BMW MOTORRAD K 1200 GT 2002 Manual do condutor (in Portuguese)

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Arrancar - conduzir - estacionar
Tirar a moto do descanso
lateral
d Advertência:
Com o BMW Integral ABS e com
a ignição desligada, só está dis-
ponível a FUNÇÃO DE TRAVA-
GEM RESIDUAL (
b 75).
O descanso lateral deve estar
completamente dobrado para
trás, antes de iniciar a
marcha!
– Ao circular com o descanso lateral desdobrado existe
risco de segurança!  Chave da ignição na posição
"R " ou " ON" (
b 11)
– Trancamento da direcção
destrancado
 Ambos os pés no chão, moto sem carga
 Mão esquerda no punho esquerdo do guiador
 Manter a mão direita no punho direito do guiador e na
manete do travão
 Levantar lentamente a moto e mantê-la em equilíbrio
 Sentar e dobrar o descanso lateral para trás, com o pé
esquerdo
Descanso lateral
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Colocar a moto sobre o
descanso principal
d Advertência:
Por razões de segurança, não
deve sentar-se sobre a moto
com o descanso central
desdobrado.
e. Atenção:
Desligar o motor antes de acci-
onar o descanso principal!
Na zona do descanso, garantir
sempre que este apoie sobre
um piso firme!
 Desligar o motor
 Mão esquerda no punho esquerdo do guiador  Mão direita na pega de levan-
tar
 Colocar o pé direito sobre o perno de accionamento do
descanso principal e pressio-
nar para baixo até os patins
assentarem no chão
 Colocar o pé direito sobre o estribo do descanso central
 Colocar-se, com todo o peso do corpo, sobre o descanso
principal
 Puxar a moto para trás e ao mesmo tempo para cima,
sobre o descanso principal
 Verificar se a moto está bem
apoiada
Descanso principal
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Arrancar - conduzir - estacionar
Empurrar a moto para fora
do descanso principal
d Advertência:
Por razões de segurança, não
deve sentar-se sobre a moto
com o descanso principal
desdobrado.
Com o BMW Integral ABS e
com a ignição desligada, só
está disponível a FUNÇÃO DE
TRAVAGEM RESIDUAL
(b 75).
e. Atenção:
O descanso principal deve es-
tar completamente dobrado
para trás, antes de iniciar a
marcha!  Chave da ignição na posição
"R " ou " ON"(
b 11)
– Trancamento da direcção destrancado
 Mão esquerda no punho esquerdo do guiador
 Mão direita na pega de levan- tar
 Empurrar a moto para a
frente, para fora do descanso
principal
 Verificar se o descanso principal está totalmente
recolhido
Descanso principal
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Arrancar - conduzir - estacionar
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e Atenção:
Ultrapassar o número de rota-
ções previsto durante a roda-
gem do motor aumenta o des-
gaste do mesmo!
L Indicação:
Durante a rodagem, conduza
alternando frequentemente os
regimes de carga e de rota-
ções.
Opte por percursos sinuosos e
ligeiramente acidentados, se
possível, evite auto-estradas.
Rotações de rodagemTrajecto de 0 a 1000 km
Número de rotações máx. 4000 rpm e nenhuma acele-
ração a plena carga
 Após 1000 km, mandar efec- tuar impreterivelmente a pri-
meira revisão. Com
antecedência, marque a revi-
são no seu concessionário
BMW Motorrad, evitando,
assim, eventuais tempos de
espera.
Trajecto dos 1000 aos
2000 km
 A partir dos 1000 km aumen- tar gradualmente as rotações
 Até 2000 km, evitar viagens
prolongadas a plena carga
Fazer a rodagem
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Arrancar - conduzir - estacionar
Fazer a rodagem
Fazer a rodagem de pasti-
lhas dos travões novas
d Advertência:
É necessário efectuar a
"rodagem" de pastilhas dos
travões novas. Durante os pri-
meiros 500 km elas ainda não
possuem a força de aderên-
cia ideal.
O efeito de travagem ligeira-
mente reduzido pode ser
compensado por uma maior
pressão sobre a manete do
travão de mão.
Durante este período, evitar
travagens a fundo sem que
seja absolutamente necessá-
rio!
e Atenção:
Observar as indicações relati-
vas ao BMW Integral ABS
(b 72-79).
Fazer a rodagem de pneus
novos
d Advertência:
Os pneus novos possuem
uma superfície lisa. Devem
ser tornados ásperos durante
a rodagem, conduzindo com
os cuidados necessários e
com inclinações diferentes!
Só através da rodagem é que
se atinge a aderência total da
superfície de contacto!
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Antes de arrancar
Ligar a ignição.– Interruptor de desactivação de emergência na posição de
funcionamento A
 Canhão de ignição na posi-
ção de funcionamento ON
Apenas em caso de
emergência:
 Ligar o interruptor 1
na posição B
– Os circuitos eléctricos do
Motronic, da bomba de com-
bustível e do motor de arran-
que estão desligados
L Indicação:
O BMW Integral ABS continua-
rá em funcionamento (
b 72-79)
se, com a ignição ligada (posi-
ção de funcionamento ON), o
interruptor de desactivação de
emergência for comutado para
a posição B .
Dobrar o descanso lateral
completamente para trás
L Indicação:
Não é possível colocar a moto
em marcha com o descanso la-
teral desdobrado e uma relação
de caixa engrenada.
Engrenar a caixa manual
na posição neutra
– Luz de controlo neutral verde
k acesa (b 7)
– O indicador da velocidade seleccionada mostra "0"
L Indicação:
O motor não arranca:
–Engrenar a caixa manual na
posição
k ou puxar a embrai-
agem
O motor vai abaixo quando é
engrenada a primeira relação
de caixa:
–Dobrar o descanso lateral
completamente para trás,
eventualmente, observar a
tabela de perturbações
(
b Manual de manutenção,
capítulo 2)
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Arrancar - conduzir - estacionar
Arrancar
d Advertência:
Não deixar o motor trabalhar
desnecessariamente ou du-
rante um período mais prolon-
gado com o veículo parado
– Perigo de sobreaquec./in-
cêndio! Após o arranque, inici-
ar imediatamente a marcha.
Após o arranque a frio devem
ser evitadas altas rotações.
e Atenção:
Arrancar com a bateria descar-
regada provoca uma vibração
audível do relé. Insistindo, dani-
fica o relé e o motor de arran-
que. Antes de arrancar: carre-
gar a bateria (
b Manual de manutenção, capítulo 2).
L Indicação:
Durante o processo de arran-
que, não accionar o punho do
acelerador de mão.
 Accionar o interruptor de arranque 2
– O motor é ligado
 Eventualmente, accionar o punho do acelerador de mão
com sensibilidade
L Indicação:
Em caso de temperatura ambi-
ente inferior a 0 °C, puxar a
embraiagem ao arrancar.
Arrancar
BBA
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Luz de advertência ABSLuz de advertência do ABS1
em caso de defeito no BMW
Integral ABS (
b 79)
Luz de advertência geral Acender da luz de advertência
geral 2 em caso de defeito no
BMW Integral ABS (
b 79), e
também com a luz traseira ou
luz de travão defeituosas.
Nível do depósito do
combustível
Quando a luz de advertência 3
acender, significa que ainda
existem aprox. 4 litros de
reserva de combustível.
Pressão do óleo do motorA luz de advertência 4
apaga-se a partir do regime de
ralenti.
e Atenção:
Ao acender a luz de advertên-
cia 4 durante a marcha, em fun-
ção da situação do trânsito, é
necessário:
 desembraiar
 accionar o interruptor de
desactivação de emergência
 parar a moto num local
seguro
 controlar o nível do óleo do motor (
b 28)
Em caso de nível de óleo insufi-
ciente, completar com óleo; ao
acender a luz de advertência e
com o nível de óleo correcto,
procurar, sem falta, uma oficina
especializada, de preferência
um Concessionário BMW Mo-
torrad!
Luzes de advertência
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Arrancar - conduzir - estacionar
Temperatura do líquido de
refrigeração
A luz de advertência5 (verme-
lha) apaga ao arrancar a partir
do regime de ralenti.
e Atenção:
Quando acender a luz de
advert. da temperat. líquido de
refrigeração 5, desligar o motor
e deixá-lo arrefecer. Verificar o
nível do líquido de refrigeração
no depósito de compensação
(
b 40).
Com o depósito de compensa-
ção cheio e a luz de advertên-
cia acesa, ou em caso de con-
sumo excessivo de líquido de
refrigeração, consultar uma ofi-
cina especializada, de prefe-
rência um Concessionário
BMW Motorrad.
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência 6 apaga a
partir do regime de ralenti.
e Atenção:
Se a luz de advertência 6 acen-
der durante a marcha:
consultar uma oficina
especializada, de preferência
de um Concessionário BMW
Motorrad!
Luzes de advertência
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Rotações do motorSeleccionar as rotações do
motor em função da tempera-
tura do líquido de refrigeração
(
b 6); aproveitar toda a faixa de
rotações apenas quando o
motor estiver à temperatura de
funcionamento.
Na faixa vermelha do conta-
rotações, a alimentação de
combustível é interrompida
para proteger o motor, sur-
gindo desse modo falhas de
ignição.
L Indicação:
O limitador de rotações actua
às 9 400 rpm.
Variação de carga
d Advertência:
Evitar variações de carga
bruscas, especialmente em
faixas de rodagem molhadas
ou escorregadias.
Efectuar mudanças
L Indicação:
Ao efectuar mudanças, não
deixar patinar a embraiagem.
Mudar de velocidade apenas
com a alteração das rotações
do motor.
O indicador digital da velocida-
de seleccionada no Cockpit in-
dica a relação de caixa
engrenada (
b 7).
Conduzir e efectuar mudanças
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