BMW 3 SERIES 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ohjelmien käyttöNäppäinOhjelmaDSC OFF
TRACTIONSPORT +
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Automaattinen ohjelman vaihto
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä vaihtaa au‐
tomaattisesti COMFORT-ohjelmaan:
▷Jos dynaamiseen iskunvaimennuksenval‐
vontaan tulee vika.▷Jos dynaaminen ajovakauden valvontaan
DSC tulee vika.▷Rengasrikon sattuessa.▷Jos manuaalinen nopeusrajoitin, katso
sivu 123, kytketään päälle.▷Vakionopeussäädin kytketään päälle tilassa
TRACTION tai DSC OFF.
DSC OFF
DSC OFF, katso sivu 129, -tilassa ajovakaus
on rajoittunut kiihdytettäessä ja kaarreajossa.
TRACTION
Kun valitaan ohjelma TRACTION, saavutetaan
paras mahdollinen pito pettävällä ajoalustalla.
Dynaaminen vetoluiston valvonta DTC, katso
sivu 129, on päällä. Ajovakaus on kiihdytet‐
täessä ja kaarreajossa rajoittunut.
SPORT +
Urheilullista ajoa optimoidulla alustalla ja sovi‐
tetulla moottorinohjauksella ajovakauden ol‐
lessa rajoittunut.
Dynaaminen vetoluiston valvonta DTC on kyt‐
ketty päälle.
Kuljettaja hoitaa itse osan vakautustehtävistä.
SPORT+ohjelman kytkeminen päälle
Paina näppäintä niin monta kertaa,
että mittaristossa näkyy SPORT+ ja
DSC-merkkivalo palaa.
Automaattinen ohjelman vaihto
Jos vakionopeussäädin aktivoidaan, siirrytään
automaattisesti tilaan SPORT.
Merkki- ja varoitusvalot
Mittaristossa näkyy SPORT+.
Merkkivalo DSC OFF palaa: Dynaami‐
nen vetoluiston valvonta on päällä.
SPORT Auton varusteista riippuen urheilullinen alustan
ja moottorinohjauksen asetus lisää ketteryyttä
ajossa ja takaa samalla parhaan mahdollisen
ajovakauden.
Ohjelman voi konfiguroida yksilöllisesti. Omat
asetukset tallentuvat sillä hetkellä käytössä
olevaan profiiliin.
SPORT-ohjelman kytkeminen päälle Paina näppäintä niin monta kertaa,
että mittaristossa näkyy SPORT.
SPORT-ohjelman konfigurointi Kun näyttö on päällä monitoiminäytössä, katso
sivu 132, SPORT-ajotila voidaan säätää.▷SPORT-ohjelman kytkeminen päälle.▷”Konfiguroi SPORT”▷Konfiguroi ajotila SPORT.
SPORT-ohjelma voidaan konfiguroida myös
ennen kuin se kytketään päälle:
1.”Asetukset”2.”Ajotila”3.”Konfiguroi SPORT”4.Konfiguroi ajotila.Seite 131Ajovakauden säätöjärjestelmätKäyttö131
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Kun ajotila SPORT kytketään päälle, tämä kon‐
figurointi otetaan käyttöön.
COMFORT
Tasapainoinen säätö, jossa ajovakaus on paras
mahdollinen.
COMFORT-ohjelman aktivointi Paina näppäintä niin monta kertaa,
että mittaristossa näkyy COMFORT.
Joissakin tilanteissa vaihdetaan automaatti‐
sesti COMFORT-ohjelmaan, automaattinen
ohjelmanvaihto, katso sivu 131.
ECO PRO
ECO PRO, katso sivu 186, -asetus pienentää
polttoaineen kulutusta johdonmukaisesti, ja pi‐
tää samalla toimintasäteen mahdollisimman
pitkänä ja ajovakauden hyvänä.
Mukavuustoimintoja ja moottorinohjausta so‐
peutetaan.
Ohjelman voi konfiguroida yksilöllisesti.
ECO PRO tilan kytkeminen päälle Paina näppäintä niin monta kertaa,
että mittaristossa näkyy ECO PRO.
ECO PRO tilan konfigurointi1.Kytke ECO PRO tila päälle.2.”Konfiguroi ECO PRO”
Tee halutut asetukset.
Ajo-ohjelman asetusten konfigurointi Ajotilan konfiguroinnin avulla voidaan tehdä
asetukset seuraaville ajo-ohjelmille:
▷SPORT, katso sivu 131.▷ECO PRO, katso sivu 187.Näytöt
Ohjelman valinta Näppäintä painamalla näyttöön
tulee lista valittavista ohjelmista.
Mittariston luettelo saattaa olla
erilainen kuin kuvassa, auton va‐ rustetasosta riippuen.
Valittu ohjelma Valittu ohjelma näkyy mittaris‐
tossa.
Näyttö monitoiminäytössä Ohjelman vaihtumiset voivat näkyä monitoimi‐
näytössä.1.”Asetukset”2.”Monitoiminäyttö”3.”Ajotila-info”
Liikkeellelähtöavustin
Toimintaperiaate Järjestelmä auttaa liikkeellelähtöä ylämäessä.
Seisontajarrua ei tällöin tarvitse käyttää.
Liikkeellelähtö
liikkeellelähtöavustimen avulla
1.Pidä auto paikallaan jarrupoljinta paina‐
malla.2.Vapauta jarrupoljin ja lähde ripeästi liik‐
keelle.
Pitää auton paikallaan noin 2 sekuntia jarrupol‐
kimen vapauttamisen jälkeen.
Auto pysyy paikallaan korkeintaan 2 minuuttia
kun autossa on tarvittavat varusteet.
Seite 132KäyttöAjovakauden säätöjärjestelmät132
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Jos auto on raskaasti kuormattu tai perävau‐
nua vedettäessä auto saattaa vieriä hiukan ala‐
mäkeen.
Servotronic ToimintaperiaateServotronic muuttaa ohjaamiseen tarvittavaa
voimaa ajonopeuden mukaan. Alhaisemmissa
nopeuksissa ohjausvoimaa tehostetaan voi‐
makkaasti, ts. ohjaamiseen tarvittava vain vä‐
hän voimaa. Nopeuden kasvaessa ohjausvoi‐
man tehostus pienenee.
Ohjausvoima sovitetaan ajo-ohjelman mukaan
niin, että autoa voi ohjata urheilullisesti ja ke‐
vyesti.Seite 133Ajovakauden säätöjärjestelmätKäyttö133
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

AjomukavuusAuton varusteetTässä jaksossa on kuvattu kaikki vakio- ja teh‐
daslisävarusteet sekä maakohtaiset varusteet,
joita on tarjolla tässä mallisarjassa. Siksi tässä
on kuvattu myös varusteita, joita ei ole saata‐
vana kaikkiin automalleihin esim. valitun teh‐
daslisävarusteen tai maakohtaisen version ta‐
kia. Tämä koskee myös turvallisuuden kannalta
oleellisia toimintoja ja järjestelmiä. Toimintojen
ja järjestelmien käytössä on noudatettava voi‐
massa olevia maakohtaisia määräyksiä.
Aktiivinen
vakionopeussäädin, jossa
Stop & Go toiminto, ACC
Toimintaperiaate Tällä järjestelmällä voit valita pitempään ajoon
haluamasi vakionopeuden, jonka auto säilyttää
automaattisesti.
Teknisten mahdollisuuksien rajoissa järjes‐
telmä sovittaa ajonopeuden automaattisesti hi‐
taammin edessä ajavan auton nopeuteen.
Etäisyyttä, jonka järjestelmä säilyttää edellä
ajavaan autoon, voi muuttaa.
Turvallisuussyistä etäisyys riippuu myös ajo‐
nopeudesta.
Järjestelmä pitää etäisyyden turvallisena ja vä‐
hentää automaattisesti nopeutta, saattaa jar‐
ruttaa hiukan ja kiihdyttää jälleen auton no‐
peutta, jos edellä ajava kiihdyttää nopeuttaan.
Jos edellä ajava auto jarruttaa kokonaan py‐
sähdyksiin ja jatkaa matkaansa hetken ku‐
luessa, järjestelmä pystyy toimimaan tietyissä
rajoissa samoin. Oma autosi jarruttaa ja kiih‐
dyttää automaattisesti.
Jos edellä ajava auto jatkaa matkaansa vasta
pidemmän ajan kuluttua, ota järjestelmä käyt‐
töön painamalla nopeasti kaasupoljinta tai vas‐taavaa näppäintä. Auto kiihdyttää automaatti‐
sesti.
Heti kun ajorata autosi edessä on vapaa, järjes‐
telmä kiihdyttää nopeuden halutuksi vakiono‐
peudeksi.
Tämä vauhti säilyy myös alamäissä, mutta voi
laskea ylämäissä, mikäli moottorin teho ei ole
tähän tarkoitukseen riittävä.
Yleistä Vakionopeussäädön toiminta voi vaihdella ase‐
tetun ajotilan mukaan.
Lisäohjeita VAROITUS
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vas‐
tuusta mitä tulee liikennetilanteiden oikeaan
arviointiin. Järjestelmärajoitusten vuoksi se ei
voi reagoida itsenäisesti kaikkiin tilanteisiin lii‐
kenteessä. Tällöin aiheutuu onnettomuus‐
vaara. Mukauta ajotapasi liikennetilanteiden
mukaan. Tarkkaile liikennettä ja toimi tilanteen
edellyttämällä tavalla.◀
VAROITUS
Valvomatta käyvä auto saattaa lähteä it‐
sestään vierimään liikkeelle. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Varmista ennen autosta
poistumista, ettei auto lähde vierimään.
Varmista, että auton vierimään lähteminen on
estetty huomioimalla seuraavat seikat:▷Kytke seisontajarru.▷Kaltevalla alustalla etupyörät on käännetty
kohti tien reunaa.▷Varmista auton pysyminen paikallaan aset‐
tamalla pyörien taakse esim. kiilat.◀Seite 134KäyttöAjomukavuus134
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Johdanto
Ohjauspyörän näppäimetNäppäinToimintoVakionopeussäädön kytkeminen
päälle/pois, keskeytys, katso
sivu 135Tallennetun nopeuden haku muis‐
tista, katso sivu 137Etäisyyden pienentäminen, katso
sivu 136Etäisyyden lisääminen, katso
sivu 136Keinukatkaisin:
Nopeuden pito, tallentaminen,
muuttaminen, katso sivu 136
Näppäinten järjestys riippuu varustetasosta ja
maakohtaisista varusteista.
Tutkatunnistin
Tutkatunnistin havaitsee edellä ajavat autot.
Pidä tutkatunnistin puhtaana ja esteettömänä.
Vakionopeussäätimen kytkeminen
päälle/pois ja keskeyttäminen
Kytkeminen päälle Paina ohjauspyörän näppäintä.
Mittariston merkkivalot palavat, ja nopeusmit‐
tarin osoitin asettuu sillä hetkellä ajetun no‐
peuden kohdalle.
Vakionopeussäädintä voi nyt käyttää.
DSC kytkeytyy tarvittaessa päälle.
Kytkeminen pois päältä
Jos kytket järjestelmän pois päältä auton seis‐
tessä, paina samalla jarrupoljinta.
Paina ohjauspyörän näppäintä.▷Järjestelmä on päällä: Paina kaksi kertaa.▷Keskeytetty: Paina kerran.
Näytöt sammuvat. Tallennettu vakionopeus
poistetaan muistista.
Keskeyttäminen Paina ohjauspyörän näppäintä järjes‐
telmän ollessa päällä.
Jos keskeytät toiminnon auton seistessä,
paina samalla jarrupoljinta.
Toiminto keskeytyy automaattisesti seuraa‐
vissa tilanteissa:
▷Kun autolla jarrutetaan.▷Kun siirrytään pois vaihdeasennosta D.▷Kun DTC kytketään päälle tai DSC kytke‐
tään pois päältä.▷DSC:n säätäessä.▷Kun se otetaan käyttöön ajodynamiikkakat‐
kaisimella SPORT+.▷Kun auton seisoessa paikallaan vapautat
turvavyön ja avaat kuljettajan oven.▷Kun järjestelmä ei pitkään aikaan tunnista
edellä mitään esineitä, esim. harvaan liiken‐
nöidyillä tieosuuksilla, joilla ei ole reuna‐
merkkejä.▷Kun tutka ei tunnista koko aluetta,
esim. lian tai rankkasateen takia.▷Pitkän seisonta-ajan jälkeen, kun järjes‐
telmä jarruttaa auton pysähdyksiin saakka.Seite 135AjomukavuusKäyttö135
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Nopeuden pito, tallentaminen,
muuttaminen
Lisäohjeita VAROITUS
Haluttu nopeus voidaan vahingossa aset‐
taa väärin tai esiin voidaan hakea väärä nopeus.
Tällöin aiheutuu onnettomuusvaara. Mukauta
nopeus liikennetilanteiden mukaan. Tarkkaile
liikennettä ja toimi tilanteen edellyttämällä ta‐
valla.◀
VAROITUS
Liian suuri nopeusero muihin autoihin
verrattuna aiheuttaa onnettomuusvaaran esim.
seuraavissa tilanteissa:▷Nopea lähestyminen kohti hitaasti ajavaa
autoa.▷Edellä ajavan auton äkillinen siirtyminen
omalle ajokaistalle.▷Nopea lähestyminen kohti pysähtyneitä
autoja.
Tällöin on olemassa loukkaantumis- tai hen‐
genvaara. Tarkkaile liikennettä ja toimi tilan‐
teen edellyttämällä tavalla.◀
Nopeuden asetus, tallentaminen
Paina vipua keskeytetyssä tilassa.
Kun järjestelmä on kytkettynä päälle, parhail‐
laan ajettu nopeus kytkeytyy vakionopeudeksi
ja tallentuu muistiin.
Se näkyy nopeusmittarissa ja hetken ajan mit‐
taristossa, katso sivu 137.
DSC kytkeytyy tarvittaessa päälle.
Nopeuden muuttaminen Paina vipua ylöspäin tai alaspäin niin monta
kertaa, kunnes haluttu vakionopeus on ase‐
tettu.
Järjestelmän ollessa päällä näytössä näkyvä
nopeus tallentuu muistiin, ja ajonopeus säätyy
tuohon nopeuteen, jos ajotie on esteetön.▷Jokainen keinukatkaisimen painallus vas‐
tekohtaan saakka nostaa tai laskee vakion‐
opeutta noin 1 km/h.▷Jokainen vivun painallus vastekohdan yli
suurentaa tai pienentää vakionopeutta no‐
peusmittarin seuraavaan kymmenlukuun.
Jos haluat toistaa jonkin toiminnon, pidä vipua
tuossa asennossa.
Etäisyys VAROITUS
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vas‐
tuusta. Järjestelmärajoitusten vuoksi jarrutus
saattaa tapahtua myöhään. Tällöin on ole‐
massa onnettomuusvaara tai esinevahinkojen
vaara. Tarkkaile aina tarkkaavaisesti liikennettä.
Mukauta etäisyys liikenne- ja sääolosuhteiden
mukaan ja säilytä ohjeiden mukainen turvaväli
tarvittaessa vaikka jarruttamalla.◀
Etäisyyden pienentäminen Paina näppäintä niin monta kertaa,
kunnes etäisyys on haluamasi.
Valittu etäisyys, katso sivu 137, näkyy mitta‐
ristossa.
Etäisyyden lisääminen Paina näppäintä niin monta kertaa,
kunnes etäisyys on haluamasi.
Valittu etäisyys, katso sivu 137, näkyy mitta‐
ristossa.
Seite 136KäyttöAjomukavuus136
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Tallennetun vakionopeuden ja
etäisyyden haku
Ajon aikana Paina näppäintä, kun järjestelmä on
kytkettynä päälle.
Seuraavissa tapauksissa tallennettu vakiono‐
peus poistuu muistista eikä sitä enää voida ha‐
kea käyttöön:▷Kun järjestelmä kytketään pois päältä.▷Kun sytytysvirta katkaistaan.
Auton seisoessa paikallaan
Järjestelmä on jarruttanut autosi nopeuden
aina pysähdyksiin saakka:
▷Vihreä merkintä nopeusmittarissa:
Oma autosi nopeus nousee automaatti‐
sesti, kun tutkatunnistimen alueella oleva
auto lähtee liikkeelle.▷Nopeusmittarissa oleva osoitin vaihtuu
oranssiksi: Auto ei lähde liikkumaan auto‐
maattisesti.
Kiihdytä automaattisesti haluamaasi no‐
peuteen painamalla lyhyesti kaasupoljinta
tai painamalla RES-näppäintä.
Rullaavat palkit etäisyysnäytössä merkitsevät,
että tutkatunnistimen tunnistusalueella oleva
auto on lähtenyt liikkeelle.
Järjestelmän toiminta on keskeytynyt tai auto
on pysäytetty jarrupoljinta painamalla ja auto
seisoo toisen auton takana:
1. Paina näppäintä tallennetun vaki‐
onopeuden ottamiseksi käyttöön.2.Vapauta jarrupoljin.3.Paina lyhyesti kaasupoljinta, paina RES-
näppäintä tai keinukatkaisinta, kun edellä
oleva auto lähtee liikkeelle.Vaihtaminen välillä
vakionopeussäätimen
etäisyyssäätö/ei etäisyyssäätöä
VAROITUS
Järjestelmä ei reagoi edellä ajavaan lii‐
kenteeseen, vaan pitää asetetun nopeuden.
Tällöin on olemassa onnettomuusvaara tai esi‐
nevahinkojen vaara. Mukauta nopeus liikenne‐
tilanteiden mukaan tarvittaessa vaikka jarrutta‐
malla.◀
Vaihtaminen vakionopeussäätimelle ilman etäi‐
syyssäätöä:
Pidä näppäintä painettuna tai
Pidä näppäintä painettuna.
Vaihda takaisin vakionopeussäätöön ja etäi‐
syysvalvontaan painamalla näppäintä uudel‐
leen lyhyesti.
Vaihtamisen jälkeen näyttöön avautuu keskus‐
valvontaviesti.
Näytöt mittaristossa
Vakionopeus▷Osoitin palaa vihreänä: Jär‐
jestelmä on käytössä.▷Osoitin palaa oranssina: Jär‐
jestelmä on keskeytetty.▷Osoitin ei pala: Järjestelmä
on pois käytöstä.
Lyhyt tilanäyttö
Valittu vakionopeus.
Jos nopeus ei näy näytössä, käytön kannalta
tarpeelliset ehdot eivät sillä hetkellä täyty.
Auton etäisyys Valittu etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon nä‐
kyy.
Seite 137AjomukavuusKäyttö137
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

EtäisyysnäyttöEtäisyys 1Etäisyys 2Etäisyys 3
On automaattisesti valittuna järjes‐
telmän päälle kytkemisen jälkeen.
Se vastaa metreinä noin puolta no‐
peusmittarin näyttämästä km/h-no‐
peudesta.Etäisyys 4Järjestelmän toiminto keskeytynyt
tai etäisyyssäätö kytkeytynyt het‐
keksi pois päältä, koska kaasupol‐
jinta painetaan, vaikka autoa ei ole
tunnistettu.Etäisyyssäätö kytkeytynyt hetkeksi
pois päältä, koska painettiin kaasu‐
poljinta, kun tunnistettiin auto.Rullaavat palkit: Tunnistettu auto on lähtenyt
liikkeelle.
ACC ei kiihdytä nopeutta. Jos haluat kiihdyt‐
tää nopeutta, ota ACC käyttöön painamalla
nopeasti kaasupoljinta, RES-näppäintä tai
keinukatkaisinta.
Merkki- ja varoitusvalot
Symboli palaa oranssina:
Edellä havaittu ajoneuvo.
Symboli vilkkuu oranssina:
Edellytykset järjestelmän käytölle eivät
enää täyty.
Järjestelmä on otettu pois päältä, mutta se jar‐
ruttaa edelleen, kunnes painat jarrupoljinta tai
kaasupoljinta.
Symboli vilkkuu punaisena, ja kuuluu
äänimerkki:
Järjestelmä kehottaa jarruttamaan ja
mahdollisesti väistämään.
Head-Up-näytön näytöt Joitakin järjestelmän tietoja voidaan näyttää
myös Head-Up-näytössä.
Järjestelmän rajat
Ohje VAROITUS
Järjestelmä saattaa reagoida väärin tai ei
lainkaan johtuen järjestelmän rajoista. Tällöin
on olemassa onnettomuusvaara tai esinevahin‐ kojen vaara. Noudata järjestelmän rajoja koske‐
via ohjeita ja ryhdy tarvittaessa itse aktiivisesti
toimeen.◀
NopeusalueToimintoa kannattaa käyttää hyväkuntoisilla
teillä.
Pienin asetettava nopeus on 30 km/h. Suurin
asetettava nopeus määräytyy ajoneuvon mallin
mukaan.
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle myös auton
seistessä.
Noudata järjestelmää käyttäessäsi kulloinkin
vallitsevia nopeusrajoituksia.
Vaihtamalla vakionopeussäätimeen ilman etäi‐
syyssäätöä voit valita myös haluamasi suurem‐
man vakionopeuden.Seite 138KäyttöAjomukavuus138
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Tunnistusalue
Järjestelmän tunnistuskyky ja automaattinen
jarrutustoiminto ovat rajalliset.
Järjestelmä ei saata tunnistaa esim. edellä aja‐
vaa kaksipyöräistä ajoneuvoa.
Hidastaminen
Järjestelmä ei hidasta nopeutta, jos samalla
ajokaistalla edessä oleva este on paikallaan,
esim. jos auto on pysähtynyt punaisiin valoihin
tai saavutat autojonon pään.
Järjestelmä ei reagoi myöskään seuraavissa ti‐
lanteissa:
▷Jalankulkijat tai muut hitaasti liikkuvat tien‐
käyttäjät.▷Punaiset liikennevalot.▷Paikallaan olevat kohteet.▷Risteävä liikenne.▷Vastaan tuleva liikenne.
Eteen kiilaavat autot
Edellä ajava auto havaitaan vasta, kun se on
kokonaan omalla ajokaistalla.
Jos auto kiilaa sivulta suoraan eteesi, järjes‐
telmä ei välttämättä pysty säätämään valittua
etäisyyttä takaisin oikeaksi. Tämä koskee
myös tilannetta, jossa nopeusero edellä aja‐
vaan ajoneuvoon on suuri, esim. jos lähestyt
hitaasti ajavaa kuorma-autoa. Jos järjestelmä
tunnistaa varmuudella edellä ajavan ajoneuvon,
se antaa merkin jotta ehdit jarruttaa ja väistää.
VAROITUS
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vas‐
tuusta mitä tulee liikennetilanteiden oikeaan
arviointiin. Järjestelmärajoitusten vuoksi se ei
voi reagoida itsenäisesti kaikkiin tilanteisiin lii‐
kenteessä. Tällöin aiheutuu onnettomuus‐
vaara. Mukauta ajotapasi liikennetilanteiden
mukaan. Tarkkaile liikennettä ja toimi tilanteen
edellyttämällä tavalla.◀
Yllättävä kaistanvaihto
Jos edellä ajava auto vaihtaa yllättäen kaistaa
paikallaan seisovan auton takana, reagoi itse,
koska järjestelmä ei tunnista paikallaan olevia
autoja.
Seite 139AjomukavuusKäyttö139
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Kaarreajo
Jos vakionopeus on liian suuri tiettyyn kaartee‐
seen, järjestelmä pienentää hieman nopeutta
kaarteessa ajettaessa. Kaarteita ei tosin tun‐
nisteta ennalta. Lähesty kaarretta sopivalla no‐
peudella.
Kaarteissa järjestelmän rajoittunut toiminta‐
säde saattaa vaikuttaa siten, että syntyy tilan‐
teita, joissa edellä ajavaa autoa ei tunnisteta
ajoissa tai lainkaan.
Kaarretta lähestyttäessä järjestelmä saattaa
reagoida hetkellisesti myös viereisellä kaistalla
ajaviin autoihin kaarteen muodon takia. Jos jär‐
jestelmä tällöin jarruttaa autoa, nopeuden voi
tasata painamalla lyhyesti kaasupoljinta.
Kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen järjes‐
telmä on taas aktivoitu ja se säätää itse no‐
peutta.
Liikkeellelähtö
Järjestelmä ei saa autoa liikkeelle automaatti‐
sesti esim. seuraavissa tilanteissa:
▷Jyrkissä ylämäissä.▷Jos tien pinnassa on kohoumia.▷Jos auto hinaa painavaa peräkärryä.
Näissä tilanteissa on painettava kaasupoljinta.
Sääolosuhteet
Huonolla säällä, pimeässä tai kirkkaassa va‐
lossa, esim. vesi-, lumi- tai räntäsateessa, su‐
mussa tai vastavalossa, voi olla vaikea erottaa
muuta liikennettä. Joskus toinen auto voi hä‐
vitä yhtäkkiä näkyvistä. Aja varovasti ja ole val‐
mis reagoimaan liikenteen tapahtumiin no‐
peasti. Toimi nopeasti tilanteiden mukaan,
esim. jarruttamalla, ohjausliikkeillä tai väistä‐
mällä.
Toimintahäiriö
Järjestelmää ei voi ottaa käyttöön, jos tutka‐
tunnistinta ei ole suunnattu oikein, vaikkapa
pysäköitäessä tapahtuneen vahingon takia.
Jos järjestelmä lakkaa toimimasta kokonaan,
keskusvalvontaviesti tulee näkyviin.
Vakionopeussäädin
Toimintaperiaate Järjestelmä pitää yllä nopeutta, joka asetetaanohjauspyörän painikkeilla. Lisäksi järjestelmä
jarruttaa autoa, jos jyrkissä alamäissä mootto‐
rin jarrutusteho ei yksistään riitä.
Yleistä
Vakionopeussäädön toiminta voi vaihdella ase‐
tetun ajotilan mukaan.
Lisäohjeita VAROITUS
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vas‐
tuusta mitä tulee liikennetilanteiden oikeaan
arviointiin. Järjestelmärajoitusten vuoksi se ei
voi reagoida itsenäisesti kaikkiin tilanteisiin lii‐
kenteessä. Tällöin aiheutuu onnettomuus‐
vaara. Mukauta ajotapasi liikennetilanteiden
mukaan. Tarkkaile liikennettä ja toimi tilanteen
edellyttämällä tavalla.◀
Seite 140KäyttöAjomukavuus140
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15