BMW MOTORRAD C1 2000 Instruktionsbok (in Swedish)

2
49
Säkerhetskontroll
Lasta p å r ätt sä tt
d Varning:
Fö r tung last kan p åverka k ör-
stabiliteten i BMW C1.
 Packa in tungt bagage
nederst
 BMW C1 f år lastas med max
20 kg
– i förvaringsfacket
– på f ö rvaringsfackets lock
– på bagagesystemet
 Kontrollera att fä stena sitter
fast ordentligt
e OBS:
H östa till åtna totalvikt 360 kg
f å r inte överskridas.
H östa till åtna hjulbelastning
130 kg fram och 250 kg bak f år
inte ö verskridas.
St äll in d äckens lufttryck i f ör-
h ållande till totalvikten (
b 47)
Totalvikten utg örs av:
– BMW C1 fulltankad
– fö rare
– Passagerare eller
–bagage
( ) Siffror inom parentesbsidh änvisning
Last


33
50
Start – körning – parkering
Så lä r du dig att beh ärska
din BMW C1
Varje fordon har sina speciella
egenskaper. D ärfö r må ste du
steg fö r steg k änna dig fram hur
din BMW C1 reagerar:
– acceleration
– vä gh ållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta m åste du f örst lä ra
k ä nna.
d Varning:
D äcken må ste ruggas upp un-
der de fö rsta milen. Fö rst där-
efter har de optimalt
vä ggrepp (b63).
T änk p å att ä ven motorn m åste
k ö ras in under de f örsta
100 milen.
( ) Siffror inom parentesbsidhä nvisning
Den första fä rden


33
51
Start – körning – parkering
Den f örsta fä rden
Säkerhet i trafiken är inte bara
en fr åga om vilka k öregenska-
per BMW C1 har.
Det g äller ocks å att anv ända
huvudet och sunt f örnuft.
Bara om det finns ett gott sam-
spel mellan fordon och f örare –
en kombination av hö gutveck-
lad teknik och överlagt bete-
ende – kommer s äkerheten att
fungera i trafiken. Att r
öra sig sä kert i trafiken f ör-
utsä tter att man tar h änsyn till
sina medtrafikanter.d Varning:
S ätt dig inte i din BMW C1 n är
du har druckit alkohol. Redan
sm å m ängder alkohol eller
droger kan, sä rskilt i kombi-
nation med mediciner, på ver-
ka din iakttagelse- och
bed ömningsfö rmåga och dina
reflexer.
Starta – med huvudet p å skaft!


33
52
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Skydd vid kö rningMed BMW C1:s sä kerhetskon-
cept f år du det bä sta skydd mot
v ä derlek och olyckor en tv åhju-
ling kan geVi rekommenderar
att du anv änder v äderbestä n-
diga och slitstarka kl äder n är du
k ö r din BMW C1.
LivsfaraDin BMW C1 ä r utrustad med
BMW motorstyrning (BMS) och
ett hö geffektivt t ändsystem.
d Varning:
R ör inte vid spä nningsföran-
de delar i t ändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken nä r motorn g år eller tä nd-
ningen är tillkopplad.


33
53
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Risk f ör f örgiftningAvgaserna innehå ller giftig kol-
monoxid, som är fä rg- och
luktlö s.
d Varning:
Inandning av avgaserna ä r
hä lsov ådlig och kan leda till
medvetsl öshet eller d öden.
L åt aldrig motorn g å i stä ngda
utrymmen.
BrandfaraVid avgasr öret (s ärskilt med
katalysator) uppstå r höga tem-
peraturer.
d Varning:
Kontrollera n är du k ör, mo-
torn g år p å tomg ång eller nä r
fordonet parkeras att l ättan-
t ä ndligt material (t ex h ö, l öv,
gr äs, klä der, bagage etc) inte
kommer i n ärheten av det
heta avgassystemet!


33
54
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e OBS:
Fö r att inte skada katalysatorn:
 Tomk ör inte br änsletanken
 Kö r inte motorn i de övre varv-
talsomr ådena
 Lämna in din C1 regelbundet
till service
 Börjar motorn hacka under
k ö rning ska den omedelbart
stä ngas av
 Kontakta en fackverkstad,
helst en BMW-verkstad, vid
tä ndningmissar eller kraftig
fö rs ämring av motoreffekten!
e OBS:
Om ofö rbränt br änsle kommer
till katalysatorn p å grund av
tä ndningsmissar eller funk-
tionsstö rningar i br änsle-luft-
blandningen, kan den ö verhet-
tas och skadas.


33
55
Start – körning – parkering
Uppst ällningsst öd
Uppställningsstö dTill BMW C1:s sä kerhetskon-
cept h ör även ett uppst ällnings-
st öd, med vars hj älp du utan
n ågon st örre kraft kan stä lla
upp resp parkera fordonet. Med
de tv å spakarna nedanf ör styret
f ä lls st ödet ut och in via vajrar
resp lyfts framhjulet upp och
s ä nks ned. Ett överbelastnings-
skydd f örhindrar vid f ör h öga
krafter att uppst ällningsstö det
skadas.
\f Anvisning:
Om överbelastningsskyddet har
brutits av, kan stö det även fä llas
ut och in med foten (
b 60-61).
e OBS:
Vid överbelastning kan upp-
stä llningsstö det skadas!
Undvik s ärskilt:
– att ta ned C1 fr ån stö det
genom att skjuta framå t
– att vid monteringen av top-
boxen**, passagerarsadeln**
och bagagerelingen* skjuta
C1 framå t för mycket
L åt genast å tgärda skador p å
uppstä llningsstö det/överbe-
lastningsskyddet hos en fack-
verkstad, helst en BMW-
verkstad.
* Extrautrustning
** Extra tillbeh ör
( ) Siffror inom parentes
bsidh änvisning


33
56
Start – körning – parkeringParkering/uppst ällning av
BMW C1 p å stö det
e OBS:
Kontrollera alltid att underlaget
under fordonet ä r jämnt och
fast!
Vid ö verbelastning kan upp-
stä llningsstö det skadas!
Parkera inte din BMW C1 i ned-
f ö rslut med mera än 6 °/12% lut-
ning, eftersom stö det då inte
kan hå lla fordonet s äkert.
( ) Siffror inom parentesbsidh änvisning
 St äll ned b åda fö tterna p å
marken och avlasta fordonet
 Håll BMW C1 lodr ätt
 St äll styret rakt
 Dra upp spaken A fö r upp-
stä llningsstö det
– st ödet f älls ut
– motorvarvtalet begrä nsas
– det g år inte att k öra ig ång
\f Anvisning:
Spakarna f ör uppst ällningsstö -
det ä r utrustade med ett över-
belastningsskydd. Fä ll vid
behov utt st ödet med foten
(
b60)
Uppstä llningsstöd
A
B


33
57
Start – körning – parkering
 Fä ll upp spaken B fö r upp-
stä llningsstö det till anslag
– framhjulet lyfts upp
– håll d ärvid fast spaken
ordentligt 
Flytta l ångsamt tillbaka spa-
ken B tills den l åses i ä ndläget
 Ta av s äkerhetsb ältena
 Kontrollera att BMW C1 stå r
stabilt
Uppst ällningsst öd
B


33
58
Start – körning – parkering
B
Uppf ällning av st ödet
d Varning:
Man övrera inte spaken f ör
uppst ällningsstö det under
kö rning - st ödet f älls ut
-s äkerhetsrisk!
e OBS:
St ödet m åste vara helt uppf ällt
vid k örning!
Vid ö verbelastning kan upp-
ställningsstö det skadas! 
Sp änn fast s äkerhetsb ältena
f ö re k örningen
 St äll ned b åda fö tterna p å
marken och avlasta fordonet
 Lossa spaken B genom att
 fö rst flytta spaken B fö r upp-
st ällningsstö det framå t/
upp åt till anslag och dä ref-
ter trycka ned den l ångsamt
– håll d ärvid fast spaken
ordentligt
– framhjulet sä nks ned
Uppställningsstöd