lock BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Instruktionsbok (in Swedish)

2
Inledning
i
Översikt och handhavande
Sidovy vänster....................... 4
Sidovy höger ......................... 5
Instrumentenhet .................... 6
Kontrollampor .................... 7-8
Varningsblinker ..................... 9
Tändnings- och
styrlås ............................ 10-11
Styrarmatur vänster ............. 12
Styrarmatur höger ............... 13
Klocka ................................. 14
Indikering av ytter-
temperatur .......................... 15
Hastighetsreglering ........ 16-19
Inställning av fotstöd ...... 20-21
Säte ............................... 22-23
Inställning av vindruta .......... 24
Packväskor .................... 25-27Säkerhetskontroll
Checklista ...................... 28-29
Motorolja........................ 30-31
Bränsle .......................... 32-33
Reglage ......................... 34-35
Bromsar - allmänt .......... 36-37
Bromsar - med BMW
integral ABS ................... 38-41
Kylvätskenivå ................. 42-43
Koppling ............................. 44
Fjäderförspänning ............... 45
Inställning av dämpning ...... 46
Hjul ................................ 47-48
Tillbehör oc
h däck .............. 49
Last................................ 50-51
Belysning.......................52-55
Innehållsförteckning
10k41bks2.book Seite 2 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

4
Översikt och handhavande
1
Sidovy vänster
1Handskydd, vänster
2 Behållare för kopplingens
hydraulikvätska (

44)
3 Tanklock (

32)
4 Benskydd, vänster
5 Säkringslåda
6 Förvaringsfack för verktygs-
sats
7 Säteslås (

22)
8 Packväska, vänster (

25) 9
Inställningshjul för fjäderför-
spänning, bak (

45)
10 Uppställningshandtag
(

62-63)
11 Eluttag, 12 V
Anslutning för tillbehör –
max 5 A
12 Tändstift
( ) Siffror inom parentes

sidhänvisning
1265437
12111098
10k4101s3.fm Seite 4 Mittwoch, 9. Juni 2004 3:30 15

7
Översikt och handhavande
1
1Kontrollampa vänster blin-
ker grön


2 Varningslampa ABS
röd
 (
68)
3 Allmän varningslampa
röd


68)
4 Kontrollampa friläge grön

(

66)
5 Kontrollampa hastighets-
reglering gul
EU
(
16-19)
EUExtrautrustning
6Kontrollampa höger blinker
grön

7 Indikering av tid/yttertem-
peratur
Knapp A och B: Inställning
av klocka/omkoppling
°C - °F (

14-15)
8 Växelindikering
( ) Siffror inom parentes

sidhänvisning
Kontrollampor
78
6A14B235
10k41bks2.book Seite 7 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

10
Översikt och handhavande
1
NycklarDu får två huvudnycklar och en
reservnyckel.
Nyckelnumret finns angivet på
den medföljande plastbrickan.
 Varning:
Vid BMW integral ABS står
endast en RESTBROMS-
F U NKT IO N til l f ö r fo g an de nä r
tändningen är frånkopplad
(
77)

Anvisning:
Samma nyckel passar till tänd-
nings- och styrlåset, tanklocket,
säteslåset och packväskorna.
Tändnings- och styrlås
10k41bks2.book Seite 10 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

14
Översikt och handhavande
1
1
AB
Omkoppling av indikering
av tid/yttertemperatur
• Koppla till tändningen
• Tryck kort på BC-knappen 1

Anvisning:
Tryck in knappen A eller B
med en kulspetspenna eller
liknande.
Inställning av tidTryck på knappen A (timmar)
eller knappen B (minuter)
Omkoppling mellan 12 och
24 timmars indikering
• Koppla från tändningen
• Tryck på knappen A och håll
den intryckt
• Koppla till tändningen
• Håll knappen A intryckt i ytter-
ligare ca tre sekunder
Klocka
10k4101s3.fm Seite 14 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

22
31
Säkerhetskontroll
2
1
MAXMIN
3
2
• Kontrollera oljenivån vid nivåglaset:
MAX övre kanten på
ringmarkeringen
MIN nedre kanten på
ringmarkeringen
– Skillnaden utgör ca 0,5 liter
• Skruva vid behov ur oljepåfyllningspluggen 3 och
fyll på motorolja i
oljepåfyllningsöppningen 1
med påfyllningstratten 2
• Skruva åter in
oljepåfyllningspluggen 3
 OBS!
Varningslampan för motorolje-
tryck röd
 (
8) indikerar
att det inte finns något olje-
tryck eller att oljetrycket i
smörjoljecirkulationen int eär
tillräckligt, men visar itne att
oljenivån är för låg.
När oljetrycket har alstrats ef-
ter 1-2 sekunder slocknar var-
ningslampan – under körning
får varningslampan för motor-
oljetryck röd  inte lysa.
Motorolja
BMW recommends Castrol
10k41bks2.book Seite 31 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

32
Säkerhetskontroll
2
Bränsle
Tankning Tanka
 Varning:
Bensin är brandfarligt och
explosivt! Öppen eld och rök-
ning är förbjuden vid all han-
tering med bränsletanken.
Bensin utvidgas vid värme
och solstrålning. Tanka därför
endast upp till påfyllningsrö-
rets underkant.
 OBS!
Blyad bensin förstör katalysa-
torn! Tomkör inte bränsletan-
ken, annars kan motorn eller
katalysatorn skadas.
• Ställ upp motorcykeln på centralstödet
– på ett jämnt och fast underlag!
• Öppna tanklocket
10k41bks2.book Seite 32 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

22
33
Säkerhetskontroll
2
•Tanka
– Tanka endast blyfri 95- (RON) och 85-oktanig (MON) bensin,
DIN 51607
•Stäng tanklocket
Påfyllningsmängd

Anvisning:
Bränslemätaren och varnings-
lampan fungerar endast när
tändningen är tillkopplad.
–Tanken rymmer 21liter
– Vid reservmängd (ca 4 liter) lyser den gula
varningslampan 1
1Bränsle
10k41bks2.book Seite 33 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

68
Start - körning - parkering
3
ABS-varningslampaABS-varningslampa1 vid fel i
BMW integral ABS (

81)
Allmän varningslampa Den allmänna varningslampan 2
tänds vid fel i BMW integral ABS
(

81) samt om bak- eller
bromsljuset inte fungerar.
BränslereservNär varningslampan 3 tänds
finns det ca 4 liter bränsle kvar i
tanken.
MotoroljetryckVarningslampan 4 slocknar när
motorn går på tomgång.
 OBS!
Vidta följande åtgärder med
hänsyn till trafiksituationen om
varningslampan 4 tänds under
körning:
• Frikoppla
• Slå till nödströmbrytaren
• Stanna motorcykeln
• Kontrollera motoroljenivån (

30)
Fyll på olja om oljenivån är för
låg. Om varningslampan tänds
trots att oljenivån stämmer,
måste en auktoriserad verk-
stad, helst en BMW-verkstad,
uppsökas!
Varningslampor
12
43
10k41bks2.book Seite 68 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15

74
Start - körning - parkering
3
Bromsar - med BMW integral ABS
Finkänslig elektronikExtrema bromssituationer med
motorcykel kräver att föraren
har den rätta bromskänslan. Ett
låst framhjul förlorar sin stabili-
serande förmåga i längs- och
sidled och en vurpa kan vara
oundviklig.
Därför utnyttjas den fulla
bromseffekten sällan i
nödsituationer.Den nyutvecklade BMW ABS-
generationen BMW integral
ABS ger ytterligare förbättrad
bromsning genom blockerings-
skyddet för båda hjulen och
intergralbromsfunktionens
bromskraftsfördelning (
76).
Även på våta eller hala vägar
förkortas bromssträckan så
mycket som möjligt genom att
den tekniska bromsförmågan
utnyttjas effektivt.
Vid körning rakt fram gör
BMW integral ABS att du alltid
kan bromsa säkert även i
nödsituationer.
10k41bks2.book Seite 74 Donnerstag, 27. Mai 2004 3:21 15