ABS BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002 Manual de instrucciones (in Spanish)

2
Introducción
i
Resumen general y manejo
Vista general desde el
lado izquierdo ....................... 4
Vista general desde el
lado derecho ......................... 5
Puesto de conducción .......... 6
Testigos luminosos de
control................................ 7-8
Intermitentes de
advertencia ........................... 9
Cerradura de contacto
y del manillar .................. 10-11
Mandos en el puño
izquierdo del manillar .......... 12
Mandos en el puño
derecho del manillar ............ 13
Regulación de
velocidad .......................14-17
Ajustar la placa soporte
del reposapiés ............... 18-19
Asiento ........................... 20-21
Ajustar el parabrisas............ 22
Maleta modular .............. 23-25Control de seguridad
Lista de chequeo ........... 26-27
Aceite del motor ............ 28-29
Combustible .................. 30-31
Manetas ......................... 32-33
Equipo de frenos
- Generalidades ............. 34-35
Equipo de frenos - con
BMW Integral ABS ......... 36-39
Nivel del líquido
refrigerante .................... 40-41
Embrague ........................... 42
Pretensado del muelle ........ 43
Reglaje de los
amortiguadores ................... 44
Ruedas .......................... 45-46
Accesorios y neumáticos .... 47
Carga ............................. 48-49
Alumbrado ..................... 50-53
Indice
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3
Introducción
i
Arrancar – Conducir – Aparcar
El primer recorrido
con su BMW ................. 54-55
Informaciones
importantes ................... 56-57
Caballete lateral............. 58-59
Caballete central ........... 60-61
Rodaje........................... 62-63
Antes de arrancar ................ 64
Arrancar .............................. 65
Testigos de
advertencia.................... 66-67
Conducir y cambiar
de marcha ..................... 68-69
Equipo de frenos
- Generalidades............. 70-71
Equipo de frenos - con
BMW Integral ABS......... 72-78
BMW Integral ABS
- Cuadro de averías ............. 79 Con seguridad en carretera
Con seguridad en
carretera ........................80-81
Servicio en todo
el mundo ............................. 82
Protección del medio
ambiente ............................. 83
Equipos BMW para el
conductor ........................... 84
Equipos BMW para la
motocicleta ......................... 85
Seguridad y
entrenamiento ..................... 86
Consideraciones finales ...... 87
Indice
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Resumen general y manejo
1
1Testigo luminoso de control
Intermitentes lado izquierdo
verde
s
2 Testigo luminoso de adver-
tencia del ABS rojo
l
(
b 66)
3 Testigo de advertencia
general rojo
e (b 66)
4 Testigo luminoso de punto
muerto del cambio verde
k
(
b 64)
5 Testigo luminoso del regu-
lador de velocidad
amarillo
EO (b 14-17)
EOEquipo opcional
6Testigo luminoso de control
de los intermitentes del lado
derecho verde
t
7 Reloj
Para ajustar la hora, oprimir
con un bolígrafo o un objeto
similar el punto A(horas) o
el punto B (minutos)
8 Indicador de la marcha
seleccionada
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
Testigos luminosos de control
78
6A14B235
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10
Resumen general y manejo
1
Llaves del vehículoSe entregan con el vehículo
dos llaves principales y una
llave de reserva.
En la placa de plástico adjunta
se encuentra el número de la
llave.
d Advertencia:
En vehículos con BMW Integral
ABS, si está desconectado el
encendido se dispone sólo de la
FUNCIÓN DE FRENADO RESI-
DUAL (b 75 )
L Aviso:
La cerradura de contacto y en-
cendido, el tapón de cierre del
depósito, la cerradura del
asiento y las maletas modulares
se abren y cierran con la misma
llave.
Cerradura de contacto y del manillar
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14
Resumen general y manejo
1
Regulación de velocidad EO
L Aviso:
El equipo de regulación auto-
mática de la velocidad permite
mantener constante este pará-
metro entre 40 y 180 km/h.
Con la motocicleta detenida –
encendido desconectado
« OFF »– se desconecta el siste-
ma y se borra la velocidad me-
morizada.
Testigo luminoso de control del
regulador de velocidad
amarillo apagado.
Si está deteriorada la luz de fre-
no en un vehículo con
BMW Integral ABS (brilla de for-
ma permanente el testigo de
advertencia general rojo
e b 66), no puede conectarse la
regulación de velocidad.
EOEquipo opcional
d Advertencia:
No utilizar la regulación de
velocidad en los siguientes
casos:
– En carreteras sinuosas y con
mala visibilidad
– Si el tráfico es demasiado denso para poder circular a
velocidad constante
– Si se circula sobre calzadas húmedas, resbaladizas, no
compactadas o sucias
Si la acción de frenado del
motor es insuficiente para
retener la motocicleta en un
tramo descendente, puede
superarse la velocidad ajus-
tada. En tramos ascendentes
es posible que no se alcance la
velocidad ajustada.
Por razones de seguridad, no
separar las dos manos del
manillar.
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36
Control de seguridad
2
Frenos con BMW Integral ABS
Controlar el nivel del
líquido de frenos
d Advertencia:
En los sistemas con BMW In-
tegral ABS, el nivel del líquido
de frenos NO desciende en el
depósito de compensación
como consecuencia del des-
gaste progresivo de las pasti-
llas del freno (b 38).
d Advertencia:
Si se observa un descenso
del nivel del líquido de frenos
en los depósitos de compen-
sación del freno delantero o
trasero por debajo de la mar-
ca de MIN indicada (
b 38),
acudir cuanto antes a un ta-
ller especializado, a ser posi-
ble a un Concesionario de
Motocicletas BMW, para revi-
sar el equipo de frenos.
Cambiar el líquido de fre-
nos
d Advertencia:
El líquido de frenos está
sometido a esfuerzos térmi-
cos elevados, y absorbe la
humedad del aire en su
entorno.
Por este motivo hay que acu-
dir periódicamente a un taller
especializado, a ser posible a
su Concesionario de Motoci-
cletas BMW, para cambiar el
líquido de frenos (
b Instruc-
ciones para el mantenimien-
to, Capítulo 1).
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22
37
Control de seguridad
2
Frenos con BMW Integral ABS
FUNCIÓN DE FRENADO
RESIDUAL
d Advertencia:
Si está desconectado el
encendido, antes y durante la
duración de la secuencia de
autodiagnóstico (
b 76) o si se
produce una avería en el
BMW Integral ABS, existe aún
la llamada FUNCIÓN DE FRE-
NADO RESIDUAL (
b 75).
En este caso, hay que ejercer
una fuerza CLARAMENTE
SUPERIOR en la maneta y el
pedal del freno, y también
aumenta la carrera de accio-
namiento de ambos.
Si se activa la FUNCIÓN DE
FRENADO RESIDUAL, no fun-
ciona el BMW Integral ABS al
menos en uno de los circuitos
de frenado.
d Advertencia:
Por tanto, si está activada la
FUNCIÓN DE FRENADO RE-
SIDUAL, circular con precau-
ción y acudir cuanto antes a
un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
de Motocicletas BMW.
L Aviso:
Si se activa la FUNCIÓN DE
FRENADO RESIDUAL en el fre-
no de la rueda delantera, se re-
comienda colocar la rueda de
ajuste A (
b 33) de la maneta del
freno en la posición 4.
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38
Control de seguridad
2
Controlar el nivel del
líquido del freno delantero
d Advertencia:
El nivel del líquido de frenos
no debe descender nunca por
debajo del nivel mínimo (MIN)
 Apoyar la motocicleta sobre el caballete central
– La superficie de apoyo debe ser estable y horizon-
tal  Girar el manillar hacia la
izquierda, hasta el tope.
 Controlar el nivel de líquido de frenos en la mirilla
MIN Nivel mínimo (borde
superior de la marca anular)
L Aviso:
El nivel del líquido de frenos en
el depósito permanece cons-
tante a pesar del desgaste pro-
gresivo de las pastillas del
freno.
Frenos con BMW Integral ABS
MIN
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22
39
Control de seguridad
2
Frenos con BMW Integral ABS
Nivel del líquido de frenos
detrás
 Si el nivel de líquido de frenos en el depósito disminuye por
debajo del mínimo preciso,
parpadean de forma alternada
los testigos de advertencia 1 y
2 (
b 79) en el panel de indica-
dores
L Aviso:
El nivel del líquido de frenos en
el depósito permanece cons-
tante a pesar del desgaste pro-
gresivo de las pastillas del
freno.
12
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54
Arrancar - Conducir - Aparcar
3
El modo más seguro de
manejar su motocicleta
Cada máquina tiene una «vida
propia» . Para conocerla, tiene
que irse familiarizando poco a
poco con el comportamiento
de su motocicleta:
– capacidad de aceleración,
– estabilidad de marcha,
– comportamiento en curvas,
– capacidad de frenado …
Esto es lo que vamos a hacer
ahora.
Tenga en cuenta que durante
los primeros 1.000 km tiene
lugar el rodaje del motor.
e Atención:
En las motocicletas con BMW
Integral ABS se incorpora un
servofreno que aumenta consi-
derablemente el rendimiento de
los frenos en comparación con
los sistemas convencionales de
frenado.
d Advertencia:
Durante los kilómetros inicia-
les tiene que formarse ade-
más la rugosidad en la
superficie de los neumáticos.
A partir de ese momento, su
adherencia a la calzada es
ideal (b 63).
Al circular a alta velocidad,
debe tener en cuenta que una
serie de circunstancias pueden
modificar el comportamiento de
su motocicleta: el ajuste del
muelle y los amortiguadores,
una distribución desigual de la
carga, ropa suelta, una presión
de inflado de los neumáticos
demasiado baja, falta de dibujo
en los neumáticos etc. pueden
influir negativamente sobre la
estabilidad de la motocicleta
El primer recorrido con su BMW
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