wheel BMW MOTORRAD G 650 GS 2010 Handleiding (in Dutch)

Hoe werkt het BMW
Motorrad ABS?
Het BMW Motorrad ABS waar-borgt binnen de grenzen van denatuurkundige wetten de rijsta-biliteit op elke ondergrond. Hetsysteem is niet ontworpen voorspeciale eisen zoals die geldenvoor wedstrijdgebruik in het ter-rein of op het circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de blok-keerneiging worden o.a. de toe-rentallen van het voor- en ach-terwiel vergeleken. Indien overeen langere periode niet aanne-melijke waarden worden herkend,wordt om veiligheidsredenen deABS-functie uitgeschakeld eneen ABS-storing weergegeven.Voorwaarde voor een storings-melding is een afgesloten zelfdia-gnose.
Naast problemen aan het BMWMotorrad ABS kunnen ook on-
gebruikelijke rijsituaties tot eenstoringsmelding leiden.Ongebruikelijke rijsituaties:
Gedurende langere tijd op hetachterwiel rijden (wheelie).
Het achterwiel laten draaienbij bediende voorwielrem (bur-nout).
Warmdraaien op de midden- ofhulpstandaard met ingescha-kelde neutraalstand of inge-schakelde versnelling.
Gedurende langere tijd rijdenmet een geblokkeerd achter-wiel, bijv. bij hellingafwaartsrijden in het terrein.
Indien vanwege een van de hier-boven beschreven rijsituaties eenstoringsmelding ontstaat, kan deABS-functie door het uit- en in-schakelen van het contact weerworden geactiveerd.
Welke rol speelt
regelmatig onderhoud?
Elk technisch systeem isslechts zo goed als de staatvan onderhoud.
Om er zeker van te zijn, dat hetBMW Motorrad Integral ABSoptimaal onderhouden is, moe-ten de voorgeschreven onder-houdsintervallen beslist wordenaangehouden.
Veiligheidsreserves
Het BMW Motorrad ABS magdoor het vertrouwen op een kor-tere remweg voor de berijdergeen aanleiding zijn om risico's tenemen. Het is in eerste instan-tie een veiligheidsreserve voornoodsituaties.
Wees voorzichtig in bochten! Hetremmen in een bocht is onder-worpen aan bijzondere natuur-kundige wetmatigheden die ook
6
55
zTechniek in detail