BMW MOTORRAD K 1200 GT 2006 Livret de bord (in French)

Caractéristiques techniques
Cylindrée effective1157 cm
3
Alésage 79 mm
Course 59 mm
Taux de compression 13 : 1
Puissance nominale 112 kW, au régime de: 9500 min
-1
avec EO Réduction de puissance 79 kW: 79 kW, au régime de: 8500 min
-1
Couple maxi 130 Nm, au régime de: 7750 min
-1
avec EO Réduction de puissance 79 kW: 111 Nm, au régime de: 5000 min
-1
Régime maximal admissible10000 min
-1
Régime de ralenti1050
±50
min
-1
Essence
Qualité d'essence recommandée 98 ROZ/RON, Superplus sans plomb
95 ROZ/RON, Super sans plomb (qualité de
carburant utilisable avec restrictions de puis-
sance et consommation accrue)
Capacité du réservoir de carburant 24 l, Utile
4 l, Réserve
9149zCaractéristiques techniques

Huile moteur
Quantité totale d'huile moteur3,5 l, Avec remplacement du filtre
0,5 l, Différence entre MIN et MAX
Lubrifiant Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40 ; API SG ;
JASO MA)
Qualités d'huile Avec les huiles moteur minérales des caté-
gories API SF à SH, BMW Motorrad recom-
mande de ne pas utiliser d'additifs de lubrifi-
cation, car ceux-ci pourraient nuire au bon
fonctionnement de l'embrayage. Deman-
dez conseil auprès de votre concessionnaire
BMW Motorrad sur les huiles moteur adap-
tées à votre moto.
Classes de viscosité autorisées
SAE 10 W-40 -20 °C, Utilisation à basses températures
SAE 15 W-40 -10 °C
9150zCaractéristiques techniques

PerformancesVitesse maximale>200 km/hEmbrayageType de l'embrayageEmbrayage multidisque à bain d'huileBoîte de vitessesType de la boîte de vitesses Boîte de vitesses à cassette à 6 rapports ;
engagement par crabots, intégrée au carter-
moteur
9151zCaractéristiques techniques

Rapports de démultiplication
Démultiplications de la boîte de vitesses1,559 (92:59 dents), Démultiplication pri-
maire
2,294 (39:17 dents), 1er rapport
1,789 (34:19 dents), 2e rapport
1,458 (35:24 dents), 3e rapport
1,240 (31:25 dents), 4e rapport
1,094 (35:32 dents), 5e rapport
0,971 (33:34 dents), 6e rapport
1,045 (23:22 dents), Renvoi d'angle
9152zCaractéristiques techniques

Couple coniqueType de couple coniqueTransmission par arbre avec renvoi d'angle
Démultiplication couple conique 2,82Partie cycleType du guidage de la roue avantBras longitudinal double
Débattement total du guidage de la roue
avant 115 mm, Statique
125 mm, Dynamique
Type de suspension de roue arrière Jambe de suspension centrale articulée via
un système de leviers, avec ressort hélicoïdal
de compression et amortisseur monotube à
gaz. Prétension du ressort réglage hydrau-
liquement en continu, amortissement du ni-
veau de traction réglable en continu.
avec EO Electronic Suspension Adjust-
ment (ESA): Jambe de suspension centrale articulée via
un système de leviers, avec ressort hélicoïdal
de compression et amortisseur monotube à
gaz. Base de ressort triple, étages de dé-
tente et de compression triples, réglables
Guidage de la roue arrière, débattement total
de la suspension 135 mm, sur la roue
9153zCaractéristiques techniques

FreinageType de frein de roue avantFrein à deux disques à commande hydrau-
lique avec étriers fixes à 4 pistons et disques
de frein flottants
Matériau de garniture de frein avant Métal fritté
Type du frein arrière Frein hydraulique monodisque à disque fixe
avec étrier flottant à 2 pistons
Matériau des plaquettes de frein arrière OrganiqueJantes et pneusType de roue avant Fonte d'aluminium, MT H2
Dimensions jante de roue avant 3,50" x 17"
Désignation du pneu avant 120/70 ZR 17
Type de roue arrière Fonte d'aluminium, MT H2
Dimensions de jante de roue arrière 5,50" x 17"
Désignation du pneu arrière 180/55 ZR 17
9154zCaractéristiques techniques

Pression de gonflage des pneus
Pression du pneu avant2,5 bar, utilisation en solo, pneus froids
2,5 bar, utilisation en duo et/ou avec charge,
pneus froids
Pression du pneu arrière 2,9 bar, utilisation en solo, pneus froids
2,9 bar, utilisation en duo et/ou avec charge,
pneus froidsSystème électriqueCapacité de charge de la prise de courant 8 A, une prise de courant
avec EO Prise électrique (supplémen-
taire): 8 A, toutes les prises de courant au total
Fusibles Tous les circuits électriques sont protégés électroniquement et n'ont pour cette raison
plus besoin de fusibles embrochables. Si un
circuit électrique a été coupé par le fusible
électronique et que le défaut à l'origine de
la coupure a été supprimé, le circuit élec-
trique est de nouveau opérationnel une fois
le contact mis.
Type
Modèle de batterie Batterie au gel
9155zCaractéristiques techniques

Caractéristiques techniques
Tension nominale de batterie12 V
Capacité nominale de batterie 19 Ah
Caractéristiques techniques
Marque et désignation des bougies NGK KR9CI
Ecartement des électrodes des bougies (état
neuf) 0,8 mm
Ecartement des électrodes des bougies (Li-
mite d'usure) Bougies remplacées à l'échéance de mainte-
nance
Ampoules
Ampoule du feu de route H7 / 12 V / 55 W
Ampoule du feu de croisement H7 / 12 V / 55 W
avec EO Feu au xénon: D2R / 35 W
Ampoule de feu de position W5W / 12 V / 5 W
Ampoule du feu arrière / feu de stop P21W / 12 V / 21 W
Ampoule des clignotants avant H21W / 12 V / 21 W
Ampoule de clignotant arrière P21W / 12 V / 21 W
9156zCaractéristiques techniques

CadreType de cadreFonte d'alliage/construction soudée avec
cadre arrière en tube d'acier vissé
Emplacement de la plaque constructeur Tube transversal de cadre à l'arrière
Emplacement du numéro de châssis Partie latérale de cadre avant droitDimensionsLongueur de la moto2318 mm
Largeur de la moto 982 mm, Au-dessus de la valise
Hauteur de la moto (jusqu'au bord supérieur
de la bulle) 1438 mm, Poids à vide DIN, bulle rentrée
Hauteur de selle du pilote 820 mm, sans pilote
avec EO Selle du pilote basse: 790 mm, sans pilote
9157zCaractéristiques techniques

PoidsPoids à vide288 kg, Poids à vide DIN, en ordre de
marche, réservoir plein à 90 %, sans EO
Poids total autorisé 520 kg
Qualité d'essence recommandée 98 ROZ/RON, Superplus sans plomb
95 ROZ/RON, Super sans plomb (qualité de
carburant utilisable avec restrictions de puis-
sance et consommation accrue)
9158zCaractéristiques techniques