BMW 2 SERIES COUPE 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

Activar la lista y realizar el ajuste
En el lado derecho del volante girar la ruleta
dentada a fin de activar la lista correspon‐
diente.
Realizar el ajuste deseado a través de la ruleta
dentada y confirmar pulsando la ruleta den‐
tada.
Ordenador de a bordo
Solicitar informaciones en la pantalla
de información
Pulsar la tecla situada en la palanca de intermi‐
tentes.
Las informaciones se visualizan en la pantalla
de información del cuadro de instrumentos.
Sumario de las informaciones
Pantalla de información Pulsando repetidamente la tecla
de la palanca de intermitentes,
en la pantalla de información se
muestra la siguiente informa‐
ción:▷Autonomía.▷Autonomía extra ECO PRO.▷Consumo medio.▷Consumo momentáneo.▷Velocidad media.▷Fecha.▷Información de límite de velocidad.▷Hora de llegada.
Si el guiado al destino del sistema de nave‐
gación está activo.▷Distancia al destino
Si el guiado al destino del sistema de nave‐
gación está activo.▷Representación mediante flechas del sis‐
tema de navegación.
Si el guiado al destino del sistema de nave‐
gación está activo.
Ajustar las indicaciones para la
pantalla de información
En función del equipamiento, se puede ajustar
qué indicadores del Ordenador de a bordo se
pueden solicitar en la pantalla de información
del cuadro de instrumentos.
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«Display de info»3.Seleccionar las indicaciones deseadas.Seite 91VisualizacionesManejo91
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Informaciones detalladas
Autonomía
El sistema indica la autonomía probable que se
tendrá con el combustible existente en el de‐
pósito.
Teniendo en cuenta el estilo de conducción,
se estima sobre los últimos 30 km.
Consumo medio
El consumo medio se determina para el tiempo
en el que el motor está en funcionamiento.
El consumo medio se calcula en el ordenador
de a bordo según el trayecto recorrido desde
la última vez que se restableció.
Velocidad media Para el cálculo de la velocidad media no se tie‐
nen en cuenta los tiempos de inmovilidad con
el motor parado manualmente.
Reponer los valores medios
Mantener pulsada la tecla de la palanca de los
intermitentes.
Distancia al destino La distancia del lugar de destino se visualiza al
haber introducido un lugar de destino en el sis‐
tema de navegación antes del inicio del viaje.
Se traspasa automáticamente la distancia al
destino.
Hora de llegada
La probable hora de llegada se
visualiza al haber introducido un
lugar de destino en el sistema
de navegación antes del inicio
del viaje.
La condición previa es una hora ajustada co‐
rrectamente.
Información de límite de velocidad Descripción de la información sobre el límite
de velocidad, ver página 88.
Ordenador de a bordo de viaje Hay disponibles dos clases de Ordenador de a
bordo.▷«Ordenador de a bordo»: los valores se
puede reponer las veces necesarias.▷«Ordenador de viaje»: los valores propor‐
cionan una visión de conjunto sobre el re‐
corrido actual.
Reponer Ordenador de a bordo de
viaje
En el display de control:
1.«Info vehículo»2.«Ordenador de viaje»3.«Restablecer»: se reponen todos los valo‐
res.
«Restablecer automát.»: se reponen todos
los valores tras unas 4 horas de parada del
vehículo.
Indicación en el display de control
Visualizar el Ordenador de a bordo o el Orde‐
nador de a bordo de viaje en el display de con‐
trol.
En el display de control:
1.«Info vehículo»2.«Ordenador de a bordo» o«Ordenador de
viaje»Seite 92ManejoVisualizaciones92
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Reponer consumo y velocidadEn el display de control:1.«Info vehículo»2.«Ordenador de a bordo»3.«Consumo» o«Velocidad»4.«Sí»
Indicaciones de deporte
Configuración conceptual Con el equipamiento correspondiente en el
display de control se pueden mostrar los valo‐
res actuales para la potencia y el par del motor.
Mostrar las indicaciones de deporte
en el display de control
1.«Info vehículo»2.«Indicadores deportivos»
Alerta de velocidad
Configuración conceptual
Indicación de una velocidad que al alcanzarla
se debe emitir un aviso.
Nuevo aviso cuando no se alcanza la velocidad
ajustada como mín. 5 km/h.
Mostrar, ajustar o modificar la alerta
de velocidad
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«Velocidad»3.«Aviso con:»4.Girar el controlador hasta que aparezca la
velocidad deseada.5.Pulsar el controlador.
Se memoriza la alerta de velocidad.
Activar/desactivar la alerta de
velocidad
En el display de control:1.«Ajustes»2.«Velocidad»3.«Aviso»4.Pulsar el controlador.
Convertir la velocidad momentánea en
alerta de velocidad
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«Velocidad»3.«Adoptar velocidad actual»4.Pulsar el controlador.
El sistema memoriza la velocidad momen‐
tánea como alerta de velocidad.
Ajustes en el display de
control
Hora
Ajustar la zona horaria
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Zona horaria:»4.Seleccionar la zona horaria deseada.
Se guarda la zona horaria.
Ajustar la hora
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Hora:»4.Girar el controlador hasta que aparezca la
hora deseada.5.Pulsar el controlador.Seite 93VisualizacionesManejo93
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6.Girar el controlador hasta que aparezcan
los minutos deseados.7.Pulsar el controlador.
Se memoriza la hora.
Ajustar el formato de la hora
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Formato:»4.Seleccionar el formato deseado.
Se memoriza el formato de la hora.
Configuración horaria automática
En función del equipamiento, se actualizan au‐
tomáticamente la hora, fecha y, dado el caso,
la zona horaria.
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Ajuste autom. de hora»
Fecha
Ajustar la fecha
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Fecha:»4.Girar el controlador hasta que aparezca el
día deseado.5.Pulsar el controlador.6.Realizar del mismo modo el ajuste para el
mes y el año.
Se memoriza la fecha.
Ajustar el formato de la fecha
1.«Ajustes»2.«Hora/fecha»3.«Formato:»4.Seleccionar el formato deseado.
Se memoriza el formato de la fecha.
Idioma
Ajustar el idioma Ajustar el idioma en el display de control:1.«Ajustes»2.«Idioma/unidades»3.«Idioma:»4.Seleccionar el idioma deseado.
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
Ajustar el diálogo de idioma Diálogo de idioma para el sistema de entrada
de voz, ver página 26.
Unidades de medida
Ajustar las unidades de medida
Ajustar las unidades de medida para consumo,
recorrido/distancia y temperatura:
1.«Ajustes»2.«Idioma/unidades»3.Seleccionar la opción del menú deseada.4.Seleccionar la unidad deseada.
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
Brillo
Ajustar el brillo Ajustar el brillo del display de control:
1.«Ajustes»2.«Display de control»3.«Luminos.»4.Girar el controlador hasta alcanzar el brillo
deseado.5.Pulsar el controlador.
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
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En función de las condiciones de luz, no se
puede detectar de inmediato la regulación de
la luminosidad.Seite 95VisualizacionesManejo95
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LuzEquipamiento del vehículoEn este capítulo se describen todos los equi‐
pamientos de serie, de países así como equi‐
pamientos opcionales que se ofrecen en la se‐
rie de modelos. Por lo tanto, se describen
también equipamientos que no están disponi‐
bles en un vehículo, p. ej., debido al equipa‐
miento opcional o la variante de país seleccio‐
nados. Esto también se aplica para funciones y
sistemas relacionados con la seguridad.
Cuando se utilizan las funciones y sistemas
correspondientes hay que observar la norma‐
tiva vigente de cada país.
Sumario
Conmutador en el vehículo
El elemento de conmutación de luz se encuen‐
tra al lado del volante.
Funciones de iluminación
SímboloFunciónPilotos antiniebla traserosFaros antinieblaSímboloFunciónRegulación automática de la luz de
marcha
Luz autoadaptable para curvasApagar la luz
Luz de conducción diurnaLuz de posiciónLuz de cruceRegulación del alcance de las luces
con faros halógenosIluminación de instrumentos
Luz de posición y de cruce,
luz de aparcamiento
Generalidades
Posición del mando:
, ,
Si con el encendido desconectado se abre la
puerta del conductor, se desconecta automáti‐
camente la iluminación exterior siempre que el
conmutador de luces esté en estas posiciones.
Luz de posición Posición del mando:

El vehículo está iluminado por todo su alrede‐
dor.
No dejar encendida la luz de posición durante
largos periodos de tiempo; de lo contrario, se
descarga la batería del vehículo y, dado el
caso, el motor no se puede arrancar de nuevo.
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Para aparcar, conectar la luz de estaciona‐
miento, ver página 97, de un lado.
Luz de cruce
Posición del mando:

La luz de cruce se enciende con el encendido
conectado.
Luz de estacionamiento
El vehículo se puede iluminar unilateralmente. Activar
Con el encendido desconectado, presionar la
palanca hacia arriba o abajo más allá del punto
de resistencia durante unos 2 segundos.
DesactivarPresionar la palanca en dirección opuesta
hasta poco antes del punto de resistencia.
Luz de bienvenida y
alumbrado a casa
Luz de bienvenida Según el equipamiento, al detener el vehículo,
posición del mando
o .
La luz de posición y la luz interior se encienden
brevemente al desbloquear el vehículo, en fun‐
ción de la luminosidad del entorno.
Activar/desactivar
En el display de control:1.«Ajustes»2.«Luz»3.«Luz de bienvenida»
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
Alumbrado a casa
La luz de cruce permanece encendida durante
un cierto tiempo cuando se activa la luz de rá‐
fagas estando la disposición para el uso de la
radio desconectada.
Ajustar la duración
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«Luz»3.«Alumbrado a casa:»4.Ajustar la duración.
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
Regulación automática de la
luz de marcha
Configuración conceptual
La luz de cruce se enciende o apaga automáti‐
camente en función de la luminosidad del en‐
torno, p. ej., en un túnel, al anochecer o en
caso de precipitaciones.
Generalidades
El sol bajo con cielo azul puede provocar el en‐
cendido de la luz.
En las salidas de un túnel por el día, la luz de
cruce no se apaga de inmediato, sino que
tarda aprox. 2 minutos.
La luz de cruce permanece siempre encendida
cuando están conectados los faros antiniebla.
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Activar
Posición del mando:

El testigo luminoso en el cuadro de instrumen‐
tos se ilumina con la luz de cruce encendida.
Límites del sistema La regulación automática de la luz de marcha
no puede sustituir la estimación personal de
las condiciones luminosas.
Los sensores no pueden, p. ej., reconocer la
niebla o las brumas. En esas situaciones, en‐
cender las luces manualmente; de lo contrario,
existe riesgo para la seguridad.
Luz de conducción diurna
Posición del mando:
,
La luz de conducción diurna se ilumina con el
encendido conectado.
Activar/desactivar
En algunos países es obligatoria la luz de con‐
ducción diurna, por lo tanto, no puede desacti‐
varse dado el caso.
En el display de control:
1.«Ajustes»2.«Luz»3.«Luz diurna»
Se memoriza el ajuste del perfil utilizado en
ese preciso momento.
Luz autoadaptable para
curvas
Configuración conceptual La luz autoadaptable para curvas se basa en
una gestión variable de los faros, que permite
una iluminación dinámica de la calzada.
En función del ángulo de la dirección y de
otros parámetros, la luz del faro sigue el reco‐
rrido de la calzada.
La distribución variable de la luz cuida de una
mejor iluminación de la calzada en función de
la velocidad.
La distribución de luz se adapta automática‐
mente a la velocidad. La luz de ciudad se co‐
necta si al acelerar no se supera una velocidad
de 50 km/h o al frenar se baja de una velocidad
de 40 km/h. La luz de autopista se conecta a
una velocidad superior a 110 km/h al cabo de
aprox. 30 segundos o a partir de una velocidad
de 140 km/h.
En curvas estrechas, p. ej., carreteras serpen‐
teantes, o al girar se conecta hasta una veloci‐
dad determinada una luz de giro a uno de los
faros antiniebla. Así se ilumina mejor la zona
interior de la curva.
Activar
Posición del interruptor
con el encendido
conectado.
Para no deslumbrar el tráfico en sentido con‐
trario, la luz autoadaptable para curvas no des‐
cribe un semigiro hacia el lado del conductor
mientras el vehículo está parado.
La luz de giro se conecta de forma automática
en función del giro del volante o del intermi‐
tente.
Al utilizar la marcha atrás, se conecta automáti‐
camente la luz de giro independientemente del
ángulo de la dirección.
Fallo de funcionamiento
Se visualiza un aviso de Check-Control.
La luz autoadaptable para curvas está averiada
o no funciona. Encargar la revisión del sistema
lo antes posible.
Regulación del alcance luminoso
Generalidades
En faros halógenos, ajustar manualmente el al‐
cance luminoso de la luz de cruce según el
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peso cargado a bordo ya que, de lo contrario,
deslumbraría a los vehículos que circulan en
sentido contrario.
Ajustes
Los valores tras/son válidos para el funciona‐
miento con remolque.▷0/1 = 1 a 2 personas sin equipaje.▷1/1 = 4 personas sin equipaje.▷1/2 = 4 personas con equipaje.▷2/2 = 1 persona, maletero lleno.
Asistente de luz de carretera
Configuración conceptual Con luz de cruce conectada, el sistema co‐
necta y desconecta la luz de carretera automá‐
ticamente o suprime las zonas que deslumbran
al tráfico en sentido contrario. Una cámara en
el anverso del retrovisor interior controla el
proceso. El asistente se encarga de encender
la luz de carretera siempre que la situación del
tráfico lo permita. Puede intervenir en cual‐
quier momento y conectar y desconectar la luz
de carretera del modo habitual. En el rango de
velocidades bajas, el sistema no enciende la
luz de carretera.
Activar
1.En función del equipamiento, girar el con‐
mutador de luces en la posición
o .
2.Pulsar la tecla en la palanca de los intermi‐
tentes, flecha.El testigo luminoso en el cuadro de ins‐
trumentos luce.
Con la luz de cruce encendida, se activa y de‐
sactiva la luz de carretera automáticamente.
El sistema reacciona al alumbrado del tráfico
precedente y de frente, así como a una ilumi‐
nación suficiente, p. ej., en poblaciones.
El testigo luminoso azul del cuadro de
instrumentos se ilumina si el sistema
conecta la luz de carretera. En función
de la versión del sistema montada en el vehí‐
culo, es posible que la luz de carretera no se
apague cuando se aproximen vehículos, sino
que solo se apaguen las áreas que pudieran
cegar al tráfico en sentido contrario. En este
caso el testigo luminoso azul sigue encendido.
Encender y apagar manualmente la luzde carretera▷Luz de carretera conectada, flecha 1.▷Luz de carretera desconectada/avisador
óptico, flecha 2.
Al encender y apagar la luz de carretera ma‐
nualmente se puede desactivar el asistente de
luz de carretera.
Para activar de nuevo el asistente de luz de ca‐
rretera, pulsar la tecla de la palanca de las lu‐
ces intermitentes, ver página 99.
Límites del sistema
El asistente de luz de carretera no puede susti‐
tuir las decisiones personales sobre la idonei‐ dad de la luz de carretera. Por tanto, en las si‐
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tuaciones que lo requieran, deberá activar la
luz de cruce manualmente.
En las siguientes situaciones el sistema no tra‐
baja o sólo con limitaciones y puede ser nece‐
saria una reacción del conductor:▷Con condiciones meteorológicas extrema‐
damente desfavorables, como niebla o
precipitaciones intensas.▷A la hora de percibir usuarios de la calzada
mal iluminados, como peatones, ciclistas,
jinetes, carros, tráfico ferroviario o fluvial
cerca de la calzada o venado que se cruza
en la vía.▷En curvas cerradas y pendientes pronun‐
ciadas y en caso de que se crucen vehícu‐
los o el tráfico en sentido contrario quede
parcialmente cubierto en autopistas.▷En poblaciones mal iluminadas o con seña‐
les muy reflectantes.▷Si el parabrisas está empañado, sucio o
cubierto con adhesivos, pegatinas de
peaje, etc. delante del retrovisor interior.
Luz antiniebla
Faros antiniebla
Ha de estar encendida la luz de posición o de
cruce.
Pulsar la tecla. El testigo luminoso
verde se enciende.
Estando activada la regulación automática de
la luz de marcha, ver página 97, se encienden
automáticamente las luces de cruce al encen‐
der los faros antiniebla.
Luz antiniebla de guía
En la posición del conmutador
se conecta
adicionalmente una luz antiniebla de guía para
una iluminación más amplia hasta una veloci‐
dad de 110 km/h.
Pilotos antiniebla traseros
Han de estar encendidas la luz de cruce o los
faros antiniebla.
Pulsar la tecla. El testigo luminosoamarillo se enciende.
Si está activada la regulación automática de la
luz de marcha, ver página 97, se enciende au‐
tomáticamente la luz de cruce al encender los
pilotos antiniebla traseros.
Circulación por la derecha/
izquierda
Generalidades Al pasar la frontera a países en los que se cir‐
cula por el carril opuesto al del país de matricu‐
lación es preciso tomar medidas para evitar
efectos deslumbrantes de los faros.
Faros halógenos El concesionario de Servicio Posventa o un ta‐
ller cualificado disponen de láminas adhesivas.
Observe las indicaciones adjuntas para la fija‐
ción de la lámina plástica.
Faros de xenón
La distribución de luz de los faros evita los
efectos deslumbrantes de la luz de cruce, tam‐
bién al conducir en países en los que se circula
por el carril opuesto al del país de matricula‐
ción.
Luz autoadaptable para curvas En viajes a un país que se circula por el lado
contrario que en el país de matriculación no se
circula con la posición de mando
, ya que
se puede producir un efecto deslumbrante de‐
bido a la distribución variable de la luz.
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