BMW MOTORRAD C1 2000 Instruktionsbok (in Swedish)

33
59
Start – körning – parkering
\f Anvisning:
Spakarna f ör uppst ällningsstö -
det ä r utrustade med ett över-
belastningsskydd. Fä ll vid
behov in stö det med foten
(
b61)
( ) Siffror inom parentesbsidhä nvisning
Håll BMW C1 lodr ätt
 Tryck ned spaken A fö r upp-
stä llningsstö det
– St ödet f älls in
– Motorvarvtalsbegr äns-
ningen är fr ånkopplad
– Du kan nu k öra ig ång
 Kontrollera att spaken B ä r
lå st i nedre lä get
 Kontrollera att st ödet ä r helt
inf ällt
Uppst ällningsst öd
A
B


33
60
Start – körning – parkering
A
B
Uppställningsstöd
Nödmanövrering av upp-
ställningsstöd - uppställ-
ning/parkering
• Ställ ned båda fötterna på
marken och avlasta fordonet
 Håll BMW C1 lodrätt
Ställ styret rakt
 Fäll ut stödet med foten – motorvarvtalet begränsas
– det går inte att köra igång
 Dra upp spaken A för upp-
ställningsstödet och håll kvar
den där  Fäll upp spaken
B för upp-
ställningsstödet till anslag
– framhjulet lyfts upp
– håll därvid fast spaken ordentligt
 Flytta långsamt tillbaka spa-
ken B tills den låses i ändläget
 Ta av säkerhetsbältena
 Kontrollera att BMW C1 står stabilt
g,

33
61
Start – körning – parkering
B
Uppstä
llningsst öd
N ödman övrering av upp-
stä llningsstö d - uppfäll-
ning av st ödet
 Sp änn fast s äkerhetsb ältena
fö re k örningen
 St äll ned b åda f ötterna p å
marken och avlasta fordonet
 Lossa spaken B genom att
 fö rst flytta spaken B fö r upp-
st ällningsst ödet fram åt/
upp åt till anslag och d äref-
ter trycka ned den lå ngsamt
– håll d ärvid fast spaken
ordentligt
– framhjulet sä nks ned
 Håll BMW C1 lodrä tt
Tryck ned spaken A fö r upp-
st ällningsst ödet
 Fäll in st ödet med foten
– Motorvarvtalsbegr äns-
ningen är frå nkopplad
– Du kan nu k öra ig ång
 Kontrollera att spaken B ä r
l å st i nedre l äget
 Kontrollera att st ödet är helt
inf ällt
L Anvisning:
L åt genast åtg ärda skador p å
uppst ällningsstö det hos en
fackverkstad, helst en BMW-
verkstad.
g,

33
62
Start – körning – parkering
Ink örning
Inkörning
e OBS:
Undvik fullgas under inkö r-
ningsperioden. Kö rning med
fullgas under ink örningsperio-
den ökar slitaget i motorn!
\f Anvisning:
Fö r prestandan och livsl ängden
hos din BMW C1 ä r det viktigt
att den k örs in r ätt. V älj under
ink örningstiden kurviga och l ätt
kuperade v ägar, p å vilka upp-
h ängningen, motorn och brom-
sarna kan kö ras in effektivt.
\f Anvisning:
Den maximala motoreffekten
uppn ås fö rst efter ca 50 mil.
Efter 100 mil k örstr äcka
 Låt genomfö ra den första ser-
vicen efter 100 mil.
Best äll tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, s å slipper du
v ä ntetider!


33
63
Start – körning – parkering
Ink örning
Inkö rning av nya d äck
d Varning:
Ytan p å nya d äck är sl ät. Den
m åste d ärfö r ruggas upp
genom f örsiktig ink örning
med fordonet i lutningsl äge
omvä xlande åt h öger och
vä nster!
Fö rst efter inkö rningen har
däcken full greppf örm åga!
Ink örning av nya bromsbe-
l ä gg
d Varning:
Nya bromsbelä gg måste
kö ras in och är fö rst inslitna
till varandra efter en ink ör-
ningsstr äcka p å 50 mil.
Den nå got reducerade
bromseffekten kan utj ämnas
genom starkare tryck p å
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsning-
ar under denna period!


33
64
Start – körning – parkering
S äkerhetsb älte
d Varning:
Observera f ör din egen s äker-
het f öljande anvisningar f ör
fastsp änning av sä kerhets-
b ältet, s å att det f år full
skyddsverkan:
 Anvä nd alltid b åda s äker-
hetsb ältena under k örning.
 Bältena f år inte vara vridna
och ska l äggas an fast över
h ö fterna och axlarna.
 Dra inte b ältena över h årda
eller ömt åliga f örem ål i fick-
orna, som t ex glas ögon,
kulspetspennor eller lik-
nande.
 Bältena f år inte ligga an mot
halsen, kl ämmas fast eller
skava mot vassa kanter.
d Varning:
 Säkerhetsb ältena ska ligga
an s å t ätt som m öjligt mot
kroppen. Undvik d ärfö r allt-
fö r tjocka kl äder och efter-
sp änn bä ltet då och då .
Annars kan hö ftbältet vid en
frontalkrock glida ned över
hö fterna och f örorsaka ska-
dor i underlivet. Dessutom
fö rdr öjs sp ärrningen av b äl-
tet vid fö r stort spel.
Ä ven gravida kvinnor ska
alltid anv ända sä kerhets-
b ältena och s ärskilt t änka
p å att l ägga an h öftb ältet
lå ngt nerer p å h öfterna, s å
att det inte trycker mot
magen.


33
65
Start – körning – parkering
S äkerhetsb älte
d Varning:
 Bältena m åste h ållas rena,
eftersom automatrullarnas
funktion annars kan p åver-
kas.
 Bälteslå sen får inte vara
igensatta av f örem ål (pap-
per eller liknande), eftersom
lå sanordningarna d å inte
lå ses riktigt.
 Efter en kollision eller vid
skador p å b ältesv även, b äl-
tesf örbindelserna, auto-
matrullen eller bä lteslåset
ska sä kerhetsb ältet bytas ut
hos en fackverkstad, helst
en BMW-verkstad, och b äl-
tesf ästena kontrolleras.
Viktiga anvisningar fö r
anv ändning av b ältessys-
temet
Vid extrem v äderlek och/eller
annan yttre p åverkan (som
tv ättning av fordonet och natt-
frost) kan funktionen i enstaka
b älteskomponenter p åverkas.
Om detta skulle intr äffa (nedisat
b älteslå s etc), får b älteslå set
eller andra komponenter i b äl-
tessystemet/fordonet inte vä r-
mas upp med en v ärmek älla.
Emellertid kan avisnings-
sprayer, som godk änts av
BMW, anv ändas.
B ältet f år inte skava mot vassa
f ö rem ål, eftersom det d å kan
skadas.
Om b älteslå set inte fungerar p å
grund av att ett f öremå l har fast-
nat i det, b ör du omedelbart l åta
å tg ärda felet hos en fackverk-
stad, och d å helst en BMW-
verkstad.


33
66
Start – körning – parkeringFastspä nning av s äker-
hetsb älte
\f Anvisning:
Sp änn alltid f örst fast trepunkts-
och d ärefter tv åpunktsb ältet.
N är b ältena dras ut l ångsamt,
har du full r örelsefrihet. Vid en
pl ötslig inbromsning sp ärras de
emellertid.
B ältena kan även sp ärras vid
k ö rning p å kullerstensgator
eller vid v äggropar.
d Varning:
B åda axelbä ltena måste dras
ungefä r över mitten på axeln –
under inga omst ändigheter
mot halsen – och ska ligga an
fast mot kroppen.
H öftb ältet ska dras ö ver höf-
terna – inte magen – och alltid
ligga an fast.
 Justera vid behov b ältet
genom att dra i den del som
lö per över br östet mot
axeln.
S äkerhetsb älte


33
67
Start – körning – parkering
Säkerhetsbälte
Särskilda anvisningar
angående användning av
säkerhetsbälten och hjälm
L Anvisning:
För Tyskland, Belgien, Frankri-
ke, Italien, Österrike, Portugal,
Schweiz, Spanien och Turkiet
gäller:
Endast när båda säkerhetsbäl-
tena används, är hjälm inte obli-
gatorisk.
Vi rekommenderar att bältena
alltid används vid körning.
I andra länder ska respektive fö-
reskrifter observeras.
L Anvisning:
Passagerarsadeln är inte inte-
grerad i BMW C1:s säker-
hetskoncept och därför
– är det obligatoriskt för pas-
sageraren att alltid använda
hjälm!
– bör passageraren använda skyddskläder.


33
68
Start – körning – parkering
S äkerhetsb älte
\f Anvisning:
Fö rt n är b åda sä kerhetsb ältena
har sp änts fast:
– kan fordonet k öras ig ång
– kontrollampan röd
1 i kombi-
instrumentet slocknar
Fastspä nning av tre-
punktsb älte
 Dra bä ltet i låsanordningen
l å ngsamt och j ämnt ö ver
brö stet till h öger b älteslå s
 Tryck fast lå sanordningen i
h ö ger b älteslå s, så att den
h ö rbart g år i l åsl äge (kontrol-
lera genom att dra i b ältet! )
Fastspä nning av tv å-
punktsbä lte
Dra b ältet i l åsanordningen
lå ngsamt och jä mnt över
br östet till v änster bä lteslås
 Tryck fast l åsanordningen i
v ä nster b älteslå s, så att den
h ö rbart g år i l åsl äge ( kontrol-
lera genom att dra i b ältet! )
Avtagning av b älteTa av ett b älte i taget p å f ö l-
jande s ätt:
 Håll fast b ältet
 Tryck på den röda knappen
p å b älteslå set
– Låsanordningen skjuts
genom fj ädertryck ut fr ån
b älteslå set
 Fö r långsamt upp bä ltet till
rullmekanismen
 Kontrollampan röd
1 i kom-
biinstrumentet tä nds