av lasten, se side 151, med nett el‐
ler festebånd fins surreøyer i bagasjerommet.
Brette ned midtdel
Grip inn i utsparingen og trekk midtdelen fram.
Seite 140BetjeningInnvendig utstyr140
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15