lock BMW 7 SERIES 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

▷Po wyłączeniu gotowości do jazdy, patrz
strona 105, przy ustawieniu dźwigni steru‐
jącej w pozycji R lub D.▷Przy wyłączonym stanie gotowości, gdy
wybrana jest pozycja dźwigni sterującej N.▷Jeśli w trakcie postoju samochodu, przy
położeniu dźwigni sterującej D lub R od‐
pięty zostanie pas bezpieczeństwa kie‐
rowcy, otwarte zostaną drzwi kierowcy i nie
naciśnięty zostanie pedał hamulca.
Kick-Down
Dzięki funkcji Kick-Down uzyskuje się maksy‐
malne osiągi. Pokonując opór w punkcie mak‐
symalnego wciśnięcia pedału gazu, wcisnąć go
jeszcze mocniej.
Ustawianie pozycji dźwigni sterującej
Informacje ogólne
Przytrzymać wciśnięty pedał hamulca aż do
momentu ruszenia, w przeciwnym razie, gdy
dźwignia sterująca zostanie ustawiona na bieg
do jazdy, samochód zacznie się przemie‐
szczać.
Dźwignię sterującą można przełączyć z pozycji
P dopiero wtedy, gdy silnik jest włączony
i wciśnięty został hamulec.
Podczas postoju samochodu przed przełącze‐
niem dźwigni sterującej z pozycji P lub N wcis‐
nąć hamulec, w przeciwnym razie blokada
skrzyni biegów nie zostanie wyłączona a żą‐
dana zmiana biegu nie zostanie wykonana.
Blokada zapobiega przypadkowemu przełącze‐
niu do pozycji dźwigni sterującej R i przypad‐
kowemu wyłączeniu pozycji dźwigni sterują‐
cej P.
Usuwanie blokady
Nacisnąć przycisk Unlock.
Wybór pozycji dźwigni sterującejD, N, R
Przestawić dźwignię sterującą w żądanym kie‐
runku, w razie potrzeby poza punkt oporu.
Po puszczeniu, dźwignia sterująca powraca
w położenie środkowe.
Ustawić dźwignię sterującą
w położeniu P
Nacisnąć przycisk P.
Seite 115JazdaObsługa115
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Przełączniki
Łopatki przełączające na kierownicy umożli‐
wiają szybką zmianę biegów bez zdejmowania
rąk z kierownicy.
▷Zmiana na wyższy bieg: pociągnąć krótko
prawy przełącznik.▷Zmiana na niższy bieg: pociągnąć krótko
lewy przełącznik.▷Przy odpowiedniej wersji skrzyni biegów
długie pociągnięcie za lewy przełącznik po‐
woduje przełączenie na najniższy możliwy
bieg.
Zmiana biegów przeprowadzana jest tylko przy
odpowiednich obrotach silnika i prędkości;
np. Przy zbyt wysokich obrotach nie zostanie
wykonane przełączenie na niższy bieg.
Na tablicy przyrządów wyświetlony zostanie na
krótko wybrany, a następnie ponownie aktu‐
alny bieg.
Gdy w trybie automatycznym kierowca posłuży
się przełącznikami na kierownicy, tryb zmienia
się chwilowo na ręczny.
Gdy przez pewien czas w trybie ręcznej zmiany
biegów jazda jest umiarkowana, samochód nie
przyspiesza i nie są używane przełączniki w
kierownicy, wówczas nastąpi przełączenie z
powrotem na tryb automatyczny.
Jeśli w odpowiedniej wersji skrzyni biegów
dźwignia sterująca ustawiona jest nadal w po‐
zycji D, wówczas możliwe jest przełączenie na
tryb automatyczny:
▷Pociągnąć dłużej prawy przełącznik.
lub▷Oprócz krótko pociągniętego prawego
przycisku, dodatkowo krótko pociągnąć
lewy przełącznik.
Wskaźniki na tablicy przyrządów
Wskazywana jest pozycja
dźwigni sterującej, np.: P.
Elektroniczne odblokowywanie
skrzyni biegów
Informacje ogólne
Odblokować elektronicznie blokadę skrzyni
biegów, aby wyjechać samochodem z obszaru
zagrożenia.
Odblokowanie jest możliwe, jeśli rozrusznik
może zakręcić silnikiem.
Ustawić dźwignię sterującą
w pozycji N
1.Wcisnąć hamulec.2.Nacisnąć przycisk start/stop. Musi być sły‐
szalna praca rozrusznika. Przytrzymać
wciśnięty przycisk start/stop.3.Nacisnąć przycisk unlock na dźwigni steru‐
jącej, przesunąć dźwignię sterującą do po‐
zycji N i przytrzymać, aż na tablicy przyrzą‐
dów widoczne będzie wskazanie pozycji
dźwigni sterującej N.
Wyświetlany jest odpowiedni komunikat
Check-Control.4.Puścić przycisk start/stop oraz dźwignię
sterującą.5.Zwolnić hamulec, gdy tylko zatrzyma się
rozrusznik.6.Wyjechać z obszaru zagrożenia, a następ‐
nie zabezpieczyć samochód przed stocze‐
niem się.Seite 117JazdaObsługa117
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Co warto uwzględnić podczas jazdyWyposażenie samochoduW niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Docieranie
Informacje ogólne Wszystkie nowe, ruchome części muszą się
wzajemnie do siebie dopasować.
Aby osiągnąć optymalną żywotność i ekono‐
miczność samochodu, należy przestrzegać na‐
stępujących wskazówek.
Podczas docierania nie należy korzystać
z Launch Control, patrz strona 118.
Wskazówka OSTRZEŻENIE
Nowe części i komponenty mogą powo‐
dować opóźnienie w działaniu układów bezpie‐
czeństwa i układów asystentów jazdy. Istnieje
niebezpieczeństwo wypadku. Po zamontowa‐
niu nowych częsci należy ostrożnie jechać i w
razie potrzeby odpowiednio wcześnie reago‐
wać. Przestrzegać informacji na temat dociera‐
nia poszczególnych części i komponentów.◀Silnik, skrzynia biegów i przekładnia
osi
Do 2000 km
Nie przekraczać maksymalnej prędkości obro‐
towej i prędkości jazdy:▷W przypadku silnika benzynowego
4500 obr./min i 160 km/h.▷W przypadku silnika Diesla 3500 obr./min
i 150 km/h.
Należy unikać jazdy na pełnych obrotach
i gwałtownego wciskania pedału gazu.
Od 2000 km Można stopniowo zwiększać prędkość obro‐
tową i prędkość jazdy.
Opony Przyczepność nowych opon nie jest opty‐
malna, co wynika ze specyfiki procesów pro‐
dukcyjnych.
Pierwsze 300 km należy pokonać ze zwięk‐
szoną ostrożnością.
Układ hamulcowy Po przejechaniu ok. 500 km dotarte zostaną
klocki i tarcze hamulcowe i osiągną one opty‐
malny współczynnik tarcia. W tym okresie do‐
cierania należy jeździć ostrożnie.
Po wymianie części
Jeśli podczas późniejszej eksploatacji trzeba
będzie wymienić opisane powyżej kompo‐
nenty, należy ponownie stosować się do prze‐
pisów dotyczących docierania.
Seite 258Jazda – poradyCo warto uwzględnić podczas jazdy258
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

czeństwo strat materialnych. W przypadku
przejazdu przez wodę o określonej maksymal‐
nej głębokości nie wolno przekraczać pręd‐
kości maksymalnej ustalonej dla przejazdu
przez wodę.◀
Podczas przejazdu przez wodę przestrzegać
następujących informacji:▷Przejeżdżać tylko przez wodę stojącą.▷Przejeżdżać przez wodę przy jej maksymal‐
nym poziomie do 25 cm.▷Przejeżdżać przez wodę z maksymalną
prędkością marszową do 5 km/h.
Bezpieczne hamowanie
Wybrany przez Państwa model został seryjnie
wyposażony w układ ABS.
W sytuacjach, które tego wymagają, należy wy‐
konać pełne hamowanie.
Samochód pozostaje sterowny. Wykonując
przy tym spokojne ruchy kierownicą, nadal można omijać ewentualne przeszkody.
Pulsowanie pedału hamulca wraz z odgłosami
regulacji hydraulicznej są oznakami działania
układu ABS.
W określonych sytuacjach podczas hamowania
perforowane tarcze hamulcowe mogą wyda‐
wać dźwięki. Jednakże nie mają one wpływu na
skuteczność ani niezawodność hamulca.
Przedmioty w strefie ruchu pedałów OSTRZEŻENIE
Przedmioty znajdujące się w przestrzeni
dla stóp kierowcy mogą ograniczać skok pe‐
dału lub też zablokować naciśnięty pedał. Ist‐
nieje niebezpieczeństwo wypadku. Przedmioty
w pojeździe należy rozmieścić w taki sposób,
aby były zabezpieczone i nie mogły dostać się
do przestrzeni dla stóp kierowcy. Stosować
wyłącznie maty podłogowe przeznaczone do
danego typu pojazdu, posiadające odpowied‐
nie mocowanie do podłogi. Nie stosować mat
podłogowych bez mocowania i nie nakładać na
siebie wielu mat podłogowych. Należy zwracać
uwagę, aby zapewniony była dostateczna prze‐
strzeń pod pedałami. Należy uważać, aby maty
podłogowe były prawidłowo zamocowane, np.
po uprzednim wyjęciu ich w celu czyszczenia.◀
Wilgoć
Jeśli nawierzchnia drogi jest wilgotna, posy‐
pana solą drogową lub podczas silnych opa‐
dów należy co kilka kilometrów przyhamować.
Należy zwrócić uwagę, aby nie narażać przy
tym innych uczestników ruchu.
Powstające przy tym ciepło osusza tarcze
i klocki hamulcowe,
Które w razie konieczności będą w stanie za‐ działać z pełną skutecznością.
Zjazd OSTRZEŻENIE
Nawet lekki, ale ciągły nacisk na pedał
hamulca może powodować wzrost tempera‐
tury, zużycie hamulca a czasem awarię układu
hamulcowego. Istnieje niebezpieczeństwo wy‐
padku. Należy unikać nadmiernego przeciąże‐
nia hamulców.◀
OSTRZEŻENIE
W przypadku włączonego biegu jałowego
lub po wyłączeniu silnika funkcje bezpieczeń‐
stwa mogą działać w ograniczonym zakresie
lub być nieaktywne, np. funkcja hamowania sil‐
nikiem lub wspomaganie siły hamowania i
układu kierowniczego. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo wypadku. Nie wolno jeździć na biegu jało‐
wym lub z wyłączonym silnikiem.◀
Z długich lub stromych spadków należy zjeż‐
dżać na biegu, na którym konieczne jest jak
najrzadsze hamowanie. W przeciwnym razie
może dojść do przegrzania układu hamulco‐
wego i zmniejszenia skuteczności hamulców.
Siła hamowania silnikiem może zostać zwięk‐
szona w wyniku ręcznej redukcji biegów, w ra‐
zie potrzeby nawet do pierwszego biegu.Seite 260Jazda – poradyCo warto uwzględnić podczas jazdy260
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Koło awaryjne
Środki bezpieczeństwa▷Samochód ustawić na twardym podłożu,
możliwie daleko od odbywającego się ru‐
chu drogowego. Włączyć światła awaryjne.▷Zaciągnąć hamulec parkingowy i ustawić
pozycję dźwigni sterującej P.▷Dopilnować, aby wszyscy pasażerowie
opuścili samochód i znaleźli się poza strefą
zagrożenia np. poza poboczem drogi.▷Ewentualnie, w odpowiedniej odległości
ustawić trójkąt ostrzegawczy lub pulsująca
lampę.▷Koło zmieniać tylko wówczas, gdy samo‐
chód stoi na równej i stabilnej powierzchni,
uniemożliwiającej ślizganie się pozostałych
kół. Na podłożu miękkim lub śliskim, np.
śnieg, lód, płytki itp. możliwy jest poślizg
samochodu lub podnośnika.▷Nie podkładać pod podnośnik drewnianych
klocków itp., ponieważ z powodu ograni‐
czonej wysokości może on nie osiągnąć
swojej nośności.▷Gdy samochód jest uniesiony, nie należy
kłaść się pod nim, ani też uruchamiać sil‐
nika, ponieważ stwarza to zagrożenie dla
życia.
Wskazówki
OSTRZEŻENIE
Podnośnik samochodowy jest przezna‐
czony tylko do podnoszenia samochodu i zop‐
tymalizowany do uchwytów w samochodzie. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obra‐
żeń. Nie podnosić innego samochodu, ani in‐ nego ładunku przy użyciu podnośnika samo‐
chodowego.◀
Wyjmowanie koła awaryjnego
Koło awaryjne oraz narzędzia znajdują się pod
podłogą bagażnika.
1.Wyjąć podłogę bagażnika. W tym celu po‐
ciągnąć podłogę do góry bezpośrednio za
tylnym oparciem.2.Zwolnić pas mocujący.3.Wyjąć mocowanie narzędzi.4.Wyjąć koło awaryjne.
Przygotowanie do wymiany koła
1.Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa,
patrz strona 315.2.Za pomocą klina pod koła z kompletu na‐
rzędzi zabezpieczyć dodatkowo samochód
przed stoczeniem się po przeciwnej stro‐
nie. Podłożyć w tym celu klin pod znajdu‐
jące się naprzeciw przednie koło.3.Wyłączanie zawieszenia pneumatycznego,
patrz strona 223.4.Poluzować śruby koła o pół obrotu.
Zabezpieczenie śrub kół, patrz strona 316.
Podnoszenie samochodu
1.Podnośnik samochodowy przyłożyć do
najbliższego gniazda w taki sposób, aby
podstawa podnośnika przylegała do pod‐Seite 315Wymiana częściMobilność315
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Awaryjne rozpoznawanie, pi‐lot 57
B Bagażnik dachowy 263
Bagażnik na dachu, patrz Ba‐ gażnik dachowy 263
Bagażnik, schowki 253
Barwa dźwięku 6
Benzyna 282
Bezdotykowe otwieranie po‐ krywy bagażnika 69
Bezdotykowe zamykanie po‐ krywy bagażnika 69
Bezpieczeństwo własne 7
Bezpieczne hamowanie 260
Bezpieczne przewożenie dzieci 98
Bezpiecznik 318
Bezpiecznik zapasowy 318
Bezpieczny sposób siedze‐ nia 80
Bieg jałowy silnika podczas jazdy, żeglowanie 275
Bieżnik opony 289
Blokada, siłowniki szyb 74
Blokada skrzyni biegów, elek‐ troniczne odblokowywa‐
nie 117
BMW Diesel z BluePerfor‐ mance 283
BMW, strona internetowa 6
BMW, system obsług tech‐ nicznych 311
BMW Touch Command 0
Boczna poduszka po‐ wietrzna 146
C Captain’s Chair 94
CBS Condition Based Ser‐ vice 311
Centralny ekran, patrz Moni‐ tor centralny 21 Check-Control 122
Chłodzenie, maksymalne 227
Chłodziarka 247
Chłodziarka z tyłu 247
Chwilowe zużycie paliwa 132
Ciągnięcie, patrz Rozruch po‐ przez holowanie/holowa‐
nie 322
Ciężki ładunek, umieszczenie ładunku 262
Ciśnienie napełniania, opony 288
Ciśnienie, opony 288
Ciśnienie powietrza, opony 288
Ciśnienie w oponach 288
Comfort Access, patrz Do‐ stęp komfortowy 67
COMFORT, patrz Przełącznik przyjemności jazdy 118
COMFORT PLUS, patrz Prze‐ łącznik przyjemności
jazdy 118
Condition Based Service CBS 311
ConnectedDrive 6
ConnectedDrive Services 6
Cupholder, uchwyty na na‐ poje 252
Cyrkulacja powietrza, patrz Zamknięty obieg powie‐
trza 228
Czas odjazdu, ogrzewanie na postoju 234
Czas odjazdu, wentylacja na postoju 234
Czas przyjazdu 133
Częstotliwość wymiany oleju, potrzeba obsługi 127
Części i akcesoria 8
Czujnik deszczu 112
Czujniki, pielęgnacja 328
Czujnik nachylenia 72
Czujnik parkowania PDC 196
Czyszczenie wyświetla‐ czy 329 D
Dach przesuwno-uchylny 76
Dach przesuwno-uchylny, au‐ tomatyczne zamykanie 71
Dach przesuwno-uchylny, elektryczny 76
Dach przesuwno-uchylny, za‐ mykanie przed de‐
szczem 71
Dalsza jazda z uszkodzoną oponą 299, 302
Dane techniczne 332
Diagnoza pokładowa OBD 312
Diody świetlne, wymiana diod 314
Diody, wymiana diod świetl‐ nych 314
Dmuchawa, patrz siła na‐ wiewu 228
Dobieg na biegu jałowym, żeglowanie 275
Dobowy licznik kilome‐ trów 132
Docieranie 258
Docieranie klocków hamulco‐ wych 258
Docieranie tarcz hamulco‐ wych 258
Dodatki do olejów 307
Dodatki do oleju silniko‐ wego 307
Dodatki, olej 307
Dodatkowy możliwy zasięg, ECO PRO 272
Dopuszczalna masa całkowita podczas jazdy z przy‐
czepą 338
Dopuszczalny nacisk na oś 333
Dostęp komfortowy 67
Doświetlanie zakrętów 140
Drewno, pielęgnacja 328
Drewno szlachetne, pielęgna‐ cja 328 Seite 347Wszystko od A do ZWyszukiwanie347
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Poduszki powietrzne 146
Poduszki powietrzne, lampka kontrolna/ostrzegawcza 148
Poduszki powietrzne pasa‐ żera, lampka 149
Poduszki powietrzne pasa‐ żera, wyłączanie/włącza‐
nie 148
Poduszki zagłówków 89
Pokrywa bagażnika, bezdoty‐ kowe otwieranie 69
Pokrywa bagażnika, bezdoty‐ kowe zamykanie 69
Pokrywa bagażnika, funkcja hotelowa 67
Pokrywa bagażnika, odryglo‐ wanie awaryjne 67
Pokrywa bagażnika za po‐ mocą pilota 64
Pokrywa silnika 304
Pokrywka wlewu paliwa 280
Połączenia 41
Połączenie Bluetooth 42
Połączenie ratunkowe 319
Połączenie urządzenia 41
Połączenie USB 45
Połączenie WiFi 46
Połączenie WLAN 46
Pomoc drogowa 319
Pomoc przy parkowaniu, patrz PDC 196
Pomoc przy ruszaniu 176
Ponowne przetworzenie 312
Popielniczka 241
Popielniczka z przodu 241
Popielniczka z tyłu 242
Porada ECO PRO 273
Porady dotyczące jazdy 259
Post Crash — iBrake 174
Potrzeba obsługi, Condition Based Service CBS 311
Potrzeba obsługi technicz‐ nej 311
Potrzeba obsługi, wskaza‐ nie 127
Po umyciu pojazdu 326 Powietrze z zewnątrz, patrz
AUC 228
Poziom płynu chłodzą‐ cego 309
Pozycja podstawowa, siedze‐ nia kanapy 84
Pozycja samochodu, lokaliza‐ cja GPS 39
Prace w komorze silnika 304
Prawidłowe miejsce dla dzieci 98
Prędkość maksymalna, opony zimowe 291
Prędkość maksymalna, wska‐ zanie 129
Profile kierowcy 60
Profile, patrz Profile kie‐ rowcy 60
Program AUTO, automa‐ tyczna klimatyzacja 227
Program AUTO, intensyw‐ ność 228
Program sportowy, skrzynia biegów Steptronic 114
Program SYNC, automa‐ tyczna klimatyzacja 229
Program witalizacji, patrz Pro‐ gramy Vitality 95
Programy Vitality 95
Przechowywanie, opony 291
Przechowywanie, samo‐ chód 329
Przednie fotele 80
Przednie lampy 314
Przednie poduszki po‐ wietrzne 146
Przeglądy 311
Przeglądy, potrzeba ob‐ sługi 127
Przegrzanie silnika, patrz Temperatura płynu chłodzą‐
cego 126
Przejazd przez wodę 259
Przełącznik dynamiki jazdy 118 Przełączniki na kierow‐
nicy 114
Przełącznik na kluczyk pod‐ uszek powietrznych pasa‐
żera 148
Przełącznik obrotowo-wcis‐ kowy, patrz Kontroler 22
Przełącznik, patrz Kokpit 12
Przełącznik przyjemności jazdy 118
Przełącznik świateł 138
Przełącznik zespolony, patrz Kierunkowskaz 110
Przełącznik zespolony, patrz Układ oczyszczania
szyb 111
Przerwa w użytkowaniu sa‐ mochodu 329
Przerwa w użytkowaniu, sa‐ mochód 329
Przerwa w zasilaniu 317
Przewożenie dzieci 98
Przycisk AUTO H 107
Przycisk AUTO H, patrz Auto‐ matic Hold 107
Przyciski na kierownicy 12
Przycisk LIM, patrz Ręczny ogranicznik prędkości 180
Przycisk RES CNCL, patrz Aktywny regulator pręd‐
kości, ACC 184
Przycisk RES CNCL, patrz Regulator prędkości 182
Przycisk SOS 319
Przycisk start/stop 104
Przycisk Unlock, skrzynia bie‐ gów Steptronic 114
Przypadkowe uruchomienie alarmu 72
Przypomnienie o pasach bez‐ pieczeństwa dla siedzeń z
tyłu 86
Przypomnienie o zapięciu pasa kierowcy i pasażera 85
Przyrządy mocujące, zabez‐ pieczenie ładunku 262 Seite 353Wszystko od A do ZWyszukiwanie353
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15