ABS BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Handleiding (in Dutch)

i
3
Intro34
Starten – Rijden – Parkeren
De eerste rit................... 47-48
Belangrijke
aanwijzingen.................. 49-51
Zijstandaard .................. 52-53
Inrijden .......................... 54-55
Startvoorbereidingen .......... 56
Starten ................................ 57
Waarschuwingslampen.. 58-59
Rijden en schakelen ..... 60-61
Remmen........................ 62-63
Het ABS-gevoel................... 64
Antiblokkeersysteem
(ABS) ............................. 65-68Veilig op weg
Bedrijfsveilig ..................69-70
Service wereldwijd ............. 71
Milieubescherming .............. 72
BMW
motorfietsaccessoires ......... 73
BMW motorfietsuitrusting ... 74
Veiligheid door oefening ..... 75
Tot slot ...........................76-77
Inhoudsopgave
10K14bkn2.book Seite 3 Montag, 15. September 2003 1:08 13

111
7
Overzicht en bediening
1Controlelamp
richtingaanwijzer links/
rechts groen
Z
2Controlelamp ABS-
controleSU rood D (b65)
3 Controlelamp
grootlicht blauw
q
4Controlelamp motoroliedruk
rood
p (b59)
SUSpeciale uitrusting
5 Controlelamp koelvloeistof-
temperatuur rood
j (b58)
6 Controlelamp versnellings-
bak neutraal groen
k
7Waarschuwingslamp tank-
inhoud bij circa 4 liter reser-
vevoorraad geel
m
( ) Getal tussen haakjes
bPagina met verklaring
Controlelampenpaneel
13542
76
10K14bkn2.book Seite 7 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
58
Starten – Rijden – Parkeren
ABS-controle– ABS-waarschuwingslamp 1
(
b 64-68)
KoelvloeistoftemperatuurWaarschuwingslamp 2 j
(rood) knippert na het inscha-
kelen van het contact gedu-
rende circa 3 seconden.
In deze tijd kan het motormana-
gement zich initialiseren.
e Attentie:
Als de waarschuwingslamp
voor de koelvloeistoftempera-
tuur
j gaat branden, de motor
afzetten en laten afkoelen.
Controleer het koelvloeistofpeil
in de expansietank (
b42).
Bij volle expansietank en bran-
dende waarschuwingslamp of
overmatig koelvloeistofverbruik
een vakgarage, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, raad-
plegen.
Waarschuwingslampen
12
10K14bkn2.book Seite 58 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
64
Starten – Rijden – Parkeren
Het ABSSU–gevoel
Elektronische finesseExtreme remsituaties bij het
motorfietsrijden vragen om veel
feeling tijdens het remmen. Het
blokkerende voorwiel verliest
zijn stabiliserende centrifugale
krachten, onderuitgaan is zelfs
voor een professionele berijder
onvermijdelijk.
Om deze reden wordt in nood-
situaties de remcapaciteit zel-
den ten volle benut.
Het antiblokkeersysteem voor
beide wielen vermindert ook op
een slecht wegdek de kans op
vallen aanzienlijk en verkort de
remweg door effectief gebruik
te maken van de technische
remcapaciteit.
Vooral bij het rechtuitrijden kan
met het ABS een veilige nood-
stop worden gemaakt.Veiligheidreserves!Het ABS mag door het vertrou-
wen op een kortere remweg
voor de bestuurder geen aan-
leiding zijn om risico’s te
nemen. Het is in eerste instantie
een veiligheidsreserve voor
noodsituaties.
– Rijd er niet „blind” op los en ga niet uit van valse zekerhe-
den
– Overschrijd geen snelheids- beperkingen
– Voorzichtig in bochten! Het remmen in bochten is
onderworpen aan bijzondere
natuurkundige wetmatighe-
den die ook het ABS niet bui-
tenspel kan zetten
SUSpeciale uitrusting
10K14bkn2.book Seite 64 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
65
Starten – Rijden – Parkeren
d Waarschuwing:
Gebruik geen zware radio-ap-
paratuur „op de motorfiets”!
Een beïnvloeding van het ABS
kan dan niet worden uitgeslo-
ten.
ABS-controleZodra het contact is aangezet,
is het ABS automatisch klaar
voor gebruik.
Waarschuwingslamp 1 brandt.
ABS-zelfdiagnoseNa het starten van de motor en
het begin van de rit:
– Waarschuwingslamp 1 dooft
als het ABS functioneert
SUSpeciale uitrusting
Antiblokkeersysteem (ABS)SU
1
10K14bkn2.book Seite 65 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
66
Starten – Rijden – Parkeren
1
Antiblokkeersysteem (ABS)
SU
ABS-storing– Voortdurend branden van
ABS-waarschuwingslamp 1:
Het ABS-systeem werkt niet
e Attentie:
Als de storing niet kan worden
verholpen, moet zo snel moge-
lijk een specialist, bij voorkeur
een BMW motorfietsdealer,
worden opgezocht.
SUSpeciale uitrusting
10K14bkn2.book Seite 66 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
67
Starten – Rijden – Parkeren
Antiblokkeersysteem (ABS)SU
De ABS-regeling werkt:– zodra tijdens het remmen met de remhendel of het rempe-
daal een pulserend drukpunt
voelbaar wordt
L Opmerking:
Als de remhendel tijdens het
remmen pulseert, werkt het
ABS in het regelgebied.
Afhankelijk van de rijstijl en de
randvoorwaarden voorkomt het
ABS het loskomen van het ach-
terwiel.
SUSpeciale uitrusting
e Attentie:
Als de remhendel, resp. het
rempedaal tot aan de aanslag
kan worden aangetrokken,
resp. worden ingedrukt duidt dit
op een mechanisch/hydrau-
lisch defect!
Wij adviseren voor de analyse
van het defect direct een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
motorfietsdealer, op te zoeken.
10K14bkn2.book Seite 67 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
68
Starten – Rijden – Parkeren
1
ABS-regeling werkt niet:
– Bij snelheden beneden de 6 km/h (12 km/h – bij een al
aangetrokken remhendel)
– Als het contact is afgezet
– Als de accu defect is of de spanning te laag is (wordt via
de ABS-waarschuwingslamp
aangegeven)
– Bij een ABS-storing (
b66)
 Het remsysteem blijft nor-
maal functioneren, echter
zonder de veiligheidsreser-
ves van de ABS-regeling!
d Waarschuwing:
Bij een defect ABS – aangege-
ven door de waarschuwings-
lamp 1 – zijn alle veiligheidsre-
serves van het ABS-systeem
niet beschikbaar totdat de sto-
ring is opgeheven.
Kans op een valpartij bij over-
matig hard remmen, door blok-
kerende wielen of door het
omhoog komen van het achter-
wiel bij extreem hoge banden-
grip, vóór.
Na circa 10 seconden rijden op
één wiel schakelt het ABS uit.
SUSpeciale uitrusting
Antiblokkeersysteem (ABS)SU
10K14bkn2.book Seite 68 Montag, 15. September 2003 1:08 13

ii
78
Trefwoordenregister
AAntiblokkeersysteem (ABS)controle, 65
opmerkingen, 64
storingsoorzaken, 66
zelfdiagnose, 65
BBandenbandenspanning, 38, 39
inrijden, 55
Belading, 41
Benzine octaangetal, 27
Benzinepeil controle, 26
Benzinetankdop, 26
Bescherming van het milieu, 72
Brandgevaar, 50
Buddyseat, 14
CCockpit, 6
Contact- en stuurslot, 8, 9
Controlelampen ABS, 58
ABS-controle, 7
grootlicht, 7
koelvloeistoftemperatuur, 7, 58
motoroliedruk,7,59
richtingaanwijzer links, 7
tankinhoud, 7, 59
versnellingsbak neutraal, 7 Controlelampenpaneel, 6
Correct beladen, 41
DDemperinstelling, 37
GGroot-/dimlichtschakelaar, 12
HHandgreep, 28, 29
koppelingsgreep, 28
KKans op vergiftiging, 49
Katalysator, 51veiligheidsopmerkingen, 51
Kilometerteller, 6, 10
Klok,6,10
Knipperlichtschakelaar, 12
Koelvloeistof, 42, 43
Koelvloeistofpeil controle, 42
Koplampinstelling rechts-/links rijdend
verkeer, 44
Koppelingsgreep, 28
Koppelingshendelspeling, afstellen, 28
A – K
10K14bkn2.book Seite 78 Montag, 15. September 2003 1:08 13

ii
80
Trefwoordenregister
VVeervoorspanning, 36voorwiel, 36
Veiligheidscontrole, 21, 22
Veiligheidsopmerkingen katalysator, 51
Veiligheidsvoorschriften algemeen, 49, 50, 51
Velgen, 38, 39
Versnellingsbak neutraal, 56 controlelamp, 7
Voorwielrem remvloeistofniveau, 33
WWaarschuwing remmen, 62, 63
Waarschuwingsknipperlichtinstallatie, 11
Waarschuwingslampen ABS-controle,7,58
koelvloeistoftemperatuur, 7, 58
motoroliedruk, 59
tankinhoud, 7, 59
ZZekeringhouder, 5
Zet het contact aan, 56
U – Z
10K14bkn2.book Seite 80 Montag, 15. September 2003 1:08 13